鏈路等方面采用冗余設(shè)計(jì)。 由于幾乎需要增加一倍的軟硬件投入，SCADA冗余系統(tǒng)往往需要很高的投資，而且會(huì)使得整個(gè)控制系統(tǒng)變得異常龐大和復(fù)雜。 那隨著技術(shù)的進(jìn)步，有沒(méi)有一種全新的冗余技術(shù)，能夠大幅度減少軟硬件投入并簡(jiǎn)化系統(tǒng)呢？今天，
2021-01-30 12:04:24
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CAN通信矩陣（CAN Communication Matrix）通常由整車廠完成定義，車輛網(wǎng)絡(luò)中的各個(gè)節(jié)點(diǎn)需要遵循該通訊矩陣才能完成信息的交互和共享。
2022-09-08 09:57:341141 可用于CAN通信的全新Anybus無(wú)線堡使基于CAN的重型機(jī)械和應(yīng)用能夠通過(guò)強(qiáng)大的無(wú)線鏈路傳輸CAN數(shù)據(jù)。
2021-06-28 15:29:115012 
[table=97%]IER-3000-5T-R1是一款5電口環(huán)網(wǎng)冗余工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)，采用無(wú)風(fēng)扇設(shè)計(jì)、低功耗的工業(yè)級(jí)交換機(jī)，主要應(yīng)用于高性能工廠靈活組建高速冗余環(huán)網(wǎng)[td][/td][tr][td=2,1]產(chǎn)品特點(diǎn)：功能強(qiáng)大，支持單環(huán)、雙歸環(huán)、雙切環(huán)、環(huán)耦合環(huán)等組網(wǎng)方式支持快速自愈，自愈時(shí)間
2018-11-12 13:30:34
名稱：5電口環(huán)網(wǎng)冗余工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)型號(hào)：IER-3000-5T-R1基本說(shuō)明：IER-3000-5T-R1是一款5電口環(huán)網(wǎng)冗余工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)，采用無(wú)風(fēng)扇設(shè)計(jì)、低功耗的工業(yè)級(jí)交換機(jī)，主要應(yīng)用于
2018-11-14 16:57:58
數(shù)據(jù)校驗(yàn)是為保證數(shù)據(jù)的完整性進(jìn)行的一種驗(yàn)證操作。CAN通信采用CRC校驗(yàn)作為一種重要的錯(cuò)誤檢測(cè)手段，是節(jié)點(diǎn)判斷CAN幀信息的完整性并產(chǎn)生確認(rèn)應(yīng)答的依據(jù)。在現(xiàn)場(chǎng)總線通信和控制的實(shí)際應(yīng)用中，工業(yè)應(yīng)用環(huán)境
2019-09-11 11:51:22
協(xié)議。CAN 的高性能和可靠性已被認(rèn)同，并被廣泛地應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、船舶、醫(yī)療設(shè)備、工業(yè)設(shè)備等方面。它的出現(xiàn)為分布式控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)各節(jié)點(diǎn)之間實(shí)時(shí)、可靠的數(shù)據(jù)通信提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持。優(yōu)勢(shì)CAN屬于現(xiàn)場(chǎng)
2015-11-05 17:17:31
線束的數(shù)量”、“通過(guò)多個(gè)LAN，進(jìn)行大量數(shù)據(jù)的高速通信”的需要，開發(fā)出了CAN通信協(xié)議，現(xiàn)在高性能和高可靠性的CAN已被廣大工程師認(rèn)同，并被廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、船舶、醫(yī)療設(shè)備、工業(yè)設(shè)備等方面。CAN
2011-09-24 11:57:56
“未加密”CAN 總線做鏈路層的解析，使用 CAN 總線接口卡（也稱 CAN 盒）即可。這類工具能將 CAN 通訊轉(zhuǎn)換為 USB、PCI 等通信方式，一般配合電腦使用。若要對(duì) CAN 總線做全面的分析
2022-08-10 11:33:54
協(xié)議，比CANOpen\DeviceNet\iCAN更好用；CANWeb通信可靠(可選冗余)、節(jié)點(diǎn)多(最多98個(gè)CAN節(jié)點(diǎn))、速度快(1Mbps)、通信距離遠(yuǎn)(10公里)；通過(guò)CANWeb，可Web網(wǎng)頁(yè)
2017-08-14 11:16:07
時(shí)， 使用兩總線同時(shí)傳輸， 增加約1倍的通信帶寬，這樣在保證了通信可靠性的同時(shí)提高了實(shí)時(shí)性。所使用雙總線負(fù)載均衡技術(shù)， 可以提高總線帶寬， 平衡通信負(fù)荷。CAN 協(xié)議規(guī)范定義的數(shù)據(jù)鏈路層和部分物理層并不
2014-11-25 13:38:02
穩(wěn)定工作。環(huán)形隊(duì)列queue溢出的情況可以通過(guò)增加雙口RAM的大小來(lái)解決?！ 〔捎?b class="flag-6" style="color: red">雙MCU配合雙口RAM設(shè)計(jì)CAN總線中繼器，解決了單MCU無(wú)法快速處理CAN總線負(fù)載過(guò)重的問(wèn)題，使其性能和效率得到了很大提高，為CAN中繼器在工程領(lǐng)域的優(yōu)化設(shè)計(jì)提供了良好的技術(shù)平臺(tái)和解決方案。 （轉(zhuǎn)自中華電子網(wǎng)）
2012-01-12 10:11:26
中采用220 VAC、110 VAC。n 采用標(biāo)準(zhǔn)的導(dǎo)軌安裝， 安裝方便， 適用工業(yè)環(huán)境安裝要求。東土電信技術(shù)有限公司根據(jù)工業(yè)環(huán)境的特點(diǎn)， 結(jié)合以太網(wǎng)通信技術(shù)、光通信技術(shù)開發(fā)了本公司特有的“ 快速自愈
2008-10-20 08:57:18
、低速率信息交互的無(wú)線通信技術(shù)，適合在惡劣的工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境使用，具有很強(qiáng)的抗干擾能力、超低耗能、實(shí)時(shí)通信等技術(shù)特征。
2019-08-12 06:23:02
1.1案例 CAN通信1.1.1 簡(jiǎn)介CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)（Controller Area Network）的簡(jiǎn)稱，是由德國(guó)BOSCH公司開發(fā)的，并最終成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，是國(guó)際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線
2022-03-29 19:26:50
初學(xué)小白。有點(diǎn)兒方向新的問(wèn)題。本來(lái)是想用cRIO 9036+NI 9853（兩通道CAN卡），通過(guò)車輛的OBD口采集車輛的一些參數(shù)。遇到了如下問(wèn)題：1.車輛OBD口試采用“K”線通訊協(xié)議的，是不是我
2016-03-31 10:35:21
的應(yīng)用偶爾會(huì)崩。而基于NI的CAN卡函數(shù)通訊很穩(wěn)定，很流暢，雖然兩者價(jià)格相差很懸殊。下面我就分享一下基于NI CAN卡的最基礎(chǔ)通訊DEMO2014版。注：請(qǐng)安裝NICAN驅(qū)動(dòng)包（可以在NI官網(wǎng)搜索NI-CAN）
2019-01-15 15:45:19
過(guò)程自動(dòng)化、工廠自動(dòng)化或運(yùn)動(dòng)控制中的工業(yè)通信是通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)的?，F(xiàn)場(chǎng)總線是指使用一系列媒介的工業(yè)通信系統(tǒng)，例如：銅質(zhì)線纜、光纖或無(wú)線鏈接，并采用比特串行傳輸技術(shù)將分布式現(xiàn)場(chǎng)器件（傳感器、傳動(dòng)器、驅(qū)動(dòng)器和變送器等等）耦合至中心控制系統(tǒng)或管理系統(tǒng)。
2020-05-04 07:26:53
關(guān)于STM32F105 雙CAN口通信的一些學(xué)習(xí)心得在項(xiàng)目中用到stm32f105芯片，需要使用到兩個(gè)CAN口進(jìn)行通訊，以下是在運(yùn)行調(diào)試過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題以及一些解決方法和學(xué)習(xí)心得。對(duì)GPIO口進(jìn)行
2021-08-19 08:08:49
完全無(wú)需了解復(fù)雜的USB協(xié)議的情況下，即可方便的開發(fā)出CAN系統(tǒng)應(yīng)用軟件產(chǎn)品，大大簡(jiǎn)化了USB開發(fā)的難度。USB轉(zhuǎn)CAN串口通信模塊廣泛應(yīng)用于通過(guò)PC或筆記本的USB接口實(shí)現(xiàn)對(duì)CAN總線網(wǎng)絡(luò)的發(fā)送和接收
2011-05-27 09:13:53
負(fù)載箱有2路CAN，通過(guò)串口線同時(shí)連到NI-CAN 的DB9端，在上下位機(jī)調(diào)試過(guò)程中，拔掉CAN卡的DB9端，CAN數(shù)據(jù)通信斷開，但是上位機(jī)查看數(shù)據(jù)為阻塞，上位機(jī)程序死了，這種問(wèn)題是什么情況引起的？求解
2014-03-04 18:13:58
經(jīng)驗(yàn)之一：用“軟件陷阱+程序口令”對(duì)付PC指針的彈飛經(jīng)驗(yàn)之二、不要輕信軟件狗經(jīng)驗(yàn)之三、話說(shuō)RAM冗余技術(shù)經(jīng)驗(yàn)之四、話說(shuō)指令冗余技術(shù)經(jīng)驗(yàn)之五、10種軟件濾波方法
2012-07-30 22:21:55
周立功的CAN卡Labview通信程序，常用
2015-07-08 11:00:08
隨著電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)和EDA技術(shù)的不斷發(fā)展，利用FPGA進(jìn)行數(shù)字系統(tǒng)的開發(fā)已被廣泛應(yīng)用于通信、航天、醫(yī)療電子、工業(yè)控制等領(lǐng)域，F(xiàn)PGA成為當(dāng)今硬件設(shè)計(jì)的首選方式之一。
2019-11-04 06:10:15
在許多重要的工業(yè)通信現(xiàn)場(chǎng)，例如電廠、石化、化工、冶金、船舶以及造紙等行業(yè)，控制設(shè)備的可靠性和安全性要求非常高，通常都需要考慮冗余設(shè)計(jì)。冗余系統(tǒng)涉及到的相關(guān)技術(shù)包括控制軟件、PLC系統(tǒng)、DCS系統(tǒng)
2020-05-05 06:25:39
驅(qū)動(dòng)程序的請(qǐng)求。 在應(yīng)用層實(shí)現(xiàn)雙冗余網(wǎng)卡技術(shù)的分析 在系統(tǒng)中對(duì)網(wǎng)卡進(jìn)行雙冗余備份，即1塊網(wǎng)卡在正常工作時(shí)使用，另1塊網(wǎng)卡作為備份。備份用的網(wǎng)卡處于激活狀態(tài)。在正常通信的網(wǎng)卡出現(xiàn)故障或系統(tǒng)需要時(shí)，備份用
2019-05-05 09:29:38
如何實(shí)現(xiàn)雙CAN通信？
2022-02-28 09:48:14
描述該參考設(shè)計(jì)展示了如何在物理層實(shí)施冗余（并行）CAN 以實(shí)現(xiàn)功能安全性。其中包括兩個(gè) SN65HVD257 CAN 收發(fā)器以及可確保兩個(gè)收發(fā)器收到相同數(shù)據(jù)的額外邏輯。特性較短的傳播延遲和快速的循環(huán)
2022-09-23 07:09:05
間對(duì)并聯(lián)運(yùn)行可能帶來(lái)的后果等。本文將對(duì)實(shí)踐中使用導(dǎo)軌式開關(guān)電源并聯(lián)和冗余技術(shù)的問(wèn)題作些探討。 1輸出電壓連接方法對(duì)并聯(lián)運(yùn)行電源的影響 由于在電源設(shè)計(jì)中，輸出接線端子一般都按單個(gè)電源的最大容量來(lái)計(jì)算和選定
2018-11-30 17:23:22
怎么實(shí)現(xiàn)基于DSP的電動(dòng)汽車CAN總線通訊技術(shù)設(shè)計(jì)？
2021-05-18 06:34:14
接口卡應(yīng)用于礦山的一個(gè)框圖。通過(guò)安裝PCIe-CAN2到計(jì)算機(jī)的PCIe接口中+驅(qū)動(dòng)，并根據(jù)例子程序和配套資料開發(fā)了礦山監(jiān)控軟件。因?yàn)榈V山應(yīng)用中CAN總線的通信距離經(jīng)常都比較遠(yuǎn)，還需要安裝途正電子的CAN
2014-01-16 23:48:18
怎樣用CUBEMX去實(shí)現(xiàn)stm32f407zgt6的雙can通訊呢？遇到什么問(wèn)題？怎樣去解決？
2021-10-19 08:00:11
以太網(wǎng)及冗余環(huán)網(wǎng)安裝須知一種高可用性的冗余工業(yè)實(shí)時(shí)以太網(wǎng)設(shè)計(jì)基于工業(yè)以太網(wǎng)冗余自愈技術(shù)的研究工業(yè)以太網(wǎng)冗余技術(shù)分析冗余工業(yè)以太網(wǎng)通信的應(yīng)用基于μCOS-Ⅱ的嵌入式工業(yè)以太網(wǎng)通信接口設(shè)計(jì)與應(yīng)用
2014-12-15 14:28:41
更高要求的汽車CAN總線技術(shù)通訊方式是什么？
2021-05-18 06:24:31
?Can-Bus總線技術(shù)是“控制器局域網(wǎng)總線技術(shù)（Controller Area Network-BUS）”的簡(jiǎn)稱，它具有極強(qiáng)的抗干擾和糾錯(cuò)能力，最早被用于飛機(jī)、坦克等武器電子系統(tǒng)的通訊聯(lián)絡(luò)上。通過(guò)遍布
2015-06-24 13:56:39
最近在做運(yùn)動(dòng)控制卡的項(xiàng)目，調(diào)試樣機(jī)的過(guò)程中，需要驗(yàn)證CAN總線通訊功能的正確性。以前只限于理論上認(rèn)識(shí)CAN總線，使用的CANbus的通訊卡也是有上位機(jī)例程，基本上簡(jiǎn)單地配置上位機(jī)軟件就可以正常工作
2021-08-06 07:59:30
網(wǎng)絡(luò)冗余是工業(yè)網(wǎng)絡(luò)的一項(xiàng)保障策略，目的是減輕意外中斷的風(fēng)險(xiǎn)，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)中一條通路（物理鏈路）發(fā)生故障斷掉了，還可以通過(guò)其他通路（物理鏈路）傳遞信息。實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)冗余可以使用Bonding技術(shù)，也叫
2016-06-15 11:42:18
高可靠性是現(xiàn)代軍用電子設(shè)備和某些控制系統(tǒng)的首要需求。冗余技術(shù)是計(jì)算機(jī)系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)中常采用的一種技術(shù)，是提高計(jì)算機(jī)系統(tǒng)可靠性的最有效方法之一。合理的冗余設(shè)計(jì)將大大提高系統(tǒng)的可靠性， 但同時(shí)也增加了
2019-11-01 07:00:31
請(qǐng)問(wèn)有誰(shuí)用的STM32的CAN總線進(jìn)行通訊嗎，用到工業(yè)項(xiàng)目當(dāng)中的
2018-10-22 08:39:30
徐軍濤，許化龍(第二炮兵工程學(xué)院，西安 710025)隨著電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)和EDA技術(shù)的不斷發(fā)展，利用FPGA進(jìn)行數(shù)字系統(tǒng)的開發(fā)已被廣泛應(yīng)用于通信、航天、醫(yī)療電子、工業(yè)控制等領(lǐng)域，F(xiàn)PGA
2019-07-05 07:02:32
根據(jù)用戶要求，針對(duì)高可靠性多余度容錯(cuò)計(jì)算機(jī)的可靠性設(shè)計(jì)要點(diǎn)，介紹一種嵌入式冗余計(jì)算機(jī)的組成和工作原理，論述冗余技術(shù)的選擇和應(yīng)用，主要包括冗余模式、同步方式的選
2009-04-01 09:34:53
17 冗余技術(shù)是提高計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)可靠性的重要措施之一。本文在分析傳統(tǒng)雙機(jī)冗余系統(tǒng)不足之處的基礎(chǔ)上，提出基于CAN 總線的雙機(jī)冗余系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法。此方法同樣適用于多機(jī)冗余
2009-05-14 14:39:4235 本文簡(jiǎn)單介紹了目前CAN網(wǎng)冗余的幾種方式，提出了網(wǎng)狀冗余的全新冗余方式；給出了應(yīng)用在電源模塊控制系統(tǒng)中，基于具有ARM7TDMI內(nèi)核的32位微控制器的CAN總線網(wǎng)狀冗余節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)方案
2009-05-26 16:02:131 本文簡(jiǎn)單介紹了目前CAN網(wǎng)冗余的幾種方式，提出了網(wǎng)狀冗余的全新冗余方式；給出了應(yīng)用在電源模塊控制系統(tǒng)中，基于具有ARM7TDMI內(nèi)核的32位微控制器的CAN總線網(wǎng)狀冗余節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)方案
2009-05-26 16:02:1628 本文簡(jiǎn)單介紹了目前CAN網(wǎng)冗余的幾種方式，提出了網(wǎng)狀冗余的全新冗余方式；給出了應(yīng)用在電源模塊控制系統(tǒng)中，基于具有ARM7TDMI內(nèi)核的32位微控制器的CAN總線網(wǎng)狀冗余節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)方案
2009-05-26 16:02:1910 本文研究 CAN 總線在電梯串行通訊中的應(yīng)用。論文對(duì)比RS-485 通訊方式，分析CAN 總線應(yīng)用于電梯串行通訊中的優(yōu)點(diǎn)，采用SJA1000 設(shè)計(jì)了CAN 總線通訊硬件，優(yōu)化CAN總線的通信參數(shù)，提高
2009-06-25 13:28:0327 本文介紹了航天應(yīng)用領(lǐng)域中CAN 總線的多種冗余方法，重點(diǎn)論述了在實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)vxworks 下基于ARM 處理器的二模（DRM）CAN 冗余的硬件設(shè)計(jì)和軟件驅(qū)動(dòng)程序設(shè)計(jì)過(guò)程，并在空間六自
2009-08-18 10:38:268 冗余技術(shù)是控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)高可靠性的有效方法之一。文章給出了一種具有冗余切換功能的嵌入式系統(tǒng)控制器結(jié)構(gòu)，并且詳細(xì)介紹了冗余切換管理模塊的CPLD 實(shí)現(xiàn)方法，最后，仿真
2009-08-24 09:48:3714 以某酒廠稻谷加工DCS 控制系統(tǒng)為例，介紹了冗余技術(shù)在分布式控制系統(tǒng)中的應(yīng)用，并從PLC 冗余、通信冗余和軟件編程三方面進(jìn)行了詳細(xì)的論述。
2009-11-14 09:48:4616 多機(jī)冗余技術(shù)是保障艦艇控制系統(tǒng)可靠運(yùn)行的重要技術(shù)。文章介紹了艦艇控制系統(tǒng)中基于硬件方法和軟件方法的多機(jī)冗余技術(shù)的實(shí)現(xiàn)，特別是軟硬件相結(jié)合的容錯(cuò)實(shí)現(xiàn)方法，并且
2009-12-08 13:48:2916 1553b通訊卡MIL-STD-1553B/VMIPCI/PCI/VMIC/PMC/VMIC/PCI/ACC/PCIE/CPCI/PCIE產(chǎn)品簡(jiǎn)介:板卡是雙通道雙冗余的 1553B 航空電子總線
2023-06-08 16:11:36
以某酒廠稻谷加工DCS控制系統(tǒng)為例，介紹了冗余技術(shù)在分布式控制系統(tǒng)中的應(yīng)用，并從PLC冗余、通信冗余和軟件編程三方面進(jìn)行了詳細(xì)的論述。
2010-07-20 16:15:445
針對(duì)嵌入式系統(tǒng)平臺(tái)下以太網(wǎng)雙網(wǎng)冗余技術(shù)的實(shí)現(xiàn)問(wèn)題，基于Blackfin系列處理器BF537設(shè)計(jì)了2種雙冗余以太網(wǎng)的實(shí)現(xiàn)方案。方案1以BF537自帶的以太網(wǎng)控制器和通過(guò)數(shù)據(jù)總線
2010-07-21 16:15:0315 CAN總線冗余的船舶監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
針對(duì)我國(guó)造船業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和現(xiàn)有系統(tǒng)中存在的一些問(wèn)題，提出一種基于冗余CAN總線設(shè)計(jì)的船舶監(jiān)控系統(tǒng)。通過(guò)
2009-03-29 15:08:43931 
PC機(jī)并口與現(xiàn)場(chǎng)總線CAN通訊的實(shí)現(xiàn)
以PC機(jī)并口與CAN通訊為例，通過(guò)電路與程序?qū)嵗唧w介紹了通過(guò)并口EPP協(xié)議與CAN轉(zhuǎn)換的實(shí)現(xiàn)?！ ￡P(guān)鍵詞：現(xiàn)場(chǎng)
2009-10-16 17:53:321735 
基于CAN核的四冗余通信板設(shè)計(jì)與仿真
隨著電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)和EDA技術(shù)的不斷發(fā)展，利用FPGA進(jìn)行數(shù)字系統(tǒng)的開發(fā)已被廣泛應(yīng)用于通信、航天、醫(yī)療電子、工業(yè)控
2010-02-03 16:38:46903 
0 引 言
本文將WDM 的定時(shí)器功能應(yīng)用在冗余技術(shù)中，為系統(tǒng)的故障檢測(cè)和切換技術(shù)提供了一種解決方
2011-01-06 14:23:38522 
在介紹Profibus總線和工業(yè)以太網(wǎng)的基礎(chǔ)上，提出了冗余異型網(wǎng)關(guān)的設(shè)計(jì)方法，實(shí)現(xiàn)Profibus總線與以太網(wǎng)之間的冗余通信
2011-06-16 17:44:2038 研究和開發(fā) 冗余技術(shù) 是提高控制系統(tǒng)可靠性的一條重要途經(jīng)。為了執(zhí)行某項(xiàng)特殊表演任務(wù)，確保整個(gè)表演過(guò)程中決不會(huì)因?yàn)槿魏我馔馔ｎD，首創(chuàng)使用兩種相對(duì)獨(dú)立的控制機(jī)制，即PLC和
2011-08-08 17:08:5543 為了避免煤礦頂板災(zāi)害事故的發(fā)生，響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，設(shè)計(jì)了基于CAN多主通訊技術(shù)的煤礦頂板監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，對(duì)頂板實(shí)行多參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。對(duì)CAN總線技術(shù)特點(diǎn)、CAN多主通訊技術(shù)原理、國(guó)家煤礦
2011-11-14 11:25:4453 隨著以太網(wǎng)技術(shù)的成熟和推廣，工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域中越來(lái)越多重要的服務(wù)和應(yīng)用通過(guò)以太網(wǎng)進(jìn)行傳輸。為了保證網(wǎng)絡(luò)的可用性，多種網(wǎng)絡(luò)故障恢復(fù)技術(shù)，比如生成樹協(xié)議（STP），快速生成樹協(xié)議（RSTP）以及私有環(huán)協(xié)議
2017-08-30 11:30:265 基于STM32F105（冗余雙CAN）、STM32F407（冗余雙CAN）、LPC11C14（單CAN）、LPC1768（冗余雙CAN）從站 的技術(shù)轉(zhuǎn)讓，含開發(fā)板、PCB文件、源程序（CANWeb部分為L(zhǎng)ib文件封裝）；可為用戶指定芯片開發(fā)CANWeb開發(fā)板。
2017-09-01 09:21:5161 總線式的網(wǎng)絡(luò)通信有缺點(diǎn)：只能夠一條直線或曲線，不能夠開叉，不能夠環(huán)形閉合。開叉布線的問(wèn)題可以通過(guò)加HUB來(lái)解決。本文介紹的是如何通過(guò)CAN的HUB來(lái)實(shí)現(xiàn)3個(gè)CAN節(jié)點(diǎn)的環(huán)形網(wǎng)絡(luò)通信。
2017-10-05 18:36:277996 
性和性能價(jià)格比。 CAN總線能夠滿足現(xiàn)代自動(dòng)化通訊的需要，已成為工業(yè)數(shù)據(jù)總線通訊領(lǐng)域中最為活要躍的一支。 其主要特點(diǎn)是： ①CAN總線為多主站總線，各節(jié)點(diǎn)均可在任意時(shí)刻主動(dòng)向網(wǎng)絡(luò)上的其它節(jié)點(diǎn)發(fā)送信息，不分主從，通信靈活; ②CAN總線采用獨(dú)特的非破壞性總線仲裁技術(shù)，優(yōu)先級(jí)高的
2017-10-31 16:16:348 航空工業(yè)領(lǐng)域中得到廣泛應(yīng)用 。由于船舶機(jī)艙環(huán)境極為惡劣， 且船舶航行過(guò)程中維修條件不如陸上， 對(duì) CAN 通信的可靠性要求很高， 采取雙 CAN 冗余總線提高通信可靠性。本文提出一種
2017-11-07 16:29:3912 EtherCAT是一種實(shí)時(shí)工業(yè)以太網(wǎng)協(xié)議，使用鏈路冗余技術(shù)是實(shí)現(xiàn)鏈路穩(wěn)定性和可靠性的重要手段。介紹了基于FPGA的EtherCAT鏈路冗余原理，設(shè)計(jì)通過(guò)FPGA實(shí)現(xiàn)主站與從站、從站與從站之間的通信
2017-11-15 12:42:136654 
網(wǎng)絡(luò)冗余 網(wǎng)絡(luò)主要是由全部的節(jié)點(diǎn)設(shè)備以及設(shè)備之間的連接組成的。因此，網(wǎng)絡(luò)中的故障也主要包括節(jié)點(diǎn)設(shè)備的故障與連接故障兩種。常見的節(jié)點(diǎn)設(shè)備的故障有硬件故障和軟件故障（如操作系統(tǒng)崩潰，內(nèi)存溢出，路由協(xié)議不收斂等）。
2017-11-21 11:01:0721298 
基于二模冗余技術(shù)和FPGA動(dòng)態(tài)部分可重構(gòu)技術(shù)設(shè)計(jì)了一種二模冗余MIPS處理器。處理器可以在不中斷系統(tǒng)運(yùn)行的同時(shí)，使用動(dòng)態(tài)可重構(gòu)技術(shù)修復(fù)系統(tǒng)故障；通過(guò)對(duì)系統(tǒng)內(nèi)部重要模塊設(shè)置冗余邏輯，保證了系統(tǒng)的穩(wěn)定性
2017-11-22 08:26:22985 
高可靠性是過(guò)程控制系統(tǒng)的第一要求。冗余技術(shù)是計(jì)算機(jī)系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)中常采用的一種技術(shù)，是提高計(jì)算機(jī)系統(tǒng)可靠性的最有效方法之一。為了達(dá)到高可靠性和低失效率相統(tǒng)一的目的，我們通常會(huì)在控制系統(tǒng)
2017-11-23 17:31:094 以及航空工業(yè)領(lǐng)域中得到廣泛應(yīng)用 。由于船舶機(jī)艙環(huán)境極為惡劣， 且船舶航行過(guò)程中維修條件不如陸上， 對(duì)CAN 通信的可靠性要求很高， 采取雙CAN 冗余總線提高通信可靠性。本文提出一種
2017-12-01 11:35:35827 
冗余技術(shù)是計(jì)算機(jī)系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)中常采用的一種技術(shù)，是提高計(jì)算機(jī)系統(tǒng)可靠性的最有效方法之一。為了達(dá)到高可靠性和低失效率相統(tǒng)一的目的，我們通常會(huì)在控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和應(yīng)用中采用冗余技術(shù)。合理的冗余
2017-12-07 09:17:193931 
硬件智能容錯(cuò) HIFT (Hardware Intelligent Fault Tolerant) 主要采用硬件冗余技術(shù)。其基本思想是對(duì)設(shè)備的關(guān)鍵部件配備多重相似或相同部件，一旦檢測(cè)和診斷出設(shè)備發(fā)生故障就可以立刻切換到備份部件，以達(dá)到故障容錯(cuò)的目的。
2018-01-16 16:18:0718786 
為了解決泥沙輸送實(shí)驗(yàn)平臺(tái)控制系統(tǒng)可靠性不高的問(wèn)題，采用硬冗余技術(shù)，以西門子400H PLC為控制核心，分別在CPU、通信網(wǎng)絡(luò)和上位機(jī)等方面進(jìn)行了冗余設(shè)計(jì)，并進(jìn)行了組態(tài)和編程實(shí)現(xiàn)，建立了具有冗余和容錯(cuò)
2018-03-12 16:43:221 以及航空工業(yè)領(lǐng)域中得到廣泛應(yīng)用 。由于船舶機(jī)艙環(huán)境極為惡劣， 且船舶航行過(guò)程中維修條件不如陸上， 對(duì)CAN 通信的可靠性要求很高， 采取雙CAN 冗余總線提高通信可靠性。本文提出一種
2018-04-09 10:03:0019065 
高可靠性是過(guò)程控制系統(tǒng)的第一要求。冗余技術(shù)是計(jì)算機(jī)系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)中常采用的一種技術(shù)，是提高計(jì)算機(jī)系統(tǒng)可靠性的最有效方法之一。
2018-12-18 15:15:132916 利用ezLINX? iCoupler?隔離接口開發(fā)環(huán)境實(shí)現(xiàn)一種隔離式工業(yè)CAN網(wǎng)絡(luò)，用于監(jiān)測(cè)和控制多個(gè)工業(yè)演示器件。通過(guò)隔離式CAN網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)通信監(jiān)控。
2019-07-11 06:11:002074 高級(jí)的管理型冗余交換機(jī)提供了一些特殊的功能，特別是針對(duì)有穩(wěn)定性、安全性方面嚴(yán)格要求的冗余系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)上的優(yōu)化。構(gòu)建冗余網(wǎng)絡(luò)的主要方式主要有以下幾種，STP、RSTP；環(huán)網(wǎng)冗余RapidRing
2019-12-05 09:14:152523 軟冗余是通過(guò)軟件冗余包實(shí)現(xiàn)的冗余，軟冗余是兩個(gè)獨(dú)立運(yùn)行的CPU通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的通信接口，如MPI口或者PROFIBUS-DP模塊或者以太網(wǎng)模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)的同步，I/O 設(shè)備的連接是通過(guò)兩個(gè)冗余 PROFIBUS DP 網(wǎng)絡(luò)與帶有冗余IM 153-2接口模塊的ET-200M 站實(shí)現(xiàn)。
2021-02-09 16:48:001583 雖然CAN協(xié)議本身具有較強(qiáng)的檢錯(cuò)糾錯(cuò)能力，但在工業(yè)控制現(xiàn)場(chǎng)，插頭連接的不牢固、傳輸介質(zhì)的損壞或總線驅(qū)動(dòng)器的損壞等都會(huì)破壞CAN的可靠通信。在要求高可靠性的應(yīng)用系統(tǒng)中，這些故障如不能自動(dòng)檢測(cè)到并采取
2021-05-05 10:03:005946 
在工業(yè)通信領(lǐng)域中，為了確保系統(tǒng)的正常運(yùn)行，減少故障時(shí)間，提高可靠性，通常都需要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行冗余設(shè)置。在冗余配置的過(guò)程中經(jīng)常會(huì)遇到一些這樣那樣的問(wèn)題，下面就一起來(lái)看看，Kepware如何實(shí)現(xiàn)不同層級(jí)的冗余吧!Kepware針對(duì)工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)通訊實(shí)現(xiàn)冗余主要分兩個(gè)層級(jí):設(shè)備層冗余、服務(wù)器層冗余。
2022-04-22 10:38:23832 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《冗余CAN參考設(shè)計(jì).zip》資料免費(fèi)下載
2022-09-07 15:38:152 MW-CANET100是邁威通信研發(fā)的一款隔離型工業(yè)級(jí)CAN轉(zhuǎn)換器，它可以將用戶原本使用RS232/485總線進(jìn)行通訊的設(shè)備，在不需改變?cè)杏布Y(jié)構(gòu)的前提下使其獲得CAN總線通訊接口，實(shí)現(xiàn)RS232/485通信設(shè)備和CAN總線網(wǎng)絡(luò)之間的連接，減少設(shè)備數(shù)量，降低走線復(fù)雜程度，為工業(yè)系統(tǒng)帶來(lái)更多的兼容性。
2023-04-18 15:27:48370 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于CAN多主通訊技術(shù)的煤礦頂板監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-25 11:13:330 CAN（Controller Area Network）通信技術(shù)在工業(yè)變頻器組網(wǎng)系統(tǒng)中應(yīng)用廣泛，但在工業(yè)控制現(xiàn)場(chǎng)，傳輸介質(zhì)或總線驅(qū)動(dòng)器損壞都會(huì)破壞CAN的可靠通信，這些故障如不能自動(dòng)檢測(cè)并采取相應(yīng)措施，將使系統(tǒng)部分甚至完全失去通信能力，解決這一問(wèn)題的有效途徑是采用冗余通信控制。
2024-01-10 10:11:58189 
CAN（Controller Area Network）通信技術(shù)在工業(yè)變頻器組網(wǎng)系統(tǒng)中應(yīng)用廣泛，但在工業(yè)控制現(xiàn)場(chǎng)，傳輸介質(zhì)或總線驅(qū)動(dòng)器損壞都會(huì)破壞CAN的可靠通信，這些故障如不能自動(dòng)檢測(cè)并采取相應(yīng)措施，將使系統(tǒng)部分甚至完全失去通信能力，解決這一問(wèn)題的有效途徑是采用冗余通信控制。
2024-01-10 10:11:41417 什么是線纜冗余 EtherCAT冗余技術(shù)如何實(shí)現(xiàn)通信線纜斷開的補(bǔ)救？ 線纜冗余是指在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域中，通過(guò)在通信線纜中引入冗余連接，以提高系統(tǒng)的可靠性和容錯(cuò)性。其中，EtherCAT（以太網(wǎng)控制
2024-02-06 10:16:391280 現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)是自動(dòng)化控制領(lǐng)域發(fā)展的熱點(diǎn)，應(yīng)用于多個(gè)設(shè)備間的實(shí)時(shí)通信，在設(shè)備連接中，若某一處線纜發(fā)生斷線將影響到設(shè)備間的通信。一起看看EtherCAT冗余技術(shù)是如何實(shí)現(xiàn)對(duì)通信線纜斷線時(shí)進(jìn)行補(bǔ)救與鎖定
2024-02-19 12:11:44310 
技術(shù)，CAN總線能夠?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)定通信，適應(yīng)長(zhǎng)距離傳輸和嘈雜環(huán)境的要求。MiniCANUnitMiniCANUnit是一款小型CAN總線通訊單元，采用了TJA1051T
2024-02-19 12:47:1978 
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工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論