高速公路IP網(wǎng)絡(luò)廣播系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

一、高速公路IP網(wǎng)絡(luò)廣播系統(tǒng)項(xiàng)目背景

截至2018年底，我國(guó)高速公路總里程已經(jīng)超過(guò)14萬(wàn)公里位居世界第一，我國(guó)正從交通大國(guó)向交通強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)。隨著我國(guó)高速公路的飛速發(fā)展,高速公路帶來(lái)的各方面問(wèn)題日益突顯,如交通事故、交通擁堵、違章行車(chē)、危險(xiǎn)路段、惡劣天氣等,仍是困擾交通運(yùn)輸發(fā)展的世界性難題，這就非常有必要建立起一套先進(jìn)、科學(xué)、高效的高速公路廣播系統(tǒng)對(duì)高速公路困擾難題進(jìn)行統(tǒng)籌疏解。

二、高速公路IP網(wǎng)絡(luò)廣播系統(tǒng)簡(jiǎn)述

北京海特偉業(yè)科技有限公司高速公路IP網(wǎng)絡(luò)廣播系統(tǒng)，是以交通指揮、路況提醒、安全告知、緊急疏導(dǎo)、行車(chē)告警等業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)的綜合性廣播系統(tǒng)。該系統(tǒng)能對(duì)突發(fā)自然災(zāi)害、交通事故、交通擁堵等緊急路況進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)、統(tǒng)籌管理，具備對(duì)高速公路全域、路段和某點(diǎn)的交通狀況進(jìn)行宏觀(guān)指揮、緊急處突、迅速疏導(dǎo)的能力。對(duì)加強(qiáng)高速公路信息化協(xié)調(diào)管理、緊急調(diào)度疏散擁擠堵塞路段、及時(shí)傳遞路況信息、加快交通事故處理速度、減少交通延誤及因交通事故造成的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡起到重要作用，可從整體上提升高速公路交通的管控力度及服務(wù)水平。

三、高速公路IP網(wǎng)絡(luò)廣播系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想

北京海特偉業(yè)科技有限公司高速公路路側(cè)有線(xiàn)廣播系統(tǒng)，遵循“需求牽引、瞄準(zhǔn)前沿、確?？尚小⒗诎l(fā)展”的設(shè)計(jì)理念，緊密結(jié)合高速公路路側(cè)廣播項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)實(shí)際，開(kāi)拓思路、創(chuàng)新設(shè)計(jì)，力爭(zhēng)打造集“交通指揮、路況提醒、安全告知、緊急疏導(dǎo)、行車(chē)告警”等多種功能于一體的“平戰(zhàn)一體、常態(tài)應(yīng)急”的綜合性高速公路路側(cè)有線(xiàn)廣播系統(tǒng)。平時(shí)可靈活地播放天氣預(yù)報(bào)、路況提醒等交通信息，遇有突發(fā)自然災(zāi)害、交通事故、危險(xiǎn)路段時(shí)，可統(tǒng)一、分區(qū)或定點(diǎn)啟動(dòng)應(yīng)急廣播，有效組織疏導(dǎo)緩速行駛和車(chē)輛分流，最大限度減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

四、高速公路IP網(wǎng)絡(luò)廣播系統(tǒng)原理圖

五、高速公路IP網(wǎng)絡(luò)廣播系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)

1、高速公路調(diào)度指揮中心

廣播中心設(shè)在高速公路調(diào)度指揮中心，控制中心基本由網(wǎng)絡(luò)廣播服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)廣播軟件平臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)調(diào)音臺(tái)、觸屏話(huà)筒、電源時(shí)序器、光碟播放器、數(shù)字調(diào)諧器、監(jiān)聽(tīng)音箱等組成，LED顯示屏可采用已有高速公路調(diào)度指揮中心大屏。

廣播中心，可對(duì)高速公路任意分部、路段、廣播點(diǎn)位進(jìn)行廣播，也可以進(jìn)行統(tǒng)一廣播。支持定時(shí)或手動(dòng)播出交通指揮、緊急疏導(dǎo)、路況信息、安全告知、天氣預(yù)報(bào)等信息，可與各個(gè)收費(fèi)站，服務(wù)區(qū)進(jìn)行雙向呼叫語(yǔ)音對(duì)講。

2、高速公路服務(wù)區(qū)

在服務(wù)區(qū)設(shè)置分控中心，可與廣播中心進(jìn)行雙向呼叫對(duì)講，并對(duì)本服務(wù)區(qū)所轄網(wǎng)絡(luò)音柱、室內(nèi)廣播終端進(jìn)行服務(wù)性廣播。每個(gè)服務(wù)區(qū)室外安裝6-8只網(wǎng)絡(luò)音柱。

3、高速公路收費(fèi)站

設(shè)置緊急對(duì)講終端，遇到緊急情況支持一鍵呼叫廣播中心。

4、高速公路路側(cè)沿線(xiàn)

為做到經(jīng)濟(jì)型與實(shí)用性相統(tǒng)一避免線(xiàn)路及設(shè)備重復(fù)建設(shè)，在高速公路沿線(xiàn)路側(cè)采用與道路監(jiān)控?cái)z像機(jī)共用網(wǎng)絡(luò)和立桿，每隔兩公里設(shè)置1臺(tái)路側(cè)廣播終端，并通過(guò)2只200W遠(yuǎn)程號(hào)角揚(yáng)聲器進(jìn)行廣播。該遠(yuǎn)程高音號(hào)角揚(yáng)聲器具有穿透力遠(yuǎn)、聲音高亢洪亮的特點(diǎn)，完全能夠滿(mǎn)足高速公路路側(cè)對(duì)聲音傳輸距離要求。

5、高速公路隧道

在隧道內(nèi)采用“網(wǎng)絡(luò)接收控制器+純后級(jí)功放+高音號(hào)角”的方式進(jìn)行放音?？山邮諒V播中心、分控中心呼叫喊話(huà)和日常信息廣播。
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