高海拔低溫條件下使用的氧氣傳感器

　　高原缺氧環(huán)境下人會(huì)出現(xiàn)高原反應(yīng)

　　高原反應(yīng)是指由平原進(jìn)入高原或由高原進(jìn)入更高海拔地區(qū)后，機(jī)體發(fā)生的一系列高原性缺氧應(yīng)激反應(yīng)。主要表現(xiàn)為頭疼、頭暈、惡心嘔吐、心慌氣短、胸悶等。

　　車(chē)載制氧機(jī)工作原理

　　高原車(chē)載制氧機(jī)的工作原理是利用分子篩變壓吸附原理。原料空氣經(jīng)空氣壓縮機(jī)增壓后，空氣預(yù)處理系統(tǒng)除去油、塵埃等固體雜質(zhì)及大部分的氣態(tài)水，進(jìn)入裝有沸石分子篩的吸附塔，空氣中的氮?dú)狻⒍趸?、水蒸氣被吸附劑選擇吸附，氧氣則穿過(guò)吸附塔,氧作為產(chǎn)品氣體輸出

　　高純度高海拔車(chē)載制氧機(jī)

　　高海拔低區(qū)缺氧是人們的共識(shí)，在高海拔低區(qū)生活工作的人往往需要吸入氧氣來(lái)維持正常的活動(dòng)行為，所以室內(nèi)需要彌散供氧系統(tǒng)增氧，野外活動(dòng)的車(chē)輛需要制氧機(jī)來(lái)保持車(chē)內(nèi)氧含量正常。

　　海拔高度和低溫氣候

　　在高海拔低區(qū)（超過(guò)4000米海拔），環(huán)境空氣極其稀薄，單位體積內(nèi)的含氧量下降，人呼入氣體的氧分子也相應(yīng)減少，在沒(méi)有外界干預(yù)下，氧含量會(huì)由平原低區(qū)的氧分壓21Kpa下降到13Kpa，此時(shí)環(huán)境極端溫度也可能降低到-41%攝氏度。車(chē)載制氧機(jī)工作在這樣的嚴(yán)苛環(huán)境下，需要實(shí)時(shí)監(jiān)控出氧含量是否達(dá)標(biāo)。

　　耐受低溫和高海拔的氧氣傳感器

　　極低溫下很多電子元器件和傳感器沒(méi)法正常運(yùn)行，但是像冷凍療法，低溫電子學(xué)，甚至高原低溫環(huán)境下，都需要一些氧氣濃度的監(jiān)控，此時(shí)，能夠耐受-100℃的氧化鋯氧氣傳感器O2S-FR-T2-18BM-C就很好的填補(bǔ)了行業(yè)的空缺。

　　O2S-FR-T2-18BM-C氧化鋯氧氣傳感器典型參數(shù)簡(jiǎn)述：

　　一、傳感器特征

　　1、快速響應(yīng)的二氧化鋯（ZrO2）傳感器 ，與OXY-LC氧氣傳感器接口板配合使用

　　2、壽命長(zhǎng)達(dá)10年，非消耗技術(shù)

　　3、量 程 0—100%Vol ?O2

　　4、精 度：0.5%FS

　　5、工作環(huán)境：探頭工作溫度范圍：-100 to 250℃；變送板：-40 to 85℃

　　6、工作電源電壓: 8—28V， 功耗 600mA @ 24V

　　7、輸出方式：RS485 或者 4-20Ma
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　　審核編輯：鄢孟繁