EPS電子助力經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)領(lǐng)先技術(shù)之解析

　　電子發(fā)燒友網(wǎng)訊:經(jīng)常有車(chē)主分不清楚什么是ESP？什么是EPS？簡(jiǎn)單的說(shuō)，ESP是電子穩(wěn)定系統(tǒng)，而EPS是電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)目前還沒(méi)有廣泛普及，只有在少數(shù)中高檔車(chē)上才能看到。因此，成為某些車(chē)型上的一大亮點(diǎn)。人們?cè)谶x車(chē)的時(shí)候開(kāi)始注重起車(chē)型是否安裝了ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)。其實(shí)，EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也不簡(jiǎn)單。

　　EPS 即電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展方向。該系統(tǒng)由電動(dòng)助力機(jī)直接提供轉(zhuǎn)向助力，省去了液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)所必需的動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵、軟管、液壓油、傳送帶和裝于發(fā)動(dòng)機(jī)上的皮帶輪，既節(jié)省能量，又保護(hù)了環(huán)境。由于電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向的工作特性，你會(huì)感覺(jué)到開(kāi)這樣的車(chē)，方向感更好，高速時(shí)更穩(wěn)，俗話說(shuō)方向不發(fā)飄。又由于它不轉(zhuǎn)向時(shí)不工作，所以，也多少程度上節(jié)省了能源。

　　由于EPS一般在高檔轎車(chē)使用這樣的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的比較多，如高爾夫、昂克拉、邁瑞寶等中高端車(chē)系。在經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)領(lǐng)域，EPS的搭載率并不高，可以說(shuō)，經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)領(lǐng)域尚屬EPS技術(shù)的“藍(lán)?！?，而在經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)市場(chǎng)，性能先進(jìn)、技術(shù)超前、性?xún)r(jià)比顯著的車(chē)型一直都備受消費(fèi)者的青睞，天津一汽威志V5便是這樣一款極具代表性的車(chē)型。據(jù)悉，不久之后N7也將搭載此系統(tǒng)，相信屆時(shí)大家會(huì)有更多的可選經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)車(chē)型。

　　長(zhǎng)期以來(lái)，汽車(chē)的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)普遍采用的是液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可以說(shuō)，經(jīng)過(guò)了十幾年的發(fā)展，液壓轉(zhuǎn)向技術(shù)相對(duì)要成熟許多，但是，從整個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)看，隨著人們對(duì)汽車(chē)環(huán)保、節(jié)能和安全性要求的進(jìn)一步提高，EPS電子助力轉(zhuǎn)向以其諸多絕對(duì)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)取代液壓助力轉(zhuǎn)向基于目前的技術(shù)發(fā)展水平，有關(guān)專(zhuān)家樂(lè)觀估計(jì)，EPS要完全取代液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)大約需要 3～5年。