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第17周自動駕駛大事記

ml8z_IV_Technol ? 來源:ZF ? 2019-04-29 16:06 ? 次閱讀

第17周自動駕駛大事記!

1.福特計劃今年年底讓100臺自動駕駛汽車上路

近日,福特汽車移動出行業(yè)務(wù)總裁馬西克萊沃恩(Marcy Klevorn)表示,該公司的目標(biāo)是在今年年底前讓100輛自動駕駛汽車上路。相關(guān)報道顯示,這不是福特第一次提出“100臺”概念,早在2018年11月,福特宣布將在當(dāng)年年底將自動駕駛測試車輛增加至100輛;2019年1月,福特預(yù)計到2020年底,Argo公司的測試車隊將擁有100多輛自動駕駛汽車。此次,福特宣布在2019年年底將自動駕駛測試車輛增加到100輛,與2018年的計劃相比相對延遲,而與今年1月份的計劃相比,則是進程大幅提前。不知這次福特對外宣布,是不是認(rèn)真的?

2.清華大學(xué)成立車輛與運載學(xué)院

4月27日上午,清華大學(xué)車輛與運載學(xué)院成立大會在主樓后廳舉行。清華大學(xué)車輛與運載學(xué)院的成立是清華大學(xué)在“雙一流”建設(shè)中邁出的堅實一步,并將支撐我國從汽車大國向出行強國邁進。全國政協(xié)副主席萬鋼,工業(yè)信息化部副部長辛國斌,國務(wù)院發(fā)展研究中心原主任、清華校友陳清泰,清華大學(xué)校長邱勇,中國工程院副院長鐘志華院士,中國汽車工業(yè)協(xié)會原常務(wù)副會長兼秘書長、清華校友董揚,以及來自國內(nèi)外車輛與交通領(lǐng)域的院士、專家,相關(guān)部委、企業(yè)、高校代表,以及校內(nèi)各院系單位師生、校友代表等400余人出席成立大會。大會由清華大學(xué)黨委副書記李一兵主持。

3.特斯拉公布全自動駕駛視頻,不用手碰方向盤的那種

上周日上海地下車庫特斯拉自燃后不久,特斯拉就在網(wǎng)上掛出了看起來有模有樣的全自動駕駛視頻。馬斯克在22號的發(fā)布會上表示,特斯拉的 FSD 系統(tǒng)將會在今年底之前完成。但是科技媒體 CNET 評論道,特斯拉的 FSD 系統(tǒng)看起來并不那么安全。福特的首席執(zhí)行官 Jim Hackett 本月初也曾評論:大家“高估了自動駕駛車輛的面世速度”。從公布的視頻來看,特斯拉的這套 FSD 利用的是攝像頭陣列、前視雷達以及超聲波傳感器來探測車輛的周遭情況。

4.Apple加州測試自動駕駛車量首降

近日,MacReports報道指出,蘋果目前在加州的公共道路上進行測試的自動駕駛汽車數(shù)量為69輛、司機110名,比上個月72輛車上路、144名司機的數(shù)量有所下降。2018年期間,蘋果向加州DMV提交的文件顯示,其在公路上擁有的自動駕駛汽車數(shù)量穩(wěn)步增長。然而,現(xiàn)在蘋果發(fā)布了其首次自主汽車銷量下降的報告。在今年2月份,蘋果向加利福尼亞DV提交了一輛自駕車汽車“脫鉤”報告。這項文件表明,蘋果每1000英里記錄871.65次數(shù)據(jù),每次脫離1.1英里。在這份報告之后,蘋果發(fā)布了其“自動駕駛系統(tǒng)安全方法”的簡要概述,并解釋說其目標(biāo)是使用Autonomy使“產(chǎn)品和服務(wù)更智能、更直觀、更個性化”。

為了進行比較,以下是蘋果公司在自動駕駛汽車領(lǐng)域/司機數(shù)量的排列:

通用汽車:163輛車,989名駕駛員

Waymo:125輛車,368名駕駛員

蘋果:69輛車,110名駕駛員

特斯拉:47輛車,136名駕駛員

5.英特爾也要布局自動駕駛汽車業(yè)務(wù)?

據(jù)悉,為了簡化運營,英特爾最近在該公司位于帕洛阿爾托的硅谷創(chuàng)新中心裁下了數(shù)十名員工。該公司已經(jīng)證實了這一消息,并表示這是戰(zhàn)略性的資源重新調(diào)整,旨在加強該公司在以色列的自動駕駛車輛業(yè)務(wù),英特爾表示鼓勵那些被解雇的人在公司內(nèi)部尋求其他的職位,該公司并未透露裁減了哪些職位,不過一些離職的員工可能會前往其他正在進行自動駕駛汽車領(lǐng)域研究的公司。早在2017年,英特爾以153億美元的價格收購了以色列自動駕駛汽車解決方案公司Mobileye,當(dāng)時Mobileye的員工人數(shù)大約有600人,而現(xiàn)在這一數(shù)字已經(jīng)增長了一倍有余。英特爾似乎打算圍繞著Mobileye展開自動駕駛方面的工作。

6.統(tǒng)計數(shù)據(jù)下的車展,變得赤裸裸

第17周自動駕駛大事記

在2019年上海車展中,智能汽車成了一大焦點。智能汽車的功能日漸多樣化,開始在生活方面提供便利服務(wù)。不過最受歡迎的還是與輔助駕駛乃至自動駕駛有關(guān)的功能。據(jù)業(yè)內(nèi)人士的不完全統(tǒng)計,在車展展出的141輛智能汽車中,有95輛配備了高級輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS),41輛有自動駕駛相關(guān)功能。生活類功能目前還不是主流,比如允許車主參與遠(yuǎn)程會議、聯(lián)網(wǎng)安裝辦公軟件等的辦公功能,以及能夠一鍵呼叫救援、發(fā)送定位等的醫(yī)療功能和可以分享實時定位、與其他車主車聯(lián)社交等的社交功能。

7.你跟特斯拉講安全,馬斯克跟你談芯片

幾天前,在中國,一輛在地庫自燃的Model S讓特斯拉電池及熱管理系統(tǒng)的安全問題站在了輿論的風(fēng)口浪尖。一天后,在西半球的特斯拉故鄉(xiāng),馬斯克用一次發(fā)布會將全球的目光從安全問題轉(zhuǎn)移到了特斯拉的“自動駕駛神話”上。北京時間4月23日凌晨,馬斯克和他的硬件工程副總裁皮特·班農(nóng)一同發(fā)布了特斯拉自主研發(fā)的自動駕駛芯片,憑借這一被馬斯克口中的“客觀上世界上最好的芯片”,特斯拉也成功甩掉了此前自動駕駛芯片供應(yīng)商英偉達,而特斯拉已經(jīng)在近一個月內(nèi)將自主研發(fā)的芯片應(yīng)用于新下線的Model S和Model X,且按照馬斯克的說法,這款芯片相比此前英偉達供貨產(chǎn)品性能提高了2000%。他還表示,到2020年,將會有100萬輛特斯拉汽車在路上進行“自動駕駛出租車”業(yè)務(wù),也就是再過一年,我們不僅能夠開上自動駕駛的特斯拉,還能在街上打到自動駕駛的特斯拉出租車。

8.滴滴與加州大學(xué)自動駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟達成合作

4月25日晚間消息,滴滴宣布與加州大學(xué)伯克利分校DeepDrive深度學(xué)習(xí)自動駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟(BDD)達成戰(zhàn)略合作,雙方將圍繞智能駕駛大主題,在前沿研究及應(yīng)用落地、頂尖人才培養(yǎng)、學(xué)術(shù)交流等方向展開探索。此前3月,滴滴聯(lián)合BDD啟動CVPR 2019 WAD自動駕駛識別挑戰(zhàn)賽,滴滴共參與提出目標(biāo)檢測遷移學(xué)習(xí)、目標(biāo)跟蹤遷移學(xué)習(xí)、大規(guī)模檢測插值三項任務(wù),并提供一個大規(guī)模、高質(zhì)量的真實駕駛場景視頻數(shù)據(jù)集D-City,涵蓋12類行車和道路相關(guān)的目標(biāo)標(biāo)注,旨在鼓勵相關(guān)領(lǐng)域前沿算法的發(fā)明與實現(xiàn),有效推進自動駕駛相關(guān)視覺算法在不同環(huán)境和條件下的實用落地。

9.北方股份突破礦用車無人駕駛技術(shù)

中國兵器工業(yè)集團北重集團北方股份公司研制的國內(nèi)首臺110噸NTE120AT無人駕駛電動輪礦用車日前成功下線,使我國成為第三個涉足礦用車無人駕駛技術(shù)的國家。北方股份運用人工智能技術(shù),研發(fā)了具備智能導(dǎo)航、精準(zhǔn)定位、安全行駛等涵蓋尖端科技的礦用車產(chǎn)品,實現(xiàn)了無人駕駛技術(shù)的突破。此次在原有礦車基礎(chǔ)上進一步研制的無人駕駛礦用車,智能控制系統(tǒng)的設(shè)計安裝是核心技術(shù)。2015年,NTE120AT無人駕駛電動輪礦車項目正式立項。在5家國內(nèi)頂尖產(chǎn)學(xué)研機構(gòu)的協(xié)助下,北方股份最終把國外企業(yè)10年研究出來的技術(shù),用3年時間就攻克下來。北方股份研發(fā)的無人駕駛礦用車在自主駕駛、自動作業(yè)、環(huán)境感知、行為控制和決策、定位及導(dǎo)航等關(guān)鍵技術(shù)上,均實現(xiàn)了礦車24小時無人駕駛循環(huán)作業(yè)。

10.5G無人駕駛+遠(yuǎn)程駕駛亮相杭州!

沒有駕駛座、沒有方向盤、沒有油門剎車,甚至沒有真正意義上的汽車前臉和后尾……這樣的車你見過嗎?如果5G無人駕駛真的來臨,你敢放下手中的方向盤嗎?23日,湘湖國家旅游度假區(qū)管委會聯(lián)合中國移動杭州分公司召開湘湖5G智能網(wǎng)聯(lián)無人駕駛車發(fā)布會,當(dāng)天同時亮相的無人駕駛車更是國內(nèi)首個在景區(qū)開放道路上實現(xiàn)的5G智能網(wǎng)聯(lián)駕駛應(yīng)用。本次發(fā)布會上,5G智能網(wǎng)聯(lián)無人車Sharing-VAN一出現(xiàn),就吸引了全場目光。而它作為國內(nèi)首臺融合移動5G遠(yuǎn)程駕駛技術(shù)的L4級自動駕駛汽車,是中國移動與東風(fēng)汽車的戰(zhàn)略級合作成果,也是國內(nèi)首個在景區(qū)開放道路上實現(xiàn)的5G智能網(wǎng)聯(lián)駕駛應(yīng)用的車輛。

11.清華大學(xué)-豐田聯(lián)合研究院,開啟校企合作新篇章

豐田汽車公司社長豐田章男一行到訪清華。清華大學(xué)校長邱勇會見來賓,雙方簽約成立清華大學(xué)-豐田聯(lián)合研究院,開啟校企合作新篇章。豐田章男同時做客“清華論壇”發(fā)表題為“開啟你的無限可能”的演講并與現(xiàn)場學(xué)生進行互動。邱勇歡迎豐田章男一行在108周年校慶之際到訪清華大學(xué)。他說,清華與豐田合作由來已久,校企合作時間早、層次高、范圍廣,他為雙方的合作關(guān)系感到自豪。邱勇表示,在中日兩國關(guān)系持續(xù)向好的當(dāng)下,雙方合作具有特別的意義。2018年,中日雙方簽署關(guān)于建立中日創(chuàng)新合作機制的備忘錄。創(chuàng)新也是清華與豐田合作的核心。清華大學(xué)致力于創(chuàng)新人才培養(yǎng),他對雙方未來的合作充滿期待。

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