壓力傳感器在實(shí)際中的應(yīng)用非常之多，比如電子秤中就有壓力傳感器的身影。為增進(jìn)大家對(duì)壓力傳感器的認(rèn)識(shí)，本文將對(duì)壓力傳感器量程的選擇方法、壓力傳感器接頭的選擇方法予以介紹。如果你對(duì)壓力傳感器具有興趣，不妨
2024-03-20 08:38:39
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加速 傳感器 面板安裝
2024-03-14 23:11:27
KXTJ3-1057 - 加速計(jì)，3 軸 評(píng)估板 -?傳感器
2024-03-14 22:24:46
KXTJ3-1057 - 加速計(jì)，3 軸 評(píng)估板 -?傳感器
2024-03-14 22:24:46
MSA301 - 加速計(jì)，3 軸 評(píng)估板 -?傳感器
2024-03-14 22:18:33
MC3419 - 加速計(jì)，3 軸 評(píng)估板 -?傳感器
2024-03-14 22:01:40
MC3635 - 加速計(jì)，3 軸 評(píng)估板 -?傳感器
2024-03-14 22:01:40
MC3672 - 加速計(jì)，3 軸 評(píng)估板 -?傳感器
2024-03-14 22:01:40
MXC6655 - 加速計(jì)，3 軸 評(píng)估板 -?傳感器
2024-03-14 22:01:40
ADXL1003 - 加速計(jì)，1 軸 評(píng)估板 -?傳感器
2024-03-14 20:42:29
HAL910：Allegro ACS712霍爾電流傳感器的卓越替代品
在工業(yè)、消費(fèi)類及通信類設(shè)備中，電流傳感器扮演著至關(guān)重要的角色。而今天，我們要為大家介紹一款能夠完美替代Allegro ACS712的高性能霍爾電流傳感器——HAL910。
2024-03-13 14:02:2785 于工業(yè)、航空航天、汽車、醫(yī)療、安保等領(lǐng)域，并在現(xiàn)代生活中扮演著重要的角色。 振動(dòng)傳感器的原理可以分為三種類型：加速度型、速度型和位移型。 1. 加速度型振動(dòng)傳感器 加速度型振動(dòng)傳感器是最常見的一種類型。它通過測(cè)量物體在
2024-03-08 15:32:50180 有什么傳感器可以區(qū)分透明遮擋和無遮擋?
2024-03-01 13:46:17
思特威，作為CMOS圖像傳感器領(lǐng)域的領(lǐng)先供應(yīng)商，近日發(fā)布了一款高性能的0.3MP高幀率工業(yè)面陣CMOS圖像傳感器新品——SC038HGS。這款背照式全局快門圖像傳感器采用了最新的SmartGS?-2 Plus技術(shù)，憑借卓越的模擬電路設(shè)計(jì)，將高感光性能、低噪聲、高幀率、低功耗四大優(yōu)勢(shì)完美結(jié)合。
2024-01-25 16:07:57279 近日，技術(shù)先進(jìn)的CMOS圖像傳感器供應(yīng)商思特威（SmartSens，股票代碼688213），宣布推出0.3MP高幀率工業(yè)面陣CMOS圖像傳感器新品——SC038HGS。這款背照式全局快門圖像傳感器
2024-01-25 10:26:37308 加速度傳感器的基本力學(xué)模型是一個(gè)受力物體的運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)模型的組合。本文將從以下幾個(gè)方面介紹加速度傳感器的基本力學(xué)模型。 一、運(yùn)動(dòng)學(xué)模型 加速度傳感器的運(yùn)動(dòng)學(xué)模型主要描述傳感器在空間中的位置、速度
2024-01-17 11:08:38260 加速度傳感器常用的有兩種，一種是基于壓電效應(yīng)的壓電式加速度傳感器，另一種是基于微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）技術(shù)的微型加速度傳感器。 壓電式加速度傳感器是利用壓電晶體的壓電效應(yīng)來測(cè)量加速度的。壓電晶體是一種
2024-01-15 15:27:40188 加速度傳感器屬于慣性傳感器類型的傳感器。慣性傳感器主要通過測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)中的加速度、速度和位移來實(shí)現(xiàn)物體的運(yùn)動(dòng)檢測(cè)和測(cè)量。 引言 加速度傳感器是一種常見的傳感器，在很多領(lǐng)域中有著廣泛的應(yīng)用。本文
2024-01-12 11:12:05219 開年首場(chǎng)科技界全球盛會(huì)CES今日在美國拉斯維加斯盛大開幕，Bosch Sensortec（展位號(hào)#17207）重磅推出兩款新型加速度傳感器和一個(gè)全身運(yùn)動(dòng)追蹤平臺(tái)，小巧的尺寸、高效性能、創(chuàng)新設(shè)計(jì)，為可穿戴應(yīng)用創(chuàng)新注入全新活力。
2024-01-09 12:17:31456 可分為壓力和力傳感器、位置傳感器、液位傳感器、能耗傳感器、速度傳感器、加速度傳感器、射線輻射傳感器和熱敏傳感器等。
2024-01-09 10:14:49330 常見的加速度傳感器工作原理有三種：壓電原理、電容原理和微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）原理。 1.壓電原理：壓電加速度傳感器通過壓電材料的壓電效應(yīng)來測(cè)量加速度。當(dāng)受到力或加速度時(shí)，壓電材料會(huì)產(chǎn)生電荷，在傳感器
2024-01-05 08:39:12250 
壓阻式加速度傳感器的主要作用? 壓阻式加速度傳感器是一種廣泛應(yīng)用于工業(yè)、汽車、醫(yī)療和消費(fèi)電子等領(lǐng)域的傳感器。它能夠?qū)崟r(shí)測(cè)量物體的加速度并將其轉(zhuǎn)化為電信號(hào)輸出。本文將詳細(xì)介紹壓阻式加速度傳感器的主要
2024-01-03 15:59:28232 1.加速度傳感器的噪聲密度的單位是ug/sqrt Hz,赫茲前面為什么帶根號(hào)？這個(gè)值有什么意義？（僅僅是定義了分辨率么？）
2.以ADXL203為例，它的噪聲密度典型值是110ug/sqrt Hz
2024-01-01 08:08:53
ADXL 103 CE 加速度傳感器能否測(cè)豎直方向的振動(dòng)？該款傳感器標(biāo)著測(cè)試方向是水平面內(nèi)的X或Y軸，我發(fā)現(xiàn)豎直放置使用時(shí)，零g偏移電平在3.5V，這樣能可以正常使用嗎？影響測(cè)量精度嗎？是否有z方向的單軸加速度傳感器？
2024-01-01 06:56:45
請(qǐng)問加速度傳感器的帶寬與數(shù)據(jù)刷新率有什么關(guān)系沒？
譬如說ADXL316資料說明Z軸帶寬為500Hz，那Z軸的數(shù)據(jù)刷新率為多少？
2023-12-28 07:54:12
請(qǐng)問ADXL354加速度傳感器的最小加速度測(cè)量值或是說分辨率是多少，在說明書中沒有看見，感謝。
2023-12-27 06:48:37
Mems加速度計(jì)（Micro Electro Mechanical Systems Accelerometer）是一種微型化的加速度傳感器，可以測(cè)量物體在三個(gè)軸向上的加速度，并且廣泛地應(yīng)用于許多領(lǐng)域
2023-12-15 10:21:46442 霍爾電流傳感器 工作電壓:4.5V～5.5V電流測(cè)量范圍：5A，靈敏度mV/A（Typ）：185，工作溫度：-40℃~25℃，高帶寬120kHz，ESD（HBM）：5KV,隔離電壓：2500V
2023-12-01 16:04:42
● ohos.permission.ACTIVITY_MOTION
● ohos.permission.READ_HEALTH_DATA
具體配置方式請(qǐng)參考權(quán)限申請(qǐng)聲明。
以下場(chǎng)景以加速度傳感器
2023-11-28 15:36:45
作為一種成功且實(shí)用性極高的微型機(jī)電器件，主要包括利用薄膜片的機(jī)械形變產(chǎn)生電信號(hào)輸出的微型壓力傳感器和微型加速度傳感器。此外，還包括微型溫度傳感器、磁場(chǎng)傳感器和氣體傳感器等，這些微型傳感器的面積大多在
2023-11-21 09:29:58
我們?cè)谧龅囊粋€(gè)項(xiàng)目，使用CTC公司型號(hào)為AC102的IEPE壓力加速度傳感器，現(xiàn)需開發(fā)信號(hào)調(diào)理電路及恒流源電路，常用芯片是LM334，請(qǐng)教ADI公司有那些芯片比較合適能夠替換。
2023-11-17 11:02:24
IEPE壓力加速度傳感器選取什么樣的運(yùn)算放大器和ADC好？謝謝
2023-11-17 06:10:30
DIY平衡控制系統(tǒng)，需要使用加速度傳感器，三軸或六軸的均可以，哪種靈敏度高一些？
2023-11-10 06:46:11
我想讓單片機(jī)實(shí)現(xiàn)接受角加速度傳感器的信息，并且將獲得的信息進(jìn)?行函數(shù)運(yùn)算，我想知道有角加速度傳感器嗎？我查了一下有角速度傳?感器，那么可以通過角速度傳感器來獲得角加速度嗎？
2023-11-09 08:21:48
ADXL1005 - 加速計(jì)，1 軸 評(píng)估板 -?傳感器
2023-11-07 21:58:48
小車中加入煙霧傳感器紅外傳感器 如何反饋到上位機(jī)中
2023-11-06 06:01:16
在某些傳感器模塊中，采集的數(shù)據(jù)是以什么形式存儲(chǔ)在傳感器當(dāng)中的？
2023-10-23 08:14:37
加速度傳感器則是測(cè)量物體加速度的傳感器，其工作原理基于牛頓第二定律，即物體的加速度與所受力成正比。加速度傳感器利用微小的質(zhì)量塊或彈簧等敏感元件，通過測(cè)量它們?cè)谖矬w受到加速度時(shí)的位移變化，從而推導(dǎo)出物體的加速度信息。
2023-10-22 10:58:35700 與ASIC，可提供先進(jìn)的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)所需的智能輪胎功能。 XENSIV SP49胎壓監(jiān)測(cè)傳感器采用性能強(qiáng)大的 32位Arm M0+內(nèi)核、大容量閃存和RAM，并具有低功耗監(jiān)測(cè)（LPM）以及更優(yōu)化的快速加速度感應(yīng)功能，適用于輪胎位置自動(dòng)檢測(cè)、輪胎充氣輔助、爆胎檢測(cè)、負(fù)載檢測(cè)等智能輪胎功能。
2023-10-18 08:35:47252 
心率傳感器有哪些型號(hào)怎么使用精度怎么樣?
2023-10-17 07:01:21
Geniitek-MV10 振動(dòng)傳感器模塊集成了3 軸加速度計(jì)和高性能 ARM Cortex M0 MCU在 10mm*10mm 的面積內(nèi)。模塊內(nèi)部 3 軸加速度計(jì)的采樣率高達(dá) 5 kHz；根據(jù)設(shè)定
2023-10-11 07:37:32
Sensepa電路板安裝PCB高精度微壓差傳感器SDC010ND系硅敏感特性，高精度壓力傳感器。內(nèi)置ASIC電路，動(dòng)態(tài)溫度補(bǔ)償。0.05%高精度、高分辨率模擬放大信號(hào)輸出，常用于干燥氣體微小流量
2023-10-10 14:29:57
何為傳感器?傳感器的工作原理是怎樣的?
2023-10-08 15:55:38
。 產(chǎn)品特點(diǎn)? 高精度微壓傳感器? 零點(diǎn)和滿量程校準(zhǔn)? 多階段溫度補(bǔ)償? 0.15PSI到150PSI壓力量程 產(chǎn)品應(yīng)用? 醫(yī)療器械? 壓力控制
2023-10-07 15:55:17
電磁力補(bǔ)償傳感器和應(yīng)變式傳感器哪個(gè)精度高
2023-10-07 06:29:31
隨著現(xiàn)代科技的飛速發(fā)展，傳感器技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域中得到了廣泛的應(yīng)用。在移動(dòng)設(shè)備、航空航天、汽車、工業(yè)自動(dòng)化等領(lǐng)域，陀螺儀傳感器和加速度傳感器作為兩種常見的慣性傳感器，發(fā)揮著重要作用。盡管它們都屬于傳感器
2023-10-05 10:49:001544
求大佬。設(shè)計(jì)了一個(gè)ICP加速度傳感器恒流源供電以及信號(hào)調(diào)理電路，如圖，制作出來的電路板測(cè)得有4mA電流和24V電壓，但是傳感器沒有輸出是怎么回事呀？
2023-09-18 18:16:37
在列車行車特別是高速行車過程中，蛇行運(yùn)動(dòng)造成的振動(dòng)加速度值如果太大，列車有脫軌的危險(xiǎn)。目前，動(dòng)車組上的失穩(wěn)檢測(cè)系統(tǒng)配裝有加速度傳感器，可檢測(cè)振動(dòng)加速度，當(dāng)振動(dòng)加速度值達(dá)到預(yù)警值時(shí)，系統(tǒng)會(huì)調(diào)整行車策略
2023-09-18 07:09:30
就成為正比于所受外力的電量輸出。壓電式傳感器用于測(cè)量力和能變換為力的非電物理量，如壓力、加速度等(見壓電式壓力傳感器、加速度計(jì))。它的優(yōu)點(diǎn)是頻帶寬、靈敏度高、信噪比高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠和重量輕等
2023-09-15 11:25:03
在無阻力時(shí)，傳感器的自由(不加外力)振蕩憑率。27．響應(yīng)
輸出時(shí)被測(cè)量變化的特性。28.補(bǔ)償溫度范圍
使傳感器保持量程和規(guī)定極限內(nèi)的零平衡所補(bǔ)償?shù)臏囟确秶?9．蠕變
當(dāng)被測(cè)量機(jī)器多有
2023-09-15 11:19:24
本文檔旨在提供 ST LIS25BA 運(yùn)動(dòng)傳感器相關(guān)的使用信息和應(yīng)用提示。LIS25BA 是一種高性能 3 軸 MEMS 加速度計(jì)，具有低噪聲、高且平坦的帶寬和時(shí)分復(fù)用（TDM）接口。該器件具有
2023-09-13 07:49:02
本文檔旨在提供 ST LSM6DSR iNEMO 六軸慣性傳感器模塊相關(guān)的使用信息和應(yīng)用提示。LSM6DSR 是系統(tǒng)級(jí)封裝的 3D 數(shù)字加速度計(jì)和 3D 數(shù)字陀螺儀，具有數(shù)字 I2C、SPI
2023-09-13 07:11:26
本文檔旨在提供ST LSM303AH eCompass六軸慣性傳感器模塊相關(guān)的使用信息和應(yīng)用提示。LSM303AH是系統(tǒng)級(jí)封裝的3D數(shù)字磁力計(jì)和3D數(shù)字加速度計(jì)，具有數(shù)字I2C和3線SPI接口標(biāo)準(zhǔn)
2023-09-13 06:10:41
本文檔旨在提供 ST ISM330DHCX iNEMO 六軸慣性傳感器模塊相關(guān)的使用信息和應(yīng)用提示。ISM330DHCX 是一種系統(tǒng)級(jí)封裝器件，它具有專為工業(yè) 4.0 應(yīng)用而量身定制的高精度、高性能
2023-09-08 08:29:58
，特別適合工業(yè)應(yīng)用中的振動(dòng)監(jiān)控。低功耗、高性能、還有數(shù)字輸出和嵌入式數(shù)字功能（如 FIFO 和中斷），這些特點(diǎn)非常適合電池供電的工業(yè)無線傳感器節(jié)點(diǎn)。IIS3DWB 具有可選的滿量程加速度范圍（±2/±4
2023-09-08 07:23:26
本文檔旨在提供 STAIS2DW12 運(yùn)動(dòng)傳感器相關(guān)的使用信息和應(yīng)用提示。AIS2DW12 是一種超低功耗三軸線性加速度計(jì)，設(shè)計(jì)用于處理非安全汽車應(yīng)用，利用了已用于微型機(jī)械加速度計(jì)生產(chǎn)的穩(wěn)健成熟
2023-09-06 07:16:02
本文檔旨在提供 ST 的 LIS2DS12 運(yùn)動(dòng)傳感器相關(guān)的使用信息和應(yīng)用提示。LIS2DS12 是系統(tǒng)級(jí)封裝的 3D 數(shù)字加速度計(jì)，具有數(shù)字 I2C/SPI 串口標(biāo)準(zhǔn)輸出，在高分辨率模式下功耗
2023-09-06 06:10:18
Sensepa板載高精度壓力傳感器SDC2.5ND ±625pa微壓量程 SIP-4 氣密性檢測(cè)傳感器系硅敏感特性，高精度壓力傳感器。內(nèi)置ASIC電路，動(dòng)態(tài)溫度補(bǔ)償。0.05%高精度、高分辨率模擬
2023-08-23 11:16:06
芯動(dòng)聯(lián)科主要從事高性能本土化MEMS傳感器的研發(fā)，主要產(chǎn)品為高性能MEMS慣性傳感器，包括MEMS陀螺儀及MEMS加速度計(jì)，在無人系統(tǒng)、信息通訊、自動(dòng)駕駛、石油勘探、高速鐵路、測(cè)量測(cè)繪等場(chǎng)景應(yīng)用廣泛。
2023-08-01 09:27:16352 加速度傳感器是一種用于測(cè)量加速度的傳感器，通常使用微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）技術(shù)直接測(cè)量物體的加速度。在很多場(chǎng)景下，選擇合適的加速度傳感器很重要。本文將介紹加速度傳感器的分類以及選型。
2023-07-25 10:29:473530 AR0233AT圖像傳感器具有卓越靈敏度，其基于3mm背照式（BSI）像素設(shè)計(jì)，可提供大于140dB的動(dòng)態(tài)范圍，在低光度條件下也具有卓越性能。該傳感器的有效陣列尺寸為2048×1280，能夠以每秒60幀的速度提供1080p輸出。
2023-07-19 16:32:06734 
加速度傳感器是一種能夠測(cè)量物體加速度的傳感器設(shè)備。它在許多領(lǐng)域中得到廣泛應(yīng)用，包括汽車、航空航天、醫(yī)療設(shè)備、智能手機(jī)等。本文將詳細(xì)介紹加速度傳感器的性能參數(shù)、工作原理、發(fā)展趨勢(shì)和未來應(yīng)用。
2023-07-09 10:13:393724 加速度傳感器是一種用于測(cè)量物體加速度的裝置，常用于移動(dòng)設(shè)備、汽車、航空航天等領(lǐng)域。匹配加速度傳感器主要包括以下幾個(gè)方面：傳感器選擇、接口匹配、校準(zhǔn)和數(shù)據(jù)處理。
2023-07-07 01:27:22545 何謂加速度傳感器？ 加速度是指單位時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的速度，測(cè)量加速度的IC就叫加速度傳感器。 通過測(cè)量加速度，可以測(cè)得物體的傾斜、振動(dòng)等信息。 加速度單位為m/s2（※國際單位制SI）。 另外，單位G是以
2023-06-30 10:13:051047 
64C加速度傳感器采用先進(jìn)的壓阻式MEMS技術(shù)，具有優(yōu)越的動(dòng)態(tài)范圍和穩(wěn)定性。64C加速度傳感器采用全橋輸出結(jié)構(gòu)，0℃至50℃范圍內(nèi)溫度補(bǔ)償。64C加速度傳感器內(nèi)部氣態(tài)阻尼使其具有出色的抗沖擊能力，頻率響應(yīng)可達(dá)8KHz。64C加速度傳感器符合SAE J211假人模型規(guī)范。
2023-06-19 11:27:19
：3038型加速度傳感器氣態(tài)阻尼、雙方向安裝類型：?jiǎn)屋S加速度計(jì)電氣連接：板載式典型應(yīng)用：振動(dòng)/沖擊檢測(cè)，航天測(cè)試，汽車碰撞測(cè)試，運(yùn)輸工具
2023-06-19 11:25:37
輸出： 150mV量程： ±100g～±2000g典型應(yīng)用： 40B加速度傳感器適用于汽車安全碰撞測(cè)試，行人碰撞測(cè)試，假人設(shè)備，車輛測(cè)試，沖擊測(cè)試
2023-06-19 11:23:56
壓力傳感器是一種廣泛應(yīng)用于工業(yè)、醫(yī)療、汽車等領(lǐng)域的重要傳感器。在選擇壓力傳感器時(shí)，量程的選擇非常關(guān)鍵，它直接影響到傳感器的測(cè)量精度和適用范圍。下面是關(guān)于壓力傳感器量程選擇的相關(guān)內(nèi)容。
2023-06-18 11:19:081817 壓力傳感器是一種廣泛應(yīng)用于工業(yè)、醫(yī)療和自動(dòng)化領(lǐng)域的重要設(shè)備，用于測(cè)量和監(jiān)測(cè)各種壓力變化。在選擇和使用壓力傳感器時(shí)，了解其量程和精度之間的關(guān)系至關(guān)重要。本文將探討壓力傳感器量程和精度之間的相互關(guān)系，并提供一些實(shí)際應(yīng)用中的相關(guān)介紹。
2023-06-18 11:13:242085 1210是經(jīng)過溫度補(bǔ)償?shù)?b class="flag-6" style="color: red">硅壓阻式壓力傳感器，采用雙列直插式封裝使它可以直接安裝在陶瓷板上。硅片微機(jī)械技術(shù)被應(yīng)用于改傳感器，1210溫度補(bǔ)償范圍為-20~60℃，1210采用恒流激勵(lì)，它將一個(gè)增益電阻
2023-06-14 15:29:39
工業(yè)上測(cè)濕度有什么傳感器？模擬濕度傳感器與IC型的區(qū)別？
2023-06-14 09:45:47
154N型壓力傳感器是一種經(jīng)過補(bǔ)償，且與介質(zhì)兼容的硅壓阻式傳感器，其外殼采用316不銹鋼封裝結(jié)構(gòu)。外界壓力通過316不銹鋼膜片及內(nèi)部灌充硅油傳遞傳感器件敏感元件上。154N型壓力傳感器可應(yīng)用于低壓
2023-06-14 09:05:30
我想了解 FXLS*** 傳感器的前身是什么以及這兩個(gè)傳感器之間有什么區(qū)別？
提前致謝！
2023-06-08 09:30:55
加速度傳感器的種類很多，對(duì)應(yīng)的應(yīng)用場(chǎng)景也很多，本文所了解的是加速度傳感器的應(yīng)用。 現(xiàn)在，加速度計(jì)廣泛應(yīng)用于游戲控制、手柄震動(dòng)和晃動(dòng)、汽車剎車啟動(dòng)檢測(cè)、地震檢測(cè)、工程振動(dòng)測(cè)量、地質(zhì)勘探、振動(dòng)測(cè)試與分析
2023-06-06 18:19:23824 
EA系列加速度傳感器為壓電加速度傳感器，利用壓電陶瓷的壓電效應(yīng)，敏感芯體在受到振動(dòng)后在壓電表面產(chǎn)生電荷，當(dāng)振動(dòng)頻率遠(yuǎn)低于傳感器徒有頻率時(shí)電荷量與受到的加速度成正比。
2023-06-06 14:28:39512 
4602-010-200加速度傳感器適合動(dòng)態(tài)和靜態(tài)測(cè)量，測(cè)量量程從±2g到±500g。4602加速度傳感器具有溫度測(cè)量，溫度補(bǔ)償范圍從-55℃到+125℃。用氣態(tài)阻尼MEMS感應(yīng)元件，內(nèi)置機(jī)械限位，抗高沖擊。
2023-06-02 17:23:45306 
4610-020-060-C加速度傳感器在動(dòng)態(tài)和靜態(tài)測(cè)量。帶有溫度補(bǔ)償，采用氣態(tài)阻尼MEMS感應(yīng)元件，動(dòng)態(tài)量程從±2g到±200g，傳感器內(nèi)置機(jī)械過載限位，過載保護(hù)達(dá)5000g，工作溫度范圍從-55°C到+125°C。
2023-06-02 17:22:39329 EGAX-5-C20007加速度傳感器的阻尼系數(shù)為0.7（標(biāo)稱值），EGAXT加速度傳感器內(nèi)置過載保護(hù)，確保傳感器在10000g的沖擊下不被損壞。EGAXT小型加速度傳感器是操作環(huán)境惡劣和最初安裝過程容易出現(xiàn)高過載現(xiàn)象的小量程測(cè)量應(yīng)用。
2023-06-01 10:14:34311 
7102A-0100加速度傳感器一種能夠測(cè)量加速力的電子設(shè)備。加速力是物體加速時(shí)作用在物體上的力。 加速度傳感器有兩種：一種是角加速度傳感器，由陀螺儀改進(jìn)而來。 另一種是線性加速度傳感器。 還可
2023-06-01 10:02:34261 
DT640系列硅二極管溫度傳感器選用了專門適用于低溫溫度測(cè)量的硅二極管。相比普通硅二極管，具有重復(fù)性好、離散性小、精度更高溫度范圍更寬、低溫下電壓相對(duì)高而易于測(cè)量等特點(diǎn)。所有此款溫度計(jì)都較好地遵循一
2023-05-31 10:24:03
Cernox 溫度傳感器具有高靈敏度、穩(wěn)定性好、遵循單一電阻與溫度曲線，磁場(chǎng)性能優(yōu)良和耐輻射等特性。適用于低溫系統(tǒng)中1.5-375K范圍內(nèi)的測(cè)量。傳感器在及其嚴(yán)格的質(zhì)量控制下制造，并在強(qiáng)磁場(chǎng)、中子伽
2023-05-31 10:16:53
我一直在嘗試將我的 TDS 傳感器與 ESP12F 裸機(jī)模塊連接起來。我可以讓 TDS 傳感器與 Nodemcu 模塊一起工作，因?yàn)樗袃?nèi)部分壓器。
然而，對(duì)于 ESP12F ，我知道它需要分壓器
2023-05-26 15:00:34
傳感器補(bǔ)償歷來基于模擬架構(gòu)。最近，用于數(shù)字傳感器信號(hào)處理（DSSP）的高性能計(jì)算引擎的出現(xiàn)使這種架構(gòu)可用于壓力傳感器。因此，用于調(diào)節(jié)和轉(zhuǎn)換壓力傳感器輸出的下一代集成電路（IC）將采用DSSP架構(gòu)。本應(yīng)用筆記詳細(xì)介紹了MAX1460傳感器信號(hào)調(diào)理器中使用的DSSP架構(gòu)。
2023-05-17 11:26:051454 
AMP83系列表壓類壓力傳感器是蘇州躍芯微熱售產(chǎn)品系列之一，該系列產(chǎn)品采用自主研發(fā)的表/差壓式傳感器芯片，SOP-6封裝，表/差壓測(cè)量，多量程選擇（0.5kPa~百M(fèi)Pa量程可定制），可應(yīng)用于工業(yè)、生物醫(yī)學(xué)、消費(fèi)電子、汽車等領(lǐng)域。
2023-05-16 10:03:46221 
3801A-0050加速度傳感器內(nèi)置機(jī)械限位器，可提供高達(dá) 10000G的過載保護(hù)。 3801A 量程范圍從 ±2 至 ±2000G，并且采用氣態(tài)阻尼設(shè)計(jì)，可提供廣泛的頻率響應(yīng)。該加速度傳感器帶溫度補(bǔ)償，可在工作環(huán)境中提供穩(wěn)定的輸出。
2023-05-12 15:11:56279 8021-01-010振動(dòng)加速度傳感器的動(dòng)態(tài)量程為 ±10 g、±80 g 和 ±500 g，提供高達(dá) 12 kHz 的平滑帶寬。 8021-01 采用側(cè)面出口 MIL-C-5015 連接器
2023-05-12 14:55:20322 
64X-0200-360T加速度傳感器具有
2023-05-12 14:55:08263 
4810A加速度傳感器可在 ±2 至 ±200 g 的量程內(nèi)提供放大信號(hào)調(diào)理輸出。 4810A 采用帶機(jī)械過載限位器的氣態(tài)阻尼硅 MEMS 傳感元件，從而提供 5,000 g 沖擊防護(hù)以及靜態(tài)響應(yīng)
2023-05-12 14:54:38240 : 螺絲，滿量程輸出電壓(VDC): ±.1
52F-2000加速度傳感器采用全橋輸出，工作溫度范圍為 -40 至 +90°C。 氣態(tài)微阻尼抗沖擊性能和高達(dá) 7 k
2023-05-11 16:41:13305 
加速度傳感器為滿足使用中的工況環(huán)境和量程、精度等需求，要做正確的選型，我們來了解一下加速度傳感器有哪些技術(shù)要求。
2023-04-27 10:29:431373 如何使用 lua 腳本為 MQ7、MQ135 氣體傳感器和顆粒物傳感器編碼。
2023-04-27 07:23:12
Sensepa板載壓力傳感器SPRA050D 50PSI差壓傳感器屬單晶硅壓力傳感器，內(nèi)置溫度補(bǔ)償電路，模擬放大信號(hào)輸出或數(shù)字信號(hào)輸出。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝可靠方便。SPRA系列產(chǎn)品可以
2023-04-13 15:53:52
Sensepa壓力傳感器SPRA030D 儀器儀表 差壓傳感器屬單晶硅壓力傳感器，內(nèi)置溫度補(bǔ)償電路，模擬放大信號(hào)輸出或數(shù)字信號(hào)輸出。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝可靠方便。SPRA系列產(chǎn)品可以提供涵蓋
2023-04-10 13:42:22
ATK-IMU901 角度傳感器
2023-03-28 13:06:19
TDK | 推出兩款新型高性能超聲波 ToF 傳感器
2023-03-23 21:18:121066 
傳感器LGA-14L 封裝工業(yè)級(jí)溫度范圍應(yīng)用領(lǐng)域游戲和虛擬輸入設(shè)備、運(yùn)動(dòng)控制人機(jī)接口、GPS 導(dǎo)航設(shè)備、機(jī)器人技術(shù)
2023-03-23 15:03:32
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