并沒有物聯(lián)網(wǎng)這種東西──關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)，是太多的炒作以及紙上談兵，但它其實(shí)還不存在。不過市面上倒是有數(shù)種針對(duì)不同應(yīng)用領(lǐng)域的“物連網(wǎng)（Networks of Things）”；這種網(wǎng)路的節(jié)點(diǎn)通常不知道該怎么與其他網(wǎng)路上的節(jié)點(diǎn)溝通，除非是出產(chǎn)自同樣的公司或是由同一個(gè)人安裝。
2013-08-16 09:29:51
1377 2015全國(guó)電子設(shè)計(jì)大賽，風(fēng)力擺控制系統(tǒng)的題目
2015-08-12 10:06:48
的車速保持一致。汽車在良好路面上長(zhǎng)時(shí)間行駛時(shí)，駕駛員啟動(dòng)巡航控制系統(tǒng)并設(shè)定行駛速度，不需駕駛員操縱加速踏板，通過巡航控制系統(tǒng)即可自動(dòng)保持既定的行駛速度，不僅減輕了駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)利用先進(jìn)的電子控制技術(shù)控制節(jié)氣門的開度，比駕駛員操縱節(jié)氣門更精確，汽車燃料經(jīng)濟(jì)性、排放污染性也可得到改善。
2020-03-31 07:15:47
步進(jìn)電機(jī)控制節(jié)氣門的開度，通過原理比較不難發(fā)現(xiàn)，拉線油門的特點(diǎn)是系統(tǒng)簡(jiǎn)單，控制直接，油門踏板與節(jié)氣們開度是1：1的；而電子油門的特點(diǎn)是油門踏板只表征駕駛者的操作意向，而最終的節(jié)氣門控制權(quán)交給了ecu。二
2013-01-07 15:19:31
? ? ? ? 我在測(cè)試ＵＤＰ通信的時(shí)候發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題。就是用UDP向一個(gè)不存在的IP地址發(fā)一個(gè)數(shù)據(jù)，HostFlowControlConsumeBuff函數(shù)中（在socket.c文件里
2018-06-23 03:34:31
通過 ODT 同時(shí)管理所有內(nèi)存顆粒引腳的信號(hào)終結(jié)，并且阻抗值也可以有多種選擇，內(nèi)存控制器可以根據(jù)系統(tǒng)內(nèi)干擾信號(hào)的強(qiáng)度自動(dòng)調(diào)整阻值的大小。”如題，DDR2和DDR3的ODT功能只存在DQ，DQS和DM中，而這三個(gè)信號(hào)不存在多顆粒共用情況，都是每片DRAM顆粒獨(dú)立工作，怎么能起到抑制反射的作用呢？
2018-01-19 09:43:18
我已經(jīng)創(chuàng)建了本地模擬器，點(diǎn)擊運(yùn)行時(shí)提示我本地模擬器不存在，請(qǐng)重新創(chuàng)建
2022-05-12 16:33:04
不存在。請(qǐng)告訴我這個(gè)錯(cuò)誤的可能原因。問候以上來(lái)自于谷歌翻譯以下為原文Hello I am using ISE Design Suite for my design, and while
2018-11-09 11:48:41
OpenSTLinux 發(fā)行版中不存在 usbmount 包。但是，您可以嘗試使用包 udev-extraconf 嗎？這個(gè)包存在于 2.0.root@stm32mp1:~# apt-get
2022-12-15 07:26:05
使用PIC18F45，IO C寄存器在用PIKIT 3調(diào)試時(shí)不存在于IO視圖中。在Time2上，I只能SEEPEI4PIR4PMD1T2CON。這是正常的嗎？Q 以上來(lái)自于百度翻譯 以下為原文
2018-09-29 16:06:57
問題描述及復(fù)現(xiàn)步驟:在燒寫分區(qū)映像文件時(shí)，提示不存在該下載項(xiàng)自己導(dǎo)入映像文件該如何導(dǎo)入？映像文件在哪里？
2022-06-13 11:33:06
我在將 H743Zi2 代碼移植到 H753 時(shí)遇到問題。當(dāng)使用帶有 ADC 的 .ioc 文件編輯器時(shí)，H753 不存在設(shè)置 ADC 時(shí)鐘預(yù)分頻器的選項(xiàng)。它適用于 H743。main.c 代碼中
2022-12-27 08:17:51
STM32編譯時(shí)，提示某庫(kù)文件不存在的解決辦法第一種辦法：在系統(tǒng)設(shè)置的C++選項(xiàng)中，加入路勁，不行的話，考慮第二種方法：第二種方法：在工程區(qū)，選擇缺的文件，右擊選擇options，輸入路勁：...
2021-08-23 09:11:28
的文件資源管理器中的文件結(jié)構(gòu)與 STM32CubeIDE 項(xiàng)目資源管理器中顯示的不同。例如，我的文件資源管理器中的 TouchGFX 文件夾在 IDE 項(xiàng)目資源管理器中不存在。是什么原因造成的，如何解決？
2022-12-05 07:05:30
，但出于某種原因，它在 ESP8266Basic 中不存在。編譯器作者真的沒有在他的產(chǎn)品中包含 I2S 功能還是我找不到相關(guān)信息？
2023-05-10 07:31:21
嘿，我正在使用帶有Xilinx XC3S500E Spartan-3E FPGA芯片的Spartan 3E- 入門板。當(dāng)我在UCF文件中定義我的約束（直接來(lái)自用戶手冊(cè)）時(shí)，我會(huì)收到板上不存在的站點(diǎn)
2019-05-07 13:55:12
反饋個(gè)bug， d1 sdk里 lichee/linux-5.4/drivers/video/fbdev/sunxi/lcd_fb/include.h 引用了riscv平臺(tái)不存在的
2021-12-28 06:23:55
反饋個(gè)bug， d1 sdk里 lichee/linux-5.4/drivers/video/fbdev/sunxi/lcd_fb/include.h 引用了riscv平臺(tái)不存在的
2022-03-29 19:15:23
我正在閱讀家庭參考手冊(cè)中關(guān)于12位A/D的dspic30f上的70頁(yè)部分。即使他們?yōu)榇藢ｉT寫了70頁(yè)，我假設(shè)12位A/D不存在，對(duì)嗎？大聲笑
2020-04-02 08:33:36
一個(gè)報(bào)表vi單獨(dú)生成exe可以正常運(yùn)行但是作為子菜單的子vi生成exe之后能夠打開界面但是不能運(yùn)行，提示不存在一系列vi
2018-10-29 13:36:14
一個(gè)報(bào)表vi單獨(dú)生成exe可以正常運(yùn)行，但是把他作為一個(gè)子菜單的子vi界面可以打開但是不能運(yùn)行，提示不存在一系列的vi，怎么解決，謝謝~
2018-10-29 13:56:22
我有一些設(shè)備在它們的 nvs 存儲(chǔ)中有不同的命名空間和分區(qū)來(lái)存儲(chǔ)不同的值，但共享相同的代碼。在我的代碼中，當(dāng)特定命名空間不存在時(shí)，我已經(jīng)做了例外處理：代碼：esp_err_t ret
2023-03-01 09:03:43
我有一些設(shè)備在它們的 nvs 存儲(chǔ)中有不同的命名空間和分區(qū)來(lái)存儲(chǔ)不同的值，但共享相同的代碼。在我的代碼中，當(dāng)特定命名空間不存在時(shí)，我已經(jīng)做了例外處理：esp_err_t ret = nvs_open
2023-04-14 06:30:29
uc3842當(dāng)中存不存在死區(qū)時(shí)間概念，是電容放電的時(shí)間么？我看到有的設(shè)計(jì)中說確定其頻率要用到死區(qū)時(shí)間
2018-07-11 15:20:44
; vivado.batERROR：找不到64位可執(zhí)行文件.ERROR：C：/Xilinx/Vivado/2018.1/bin/unwrapped/win64.o/vivado.exe不存在果然，當(dāng)我手動(dòng)查找時(shí)，vivado.exe
2019-01-04 11:12:18
，但是有節(jié)點(diǎn)掉線時(shí)，不知道怎么讓協(xié)調(diào)器發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在有一個(gè)想法： 協(xié)議棧中網(wǎng)絡(luò)會(huì)不會(huì)定時(shí)探知網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點(diǎn)是否存在，如果有，能不能在檢測(cè)到節(jié)點(diǎn)不存在時(shí)向協(xié)議棧發(fā)送報(bào)告
2016-03-31 15:31:38
請(qǐng)問各位大神，我新安裝的USB驅(qū)動(dòng)在NIMAX界面測(cè)試時(shí)顯示“位置信息不足或系統(tǒng)中不存在該設(shè)備或資源”是什么原因
2018-03-14 18:25:17
嗨，我昨晚試過了，我有一個(gè)錯(cuò)誤：你想下載的文件不存在。請(qǐng)稍后再試。我今天早上試過了，我仍然有同樣的錯(cuò)誤。我嘗試從MPLABX插件管理器，我沒有看到一個(gè)2.06版本的插件。它認(rèn)為和諧和MPLABX插件
2018-09-12 14:40:05
AD進(jìn)行行PCB DRC檢查時(shí)，軟件提示...report_drc.xsl不存在有誰(shuí)懂么，跪求大神解答
2019-09-27 05:36:06
。LATC13不存在，并且寫入PORTCbits。似乎也沒什么大不了的。任何對(duì)白癡的指導(dǎo)和謾罵都是值得贊賞的！干杯
2019-08-08 07:08:26
我做了一個(gè)登陸系統(tǒng)，生成的exe文件運(yùn)行時(shí)，登陸成功后跳轉(zhuǎn)主界面，然后主界面就無(wú)法運(yùn)行了，彈出錯(cuò)誤顯示說不存在subtimedelay的子vi（應(yīng)該是系統(tǒng)自帶子vi，時(shí)間延時(shí)那個(gè)工具），看到有說是
2021-04-08 01:34:02
什么是運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)？運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)的任務(wù)是什么？
2021-10-29 07:40:48
中不存在外圍設(shè)備。如果我選擇所有可用組件，則會(huì)發(fā)出以下警告。
以下是項(xiàng)目的一些細(xì)節(jié)。
請(qǐng)幫我解釋一下該怎么做。
2023-05-31 07:45:12
MPLABX v3.35用PICkit3鎖定編程，目標(biāo)VDD不存在。CKIT3從我的計(jì)算機(jī)將解鎖MLPABX。這并不總是成功的。有時(shí)我需要使用任務(wù)管理器來(lái)殺死我所見的MPLABX視頻：http://Github.com /dSOZE1…KIT3Yang.WMV？原始=真
2019-10-18 12:54:38
各位大神為什么我打包生成exe文件后運(yùn)行的時(shí)候顯示不存在子vi呢？如圖所示，，跪求大神解答
2016-02-25 20:32:05
剛注冊(cè)用戶，怎么激活，前幾天注冊(cè)過一次，密碼找回提示您所用的 ID 不存在或已過期，無(wú)法取回密碼，小白求解答
2015-11-18 11:25:41
coe文件，這一步成功。第二，我重新重新打包IP，并且警告coe文件不存在。但該文件確實(shí)存在于該文件夾中。有人可以幫我解決問題嗎？謝謝！以上來(lái)自于谷歌翻譯以下為原文Hello everyone, I
2019-04-17 09:47:17
文件我試圖run的時(shí)候總會(huì)提示我，“子VI不存在”，這是什么原因??？？？是我裝的labview有問題嗎？？？請(qǐng)高手解釋。
2013-05-16 13:17:50
我是一個(gè)歡迎界面彈出一個(gè)主界面，編譯成exe后，提示主界面的子vi不存在，但是調(diào)試的時(shí)候一切正常
2017-04-14 10:57:58
我想修改一些 menuconfig 中不存在的 nimble 參數(shù)，該怎么做才能避免直接修改components/bt/host/nimble/port/include
2023-02-14 07:44:47
隨著電子技術(shù)的飛速發(fā)展，基于單片機(jī)的控制系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、電力、電子、智能樓宇等行業(yè)，微型計(jì)算機(jī)作為嵌入式控制系統(tǒng)的主體與核心，代替了傳統(tǒng)的控制系統(tǒng)的常規(guī)電子線路。樓宇智能化的發(fā)展與成熟，也為基于單片機(jī)的照明控制系統(tǒng)的普及與應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2019-10-15 06:41:01
如果IDE環(huán)境中找不到項(xiàng)目文件集中顯示的版本，編譯器會(huì)有一些棘手的自動(dòng)選擇。我在configurations.xmlXC321.203中發(fā)現(xiàn)了這一點(diǎn)。在項(xiàng)目配置中進(jìn)行了。XML不存在（而不是標(biāo)記
2019-09-20 10:09:37
使用NI示例進(jìn)行visual studio（簡(jiǎn)單讀?。┯肅＃寫入，但當(dāng)我嘗試通過GPIB寫一些東西時(shí)，它說：不存在的GPIB接口。我可以在自動(dòng)化瀏覽器和安捷倫連接專家中看到GPIB，如果我使用NI
2019-07-24 07:58:15
CAN總線的技術(shù)特點(diǎn)有哪些？怎樣去設(shè)計(jì)基于CAN總線的電動(dòng)汽車整車電子控制系統(tǒng)？
2021-05-17 07:12:59
本文應(yīng)用時(shí)間觸發(fā)模式設(shè)計(jì)了液壓式制動(dòng)能量再生系統(tǒng)的電子控制系統(tǒng)混合調(diào)度器，實(shí)現(xiàn)了HBRS的基本功能。
2021-05-13 07:07:06
你好。我正在嘗試通過 SPC58EE84E7 上的 I2C 向不存在的從機(jī)發(fā)送消息。這可能嗎？我收到一條 NACK 錯(cuò)誤消息作為響應(yīng)。有這樣的實(shí)現(xiàn)的例子嗎？謝謝！
2022-12-21 07:33:23
給的路徑和文件名是否正確，我加設(shè)了路徑顯示控件，顯示結(jié)果也是對(duì)的，請(qǐng)看附件。但就是報(bào)路徑不存在，明白人給講講問題究竟出在哪兒？謝謝！
2022-02-11 11:20:01
嗨！我使用的是X V4.01。我右擊->New->C Header File添加了幾個(gè)頭文件。該文件確實(shí)存在于目錄樹中，但是不存在于文件文件夾中，這使我不能包含它。謝謝。
2020-03-13 10:08:47
我有一個(gè)汽車電子油門踏板專利，有意者可以聯(lián)系我，mcuteacher@126.comqq:369135406
2011-02-22 11:04:03
如今，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)所用傳感器的數(shù)量和種類正逐步增加，這給汽車發(fā)動(dòng)機(jī)用傳感器市場(chǎng)帶來(lái)了巨大的發(fā)展空間。中國(guó)汽車產(chǎn)量2004年超過500萬(wàn)輛，2005年超過690萬(wàn)輛，如按照每輛汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子
2019-08-01 07:02:29
用labview控制PCI1716時(shí)，調(diào)用其DAQ函數(shù)顯示該設(shè)備不存在
2018-01-03 13:51:04
用stc打開一個(gè)燒寫程序顯示如下，求解正在嘗試與 MCU/單片機(jī) 握手連接 ... 打開串口失敗!Chinese:串口已被其它程序打開或該串口不存在。
2012-07-28 16:28:19
關(guān)鍵字_bit讀取一個(gè)pin，它與pic8 xc8編譯器工作得很好，但是給出一個(gè)表示未知類型的錯(cuò)誤No.Y-BIT，是XC32編譯器中不存在的關(guān)鍵字位嗎？謝謝你，Ravi。 以上來(lái)自于百度翻譯 以下
2019-07-18 14:56:47
查閱資料得知，由于運(yùn)放內(nèi)部的寄生參數(shù)以及補(bǔ)償元件，使得白色以上的噪聲不存在。為什么？
2019-01-25 11:17:10
請(qǐng)問怎樣去設(shè)計(jì)一種基于ARM的汽車電子控制系統(tǒng)？
2021-05-14 07:10:34
電子研發(fā)的GSM無(wú)線照明亮化控制系統(tǒng)，具備遙測(cè)、遙信、遙控的三遙功能，融合了GSM通信技術(shù)，智能控制技術(shù)，現(xiàn)場(chǎng)傳感器檢測(cè)技術(shù)，微電腦芯片技術(shù)，具有技術(shù)性高，擴(kuò)展性
2022-02-14 09:38:14
多晶硅的生產(chǎn) 不存在高能耗和高污染
新聞事件：
發(fā)改委能源研究所副所長(zhǎng)李俊峰表示多晶硅生產(chǎn)不存在高能耗和高污染
事件詳
2009-11-19 10:44:011049 電子油門,電子油門是什么意思
電子油門通過位置傳感器，傳送油門踩踏深淺與快慢的訊號(hào)，這個(gè)訊號(hào)會(huì)被車載微機(jī)接收和解讀，然后
2010-03-11 15:29:472760 豐田召回門事件可能緣于電子控制系統(tǒng)故障
美國(guó)高速公路安全局（National Highway Traffic Safety Administration，NHTSA）懷疑豐田車型存在電子控制系統(tǒng)故障問題，且目前已經(jīng)展
2010-03-27 09:10:37556 油門作為汽車上不可缺少的重要部件，直接影響著汽車的安全性能。自21世紀(jì)以來(lái)，大部分汽車都使用電子油門替換了常規(guī)的拉線油門。與老式的拉線油門相比，電子油門通過
2010-11-10 10:07:171053 
電子油門加速器主要是通過收集油門踏板位置傳感器信號(hào)，將整理后的油門信號(hào)傳往電腦，提高引擎的響應(yīng)性能，從而提高油門靈敏度，加快起步速度，提升車輛瞬時(shí)提速性能,同時(shí)避免
2012-09-07 17:09:5411630 磁陰式角度傳感器在電子油門系統(tǒng)的應(yīng)用
2017-05-22 17:58:29
10 當(dāng)下的P2P行業(yè)，恰如上帝口中不斷攀爬努力尋找“窄門”的那一批人。隨著旅途越來(lái)越艱難和遙遠(yuǎn)，被迫中途放棄和離開的人越來(lái)越多，越來(lái)越多的“信眾”喪失了希望，最后開始質(zhì)疑，門究竟存不存在？
2018-07-31 10:20:063438 據(jù)外媒報(bào)道，幾個(gè)月前，NVIDIA開發(fā)了一種新技術(shù)——StyleGAN，可以利用人工智能創(chuàng)造出在現(xiàn)實(shí)中并不存在的人臉。開源的StyleGAN是一種非常靈活的算法。NVIDIA的研究團(tuán)隊(duì)利用CelebA-HQ和FFHQ數(shù)據(jù)集對(duì)StyleGAN進(jìn)行了為期一周的測(cè)試。
2019-02-19 10:36:245305 大家看到的這張人臉是完全不存在于地球上的，為什么這么說呢？因?yàn)樗怯葾I合成的一張?zhí)摂M的臉。如果你仔細(xì)看就會(huì)發(fā)現(xiàn)一些缺陷，比如說皮膚的紋路、頭發(fā)的形狀、背景很怪等等，但如果不仔細(xì)看的話還真不太容易發(fā)現(xiàn)這是用電腦做出來(lái)的。那這是怎么做到的呢？
2019-03-27 17:02:543924 “MCAS系統(tǒng)不存在設(shè)計(jì)缺陷”，丹尼斯·米倫伯格在會(huì)場(chǎng)上如是強(qiáng)調(diào)。他指出，一直以來(lái)，該系統(tǒng)符合波音公司及監(jiān)管機(jī)構(gòu)的飛行安全標(biāo)準(zhǔn)。我們對(duì)這個(gè)設(shè)計(jì)有信心，并確信軟件升級(jí)將消除安全隱患。
2019-04-30 15:37:101344 什么是ESC？車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，各廠家叫法不同，大眾叫ESP、本田叫VSA、豐田叫VSC。ESC為通用名稱。
2019-06-24 17:12:291879 OPPO公司此后將朝內(nèi)外拉通的方向走，策略上是Glocal（Global+Local）。按照OPPO內(nèi)部說法是“品牌國(guó)際化、運(yùn)營(yíng)本地化”。OPPO CEO陳明永此前關(guān)于海外市場(chǎng)策略曾表示，“
不存在嚴(yán)格的海外和中國(guó)市場(chǎng)之分，好的產(chǎn)品是全球共同語(yǔ)言，飯要一口一口吃，每個(gè)市場(chǎng)都要深耕?！?/div>
2019-08-16 10:41:225212 如果控制系統(tǒng)的參數(shù)在系統(tǒng)運(yùn)行過程中不隨時(shí)間變化，則稱之為定常系統(tǒng)或時(shí)不變系統(tǒng)，否則，稱其為時(shí)變系統(tǒng)。嚴(yán)格的定常系統(tǒng)是不存在的，在所考察的時(shí)間間隔內(nèi)，若系統(tǒng)參數(shù)的變化相對(duì)于系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)緩慢得多，則可將其近似作為定常系統(tǒng)處理。
2019-11-01 09:20:3014128 
最近關(guān)于 10 倍程序員的事又開始在各個(gè)社交平臺(tái)火了起來(lái)，CODING 作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的一站式 DevOps 解決方案，今天也來(lái)討論一下 10 倍程序員到底存不存在和這個(gè)概念到底意味著什么。
2019-11-08 16:13:212353 在這其中CT較少被涉及，提及也就是有關(guān)5G、IPV6、標(biāo)識(shí)解析等技術(shù)內(nèi)容，似乎CT已為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展做好了準(zhǔn)備，或CT已不存在制約工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的瓶頸了。實(shí)際情況是這樣嗎？
2020-04-04 16:18:001814 運(yùn)行狀態(tài)后，系統(tǒng)將操作者的指令一次性輸向受控對(duì)象。 開環(huán)控制的特點(diǎn)是系統(tǒng)的輸出量不會(huì)對(duì)系統(tǒng)的控制作用發(fā)生影響，不具備自動(dòng)修正的能力，即不存在反饋環(huán)節(jié)。此外，由于系統(tǒng)不存在反饋，所以開環(huán)控制一般是在瞬間完成。
2021-02-16 09:14:0020833 一位手機(jī)芯片業(yè)人士對(duì)記者稱，當(dāng)前手機(jī)芯片在手機(jī)廠商之間，并沒有出現(xiàn)極度缺貨的現(xiàn)象，也不存在因芯片導(dǎo)致手機(jī)斷貨的風(fēng)險(xiǎn)。
2021-03-02 10:09:58711 由于目標(biāo) IP 地址是不存在的，該 SYN 報(bào)文會(huì)在網(wǎng)絡(luò)中消亡，因此客戶端是不會(huì)收到對(duì) SYN 報(bào)文的確認(rèn)報(bào)文的，接著客戶端會(huì)觸發(fā)超時(shí)重傳，重傳 SYN 報(bào)文，直到重傳的次數(shù)達(dá)到最大次數(shù)后，客戶端的連接就會(huì)被釋放。
2023-02-21 09:47:35412 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《汽車電子油門檢測(cè)系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-20 11:04:020 但他還指出，很多挑戰(zhàn)和要走的路還很長(zhǎng)。他說，在挑戰(zhàn)和機(jī)會(huì)并存的這個(gè)時(shí)刻，我想說的是，中國(guó)gpu不存在“至暗時(shí)刻”，只有“星辰大?！?。摩爾線程從頭到尾只有一項(xiàng)事業(yè)：打造中國(guó)最好的全功能gpu，我們將把這項(xiàng)事業(yè)做到底，任何事都不會(huì)影響我們堅(jiān)定的決心。
2023-11-06 14:32:37669 鎖相環(huán)鎖定后一定不存在頻差嗎？ 鎖相環(huán)是一種常用的控制系統(tǒng)，用于將輸入信號(hào)與參考信號(hào)之間的相位誤差維持在一個(gè)可接受的范圍內(nèi)。它通過調(diào)節(jié)輸出信號(hào)的相位和頻率來(lái)實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)。然而，鎖相環(huán)鎖定后并不能完全
2024-01-31 15:25:05167 ping不存在的地址會(huì)咋樣？ping和誰(shuí)都不在一個(gè)網(wǎng)段的IP又會(huì)如何？ 當(dāng)嘗試ping一個(gè)不存在的地址時(shí)，會(huì)出現(xiàn)不同的結(jié)果，具體取決于網(wǎng)絡(luò)配置和操作系統(tǒng)。以下是一些可能的情況： 1. 目標(biāo)主機(jī)無(wú)響應(yīng)
2024-02-04 11:21:44328 已全部加載完成
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