鋰離子電池擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目等。 招股書顯示，蜂巢能源聚焦的是新能源汽車動力電池及儲能電池系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，主要產(chǎn)品包括電芯、模組、電池包及儲能電池系統(tǒng)。 ? 儲能界的“獨(dú)角獸”蜂巢科技，成立還不足4年，市值已高達(dá)600億元，現(xiàn)150億募資規(guī)模在
2022-11-22 01:02:00
2358 (2018 年左右)，就會有一些射頻技術(shù)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用。射頻器件在消費(fèi)電子及軍工產(chǎn)業(yè)都有著至關(guān)重要的應(yīng)用，產(chǎn)業(yè)資本及國家大基金的重視程度將與日俱增。在各方資本的助力下，國***頻器件行業(yè)將迎來新一輪行業(yè)大發(fā)展機(jī)遇。
2019-06-24 06:32:07
相關(guān)資料顯示；2017年內(nèi)存(DRAM)價(jià)格漲幅將達(dá)到39%，閃存(Flash)漲幅也有望達(dá)到25%，一下稍加整編一張圖，幫你匯總2017年新一輪元器件行情漲幅；
2017-08-11 00:33:54
的結(jié)果。2、財(cái)政補(bǔ)貼門檻提高、金額退坡除了準(zhǔn)入門檻的提高，動力電池行業(yè)也迎來了新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)提高、補(bǔ)貼金額退坡的“噩耗”。新能源汽車補(bǔ)貼的核心是補(bǔ)貼動力電池，補(bǔ)貼額降低再加上補(bǔ)貼門檻提高，動力電池
2017-02-10 08:20:46
上文我們說了純電動汽車的組成，其中有聊到目前電動汽車受限的一個(gè)關(guān)鍵因素是動力電池，它關(guān)于到電動汽車的性能，同時(shí)又限制了外被配套設(shè)備，如前面我們提到的充電樁的大小，其中限制的因素之一就有動力電池。今天我們就來聊一聊動力電池的主要參數(shù) ......
2021-03-11 08:27:33
上漲達(dá)2萬元。而電池價(jià)格的上漲主要受到原材料價(jià)格上行的影響。賽迪顧問有限公司汽車行業(yè)研究中心副總經(jīng)理張亞佳介紹，近期，動力電池主要原材料鋰、鈷、鎳均價(jià)同比上漲幅度較大，使得造車成本進(jìn)一步增大。具體來看
2022-04-08 08:56:22
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2021-12-24 14:23:32
集中度明顯上升。1.2.4 動力電池技術(shù)水平進(jìn)一步提升（帶動成本下降）根據(jù)2019年6月26日開始執(zhí)行的新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，160Wh/kg以上車輛能夠獲得1倍補(bǔ)貼，新能源汽車動力電池能量密度提升將是行業(yè)發(fā)展
2021-05-07 10:11:18
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2021-07-07 10:45:28
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2021-07-05 16:33:57
`動力電池軟連接銅排由以下技術(shù)成型：材料：采用優(yōu)質(zhì)1mm厚銅箔，常規(guī)使用0.1厚T2紫銅箔，上下表面貼0.1厚純鎳片，或0.1厚鍍鎳銅片，將疊片部分壓在一起，兩端或者打孔部分采用高分子擴(kuò)散焊，通過
2018-08-28 17:15:06
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2021-08-13 11:35:20
情非常高，由于國內(nèi)電動汽車市場遲遲沒有啟動，大多已經(jīng)投產(chǎn)的項(xiàng)目均把當(dāng)前重點(diǎn)放在了電動工具、電動玩具、電動自行車方面。在2008年-2009年國家發(fā)布的一系列新能源汽車政策鼓勵(lì)下，新一輪動力鋰電投資將
2009-09-04 15:52:18
汽車發(fā)展的重要方向。新能源汽車包括電動車（EV）、混合電動車（HEV）、燃料電動車（FCV）等。目前，新能源汽車開發(fā)的最大瓶頸就是車載動力電池，車載動力電池的成本占到全部電動汽車制造成本的30％以上
2017-06-21 18:02:07
光纖激光打標(biāo)機(jī)：動力電池中激光應(yīng)用 動力電池是新能源汽車的核心零部件，直接決定整車性能，其生產(chǎn)流程可分為前端、中端和后端設(shè)備，設(shè)備的精度和自動化水平將直接影響到電池的效率和一致性。 對于動力電池
2017-09-29 13:42:04
與氧氣反應(yīng)，放出大量的熱和氣體。一旦出現(xiàn)熱失控后產(chǎn)生熱量會進(jìn)一步加速正極的分解，產(chǎn)生更多的氧氣，促進(jìn)更多放熱反應(yīng)的進(jìn)行。 關(guān)于鋰離子動力電池在新能源汽車領(lǐng)域安全性的分析與探究 電池隔膜 隔膜
2017-05-05 16:13:46
本帖最后由 guoguo2016 于 2016-8-30 11:35 編輯
新能源汽車的動力來源一般主要是以動力電池為主，對于什么是動力電池，相信還是有很多人不是很了解，實(shí)際上動力電池就是為
2016-08-29 11:20:22
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2021-11-02 15:33:03
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2022-01-17 09:50:12
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日產(chǎn)，Buick別克，哪吒汽車，歐拉ORA，Chevrolet雪佛蘭，F(xiàn)ord福特，寶駿汽車，五菱面包車，等等回收電芯，回收庫存電芯，回收聚合物電芯，回收鋰電芯，回收動力電芯，三元電芯回收電池，回收動力電池，回收動力鋰電池，回收三元動力電池，回收鋰電池
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2021-08-28 22:53:55
2013年以前3C鋰電應(yīng)用占據(jù)鋰電池市場近90%的市場份額，隨著新能源汽車的高速發(fā)展，這一格局很快被打破，2013年至2016年期間動力電池的銷量以近80%的速度增長，同期鋰電儲能產(chǎn)業(yè)也在市場和政策
2017-01-14 08:27:20
想利用可編程電源和可編程直流負(fù)載，借助LABVIEW設(shè)計(jì)一個(gè)動力電池測試系統(tǒng)，求教.
2020-04-12 17:41:12
摘 要： 動力電池管理是實(shí)現(xiàn)混合動力電動汽車的節(jié)能與環(huán)保目標(biāo)的關(guān)鍵技術(shù)之一，重點(diǎn)研究動力電池電容量實(shí)時(shí)計(jì)量方法和電池均衡充放電控制方法。提出基于電功率的電池組充放電均衡控制策略，以HEV動力電池組為
2021-08-30 08:16:42
如何正確保養(yǎng)電動汽車動力電池？有哪些攻略？
2021-06-15 06:12:04
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2021-04-19 15:41:05
、燃料電池、太陽能、鋰離子電池、新材料應(yīng)用、能源提取。站在媒體角度來看，2017年的上半年可以稱之為技術(shù)的升級之年。無論是出行能耗的應(yīng)用，還是能源制取，還是能源利用率上，新技術(shù)的聚焦點(diǎn)都在如何更快捷、低成本的提高新能源利用率上。這釋放了一個(gè)非常明顯的市場信號--能源市場的轉(zhuǎn)型。中順動力電池
2017-08-17 15:13:01
與電池企業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)合作。最后，需要明確的是，動力電池行業(yè)的競爭不僅僅是電池企業(yè)間的競爭，新能源汽車的競爭也并非局限于整車間的競爭，整車零部件雙方相互依存、共同進(jìn)步的關(guān)系，必須要站在產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高度，秉持開放、合作的心態(tài)，共同應(yīng)對挑戰(zhàn)，走出一條適應(yīng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)的新路子。
2019-05-10 01:05:42
近幾年，在國家政策的支持下，新能源汽車產(chǎn)銷量保持了較快增長，隨著規(guī)模效應(yīng)，國家逐步降低對新能源汽車的補(bǔ)貼，新能源行業(yè)也啟動新一輪優(yōu)勝劣汰，對于新能源整車企業(yè)，成本壓力越來越大。新能源汽車發(fā)展時(shí)間較短
2021-03-30 21:43:13
動力電池用FPC生產(chǎn)工藝中阻焊能否用液態(tài)油墨替代覆蓋膜？是否可行？
2023-06-05 14:32:25
`新能源動力電池銅箔軟連接作用-新能源汽車電池作為發(fā)電核心產(chǎn)品，導(dǎo)電連接配件新能源汽車電池用銅軟連接配件作為國內(nèi)安全可靠的電池導(dǎo)電配件產(chǎn)品，能滿足新能源一系列客車，小轎車，電動車，飛機(jī)等高強(qiáng)度作業(yè)
2020-09-01 11:21:29
17屆本科畢業(yè)生，在新能源整車公司工作半年多，主要工作做零部件物理層及電氣測試。對新能源汽車整車比較了解。平?？?b class="flag-6" style="color: red">動力電池這方面的書和資料比較多，對動力電池比較感興趣，希望往這個(gè)方向發(fā)展，有一定的模電基礎(chǔ)。不知道有沒有機(jī)會。V信m156897434
2018-01-11 16:30:04
電動汽車動力電池的主要分類有哪些
2021-03-11 07:20:53
動力電池成本高，一直是包括動力電池制造企業(yè)在內(nèi)的各方“吐槽”最多的話題：主管部門說，動力電池成本不下降，電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展后勁不足；動力電池企業(yè)說，降本壓力都在自己身上，企業(yè)經(jīng)營艱難；整車企業(yè)說，電池
2019-05-09 06:21:29
全球新能源汽車行業(yè)進(jìn)入了快速發(fā)展階段。業(yè)內(nèi)預(yù)測到2020年我國動力電池報(bào)廢量將超過25萬噸。如何解決汽車退役動力電池回收利用及廢舊池帶來的環(huán)境污染，正成為當(dāng)下行業(yè)焦點(diǎn)話題。8月4日國標(biāo)委發(fā)布
2017-11-01 16:13:13
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2021-04-19 15:38:01
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2021-12-20 14:50:14
動力電池包設(shè)計(jì)上的技術(shù)突破。新能源汽車動力電池包設(shè)計(jì)要求與標(biāo)準(zhǔn)：新能源汽車車型設(shè)計(jì)不同，電池排布的位置也不同。即使針對同樣電性能要求的電源系統(tǒng)，電池包的組成和設(shè)計(jì)也會有較大差別，所以目前針對電池包還沒有
2020-06-07 22:50:42
。性能：采用先進(jìn)焊接技術(shù)，焊點(diǎn)牢固，不易受外力影響變形。用途:本系列產(chǎn)品主要用于新能源汽車導(dǎo)電領(lǐng)域，也可作為其它導(dǎo)電軟連接配件使用； 適用于汽車電池, 高壓電柜等電器上的導(dǎo)電功能；動力電池，新能源電池
2020-07-07 11:46:21
》的出臺，在坊間引發(fā)巨大關(guān)注。諸多專家認(rèn)為，此舉將促進(jìn)汽車業(yè)進(jìn)入新一輪發(fā)展期，此外，還在無形中為節(jié)能與新能源汽車的核心部件動力電池產(chǎn)業(yè)勾勒出一個(gè)龐大的市場輪廓?！ 【薮笫袌鲭r形 碳酸鋰方面，有
2012-06-06 11:27:39
，應(yīng)用于動力電池隔膜比例將大幅上升。但國內(nèi)的高端隔膜市場仍然以進(jìn)口產(chǎn)品為主，鋰電池隔膜由于投資風(fēng)險(xiǎn)大、技術(shù)門檻高，一直未能實(shí)現(xiàn)國內(nèi)大規(guī)模生產(chǎn)，成為制約我國鋰電池行業(yè)發(fā)展的瓶頸?！ 榇?，我國的科研單位
2018-10-10 15:23:39
www.packmes.com 一、前言新能源動力電池PACK是指基于車廠客戶不同車型的個(gè)性化需求，對動力電池BMS方案、熱管理、空間尺寸、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、系統(tǒng)接口、IP等級和防護(hù)等進(jìn)行定制化
2024-01-31 13:35:09
我國動力電池行業(yè)進(jìn)入了快速洗牌期，2015～2017年，動力電池配套企業(yè)已從150家降至100家左右，未來這一進(jìn)程將會進(jìn)一步加快。
2018-05-21 17:13:123317 高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）最新數(shù)據(jù)顯示，2018年4月國內(nèi)新能源汽車生產(chǎn)約8.7萬輛，同比增長148％；動力電池裝機(jī)總電量約3.76GWh，同比增長304％。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，動力電池行業(yè)持續(xù)集中，進(jìn)入快速洗牌期，將掀起新一輪重組熱潮。
2018-07-25 10:10:003977 2020年，80%以上動力電池企業(yè)將被淘汰，只會留下20-30家。從產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩到現(xiàn)金流不足，再到企業(yè)停工停產(chǎn)，動力電池正在遭遇新一輪的洗牌。
2018-08-22 17:02:354771 動力電池產(chǎn)業(yè)的洗牌才剛剛開始，對于部分動力電池企業(yè)而言，顯然這個(gè)秋天來的著實(shí)有點(diǎn)早。
2019-07-01 15:19:322255 80后的蜂巢能源總經(jīng)理?xiàng)罴t新提出了一個(gè)極富 “野心”的目標(biāo)，成為全國排名前三的高端動力電池供應(yīng)商。
2019-07-18 16:40:393994 隨著全球首部疊片電池應(yīng)用白皮書的發(fā)布，動力電池3.0“疊時(shí)代”已然來臨。
2019-07-20 09:32:124355 動力電池裝機(jī)量共計(jì)3．5GWh，同比下降17．1％，環(huán)比下降26．4％。經(jīng)過多年飛速發(fā)展的動力電池行業(yè)，近年隨著補(bǔ)貼的一步步退坡，不斷洗牌，集中度持續(xù)提升。
2019-09-23 15:11:26374 11月27日訊 今日，蜂巢能源車規(guī)級AI智能動力電池工廠一期正式投產(chǎn)，規(guī)劃產(chǎn)能4GWh，未來全部建成后總產(chǎn)能18GWh。通過率先應(yīng)用高速疊片工藝，以及AI智能車規(guī)級標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用實(shí)施，蜂巢能源欲對現(xiàn)有國內(nèi)動力電池產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)破局。
2019-11-28 17:00:01518 動力電池行業(yè)正在面臨洗牌，不止是國內(nèi)電池企業(yè)，國外的企業(yè)也開始“著急”，但是歐洲的的動力電池廠商和國內(nèi)的電池廠商的焦慮點(diǎn)卻不太一樣。
2019-12-02 16:57:09425 動力電池企業(yè)蜂巢能源科技有限公司（簡稱“蜂巢能源”）的疊片電池量產(chǎn)交付動作神速。
2019-12-31 16:51:153338 與華為的合作，或?qū)⑼苿?b class="flag-6" style="color: red">動力電池市場競爭新模式以及新業(yè)態(tài)的誕生。不過，于蜂巢能源而言，此次合作更是助其進(jìn)軍動力電池頭部陣營的重要推力。
2020-01-10 11:28:07673 2月4日，據(jù)消息報(bào)道，中國動力電池企業(yè)蜂巢能源科技有限公司已經(jīng)獲得歐洲某大型汽車集團(tuán)動力電池產(chǎn)品的采購定點(diǎn)。
2020-02-04 17:14:012755 隨著補(bǔ)貼的延長，可能整個(gè)動力電池行業(yè)的洗牌不會那么快了，補(bǔ)貼延長又能給其他排名相對靠后的電池企業(yè)一些希望，甚至還會冒出來一些全新的動力電池企業(yè)面孔。
2020-04-26 17:08:22761 2020年下半年，在政策引導(dǎo)扶持與車企加速轉(zhuǎn)型的背景下，汽車電動化浪潮或?qū)⑦M(jìn)入新一輪的上升周期。動力電池作為電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié)，未來需求增長確定性高，且空間廣，或?qū)?b class="flag-6" style="color: red">迎來產(chǎn)能擴(kuò)張。
2020-07-09 15:25:172422 摘要 目前國產(chǎn)Model 3國內(nèi)暢銷，國產(chǎn)Model Y的到來有望拉動新一輪的動力電池配套。 Model 3之后，特斯拉上海工廠再添一名新成員。 近日，國產(chǎn)Model Y首次亮相工信部第338批新車
2020-11-10 09:35:331779 作為動力電池新勢力，領(lǐng)湃新能源依托于來自車企/動力電池頭部企業(yè)的核心團(tuán)隊(duì)，深刻的理解車規(guī)級基因，正在動力電池領(lǐng)域快速突圍。
2020-11-10 10:07:153183 新一輪動力電池產(chǎn)業(yè)鏈馬拉松競賽開啟，電解液市場高度集中化態(tài)勢下，屬于巨頭之間的攻防戰(zhàn)已悄然開啟。
2020-11-10 10:33:111931 在全球新一輪全球新能源汽車發(fā)展浪潮中，中國動力電池及產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)將扮演越來越重要的角色。 近期，鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上市企業(yè)2020年三季度報(bào)相繼披露，65家上市公司中6成以上的企業(yè)營收、凈利潤均出現(xiàn)不同程度
2020-11-11 09:37:431612 
提及國內(nèi)的汽車動力電池廠商，想必大家第一印象會想到寧德時(shí)代、比亞迪，剩下的恐怕沒什么知名度了。不過，成立不到3年的蜂巢能源，在今年9月剛剛進(jìn)入國內(nèi)動力電池裝機(jī)量前十。 蜂巢能源相信很多人都比較陌生
2020-12-03 15:43:312857 ? ? 摘要 蜂巢能源2020年1-11月動力電池裝機(jī)量約0.32GWh，其中11月裝機(jī)量約0.12GWh，環(huán)比增長29.5%，位列國內(nèi)第九。 1月18日，蜂巢能源與華友鈷業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。 根據(jù)
2021-01-26 10:41:142300 新一輪擴(kuò)產(chǎn)周期。 延續(xù)2020年第四季度出貨大幅增長態(tài)勢，頭部動力電池企業(yè)2021年1月份仍處于滿產(chǎn)排產(chǎn)狀態(tài)，年終訂單暴漲，進(jìn)而引發(fā)上游原材料供應(yīng)緊缺，價(jià)格上漲。 目前，包括寧德時(shí)代、比亞迪、中航鋰電、鵬輝能源等動力電池企業(yè)都處于產(chǎn)線滿
2021-01-26 13:38:572545 
蜂巢能源將投資70億元在湖州南太湖新區(qū)建立年產(chǎn)20GWh的動力電池新基地。 2月19日，蜂巢能源與浙江省湖州市正式簽訂投資協(xié)議，蜂巢能源將投資70億元在湖州南太湖新區(qū)建立年產(chǎn)20GWh的動力電池
2021-02-23 09:50:262182 受新冠疫情二次爆發(fā)等因素影響，2020年Q4季度，俄羅斯市場迎來新一輪洗牌。
2021-02-23 16:28:451857 汽車電動化已成全球共識，到2025年全球電動汽車動力電池需求有望達(dá)到1000GWh，邁入TWh時(shí)代。為此，頭部電池企業(yè)正爭相進(jìn)行產(chǎn)能擴(kuò)張布局。 作為動力電池新勢力，沒有包袱的蜂巢能源，產(chǎn)能擴(kuò)張更是
2021-02-26 15:36:022708 近日，動力電池供應(yīng)商蜂巢能源宣布完成35億人民幣A輪融資，中銀投資、國投招商投資管理公司領(lǐng)投，長城控股、金融街資本、IDG、凱輝資本、常州創(chuàng)投、海通開元、浙大九智、德載厚資本、湖州鈴軒等跟投。本輪
2021-03-03 09:59:301773 蜂巢能源的車規(guī)級電池工廠通過八個(gè)方面的嚴(yán)格把控，對制程過程中的2500個(gè)控制因子實(shí)時(shí)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)全制程的品質(zhì)管控目標(biāo)，保證電池產(chǎn)品質(zhì)量安全。 品質(zhì)是動力電池的生命，也是企業(yè)打贏市場持久戰(zhàn)最有力的武器
2021-03-17 18:06:162293 基于對車規(guī)級產(chǎn)品的深刻理解，達(dá)志科技在動力電池技術(shù)規(guī)范、產(chǎn)品安全性、可靠性保障以及品質(zhì)管控保證的基礎(chǔ)上打造出差異化產(chǎn)品。以此為核心，達(dá)志科技角逐新一輪新能源汽車產(chǎn)業(yè)紅利可期。 奮楫篤行
2021-03-26 16:11:561645 除了四川遂寧工廠，蜂巢能源還于2月19日與浙江省湖州市正式簽訂投資協(xié)議，將投資70億元在湖州南太湖新區(qū)建立年產(chǎn)20GWh的動力電池新基地。預(yù)計(jì)該項(xiàng)目也有望在年內(nèi)正式動工。
2021-03-31 10:12:101992 目前，歐洲已經(jīng)誕生了一批本土動力電池初創(chuàng)電池企業(yè)，加上寧德時(shí)代、蜂巢能源、三星SDI、LG能源、SKI等電池企業(yè)也在歐洲建廠，歐洲將成為繼中國之后全球最大的動力電池生產(chǎn)基地。
2021-04-09 10:08:031748 在中國的動力電池行業(yè)里面，僅成立三年的蜂巢能源是很有特色的。每年總能聽到蜂巢在在電池方面的各種有意思的展示，頗具創(chuàng)新精神。
2021-04-25 11:48:493215 
首個(gè)集研發(fā)與生產(chǎn)為一體的動力電池電芯及PACK生產(chǎn)研發(fā)基地，預(yù)計(jì)全部建成后年產(chǎn)能可達(dá)28GWh。 楊紅新表示，順應(yīng)國家大力推進(jìn)發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)的趨勢，蜂巢能源通過一系列自主創(chuàng)新為產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)價(jià)值和力量，贏得了行業(yè)各方的認(rèn)可與支持，正處于擴(kuò)產(chǎn)上量加速發(fā)展
2021-05-07 11:17:222160 進(jìn)入新一輪擴(kuò)產(chǎn)周期。2021年以來，以寧德時(shí)代、中航鋰電、億緯鋰能、蜂巢能源為代表的頭部動力電池企業(yè)相繼開啟緊鑼密鼓的投擴(kuò)產(chǎn)。 動力電池規(guī)?；l(fā)展下，企業(yè)對生產(chǎn)智造環(huán)節(jié)需求愈發(fā)嚴(yán)苛，傳統(tǒng)裝備與制造工藝已無法滿足生產(chǎn)需求，動
2021-06-06 11:36:111536 ”上，蜂巢能源董事長、CEO楊紅新發(fā)表“新形勢下動力電池企業(yè)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)”的主題演講。 楊紅新的判斷是，得益于政策端、需求端、供給端、成本端等多重因素共振，全球新能源市場換擋提速爆發(fā)。動力電池企業(yè)將迎來重要發(fā)展機(jī)遇，預(yù)計(jì)
2021-06-08 16:08:581184 6月22日，蜂巢能源與南京溧水開發(fā)區(qū)簽訂協(xié)議，計(jì)劃投資56億元在該區(qū)建設(shè)總產(chǎn)能14.6GWh的動力電池生產(chǎn)基地。 蜂巢溧水基地項(xiàng)目分兩期建設(shè)，一期計(jì)劃投資26億元，規(guī)劃產(chǎn)能6.6GWh，其中第一階段
2021-06-24 14:21:432506 近日，全球領(lǐng)先的檢驗(yàn)檢測認(rèn)證機(jī)構(gòu)DEKRA德凱為SVOLT蜂巢能源頒發(fā)了全球首張IEC 62660-3:2022動力電池CB證書。目前，IEC 62660-3:2022是IEC唯一的動力電池最新版安全標(biāo)準(zhǔn)，DEKRA德凱也是該標(biāo)準(zhǔn)IECEE授權(quán)的唯一認(rèn)可發(fā)證機(jī)構(gòu)及其檢測實(shí)驗(yàn)室。
2022-07-26 14:10:551057 目前中國動力電池市場的 3-8 名在技術(shù)、體量上沒有本質(zhì)差異。爭奪第三的種子選手包括中創(chuàng)新航、國軒高科、億緯鋰能、欣旺達(dá)、蜂巢能源等。
2022-11-08 12:21:391103 的動力鋰離子電池擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目等。 招股書顯示，蜂巢能源聚焦的是新能源汽車動力電池及儲能電池系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，主要產(chǎn)品包括電芯、模組、電池包及儲能電池系統(tǒng)。 儲能界的“獨(dú)角獸”蜂巢科技，成立還不足4年，市值已高達(dá)600億元，現(xiàn)150億募資規(guī)模
2022-11-21 19:35:111327 隨著新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展，動力電池的裝車量不斷創(chuàng)出新高，由此也對鋰電池行業(yè)提出了愈來愈高的要求，鋰電池技術(shù)不斷向更高的比能與安全性進(jìn)發(fā)，新一輪動力電池技術(shù)競賽已開啟。
2023-01-29 15:12:06395 以蜂巢能源為代表的動力電池企業(yè)，正在加速聯(lián)動上下游全產(chǎn)業(yè)鏈，完善回收渠道與回收體系，推動電池回收與材料再生的良性循環(huán)，助力動力電池回收規(guī)模日益擴(kuò)大。
2023-02-28 17:20:27885 動力電池是新能源整車的動力來源。動力電池主要分為電池包、模組、電芯。
2023-06-20 10:01:472130 
新能源汽車動力電池FPC行業(yè)深度報(bào)告
2023-03-01 15:37:52
6 短刀PHEV電池的大規(guī)模上車是蜂巢能源裝機(jī)量高速攀升的核心驅(qū)動力。
2024-01-13 10:48:54614 蜂巢能源再次迎來重大突破！近日，蜂巢能源第40萬套PHEV電池包順利下線，這一里程碑事件在常州總部基地隆重舉行。這一數(shù)字不僅展現(xiàn)了蜂巢能源在PHEV電池領(lǐng)域的卓越實(shí)力，也標(biāo)志著公司在動力電池市場的影響力日益增強(qiáng)。
2024-01-23 17:37:58460
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