動(dòng)態(tài)
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發(fā)布了文章 2024-03-23 08:11
Allegro PCB Editor實(shí)現(xiàn)單板拼版設(shè)計(jì)
制造過程連接著設(shè)計(jì)師和大規(guī)模生產(chǎn)PCB的公司。設(shè)計(jì)者必須了解，該過程涉及相關(guān)成本，這意味著工作時(shí)間和工程材料的表面積都需要優(yōu)化。拼版是一種用于同時(shí)大規(guī)模生產(chǎn)多塊電路板的技術(shù)，這些電路板放置在一個(gè)陣列中，以加快裝配進(jìn)度。在整個(gè)PCB設(shè)計(jì)結(jié)束后，電路板需要在SMT貼片流水線上安裝元器件。每個(gè)SMT加工工廠會(huì)根據(jù)流水線的加工要求，對(duì)電路板的合適尺寸做出規(guī)定。如果電 -
發(fā)布了文章 2024-03-16 08:11
3D-IC 以及傳熱模型的重要性
本文要點(diǎn)縮小集成電路的總面積是3D-IC技術(shù)的主要目標(biāo)。開發(fā)3D-IC的傳熱模型，有助于在設(shè)計(jì)和開發(fā)的早期階段應(yīng)對(duì)熱管理方面的挑戰(zhàn)。開發(fā)3D-IC傳熱模型主要采用兩種技術(shù)：分析法和數(shù)值計(jì)算法。傳統(tǒng)的單裸片平面集成電路(IC)設(shè)計(jì)無法滿足電子市場(chǎng)對(duì)高功率密度、高帶寬和低功耗產(chǎn)品的要求。三維(3D)集成電路技術(shù)將多個(gè)芯片垂直堆疊，實(shí)現(xiàn)電氣互連，具有更出眾的優(yōu)勢(shì)。 -
發(fā)布了文章 2024-03-09 08:11
一文了解仿真驅(qū)動(dòng)型電子設(shè)計(jì)
一些廣為人知的技術(shù)和大受歡迎的產(chǎn)品是如何誕生的？當(dāng)然，在此過程中要克服硬件和軟件方面的工程挑戰(zhàn)，而仿真是設(shè)計(jì)成型之前和之后的重要工具，用于確保設(shè)計(jì)質(zhì)量符合要求。仿真驅(qū)動(dòng)型設(shè)計(jì)流程的目的是在設(shè)計(jì)前端利用仿真功能，確保新設(shè)計(jì)能夠正常運(yùn)行。先進(jìn)電子產(chǎn)品的仿真驅(qū)動(dòng)型設(shè)計(jì)涉及哪些流程？電子產(chǎn)品的復(fù)雜程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過電路，這意味著必須在多個(gè)層面上進(jìn)行仿真驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì)，才能更好917瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2024-03-05 08:14
車載網(wǎng)絡(luò)協(xié)議與串?dāng)_問題
本文要點(diǎn)汽車網(wǎng)絡(luò)協(xié)議包括本地互連網(wǎng)絡(luò)(LIN)、控制器局域網(wǎng)絡(luò)(CAN)、面向媒體的系統(tǒng)傳輸(MOST)和FlexRay等。通過一根非屏蔽雙絞線(UTP)，車載以太網(wǎng)為汽車提供了一種經(jīng)濟(jì)高效的輕量化通信解決方案。車載通信網(wǎng)絡(luò)中使用了很多成束的電纜，易產(chǎn)生串?dāng)_。自動(dòng)駕駛汽車是汽車行業(yè)的未來。為了實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)安全連接，汽車行業(yè)使用以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)。車載以太網(wǎng)是車載信息娛樂1.6k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2024-03-05 08:14
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發(fā)布了文章 2024-02-24 08:11
Cadence 推出全新數(shù)字孿生平臺(tái) Millennium Platform，提供超高性能和高能效比
內(nèi)容提要●顛覆性的專用軟硬件加速平臺(tái)；利用GPU和CPU計(jì)算以及專有軟件算法，提高準(zhǔn)確度、速度和規(guī)模的同時(shí)，帶來高達(dá)100倍的設(shè)計(jì)效率提升●與傳統(tǒng)HPC相比，支持GPU-resident模式的求解器可將仿真能效顯著提高20倍●將數(shù)字孿生、人工智能和HPC技術(shù)相結(jié)合，為汽車、航空航天、能源、葉輪機(jī)械和數(shù)據(jù)中心提供更優(yōu)的多物理場(chǎng)仿真解決方案●利用創(chuàng)新的生成式人工 -
發(fā)布了文章 2024-02-24 08:11
利用 Fidelity CFD 嵌套網(wǎng)格實(shí)現(xiàn)直升機(jī)旋翼槳轂渦旋釋放仿真
來自賓夕法尼亞州立大學(xué)應(yīng)用研究實(shí)驗(yàn)室和航空航天工程系的NormanF.Foster、JimG.Coder和WarrenJ.Baker使用了CadenceFidelityPointwise嵌套網(wǎng)格對(duì)直升機(jī)旋翼槳轂渦旋釋放進(jìn)行了仿真。01簡介盡管直升機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)涉及的力與飛機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)中的力是同一種，但由于直升機(jī)飛行過程涉及到流體流動(dòng)動(dòng)力學(xué)，它的力產(chǎn)生方式有所不 -
發(fā)布了文章 2024-02-24 08:11
PCB 中的電源平面諧振分析
本文要點(diǎn)在兩個(gè)導(dǎo)電平面之間傳播的電磁波會(huì)激發(fā)平行板波導(dǎo)諧振。在PCB的電源分配網(wǎng)絡(luò)(PDN)中，平行平面結(jié)構(gòu)內(nèi)部會(huì)激發(fā)諧振，從而導(dǎo)致電路板邊緣出現(xiàn)強(qiáng)輻射。這些諧振通常在GHz范圍內(nèi)，在PCB中的PDN阻抗譜或帶有近場(chǎng)探頭的示波器上會(huì)有所顯示。我們習(xí)慣從電路圖和等效電路的角度來分析電子系統(tǒng)，但這種思路最終會(huì)遇到阻礙，我們必須考慮到實(shí)際電子系統(tǒng)的高頻特性。在實(shí)際2.8k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2024-02-19 13:00
如何優(yōu)化 PCB 布線規(guī)則？
本文要點(diǎn)在PCB布線中不使用規(guī)則可能會(huì)出現(xiàn)的問題。設(shè)計(jì)中可使用的不同類型PCB布線規(guī)則。如何在PCB布線中應(yīng)用規(guī)則和約束?！跋拗啤币辉~通常具有負(fù)面色彩，會(huì)引起人們的警惕。但實(shí)際上，對(duì)于整體的正向發(fā)展而言，限制或是規(guī)則非常重要；一如我們從小就要學(xué)會(huì)遵守社會(huì)與法律規(guī)則。同理，為PCB制定規(guī)則應(yīng)當(dāng)受到重視。雖然為此需要花費(fèi)時(shí)間進(jìn)行研究并投入精力，但設(shè)置這些限制條件 -
發(fā)布了文章 2024-02-19 13:00
Cadence 發(fā)布全新 Celsius Studio AI 熱分析平臺(tái)，顯著推進(jìn) ECAD/MCAD 融合
內(nèi)容提要●熱、應(yīng)力和電子散熱設(shè)計(jì)同步分析，讓設(shè)計(jì)人員可以無縫利用ECAD和MCAD對(duì)機(jī)電系統(tǒng)進(jìn)行多物理場(chǎng)仿真●融合FEM和CFD引擎，應(yīng)對(duì)各種熱完整性挑戰(zhàn)——從芯片到封裝，從電路板到完整的電子系統(tǒng)●CelsiusStudio采用大規(guī)模并行架構(gòu)，與之前的解決方案相比，性能快10倍●CelsiusStudio與Cadence芯片、封裝、PCB和微波設(shè)計(jì)平臺(tái)無縫集