領湃新能源入局動力電池領域

摘要

作為動力電池新勢力，領湃新能源依托于來自車企/動力電池頭部企業(yè)的核心團隊，深刻的理解車規(guī)級基因，正在動力電池領域快速突圍。

全球新能源汽車新一輪產業(yè)發(fā)展大勢下，動力電池領域還不斷有新勢力入局。

11月2日，領湃新能源在深圳舉行主題為“智領‘芯’未來 賦能新時代”的戰(zhàn)略發(fā)布會，領湃新能源董事長徐煥新博士與總經理曹文明對外發(fā)布了“三步走”品牌戰(zhàn)略，并介紹了動力電池核心產品規(guī)劃。

縱觀動力電池當前格局與發(fā)展趨勢，硬幣的一面是，有相關數(shù)據(jù)預測顯示，到2030年，全球電動汽車動力電池需求量將達到1.8TWh?？捎^的市場需求疊加新能源車企不唯一供應模式，給動力電池新勢力的生存發(fā)展增添了一定的想象空間。

而另一面則是，當前整個動力電池行業(yè)市場集中度不斷提高，動力電池第一梯隊企業(yè)不斷迭代新技術、新產品，加速產能部署，搶奪更大的新增市場紅利。第二梯隊電池企業(yè)同樣奮力向前，躋身前十排位，不進則退。而尾部電池企業(yè)則面臨加速淘汰的局面。

動力電池領域群雄環(huán)伺之下，作為動力電池新勢力，領湃新能源依托于來自車企/動力電池頭部企業(yè)的核心團隊，深刻的理解車規(guī)級基因，正在動力電池領域快速突圍。品牌戰(zhàn)略發(fā)布會之后，領湃新能源董事長徐煥新攜多位公司高層對公司情況、品牌戰(zhàn)略、產品技術、市場規(guī)劃等方面進行了全面的剖析。

品牌：“三步走”戰(zhàn)略實施路徑

在品牌戰(zhàn)略發(fā)布會上，領湃新能源制定了“三步走”的戰(zhàn)略：第一步是通過打造基礎核心爆款產品，成為主流電池提供者，第二步是成為車規(guī)級電池解決方案的創(chuàng)導者，第三步是基于在智能電池領域的開發(fā)和應用，打通車用動力電池、儲能、充電樁等業(yè)務領域，目標是成為智慧能源的領跑者。

談及“三步走”戰(zhàn)略具體實施路徑，總經理曹文明表示，首先，領湃希望給主流車企提供爆款產品。公司第一款高電壓中鎳三元體系的產品已經完成開發(fā)。公司已給重點客戶送樣測試，效果反映頗佳，產品計劃明年投放市場。

領湃新能源總經理曹文明

接下來，公司還將有計劃、有節(jié)奏地針對車用動力電池、儲能電池市場，推出長壽命LFP產品、低鈷高鎳產品、高鎳硅碳體系產品、高安全固態(tài)電池等具有競爭力的產品。

其次，領湃核心團隊來自諸多汽車及電池行業(yè)頭部企業(yè)，主導過多個整車及電池項目，對車規(guī)級的追求已刻入基因。

公司致力于引導和創(chuàng)造整個行業(yè)車規(guī)級標準的準入動力電池產品，讓電芯在安全設計、智能控制、環(huán)境控制方面，以及電芯在安全生產、制程控制和設備管理等方面能夠全面導入車規(guī)級的標準。

再次，成為智慧能源的領跑者，產品依舊是核心，通過創(chuàng)新開發(fā)智能電池在各領域的應用，打造自適應智能熱管理電芯，實現(xiàn)智能電池全氣候全場景應用，從而打通車用動力電池、儲能、充電樁等業(yè)務市場。

產品：打造全氣候全場景應用電池

作為動力電池新勢力，首款產品的推出將對市場的持續(xù)延拓意義深遠。2020-2021年，領湃將重點打造兩款基礎核心爆款產品。

一款是高電壓中鎳產品，電芯能量密度可達240Wh/kg，接近高鎳體系水平的同時，安全性更好，將在2021年量產。

另一款是為動力和儲能領域開發(fā)的LFP電池，PACK能量密度超過140Wh/kg，具備長壽命高安全，適應全場景儲能的優(yōu)勢。

值得一提的是，本次發(fā)布會上，領湃新能源重磅發(fā)布了智能“空調”電芯概念產品，通過智能疊片設計極片、自適應智能熱管理電芯、全氣候全場景智能模組的打造，開啟智能電芯新時代。

領湃新能源研究院常務副院長張娜博士在訪談中對此也做了進一步介紹，她表示，智能“空調”電芯將是未來領湃新能源的核心技術之一，可實現(xiàn)精準控制和調整電芯適合的工作溫度，保證電芯循環(huán)壽命與產品安全。

公司在該電芯的功能研發(fā)上，主要從三個維度展開設計：

一是電極層級，領湃在電極上植入了一種特殊的芯片，從本質上實現(xiàn)電池內部的信息收集。

二是電芯層級，引入特殊材料，能夠自主控制電池實現(xiàn)自適應的工作溫度。同時引入傳感器，對電池本身的信息進行監(jiān)控，即時傳導到下一級的電池管理系統(tǒng)。

三是電池管理系統(tǒng)層級，通過電芯傳感器傳輸?shù)?a target="_blank">參數(shù)，經過特殊算法，精準地判斷電池內部狀態(tài)，及時調整電池管理系統(tǒng)外部的冷熱循環(huán)控制。同時，電池管理系統(tǒng)兼具故障診斷功能和預警機制，保證安全。

張娜指出，“該技術未來將應用到公司眾多的產品當中，從真正意義上實現(xiàn)電池產品的全氣候全場景應用”。

對于接下來的車用動力電池產品規(guī)劃，領湃將以高鎳三元體系為核心開發(fā)思路，在此基礎上輔以上述提到的智能“空調”電芯技術，滿足動力電池市場高安全、高性能、智能化產品需求。

張娜最后補充，針對下一代電池技術研發(fā)，公司將按照生產一代、研發(fā)一代、儲備一代為技術路線制定思路。公司將持續(xù)追蹤市場需求變化、電池技術路線及技術工藝的動態(tài)更新，然后參考變化對公司產品設計路線以及開發(fā)節(jié)奏做適當調整。

市場：“集中火力打重點”

對于動力電池后進入者而言，市場戰(zhàn)略的制定與節(jié)奏的把控尤為關鍵，如何選擇市場切入更是考驗著企業(yè)的實力與眼光。

談及領湃新能源未來的市場機會，徐煥新指出，從未來發(fā)展趨勢看，高端外資品牌傾向選擇“獨家”電池供應商，但針對不同的平臺會有不同的獨家。對于合資品牌和自主品牌包括造車新勢力而言，降低成本和產品安全性是其長期發(fā)展的核心訴求，因此其電池供應商也會選擇兩家以上。

因此，無論是高端外資品牌、合資品牌、自主品牌包括造車新勢力，均有著領湃新能源的發(fā)展機會。尤其是現(xiàn)階段，傳統(tǒng)勢力、造車新勢力以及合資品牌均正在形成市場爆發(fā)力，在新能源汽車領域，這是領湃的機會。

徐煥新表示，領湃新能源的市場策略是，主打乘用車市場，兼顧商用車市場。以自主品牌和合資品牌的頭部車企為率先主攻方向，同時兼顧在商用車領域選擇一到兩家頭部企業(yè)作為開拓商用車市場的服務入口。

在產能爬坡階段，公司將以有限的資源，集中火力打重點，圍繞核心客戶企業(yè)服務，以此形成市場爆發(fā)力。在此基礎上，公司還將瞄準對電池有超長壽命、快充等特殊需求的“縫隙市場”。

同時，領湃新能源還將打造“鐵三角”綜合服務，圍繞客戶本身及其營銷產品結合項目，將“鐵三角”服務作為商業(yè)模式的重要支撐點，從而實現(xiàn)在品質、安全、服務方面全方位提升客戶的滿意度。

長期來看，領湃新能源將基于在智能電池領域的開發(fā)和應用，打通車用動力電池、儲能、充電樁等業(yè)務領域，致力于成為智慧能源的領跑者。

責任編輯：YYX