汽車電子穩(wěn)定系統(tǒng)或動(dòng)態(tài)偏航穩(wěn)定控制系統(tǒng)(Electronic Stability Program，ESP)是防抱死制動(dòng)系統(tǒng)ABS、驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)ASR、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)EBD、牽引力控制系統(tǒng)TCS和主動(dòng)車身橫
2010-09-25 11:50:40
10091 
（VDC），現(xiàn)在博世、梅賽德—奔馳公司稱為ESP；豐田公司稱為汽車穩(wěn)定性控制系統(tǒng)（VSC）、汽車穩(wěn)定性輔助系統(tǒng)（VSA）或者汽車電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）；寶馬公司稱為動(dòng)力學(xué)穩(wěn)定控制系統(tǒng)（DSC）。
2014-11-04 10:00:191397 
大家平常所說(shuō)的電子穩(wěn)定系統(tǒng)很多汽車品牌都有，只是各廠家的叫法不同而已，比如博世公司的車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)稱之為ESP、日產(chǎn)研發(fā)的車輛行駛動(dòng)力學(xué)調(diào)整系統(tǒng)VDC、豐田研發(fā)的車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)VSC、本田研發(fā)的車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)VSA、寶馬研發(fā)的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)DSC等等。
2016-12-28 16:38:2912841 
汽車穩(wěn)定性控制系統(tǒng)（VSC）、汽車穩(wěn)定性輔助系統(tǒng)（VSA）或者汽車電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）；寶馬公司稱為動(dòng)力學(xué)穩(wěn)定控制系統(tǒng)（DSC）。盡管名稱不盡相同，但都是在傳統(tǒng)的汽車動(dòng)力學(xué)控制系統(tǒng)，如ABS和TCS的基礎(chǔ)上增加一個(gè)橫向穩(wěn)定控制器，通過(guò)控制橫向
2018-01-18 07:57:009807 
的MEMS傳感器應(yīng)用。針對(duì)汽車電子領(lǐng)域，村田隆重介紹了通過(guò)主動(dòng)方式感知環(huán)境，從而保護(hù)駕駛員的生命安全的傳感器!在村田的解決方案中，車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)能夠獨(dú)立的控制每個(gè)輪子的剎車，從而改善汽車的操控性
2013-11-29 17:51:31
2015全國(guó)電子設(shè)計(jì)大賽，風(fēng)力擺控制系統(tǒng)的題目
2015-08-12 10:06:48
控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性
2013-04-10 20:59:20
《線性及開(kāi)關(guān)電源的控制環(huán)路設(shè)計(jì)》是Power Electronics前專欄作者Christophe Basso的最新著作。此著作注重探討工程師真正需要了解的補(bǔ)償及穩(wěn)定給定控制系統(tǒng)的知識(shí)。本文包含此書
2014-08-26 15:39:22
、控制系統(tǒng)相關(guān)知識(shí)（1）控制系統(tǒng)的基本性能要求：穩(wěn)、準(zhǔn)、快穩(wěn)：指的是系統(tǒng)的穩(wěn)定性。穩(wěn)定性是系統(tǒng)重新恢復(fù)平衡狀態(tài)的能力。不穩(wěn)定的系統(tǒng)將出現(xiàn)持續(xù)的震蕩，無(wú)法運(yùn)用于自動(dòng)控制系統(tǒng)中。準(zhǔn)：對(duì)系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)（靜態(tài)）性能的要求。對(duì)于一個(gè)穩(wěn)定的系統(tǒng)而言，當(dāng)過(guò)渡過(guò)程結(jié)束后，系統(tǒng)輸出量的實(shí)際值與期望值之差稱為靜態(tài)誤差，
2021-08-17 07:42:56
系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性，硬件質(zhì)量的好壞除了 CPU 芯片之外，外圍芯片的選擇和電路的設(shè)計(jì)也起著至關(guān)重要的作用。而控制系統(tǒng)所有的功能都 需要通過(guò)軟件來(lái)實(shí)現(xiàn)，軟件的設(shè)計(jì)對(duì)于將來(lái)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要。
2020-03-11 06:21:03
汽車穩(wěn)定性控制系統(tǒng)（VSC）、汽車穩(wěn)定性輔助系統(tǒng)（VSA）或者汽車電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）；寶馬公司稱為動(dòng)力學(xué)穩(wěn)定控制系統(tǒng)（DSC）。盡管名稱不盡相同，但都是在傳統(tǒng)的汽車動(dòng)力學(xué)控制系統(tǒng)，如ABS
2018-11-08 15:56:08
描述JY02 ESC DE ALTA VOLTS無(wú)刷電機(jī) do misério 2212 930kv 1000kv 1400kv 2200kv 2450kv 3200kv 副四軸飛行器PCB
2022-08-24 07:44:42
車用MEMS的應(yīng)用有哪些？車用MEMS有哪些具體應(yīng)用體現(xiàn)？MEMS汽車傳感器在汽車電子控制系統(tǒng)的應(yīng)用是什么？
2021-06-17 10:57:24
唯一可以把FEL推向深紫外直至X射線波段的新工作方式。 自由電子激光控制系統(tǒng)是基于“標(biāo)準(zhǔn)模型”的分布式體系結(jié)構(gòu)。系統(tǒng)滿足開(kāi)放式系統(tǒng)互連的要求，具有松散耦合、模塊化、可裁剪、易擴(kuò)充，便于升級(jí)的特點(diǎn)
2016-05-08 06:24:04
什么是機(jī)器人控制系統(tǒng)？機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)包含哪些方面？機(jī)器人控制系統(tǒng)的基本功能有哪些？
2021-10-11 09:38:12
什么是運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)？運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)的任務(wù)是什么？
2021-10-29 07:40:48
計(jì)算機(jī)控制技術(shù)練習(xí)題計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)有哪幾部分組成？什么是DDC控制系統(tǒng)？簡(jiǎn)述SCC控制系統(tǒng)的兩種結(jié)構(gòu)形式。什么是集散控制系統(tǒng)？現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)的特點(diǎn)是什么？目前流行的計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的控制規(guī)律有哪幾種
2021-09-01 08:30:08
傳統(tǒng)汽車的穩(wěn)定性控制系統(tǒng)主要通過(guò)各個(gè)車輪制動(dòng)進(jìn)行短暫動(dòng)作，來(lái)提高緊急工況下車輛的安全性能[23-33]。對(duì)于配有獨(dú)立動(dòng)力系統(tǒng)的電動(dòng)汽車，車輛的運(yùn)動(dòng)控制可以擴(kuò)展到所有可能的穩(wěn)態(tài)和瞬態(tài)工況。例如，通過(guò)
2021-08-30 07:00:12
公里以上，插電式(含增程式)混合動(dòng)力汽車純電驅(qū)動(dòng)狀態(tài)下續(xù)航里程達(dá)到五十公里以上; (三)車輛具備ABS制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、制動(dòng)力分配系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、剎車輔助系統(tǒng)和車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)等安全配置
2016-10-17 11:12:13
RT，畢業(yè)設(shè)計(jì)要求內(nèi)容，利用LabVIEW對(duì)控制系統(tǒng)時(shí)域一階二階系統(tǒng)進(jìn)行分析計(jì)算并對(duì)系統(tǒng)的穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)證。應(yīng)該往哪方面學(xué)習(xí)。
2017-04-28 15:27:48
基于ZigBee的家居控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用PPT簡(jiǎn)介：http://pan.baidu.com/s/1i38PC6D摘要智能家居是未來(lái)家居的發(fā)展方向，其利用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和無(wú)線通信技術(shù)等
2021-07-02 07:20:07
的控制系統(tǒng)難度較大,提出一種新的跟蹤控制策略,使這一問(wèn)題得到解決。1 系統(tǒng)組成天線穩(wěn)定跟蹤控制系統(tǒng)主要由跟蹤接收器、控制器、驅(qū)動(dòng)器以及慣性器件組成。跟蹤接收器主要提供衛(wèi)星信標(biāo)的AGC電平值;控制器主要提供操作
2019-06-11 08:29:05
如何列寫控制系統(tǒng)微分方程？列寫控制系統(tǒng)微分方程注意事項(xiàng)有哪些？
2021-10-25 06:12:49
和***立法也在驅(qū)動(dòng)著汽車安全標(biāo)準(zhǔn)的改進(jìn)，主動(dòng)型和預(yù)測(cè)型防碰撞安全系統(tǒng)在現(xiàn)代汽車中越來(lái)越盛行起來(lái)。例如，高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）的增值功能——電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)和后視攝像頭，以及基于視覺(jué)的行人檢測(cè)
2019-09-02 07:32:59
如何實(shí)現(xiàn)中斷控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)？
2022-02-17 07:59:03
、更大屏幕化、更高的可靠性方向發(fā)展。LED顯示屏產(chǎn)業(yè)正成為我國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。大屏幕顯示技術(shù)的發(fā)展進(jìn)步，需要處理的數(shù)據(jù)量大大增加，系統(tǒng)的頻率越來(lái)越高，系統(tǒng)的規(guī)模越來(lái)越大，對(duì)顯示控制系統(tǒng)的要求
2019-08-05 07:18:58
隨著電子技術(shù)的飛速發(fā)展，基于單片機(jī)的控制系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、電力、電子、智能樓宇等行業(yè)，微型計(jì)算機(jī)作為嵌入式控制系統(tǒng)的主體與核心，代替了傳統(tǒng)的控制系統(tǒng)的常規(guī)電子線路。樓宇智能化的發(fā)展與成熟，也為基于單片機(jī)的照明控制系統(tǒng)的普及與應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2019-10-15 06:41:01
國(guó)家已經(jīng)就此簽署了諒解備記錄。迄今為止，防抱死系統(tǒng)、安全氣囊和電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，已大大減少了公路車禍。今后，電子輔助系統(tǒng)將依靠自適應(yīng)巡航控制、車道偏離報(bào)警和智能照明等功能，主動(dòng)幫助避免車禍發(fā)生。英飛凌
2018-12-10 10:10:08
溫度控制系統(tǒng)應(yīng)用廣泛，溫度是一個(gè)重要而普遍的熱工參數(shù)。常規(guī)的溫度控制方法是設(shè)定一個(gè)溫度范圍，超出設(shè)定允許范圍即進(jìn)行溫度調(diào)控。這種方法實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單、成本低，但控制效果不理想，控制溫度精度不高、達(dá)到穩(wěn)定
2019-08-21 07:00:41
運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)被廣泛地運(yùn)用于各個(gè)領(lǐng)域。傳統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)有基于PC的中央控制方式和基于微控制器的嵌入式控制方式等。
2019-08-28 07:00:52
控制系統(tǒng)的精確控制是非常困難的。靠改變懸掛被控對(duì)象的繩索長(zhǎng)短來(lái)控制被控對(duì)象運(yùn)動(dòng)軌跡的懸掛運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)，在生產(chǎn)控制等領(lǐng)域有很廣的應(yīng)用范圍，但受技術(shù)上的制約，使用也有一定限制。
2019-08-12 08:21:38
CAN總線的技術(shù)特點(diǎn)有哪些？怎樣去設(shè)計(jì)基于CAN總線的電動(dòng)汽車整車電子控制系統(tǒng)？
2021-05-17 07:12:59
本文應(yīng)用時(shí)間觸發(fā)模式設(shè)計(jì)了液壓式制動(dòng)能量再生系統(tǒng)的電子控制系統(tǒng)混合調(diào)度器，實(shí)現(xiàn)了HBRS的基本功能。
2021-05-13 07:07:06
用在家電智能控制，智能小區(qū)，自動(dòng)防盜系統(tǒng)等。在總結(jié)前人的信息采集控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了這一種經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的信息采集控制系統(tǒng)。信息采集控制系統(tǒng)只有在工作中穩(wěn)定可靠，采集準(zhǔn)確，維護(hù)簡(jiǎn)單，節(jié)約成本四大核心問(wèn)題上取得一定突破，它才能真正進(jìn)入實(shí)用階段，走向社會(huì)。文章來(lái)自電子發(fā)燒友網(wǎng)原創(chuàng)帖大賽原創(chuàng)文章！
2011-12-23 16:36:55
本帖最后由 凌雪兒 于 2014-4-1 13:26 編輯
堆取料機(jī)無(wú)線控制系統(tǒng)堆取料機(jī)無(wú)線控制系統(tǒng)只是無(wú)線控制系統(tǒng)中的一個(gè)小分支，工業(yè)無(wú)線控制系統(tǒng)，是利用當(dāng)今不斷發(fā)展的無(wú)線通訊技術(shù)，將工業(yè)用
2014-03-31 11:45:34
意義的工作。由于溫度的采集，控制屬于四遙（遙測(cè)、遙信、遙控、遙調(diào)）領(lǐng)域。單片機(jī)在憑借其在系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的成本、復(fù)雜度和系統(tǒng)穩(wěn)定性方面的優(yōu)勢(shì),在控制領(lǐng)域中得到了廣泛運(yùn)用。設(shè)計(jì)開(kāi)展之前，本人當(dāng)前一些溫度控制系統(tǒng)進(jìn)行
2011-03-09 12:24:44
汽車電子穩(wěn)定系統(tǒng)的工作原理汽車電子穩(wěn)定系統(tǒng)的組成汽車電子穩(wěn)定系統(tǒng)的可靠性
2021-05-13 06:58:59
穩(wěn)定控制系統(tǒng)中的剎車傳感器，側(cè)面氣囊，與日益嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的引擎控制，大氣壓力與廢氣再循環(huán)壓力。這種傳感器用單晶硅作材料，以采用MEMS技術(shù)在材料中間制作成力敏膜片，然后在膜片上擴(kuò)散雜質(zhì)形成四只
2016-12-07 15:42:36
如今，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)所用傳感器的數(shù)量和種類正逐步增加，這給汽車發(fā)動(dòng)機(jī)用傳感器市場(chǎng)帶來(lái)了巨大的發(fā)展空間。中國(guó)汽車產(chǎn)量2004年超過(guò)500萬(wàn)輛，2005年超過(guò)690萬(wàn)輛，如按照每輛汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子
2019-08-01 07:02:29
`跪求溫室控制系統(tǒng)的原理圖和程序，如果有論文的話更好`
2019-05-07 17:16:06
有哪位大神會(huì)做基于單片機(jī)溫度測(cè)量與控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)啊?
2014-05-08 18:54:31
（傳遞函數(shù)）控制系統(tǒng)響應(yīng)以驗(yàn)證其穩(wěn)定性。隨機(jī)注意：假設(shè)您知道傳遞函數(shù)，在開(kāi)環(huán)系統(tǒng)中，您可以使用根查找（即找到使等式等于0的值）來(lái)檢查穩(wěn)定性（通過(guò)確保所有根都是負(fù)實(shí)數(shù)值） 。對(duì)于基于反饋的閉環(huán)系統(tǒng)，我們可以修改
2018-07-25 16:40:21
在汽車行業(yè)，安全是最重要的，安全標(biāo)準(zhǔn)日趨嚴(yán)格。像曾經(jīng)是額外的選擇，或限于高端汽車市場(chǎng)的電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)和胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等特性，已成為強(qiáng)制性的。汽車集成電路(IC)提高可靠性和耐用性的要求。汽車空間
2018-10-25 08:59:43
，在汽車產(chǎn)品中正在開(kāi)發(fā)越來(lái)越多的電子控制系統(tǒng)。在這些擁有先進(jìn)特征的產(chǎn)品中，傳感器扮演著重要的角色。汽車中安裝電子控制系統(tǒng)最常見(jiàn)領(lǐng)域是安全和舒適性駕駛。為了使實(shí)現(xiàn)這些功能，傳感器的出現(xiàn)是至關(guān)重要的。這些傳感器就像汽車中其它電子控制系統(tǒng)的開(kāi)關(guān)一樣。
2019-06-24 08:04:40
繼電接觸器控制系統(tǒng)和PLC控制系統(tǒng)的主要區(qū)別是什么？可編程控制系統(tǒng)和繼電器控制系統(tǒng)有哪些異同點(diǎn)？PLC的工作方式是以循環(huán)掃描方式進(jìn)行的。試問(wèn)PLC的一個(gè)掃描周期分哪幾個(gè)階段？ 主控指令的編程元件有哪些？主控指令使用時(shí)應(yīng)注意哪些方面？
2021-07-02 06:45:41
為什么要設(shè)計(jì)噴霧降塵控制系統(tǒng)?噴霧降塵控制系統(tǒng)硬件如何去設(shè)計(jì)？怎樣設(shè)計(jì)噴霧降塵控制系統(tǒng)的軟件電路？請(qǐng)問(wèn)怎么去設(shè)計(jì)噴霧降塵控制系統(tǒng)？
2021-04-13 07:02:06
請(qǐng)問(wèn)怎樣去設(shè)計(jì)一種基于ARM的汽車電子控制系統(tǒng)？
2021-05-14 07:10:34
電池系統(tǒng)智能恒溫控制算法，多控制系統(tǒng)和集成的一種熱管理控制器，使得電池的溫度在使用過(guò)程中不會(huì)因?yàn)檫^(guò)高或者過(guò)低而產(chǎn)生事故。控制器資源 ：4路PWM：循環(huán)水泵，冷凝風(fēng)機(jī)，MEMS，電子膨脹閥 10路AI
2021-08-13 17:15:57
關(guān)鍵詞：樓體亮化控制系統(tǒng)、樓體照明控制系統(tǒng)、景區(qū)照明智能控制系統(tǒng)濟(jì)南惠馳電子有限公司積極響應(yīng)國(guó)家節(jié)能、減排號(hào)召，成功研發(fā)基于移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的GSM樓體亮化無(wú)線智能控制系統(tǒng)，此系統(tǒng)借助現(xiàn)今成熟的移動(dòng)
2022-02-14 09:33:56
電子研發(fā)的GSM無(wú)線照明亮化控制系統(tǒng)，具備遙測(cè)、遙信、遙控的三遙功能，融合了GSM通信技術(shù)，智能控制技術(shù)，現(xiàn)場(chǎng)傳感器檢測(cè)技術(shù)，微電腦芯片技術(shù)，具有技術(shù)性高，擴(kuò)展性
2022-02-14 09:38:14
CRT工業(yè)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)，其硬件結(jié)構(gòu)基于高性能 DSP 為控制核心、FPGA 協(xié)處理，插補(bǔ)算法、脈沖信號(hào)產(chǎn)生及直線曲線加減速控制、I/O 信號(hào)的檢測(cè)處理。DMC600M系列3~6軸運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)
2022-02-26 16:26:24
控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)踐電子教案第一章 控制系統(tǒng)的組成與分類第二章 控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)指標(biāo)第三章 控制系統(tǒng)的典型部件第四章 控制系統(tǒng)的建模第五章 控制系統(tǒng)的綜合
2009-05-26 15:32:19
0 一種以凌陽(yáng)SPCE061A 單片機(jī)為核心構(gòu)成的腫瘤熱療溫度控制系統(tǒng)。在控制系統(tǒng)中，運(yùn)用傳統(tǒng)模糊的控制方法, 實(shí)驗(yàn)表示穩(wěn)定質(zhì)量不好, 并且穩(wěn)定精確度不高。而在基本模糊控制器的方
2009-08-07 08:27:1212 針對(duì)穩(wěn)定土廠拌設(shè)備的特點(diǎn)，考慮到目前道路施工對(duì)穩(wěn)定土生產(chǎn)的配比精度和生產(chǎn)速度的要求，研究了基于PLC 和WINCC 的穩(wěn)定土廠拌站自動(dòng)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方法，并詳細(xì)
2009-12-14 16:17:3128 基于ARM 的汽車電子控制系統(tǒng)單元設(shè)計(jì)
本文介紹了汽車電子控制系統(tǒng)單元的控制模塊、CAN 通信模塊的硬件設(shè)計(jì)及軟件分析，給出了帶ARM7 內(nèi)核的實(shí)例。隨著電
2010-03-20 14:33:0246 控制系統(tǒng)時(shí)域仿真和穩(wěn)定性研究
凡是能用二階微分方程描述的控制系統(tǒng)，都稱為二階控制系統(tǒng)。典型二階控制系統(tǒng)的閉環(huán)傳遞函數(shù)
2008-10-16 23:53:481943 控制系統(tǒng)的時(shí)域分析法--線性系統(tǒng)的穩(wěn)定性
2009-07-27 14:17:512807 
DCS
控制系統(tǒng)在原油
穩(wěn)定壓縮機(jī)中的應(yīng)用
文章介紹了DCS
系統(tǒng)在壓縮機(jī)裝置的應(yīng)用,包括DCS
系統(tǒng)特點(diǎn),自控改造方案,設(shè)備儀表選型,報(bào)警措施等?！?/div>
2009-12-08 15:42:40936 
什么是車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)(VSC)
這個(gè)系統(tǒng)是以ABS為基礎(chǔ)發(fā)展而成的。系統(tǒng)主要在大側(cè)向加速度，大側(cè)偏角的極限工況下工作
2010-03-12 09:29:341590 電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)ESC解決方案
電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)（ESC）幫助駕駛員保持對(duì)于汽車的控制。通過(guò)采用一個(gè)微控制器，一套用于測(cè)量汽車輛橫向和縱向加速度
2010-04-12 15:22:545099 
船載通信天線控制系統(tǒng)
2011-01-07 15:28:2032 針對(duì)跟隨控制系統(tǒng)和領(lǐng)導(dǎo)者智能體隊(duì)形控制系統(tǒng)相似的特點(diǎn)，通過(guò)輸入-狀態(tài)穩(wěn)定性（Input-to-StateStability ISS）分析了跟隨控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性，驗(yàn)證系統(tǒng)控制器的性能。跟隨控制系統(tǒng)由主動(dòng)
2011-05-12 17:11:5428 針對(duì)傳統(tǒng)保護(hù)及穩(wěn)定控制系統(tǒng)無(wú)法適應(yīng) 智能電網(wǎng) 要求的問(wèn)題，對(duì)智能電網(wǎng)廠站端和控制中心的系統(tǒng)整合方案進(jìn)行研究和探討，在充分考慮保護(hù)及穩(wěn)定控制系統(tǒng)的安全性和可靠性的基礎(chǔ)
2011-08-09 16:15:0237 汽車車身電子控制系統(tǒng)，bcm，用于控制整車的各類器件
2016-06-24 16:39:0521 村田的MEMS傳感器具有高精度、高穩(wěn)定性、高可靠性等特點(diǎn)，很早便深度介入到ABS（制動(dòng)防抱死系統(tǒng)）、ESC（電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)）等汽車主動(dòng)安全領(lǐng)域中, 并逐步應(yīng)用到了前車碰撞報(bào)警、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、車道偏離
2016-11-04 10:18:01763 基于UEMS的電力系統(tǒng)精細(xì)化穩(wěn)定控制系統(tǒng)_常乃超
2017-01-04 17:05:570 一款經(jīng)濟(jì)、高效的電子控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2017-01-14 12:18:129 巡線機(jī)器人穩(wěn)定成像控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)_王利華
2017-01-16 14:04:302 在汽車行業(yè)，安全是最重要的，安全標(biāo)準(zhǔn)日趨嚴(yán)格。像曾經(jīng)是額外的選擇，或限于高端汽車市場(chǎng)的電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)和胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等特性，已成為強(qiáng)制性的。
2017-06-27 16:51:083547 穩(wěn)定性控制系統(tǒng)（VSC）、汽車穩(wěn)定性輔助系統(tǒng)（VSA）或者汽車電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）；寶馬公司稱為動(dòng)力學(xué)穩(wěn)定控制系統(tǒng)（DSC）。
2017-08-26 11:08:146 汽車穩(wěn)定性控制系統(tǒng)（VSC）、汽車穩(wěn)定性輔助系統(tǒng)（VSA）或者汽車電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）；寶馬公司稱為動(dòng)力學(xué)穩(wěn)定控制系統(tǒng)（DSC）。盡管名稱不盡相同，但都是在傳統(tǒng)的汽車動(dòng)力學(xué)控制系統(tǒng)，如ABS
2017-09-26 18:38:511041 
隨著航空電子設(shè)備的不斷發(fā)展，對(duì)可靠性的要求越來(lái)越高。顯示控制系統(tǒng)應(yīng)用在航空電子控制系統(tǒng)中，主要完成數(shù)據(jù)通信、數(shù)據(jù)處理、圖形顯示和系統(tǒng)控制等功能，是人機(jī)交互的窗口，是重要的系統(tǒng)控制部件之一。由于顯示
2017-10-15 10:33:034 Markit預(yù)計(jì)2015年～2022年期間，汽車應(yīng)用的MEMS市場(chǎng)的復(fù)合年增長(zhǎng)率將達(dá)6．9％，2022年將增長(zhǎng)至32億美元。 過(guò)去幾年，MEMS傳感器在強(qiáng)制安全系統(tǒng)中獲得了穩(wěn)定的市場(chǎng)，如電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)和胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，這些系統(tǒng)在2015年期間的新款汽車中已經(jīng)獲得普及
2017-11-22 11:09:1617 過(guò)去幾年，MEMS傳感器在強(qiáng)制安全系統(tǒng)中獲得了穩(wěn)定的市場(chǎng)，如電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)和胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，這些系統(tǒng)在2015年期間的新款汽車中已獲普及。獲益的MEMS供應(yīng)商包括陀螺儀、壓力傳感器、加速度傳感器以及前排和側(cè)面安全氣囊傳感器等。
2018-07-05 06:47:00732 汽車電子穩(wěn)定系統(tǒng)或動(dòng)態(tài)偏航穩(wěn)定控制系統(tǒng)（Electronic Stability Program，ESP）是防抱死制動(dòng)系統(tǒng)ABS、驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)ASR、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)EBD、牽引力控制系統(tǒng)
2017-12-06 10:37:280 0引言 隨著航空電子設(shè)備的不斷發(fā)展，對(duì)可靠性的要求越來(lái)越高。顯示控制系統(tǒng)應(yīng)用在航空電子控制系統(tǒng)中，主要完成數(shù)據(jù)通信、數(shù)據(jù)處理、圖形顯示和系統(tǒng)控制等功能，是人機(jī)交互的窗口，是重要的系統(tǒng)控制部件之一
2018-02-20 16:47:001099 
5~7美元。在汽車領(lǐng)域，MEMS壓力傳感器營(yíng)業(yè)收入2013年預(yù)計(jì)達(dá)到12.6億美元，占當(dāng)年總體產(chǎn)業(yè)營(yíng)業(yè)收入的74%。至少18個(gè)汽車應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒋龠M(jìn)壓力傳感器的增長(zhǎng)，包括：輪胎壓力，電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)中的剎車傳感器，側(cè)面氣囊，與日益嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的引擎控制，大氣壓力與廢氣再循環(huán)壓力。
2018-07-14 12:40:001356 ESP是英文 Electronic Stability Program的縮寫,其中文含義為電子穩(wěn)定程序我們一般稱為穩(wěn)定性控制系統(tǒng),它是基于ABS系統(tǒng)基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)的一種綜合性主動(dòng)安全系統(tǒng)。 穩(wěn)定性系統(tǒng)由眾多部件組成,通過(guò)以下幾個(gè)方面介紹系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成：傳感元件、液壓?jiǎn)卧?b class="flag-6" style="color: red">控制模塊。
2018-05-26 10:30:0012405 車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)也就是我們常說(shuō)的ESP ，esp是車輛主動(dòng)安全的一種， 它是汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)和牽引力控制系統(tǒng)(TCS)功能的進(jìn)一步擴(kuò)展。
2019-06-24 11:45:043216 電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)(Electronic Stability Program，簡(jiǎn)稱ESP)，它是一種先進(jìn)的電腦控制系統(tǒng)，輔助駕駛者控制車輛的主動(dòng)安全技術(shù)，可幫助駕駛員在惡劣行駛條件下提高車輛的車身穩(wěn)定性。
2019-06-24 11:52:011034 據(jù)外媒報(bào)道，從安全帶到電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ElectronicStabilityControl），汽車安全自19世紀(jì)首輛汽車誕生以來(lái)就已經(jīng)存在了，汽車安全的發(fā)展史與汽車的發(fā)展一樣悠久。小編特意整理了汽車安全（系統(tǒng)和設(shè)備）的發(fā)展軌跡，供用戶參閱。
2020-05-18 17:50:32827 。 由于汽車電子領(lǐng)域的安全控制系統(tǒng)對(duì)汽車行車安全性至關(guān)重要，因此安全控制系統(tǒng)領(lǐng)域的電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)TPMS等高端配置有望成為乘用車標(biāo)配。以TPMS應(yīng)用為例。 一方面，輪胎內(nèi)置的電池在出廠后是難以更換的，因此FRAM低功
2020-09-09 11:35:46482 
、第二大汽車零部件供應(yīng)商博世、大陸表示，作為汽車組件之一的半導(dǎo)體芯片正面臨供應(yīng)不足的問(wèn)題。據(jù)悉，此次短缺的是8位MCU芯片，將直接導(dǎo)致車載電腦的兩大模塊——ESP（電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)）和ECU（電子控制模塊）無(wú)法生產(chǎn)。 不僅如此，就
2020-12-25 18:00:528261 光學(xué)穩(wěn)定平臺(tái)的發(fā)展十分迅速，穩(wěn)定的伺服控制系統(tǒng)是其主要功能。控制接口電路是其實(shí)現(xiàn)傳感器與控制實(shí)現(xiàn)的橋梁。本論文提出系統(tǒng)對(duì)接口電路的設(shè)計(jì)需求。重點(diǎn)闡述了系統(tǒng)的硬件電路實(shí)現(xiàn)，包括電路功能的設(shè)計(jì)，芯片的選擇，具體的電路設(shè)計(jì)等最后論述了該控制接口電路的應(yīng)用范圍。
2021-05-17 14:30:597 ECU電子控制單元主要用來(lái)控制汽車的行使?fàn)顟B(tài)以及實(shí)現(xiàn)其各種功能。ECU已經(jīng)成為汽車上常見(jiàn)的部件之一，依據(jù)功能的不同可以分為不同的類型：EMS發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)、TCU自動(dòng)變速箱控制單元、BCM車身控制模塊、ESP車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、BMS電池管理系統(tǒng)、VCU整車控制器等。
2021-07-08 17:05:311028 電力拖動(dòng)自動(dòng)控制系統(tǒng)之運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)電子版
2021-07-16 10:46:180 飛行控制系統(tǒng)的分系統(tǒng)電子版資源下載
2021-09-01 14:19:570 、智能鑰匙和自動(dòng)停車系統(tǒng)外，芯片還廣泛應(yīng)用在汽車引擎和變速箱控制系統(tǒng)、安全氣囊、駕駛輔助系統(tǒng)、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、ABS、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、行人保護(hù)、胎壓控制、電動(dòng)車窗、燈光控制、空調(diào)系統(tǒng)、座椅調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，堪稱汽車的神經(jīng)。 但從半導(dǎo)體產(chǎn)
2022-01-06 15:30:484622 智能化浪潮下ADAS滲透率和自動(dòng)化程度的不斷提升、電動(dòng)化浪潮下新能源汽車加速滲透以及部分原用于中高端車型的汽車電子零部件如防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）、倒車影像系統(tǒng)等加速向中低端車型滲透等。
2022-10-12 16:19:581834 大規(guī)模集成電路的發(fā)展讓汽車電子得以快速發(fā)展，發(fā)動(dòng)機(jī)定時(shí)點(diǎn)火控制系統(tǒng)、電控燃油噴射系統(tǒng)、自動(dòng)變速箱控制系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、電控懸架系統(tǒng)、電控座椅、電控車窗、儀表、電控空調(diào)、汽車電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)等，逐步成為了汽車不可或缺的組成部分。
2022-12-23 12:25:101895 大規(guī)模集成電路的發(fā)展讓汽車電子得以快速發(fā)展，發(fā)動(dòng)機(jī)定時(shí)點(diǎn)火控制系統(tǒng)、電控燃油噴射系統(tǒng)、自動(dòng)變速箱控制系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、電控懸架系統(tǒng)、電控座椅、電控車窗、儀表、電控空調(diào)、汽車電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)等，逐步成為了汽車不可或缺的組成部分。
2023-02-10 14:02:033075 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《汽車電子排擋控制系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-08 11:45:410 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《CPLD在電力電子控制系統(tǒng)中的應(yīng)用.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-31 11:32:250 寬溫支持，高達(dá)105 攝氏度.高可靠性：內(nèi)置自診斷功能體積小重量輕，獨(dú)創(chuàng)的雙T石英晶體結(jié)構(gòu)，極好的抗沖擊性和抗震性依據(jù)AEC-Q100 (請(qǐng)聯(lián)系我們)推薦應(yīng)用電子穩(wěn)定控制系統(tǒng) / 翻轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)規(guī)格（特征）外部尺寸規(guī)格推薦焊盤尺寸
2023-12-29 16:12:210 寬溫支持，高達(dá)125攝氏度良好適用引擎室內(nèi)環(huán)境高可靠性：內(nèi)置自診斷功能體積小重量輕，獨(dú)創(chuàng)的雙T石英晶體結(jié)構(gòu)，極好的抗沖擊性和抗震性通過(guò)J連接端子能很好的和PCB連接依據(jù)AEC-Q100 (請(qǐng)聯(lián)系我們)推薦應(yīng)用電子穩(wěn)定控制系統(tǒng) / 翻轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)規(guī)格（特征）外部尺寸規(guī)格推薦焊盤尺寸
2024-01-02 11:27:400 XV-9100CD和XVXV-9300CD為檢測(cè)車身所處姿勢(shì)狀態(tài)提供解決方案是針對(duì)做為汽車主動(dòng)安全體系的電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，以及被動(dòng)安全體系的側(cè)翻時(shí)保護(hù)裝置的陀螺儀傳感
2024-03-19 14:02:4076 
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