動(dòng)態(tài)
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發(fā)布了文章 2022-11-08 14:24
國(guó)內(nèi)MCU廠商多維度對(duì)比（2022）
根據(jù)全球和中國(guó)的MCU下游應(yīng)用占比可知，國(guó)內(nèi)工業(yè)、汽車(chē)下游應(yīng)用占比相對(duì)較少，是未來(lái)本土MCU企業(yè)拓展的主要方向。本土廠商正當(dāng)時(shí)MCU市場(chǎng)規(guī)模大，增速低。根據(jù)ICInsights的數(shù)據(jù)，2021年全球MCU銷(xiāo)售額隨著經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的196億美元。預(yù)測(cè)2021-2026年，MCU總銷(xiāo)售額將以6.7%的復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng)，并在2026年達(dá)到272億美元。根據(jù)IH1.5k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-11-07 13:26
TOP10半導(dǎo)體銷(xiāo)售公司排名（2022年）
近日，市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Omdia發(fā)布《半導(dǎo)體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局追蹤(CompetitiveLandscapeTracker)》報(bào)告顯示，2022年第二季度半導(dǎo)體市場(chǎng)收入首次下滑，增長(zhǎng)進(jìn)一步疲軟。2022年第二季度半導(dǎo)體市場(chǎng)收入為1581億美元，相比2022年第一季度的1612億美元下降1.9%。在此之前，半導(dǎo)體行業(yè)已接連增長(zhǎng)8個(gè)季度，出現(xiàn)了有史以來(lái)持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的連續(xù)增1.6k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-11-02 17:10
車(chē)規(guī)級(jí)MCU常用的11個(gè)參數(shù)盤(pán)點(diǎn)
MCU是新能源汽車(chē)特有的核心功率電子單元，通過(guò)接收VCU的車(chē)輛行駛控制指令，控制電動(dòng)機(jī)輸出指定的扭矩和轉(zhuǎn)速，驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛。實(shí)現(xiàn)把動(dòng)力電池的直流電能轉(zhuǎn)換為所需的高壓交流電、并驅(qū)動(dòng)電機(jī)本體輸出機(jī)械能。同時(shí)，MCU具有電機(jī)系統(tǒng)故障診斷保護(hù)和存儲(chǔ)功能。MCU的設(shè)定參數(shù)較多，每個(gè)參數(shù)均有一定的選擇范圍，使用中常常遇到因個(gè)別參數(shù)設(shè)置不當(dāng)(參數(shù)設(shè)定通過(guò)CAN通訊或仿真器進(jìn)3.4k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-11-01 15:38
北京國(guó)產(chǎn)車(chē)規(guī)MCU樣品申請(qǐng)去哪里 | 授權(quán)代理商
汽車(chē)MCU在功能安全、數(shù)據(jù)安全、可靠性等方面要求遠(yuǎn)超工業(yè)類(lèi)和消費(fèi)類(lèi)MCU。首先在設(shè)計(jì)層面，汽車(chē)MCU需要耐低溫、耐高溫，適應(yīng)惡劣工作環(huán)境，需要增加車(chē)規(guī)專(zhuān)用模塊的電路設(shè)計(jì)，此外在制造層面，汽車(chē)MCU晶圓和封裝需要專(zhuān)用的生產(chǎn)線和符合汽車(chē)電子要求的工藝；同時(shí)，量產(chǎn)階段市銷(xiāo)率也必須滿足0ppm要求。因此汽車(chē)MCU在設(shè)計(jì)和工藝實(shí)現(xiàn)上均存在較高壁壘。貞光科技是紫光芯能代695瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-10-31 15:34
大普通信車(chē)載導(dǎo)航SMD-OCXO賦能5G高精度定位應(yīng)用
隨著5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)不斷深入，垂直行業(yè)應(yīng)用向著縱深化方向發(fā)展，所有的應(yīng)用底層都離不開(kāi)終端的定位，不同的應(yīng)用對(duì)定位精度要求也不同。貞光科技是大普通信代理商和解決方案供應(yīng)商，負(fù)責(zé)大普通信全系列晶體諧振器、晶體振蕩器、恒溫晶振、實(shí)時(shí)時(shí)鐘芯片(RTC)、射頻無(wú)源器件的銷(xiāo)售和技術(shù)服務(wù)。大普通信高精度、高穩(wěn)定、低相噪、小型化SMD-OCXO現(xiàn)可提供樣品，請(qǐng)點(diǎn)擊頭像聯(lián)系我們。751瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-10-31 14:44
一圖速覽 國(guó)產(chǎn)汽車(chē)芯片A股主要上市公司（2022年）
據(jù)媒體報(bào)道，豐田汽車(chē)公司9月22日表示，由于半導(dǎo)體短缺，計(jì)劃在10月份在全球范圍內(nèi)生產(chǎn)約80萬(wàn)輛汽車(chē)，比其平均月產(chǎn)量計(jì)劃少約10萬(wàn)輛。另?yè)?jù)報(bào)道，大眾汽車(chē)董事會(huì)采購(gòu)主管MuratAksel日前表示，預(yù)計(jì)芯片短缺不會(huì)在2023年結(jié)束，大眾汽車(chē)正在為供應(yīng)鏈中斷的“新常態(tài)”做準(zhǔn)備。“業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)2023年汽車(chē)缺芯會(huì)緩解，但形勢(shì)還是比較嚴(yán)峻?！敝袊?guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)常務(wù)副秘書(shū)731瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-10-28 15:25
科普：一文看懂什么是車(chē)規(guī)級(jí)芯片
MCU芯片，分為消費(fèi)級(jí)、工業(yè)級(jí)、車(chē)規(guī)級(jí)、QJ、GJ五個(gè)等級(jí)。其中，車(chē)規(guī)級(jí)芯片無(wú)疑是當(dāng)下的風(fēng)口。那么到底什么是車(chē)規(guī)級(jí)芯片，它跟消費(fèi)級(jí)和工業(yè)級(jí)有何不同？什么樣的芯片才能稱(chēng)之為車(chē)規(guī)級(jí)芯片？車(chē)規(guī)級(jí)芯片，顧名思義，是應(yīng)用到汽車(chē)中的芯片，不同于消費(fèi)品和工業(yè)品，該類(lèi)芯片對(duì)可靠性的要求要高一些，例如工作溫度范圍、工作穩(wěn)定性、不良率等。產(chǎn)品等級(jí)差異主要是通過(guò)復(fù)雜的芯片設(shè)計(jì)和生5.3k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-10-26 13:42
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發(fā)布了文章 2022-10-26 09:52
消費(fèi)級(jí)與車(chē)規(guī)級(jí)MCU市場(chǎng)冰火兩重天
最近三年，整個(gè)半導(dǎo)體市場(chǎng)漲價(jià)、降價(jià)消息滿天飛，MCU更是被稱(chēng)為了重災(zāi)區(qū)，在消費(fèi)級(jí)與車(chē)規(guī)級(jí)兩部分，現(xiàn)已形成了嚴(yán)重的兩極分化格局。MCU的兩極分化2020年10月，缺芯潮爆發(fā)，國(guó)內(nèi)外多家MCU廠商陸續(xù)發(fā)布漲價(jià)函，吹響MCU缺貨號(hào)角，各IC經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)始囤貨，消費(fèi)級(jí)MCU市場(chǎng)價(jià)格不斷升高；本輪漲價(jià)持續(xù)到2021年7月，上游供應(yīng)逐漸緩解，通用MCU需求明顯減弱，市場(chǎng)價(jià)格1.3k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-10-25 13:33
中航光電代理 - 連接器 線束 CNC -貞光科技代理品牌
貞光科技為中航光電授權(quán)代理商，主要代理中航光電的連接器、線束組件、開(kāi)關(guān)組件，CNC金屬件等產(chǎn)品。中航光電科技股份有限公司隸屬于中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司，是專(zhuān)業(yè)為航空及防務(wù)和高端制造提供互連解決方案的高科技企業(yè)。公司專(zhuān)業(yè)從事中高端光、電、流體連接技術(shù)與設(shè)備的研究與開(kāi)發(fā)，目前自主研發(fā)各類(lèi)連接產(chǎn)品300多個(gè)系列、25萬(wàn)多個(gè)品種。資質(zhì)榮譽(yù)公司深耕連接器行業(yè)50年，樹(shù)2.4k瀏覽量
