中國新能源汽車駛進快車道 廣東率先成重點推廣區(qū)域

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　　廣東成重點推廣區(qū)域

　　補貼新政指出，將繼續(xù)依托城市尤其是特大城市推廣應用新能源汽車。重點在京津冀、長三角、珠三角等節(jié)能減排任務較重的區(qū)域中選擇積極性高的特大城市或城市群實施，區(qū)域性特征更為明顯。

　　而廣東省率先成為首批新能源汽車推廣應用城市群，包括佛山、東莞、中山、珠海、惠州、江門和肇慶七市，總體推廣目標為10000輛，其中公共領域6000輛、私人4000輛，并將建194座充電站，9018個充電樁。

　　據了解，目前已經由省發(fā)展改革委牽頭成立專門的新能源汽車推廣應用工作小組，并出臺《珠三角地區(qū)公交電動化推廣實施方案》、《廣東省電動汽車發(fā)展行動計劃》和《廣東省新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》等政策進行新能源汽車推廣。

　　分析機構認為，在中央與地方政府補貼的支持下，未來試點城市或區(qū)域的新能源公交車需求增長將快于其他車型，而最先一批可能因此而獲益的企業(yè)將是在公交系統領域節(jié)能減排成績突出的客車商。

　　記者了解到，由東莞中山大學研究院研發(fā)、國內領先的輕量化純電動公交中巴車今年計劃面向全國市場投放2000輛或更多，這款車設計時速達到69 公里，設有20個座位，車重2.5噸，比起普通電動中巴4.5噸的重量輕了很多，目前續(xù)航里程近200公里，其曾亮相2013年中國（東莞）國際科技合作周，受到廣泛關注。