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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>Freescale的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)管理解決方案

Freescale的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)管理解決方案

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【GoKit申請(qǐng)】發(fā)動(dòng)機(jī)排放檢測(cè)

申請(qǐng)理由:接收發(fā)動(dòng)機(jī)前后氧傳感器數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)處理后發(fā)送至顯示器,實(shí)時(shí)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)排放水平及三元催化效果項(xiàng)目描述:1.接收發(fā)動(dòng)機(jī)前后氧傳感器數(shù)據(jù)2.數(shù)據(jù)接收后與系統(tǒng)中標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比對(duì),輸出數(shù)據(jù)3.顯示器顯示當(dāng)前發(fā)動(dòng)機(jī)排放水平及三元催化效果(實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)及波形)
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【下載】《智能控制與MATLAB在電控發(fā)動(dòng)機(jī)中的應(yīng)用》

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與柴油機(jī)效率持平的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)

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汽車發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)產(chǎn)品解決汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒問(wèn)題。

`汽車發(fā)動(dòng)機(jī)異響最主要是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒做功引發(fā)的!我的新技術(shù),一種電子加速器可以解決,安裝方便,直接對(duì)新車舊車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈工作,有幾個(gè)點(diǎn)火線圈就有幾個(gè)一種電子加速器。百度一下:《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)產(chǎn)品,一種電子加速器》,專利ZL201420595090.9`
2017-05-30 19:55:14

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)產(chǎn)品,一種電子加速器的總體功能。

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2016-10-21 07:13:57

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)產(chǎn)品,一種電子加速器問(wèn)專家?

尊敬的汽車專家,我想問(wèn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)產(chǎn)品,一種電子加速器的特殊表現(xiàn),例如,一種電子加速器安裝在摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)上,我經(jīng)過(guò)反復(fù)的實(shí)驗(yàn)證明,一旦加油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力首先升起,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音滯后,聲音小些。而沒(méi)有安裝
2016-12-11 08:45:54

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與20個(gè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修詳細(xì)案例

本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造是怎么樣的,并分享20個(gè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修詳細(xì)案例分析
2019-04-02 15:21:36

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度傳感器和氧傳感器原理是什么

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECU)需要各類傳感器提供發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)參數(shù),其中進(jìn)氣溫度傳感器用來(lái)檢測(cè)進(jìn)氣溫度,并將進(jìn)氣溫度信號(hào)轉(zhuǎn)變成電信號(hào)輸送給發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECU),作為汽油噴射、點(diǎn)火正時(shí)
2021-06-30 06:31:14

點(diǎn)火,啟動(dòng)斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)

`▼點(diǎn)火,啟動(dòng)斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)  人工動(dòng)一下活塞桿,斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始工作  斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)是通過(guò)氣缸內(nèi)工作介質(zhì)經(jīng)過(guò)冷卻、壓縮、吸熱、膨脹為一個(gè)周期的循環(huán)來(lái)輸出動(dòng)力,因此又被稱為熱氣機(jī)?! D中斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)連著皮帶輪一端,而皮帶輪另一端連著水車  水車通過(guò)皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)其也跟著轉(zhuǎn)動(dòng)`
2016-09-14 11:42:49

詳解汽車發(fā)動(dòng)機(jī)類型及其分類方式

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力裝置,性能優(yōu)劣直接影響到汽車性能。隨著越來(lái)越多的私家車進(jìn)入千家萬(wàn)戶,由于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)類型很多,結(jié)構(gòu)各異,這些問(wèn)題讓每一位普通車主感到頭昏眼花。我們?cè)谶@里將常見(jiàn)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)類型及其分類
2012-12-13 10:12:11

請(qǐng)?jiān)鯓尤ピO(shè)計(jì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)智能電子控制器?

一種基于CAN總線的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)智能電子控制器的設(shè)計(jì)方案
2021-05-11 06:31:59

請(qǐng)問(wèn)一下電子控制汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是什么意思?

電子控制汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是什么意思?
2021-05-13 06:19:10

請(qǐng)問(wèn)如何將RS-485用于數(shù)字發(fā)動(dòng)機(jī)控制應(yīng)用?

數(shù)字發(fā)動(dòng)機(jī)控制應(yīng)用基本介紹 數(shù)據(jù)傳輸問(wèn)題與485的應(yīng)對(duì)方法有哪些?數(shù)字發(fā)動(dòng)機(jī)控制的典型應(yīng)用有哪些?
2021-04-21 06:24:01

請(qǐng)問(wèn)怎么獲取汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

我需要從OBD接口獲取汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,通過(guò)一些了解知道有兩種方式 1. 僅接收方式,也就是從OBD讀取CAN總線上各ECU定時(shí)發(fā)送的數(shù)據(jù),進(jìn)而得到想要的信息; 2. 問(wèn)答方式,發(fā)送信號(hào)請(qǐng)求,例如
2019-05-06 09:24:15

請(qǐng)問(wèn)怎么設(shè)計(jì)一種發(fā)動(dòng)機(jī)性能虛擬儀器測(cè)試系統(tǒng)?

怎么設(shè)計(jì)一種發(fā)動(dòng)機(jī)性能虛擬儀器測(cè)試系統(tǒng)?發(fā)動(dòng)機(jī)性能虛擬儀器測(cè)試系統(tǒng)是如何組成的?工作原理是什么?
2021-04-15 06:13:56

飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理

飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理
2012-08-15 20:23:45

發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)電源,點(diǎn)火電源,發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架測(cè)試點(diǎn)火起動(dòng)電源

極大方便。適用:1、12V/24V汽油柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電源(如摩托車、轎車、工程車、貨運(yùn)車、汽油柴油發(fā)電機(jī)組等)。2、 起動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、大型直流電機(jī)高低壓起動(dòng)性能試
2022-11-12 23:57:30

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)瞬態(tài)工況油膜參數(shù)辨識(shí)的研究

以四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為研究對(duì)象建立瞬態(tài)工況下油膜模型,用最小二乘遞推算法對(duì)油膜參數(shù)進(jìn)行辨識(shí)計(jì)算研究;建立了發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比的仿真模型。將辨識(shí)結(jié)果模型進(jìn)行某瞬態(tài)工況空
2009-10-21 08:01:467

石墨烯發(fā)改性潤(rùn)滑油-發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)劑

中安新材料石墨烯發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)劑是一種高效的發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)潤(rùn)滑產(chǎn)品,利用先進(jìn)的石墨烯技術(shù),為發(fā)動(dòng)機(jī)提供全面保護(hù)。該產(chǎn)品包含了石墨烯材料,具有出色的潤(rùn)滑性能和耐磨特性,能夠顯著降低發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的磨損,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)
2024-01-23 18:07:54

渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理 什么是渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)

什么是渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)? 渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理 渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)是噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)分支,從血緣關(guān)系上來(lái)說(shuō)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該算得上是渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)
2008-03-21 10:18:215038

訪談:大眾回應(yīng)對(duì)TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)疑

訪談:大眾回應(yīng)對(duì)TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)疑 大眾TSI渦輪增壓汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)已成為小排量、大功率、低速大扭矩以及低油耗發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)桿,且擁有多項(xiàng)全球最佳發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng),引
2009-11-21 10:42:591059

一種高效實(shí)用的發(fā)動(dòng)機(jī)片上爆震檢測(cè)解決方案

一種高效實(shí)用的發(fā)動(dòng)機(jī)片上爆震檢測(cè)解決方案 發(fā)動(dòng)機(jī)爆震及控制       現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)(EMS) 中,爆震控制是核心算法之一。由于頻繁爆震會(huì)
2009-12-19 08:59:052388

多氣門發(fā)動(dòng)機(jī),多氣門發(fā)動(dòng)機(jī)是什么意思

多氣門發(fā)動(dòng)機(jī),多氣門發(fā)動(dòng)機(jī)是什么意思 多氣門   傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)多是每缸一個(gè)進(jìn)氣門和一個(gè)排氣門,這種二氣
2010-03-10 15:24:411490

電子控制汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是什么意思

電子控制汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是什么意思   汽油機(jī)是一種使汽油和空氣的混合物在其汽
2010-03-11 15:24:231449

基于Infineon的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)管理設(shè)計(jì)方案

基于Infineon的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)管理設(shè)計(jì)方案 英飛凌提供各種產(chǎn)品,從微控制器、傳感器和收發(fā)器到智能功率驅(qū)動(dòng)器。通過(guò)整合技術(shù)和系統(tǒng)專業(yè)知識(shí),英飛
2010-04-10 11:41:08698

Freescale的電子泵發(fā)動(dòng)機(jī)控制解決方案

Freescale的電子泵發(fā)動(dòng)機(jī)控制解決方案 作為電子發(fā)動(dòng)機(jī)控制行業(yè)的領(lǐng)軍廠商,飛思卡爾提供了范圍廣泛的8位、16位和32位MCU,并帶有模擬開(kāi)關(guān)
2010-04-13 09:48:49766

汽油/CNG兩用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)ECU在環(huán)仿真

汽油/CNG兩用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)ECU在環(huán)仿真 挑戰(zhàn):ECU快速模型構(gòu)建及硬件在環(huán)仿真的研究對(duì)國(guó)內(nèi)自主品牌車及新能源汽車研究具有重大意義。 應(yīng)用方案:將Simulink與LabVIE
2010-05-13 10:49:011367

Freescale電子泵發(fā)動(dòng)機(jī)控制方案

電子控制的燃料和水泵能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)境內(nèi)更加精確的供給油料以及冷卻劑流和氣壓,并可以根據(jù)需要進(jìn)行獨(dú)立操作。這不僅有助于保證經(jīng)濟(jì)的燃料管理,而且能夠使發(fā)動(dòng)機(jī)在最優(yōu)溫度下運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)最高效的運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)于廠商而言,電子控制對(duì)于開(kāi)發(fā)無(wú)皮帶發(fā)動(dòng)機(jī)并去掉所
2011-01-23 18:10:2831

電子控制汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的簡(jiǎn)介

電子控制汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的簡(jiǎn)介
2017-02-07 17:24:3917

基于余熱回收的甲醇蒸汽發(fā)動(dòng)機(jī)

提出了采用內(nèi)燃機(jī)廢氣余熱氣化甲醇,并將該方案同時(shí)應(yīng)用在自然吸氣和增壓發(fā)動(dòng)機(jī)上.通過(guò)將這兩種方案與原汽油機(jī)進(jìn)行對(duì)比,預(yù)測(cè)這兩種方案對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的改善潛力.結(jié)果表明:甲醇蒸汽發(fā)動(dòng)機(jī)在外特性
2017-10-25 16:26:5414

阿特茲是轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)嗎_哪些車是轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)

轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)又稱為活塞旋轉(zhuǎn)式發(fā)動(dòng)機(jī)。我們知道普通氣缸發(fā)動(dòng)機(jī),活塞在氣缸內(nèi)做往復(fù)式運(yùn)動(dòng);而轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)呢,顧名思義,就是活塞在氣缸內(nèi)做旋轉(zhuǎn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
2018-01-08 16:30:3886964

發(fā)動(dòng)機(jī)總成包含哪些部件_發(fā)動(dòng)機(jī)總成包括什么_發(fā)動(dòng)機(jī)總成圖解

本文主要介紹了什么是發(fā)動(dòng)機(jī)總成、發(fā)動(dòng)機(jī)總成分類,其次介紹了發(fā)動(dòng)機(jī)總成發(fā)展歷史、發(fā)動(dòng)機(jī)總成密封性分析、最后對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)總成包括哪些部分以及發(fā)動(dòng)機(jī)總成圖解進(jìn)行了詳細(xì)的分析。
2018-01-09 15:15:4435717

雙燃料電控發(fā)動(dòng)機(jī)性能研究

為了能夠精確地控制沼氣與汽油的噴射以控制空燃比,對(duì)168F型汽油機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)改造?;趩纹瑱C(jī)AT89S52的特性設(shè)計(jì)了改造后的汽油/沼氣雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元,并對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了試驗(yàn)研究。結(jié)果表明
2018-01-22 14:50:431

發(fā)電用沼氣/汽油雙燃料電控發(fā)動(dòng)機(jī)性能研究

為了能夠精確地控制沼氣與汽油的噴射以控制空燃比,對(duì)168F型汽油機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)改造?;趩纹瑱C(jī)AT89S52的特性設(shè)計(jì)了改造后的汽油/沼氣雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元,并對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了試驗(yàn)研究。結(jié)果表明
2018-01-30 17:30:420

深度解析ECOTEC LUJ發(fā)動(dòng)機(jī)

在過(guò)去,通用在國(guó)內(nèi)采用的最小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是我們熟悉的那臺(tái)ECOTEC 1.6T LLU發(fā)動(dòng)機(jī)。但隨著別克昂科拉(Encore)的上市,通用為我們帶了一款全新的ECOTEC 1.4T LUJ發(fā)動(dòng)機(jī)。今天我們一起來(lái)了解一下這款小排量渦輪汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的一些特性。
2018-07-04 09:55:0014192

電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的組成

電噴發(fā)動(dòng)機(jī)是采用電子控制裝置,取代傳統(tǒng)的機(jī)械系統(tǒng)(如化油器)來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的供油過(guò)程。如汽油機(jī)電噴系統(tǒng)就是通過(guò)各種傳感器將發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度、空燃比、油門狀況、發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、曲軸位置、車輛行駛狀況
2018-12-08 10:43:449642

超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)的分類

經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,國(guó)外已研究設(shè)計(jì)過(guò)多種超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)方案。主要包括普通超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)、亞燃/超燃雙模態(tài)沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)、亞燃/超燃雙燃燒室沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)、吸氣式預(yù)燃室超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)、引射超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)、整體式
2019-01-24 16:49:277190

關(guān)于小排量發(fā)動(dòng)機(jī)王者福特EcoBoost應(yīng)用的三大關(guān)鍵技術(shù)分析

簡(jiǎn)單理解EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī),就是在傳統(tǒng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上,將柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)運(yùn)用到汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上。只不過(guò),福特早在1970年就開(kāi)始開(kāi)發(fā)測(cè)試?yán)?b class="flag-6" style="color: red">汽油完成缸內(nèi)直噴,并進(jìn)一步升級(jí)了渦輪增壓和可變凸輪軸正時(shí)系統(tǒng)這些關(guān)鍵技術(shù),從而進(jìn)一步提高燃油效率,實(shí)現(xiàn)高燃油效率的空燃比。
2019-08-19 09:26:192743

發(fā)動(dòng)機(jī)特性是什么 又如何理解發(fā)動(dòng)機(jī)特性曲線

我們?cè)诳匆恍┍容^專業(yè)的汽車文章時(shí),有時(shí)候里面會(huì)有“發(fā)動(dòng)機(jī)特性”這個(gè)概念,還有的會(huì)配一張發(fā)動(dòng)機(jī)特性曲線圖來(lái)說(shuō)明,看得我們這些汽車小白一愣一愣的。那么究竟什么是發(fā)動(dòng)機(jī)特性呢?我們又該如何來(lái)理解這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)特性曲線呢?下面老侯來(lái)給大家說(shuō)說(shuō)這個(gè)問(wèn)題。
2020-01-16 17:13:0015378

發(fā)動(dòng)機(jī)線束故障的危害_發(fā)動(dòng)機(jī)線束的保養(yǎng)

發(fā)動(dòng)機(jī)線束內(nèi)部一般由多股銅軟線組成,外表由塑膠包裹。發(fā)動(dòng)機(jī)好比人的心臟,而線束則可稱人的筋脈。筋脈不順,有損健康,甚至引發(fā)疾病。同樣,線路不良,將影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能。
2020-05-28 11:15:276204

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是什么意思_發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)發(fā)展方向

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是什么意思?有的車主朋友會(huì)說(shuō)用過(guò),似乎又知道什么時(shí)候應(yīng)該用,但不能完整的理解發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的含義。今天騰達(dá)汽配就給大家講解關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的一切:
2020-06-01 15:12:092116

中國(guó)車用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量波動(dòng)下滑,車用發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)正逐漸走向低迷

從車用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量結(jié)構(gòu)來(lái)看,車用發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)以汽油機(jī)為主。2019年,汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)量占到了我國(guó)車用發(fā)動(dòng)機(jī)總產(chǎn)量的86.28%;而柴油機(jī)僅占到了13.63%的份額。
2020-10-19 17:12:351719

世界著名的八大發(fā)動(dòng)機(jī)原理展示

發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能夠把其他形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器,包括如內(nèi)燃機(jī)(汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等)、外燃機(jī)(斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等)、電動(dòng)機(jī)等。下面我們展示世界著名的八大發(fā)動(dòng)機(jī),通過(guò)動(dòng)圖簡(jiǎn)單直觀了解他們
2021-05-03 18:14:002492

MVVS Engines 單缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)介

MVVS?80 IRS是一款采用“58”概念的新型單缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。憑借它從引擎獲得的動(dòng)力,MVVS 80 IRS將80 IRS列為80CC的最高領(lǐng)導(dǎo)者。一個(gè)有趣的細(xì)節(jié)值得一提的是懸臂曲軸存儲(chǔ)在三
2021-11-10 15:07:45839

東風(fēng)雪鐵龍TU3AF汽油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品手冊(cè)

東風(fēng)雪鐵龍TU3AF汽油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品手冊(cè)
2021-09-03 09:31:571

全球十大最佳發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排名

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車電子中的核心部件,可為汽車提供動(dòng)力,驅(qū)使汽車進(jìn)行活動(dòng)的裝置,決定這汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的主要分類有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)
2021-09-03 10:15:0486547

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)兩款發(fā)動(dòng)機(jī)有什么區(qū)別呢?

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的“T”,表示它的發(fā)動(dòng)機(jī)配有渦輪增壓器(Turbo),而“T”就是Turbo的首字母的簡(jiǎn)寫。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)的英文簡(jiǎn)寫是“L”, “L”就是發(fā)動(dòng)機(jī)排量“Liter”的首字母。所以“T”和“L”各自所代表的含義,就是“渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)”和“自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)”。
2022-08-23 15:29:38851

6缸發(fā)動(dòng)機(jī)中L6和V6發(fā)動(dòng)機(jī)誰(shuí)更強(qiáng)?

直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)又被稱為L(zhǎng)6或I6,被很多人奉為“神機(jī)”,但其實(shí)L6發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造并不復(fù)雜,是的你沒(méi)聽(tīng)錯(cuò),自帶神秘感的L6發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單直接,你可以將它理解為四缸發(fā)動(dòng)機(jī)多兩個(gè)缸。
2022-11-15 11:52:111168

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)圖原理

  發(fā)動(dòng)機(jī)是一種由許多機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)組成的復(fù)雜機(jī)器。無(wú)論是汽油機(jī),還是柴油機(jī);無(wú)論是四行程發(fā)動(dòng)機(jī),還是二行程發(fā)動(dòng)機(jī);無(wú)論是單缸發(fā)動(dòng)機(jī),還是多缸發(fā)動(dòng)機(jī)。要完成能量轉(zhuǎn)換,實(shí)現(xiàn)工作循環(huán),保證長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)正常工作,都必須具備以下一些機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)。
2023-10-19 15:34:420

發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)知識(shí):汽車發(fā)動(dòng)機(jī)分解圖

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的靈魂,也是非常復(fù)雜的系統(tǒng),不管好車壞車,發(fā)動(dòng)機(jī)原理基本相同。今天給大家分享一下汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的分解圖,讓發(fā)動(dòng)機(jī)不再神秘。
2023-11-28 10:05:10391

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮是什么原因 發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)主要由哪三個(gè)組成

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因可以有很多。下面是一些常見(jiàn)的原因: 機(jī)械故障:當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的某個(gè)部件發(fā)生故障時(shí),例如氣缸工作不正常、氣門失效、摩擦片磨損等,發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)會(huì)檢測(cè)到這些問(wèn)題,并點(diǎn)亮故障燈。 電氣故障
2024-01-25 10:12:42209

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