動(dòng)態(tài)
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發(fā)布了文章 2024-04-20 08:12
利用基于 AI 的優(yōu)化技術(shù)讓高速信號(hào)問題迎刃而解
系統(tǒng)設(shè)計(jì)領(lǐng)域充滿變數(shù),確保信號(hào)完好無損地到達(dá)目的地還只是冰山一角。隨著封裝密度不斷提高、PCB線路不斷細(xì)化以及頻率不斷飆升,這些錯(cuò)綜復(fù)雜的問題也在不斷演變,需要綜合運(yùn)用電氣、機(jī)械、電磁和熱動(dòng)力學(xué)方面的專業(yè)知識(shí)。為了應(yīng)對日益增長的復(fù)雜性和細(xì)微差別,系統(tǒng)需要達(dá)到最佳性能。而要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),設(shè)計(jì)人員在發(fā)揮聰明才智的同時(shí),還要借助機(jī)器的計(jì)算能力。遺憾的是,不同學(xué)科猶888瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2024-04-20 08:12
采用 Celsius PowerDC 仿真分析8層高速核心板的IR Drop和過孔電流
介紹當(dāng)前數(shù)字系統(tǒng)的核心供電電壓越來越低,而總的工作電流和布線密度則越來越大,從而導(dǎo)致直流問題日益突出。為了設(shè)計(jì)一個(gè)穩(wěn)定可靠的電源系統(tǒng),PI仿真中的IRDrop直流壓降仿真已被視作高速電路設(shè)計(jì)過程中不可或缺的環(huán)節(jié)之一。IRDrop指的是電源和地網(wǎng)絡(luò)上電壓的下降或者升高的一種現(xiàn)象,是指電路在直流工作時(shí)由直流電阻造成的電壓降。當(dāng)前芯片的制作工藝已突破到納米級(jí)別,同3.3k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2024-04-13 08:12
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發(fā)布了文章 2024-04-13 08:12
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發(fā)布了文章 2024-04-05 08:11
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發(fā)布了文章 2024-04-05 08:11
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發(fā)布了文章 2024-03-30 08:11
Celsius Studio:銜接熱管理與電氣設(shè)計(jì)
隨著先進(jìn)節(jié)點(diǎn)和異構(gòu)集成(如3D-IC)的普及,應(yīng)對當(dāng)今電子設(shè)計(jì)中的熱管理問題變得更具挑戰(zhàn)性。由于功耗增加且面積縮小,需要進(jìn)行完整的熱分析來預(yù)測性能。此外,因?yàn)闊峁芾韱栴}要從全局入手,所以大型設(shè)計(jì)需要采用大容量解決方案,避免將設(shè)計(jì)分割成一個(gè)個(gè)更小的部分。設(shè)計(jì)人員需要借助一個(gè)統(tǒng)一的平臺(tái),在設(shè)計(jì)的早期階段評(píng)估熱解決方案的有效性,避免重新設(shè)計(jì)。要想在實(shí)現(xiàn)階段之前及早1.2k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2024-03-30 08:11
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發(fā)布了文章 2024-03-23 08:11
Celsius 和 AWR 助力賓夕法尼亞大學(xué) F1 電動(dòng)賽車隊(duì)勇奪第一
賓夕法尼亞大學(xué)電動(dòng)賽車隊(duì)是賓夕法尼亞大學(xué)的電動(dòng)方程式大賽SAE車隊(duì)。他們每年都會(huì)設(shè)計(jì)和制造一輛F1賽車式的電動(dòng)汽車,與全美各地的其他車隊(duì)一較高下。今年,他們的重點(diǎn)是驗(yàn)證和確保賽車的電路全部優(yōu)化到最佳狀態(tài)。為此,他們使用了Cadence的Celsius和AWR技術(shù)。在設(shè)計(jì)電池時(shí),最重要的一點(diǎn)就是電池發(fā)熱問題。這是一個(gè)非常重要的限制因素,因?yàn)殡姵販囟仍礁?,電阻?488瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2024-03-23 08:11
解讀 RF 反射
本文要點(diǎn)理解什么是RF反射。RF反射對信號(hào)完整性的影響。抑制RF反射的方式。什么是RF反射?在設(shè)計(jì)低速信號(hào)時(shí),工程師最關(guān)心的是信號(hào)如何從源頭到達(dá)目的地。當(dāng)信號(hào)達(dá)到數(shù)百M(fèi)Hz或Ghz級(jí)別時(shí),他們的關(guān)注點(diǎn)就會(huì)發(fā)生變化。在如此高的頻率下,工程師需要擔(dān)心信號(hào)是否會(huì)反射到走線上。RF反射類似于聲波反彈并產(chǎn)生回聲。水波的撞擊和反彈也與之類似。發(fā)生反射的原因是,波在傳播過