據(jù)報道,恒大國能新能源汽車集團全球戰(zhàn)略合作伙伴峰會在天津召開。
根據(jù)介紹,恒大的首款電動汽車將在6月份全面投產(chǎn),預計最近就會面向全球發(fā)售。
許家印還在峰會現(xiàn)場首談“造車初心”。他表示,恒大已經(jīng)完成在新能源汽車領域的全產(chǎn)業(yè)鏈布局,并具備世界領先的技術實力,將力爭在3-5年內成為世界規(guī)模最大、實力最強的新能源汽車集團,為中國從汽車大國走向汽車強國作出積極貢獻。
今年1月,恒大先是9.3億美元收購了瑞典電動汽車公司NEVS的51%股權并入主,之后恒大NEVS與超級跑車公司柯尼塞格簽訂合作協(xié)議,這兩個大動作顯示出了恒大執(zhí)著的造車念想。1月25日,恒大新能源汽車有限公司宣告成立,注冊資本20億美元。
經(jīng)過一年多的排兵布陣,恒大在新能源汽車領域已經(jīng)至少擁有三大獨特優(yōu)勢。
首先,擁有世界最先進的新能源汽車研發(fā)制造技術。恒大具備承襲薩博技術的NEVS、科尼賽克整車研發(fā)和制造技術,日本最先進動力電池技術,以及荷蘭先進的輪轂電機驅動技術,構建起強大的技術與產(chǎn)品優(yōu)勢。
其次,掌握龐大的汽車經(jīng)銷商渠道。恒大去年9月入股廣匯集團,掌握了廣匯集團旗下廣匯汽車在全國擁有的11家區(qū)域公司、1200多個汽車經(jīng)銷商渠道。
再者,具備雄厚的資金實力。恒大總資產(chǎn)1.77萬億,去年核心凈利潤料超770億,現(xiàn)金余額達2012億。
今年1月份,恒大就曝光了“產(chǎn)品線”,其未來研發(fā)生產(chǎn)的車型將全面覆蓋“入門級、中高端、豪華及超豪華級別的國際領先智能電動轎車、SUV及MPV等全系列”。
此外,另據(jù)鄭州港區(qū)網(wǎng)消息,2019年2月20日,恒大新能源汽車有限公司更名為恒大國能新能源汽車集團有限公司。
位于鄭州航空港區(qū)黃海路與孫武路交叉口的恒大新能源汽車項目工作組已于3月2日落地,包含恒大汽車組裝廠和鋰電池廠,預計占地2000余畝,項目將于4月奠基、6月開始動工。
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