18年百度凈賺276億人民幣 AI商業(yè)化的探索正在撥云見日

信息流用戶時長同比增長112%

從財報上看，“百度核心”（Baidu Core，即搜索服務(wù)與交易服務(wù)的組合）2018財年總營收為人民幣783億元（約合113.8億美元），同比增長22%，不計入公司已經(jīng)宣布的資產(chǎn)剝離交易的影響，同比增長26%。其中第四季度百度核心業(yè)務(wù)總營收為人民幣205億元（約合29.8億美元），同比增長14%，不計入公司已經(jīng)宣布的資產(chǎn)剝離交易的影響，同比增長20%。

百度2018財年凈利潤為人民幣276億元（約合40.1億美元），比2017財年增長51%。百度第四季度凈利潤為21億元（約合3.03億美元），比上年同期下降50%。凈利潤的下降，一定程度上源于愛奇藝的內(nèi)容版權(quán)支出和百度在移動產(chǎn)品上的流量支出投入增加所致。

值得注意的是，百度財報并未單獨披露信息流的業(yè)績，但透露了一組信息流相關(guān)數(shù)據(jù)：截至2018年12月，百度App日活用戶增至1.61億，同比增長24%；好看視頻的日活用戶從1年前的100萬增長至1900萬，全民小視頻在正式發(fā)布當季日活躍用戶增長至400萬。這三款A(yù)PP的聚合信息流用戶時長整體同比增長112%。

而在財報后的電話會議上，百度CFO余正鈞也提到，信息流最初主要基于社交基礎(chǔ)，但現(xiàn)在它越來越變成一個讓許多人創(chuàng)作內(nèi)容的地方，尤其是他們身在某個機構(gòu)創(chuàng)作內(nèi)容，而不是像以前那樣單打獨斗，這也是百度進入該領(lǐng)域的原因。

百度云初見成效

在百度財報電話會議上，百度云首次公布了營收數(shù)據(jù)：2018年第4季度實現(xiàn)營收11億元，同比增長一倍以上。以此估算，百度云有望進入中國云計算廠商Top 3行列，僅次于阿里與騰訊。至此，BAT已經(jīng)全部開始公布云計算業(yè)績。

百度董事長兼CEO李彥宏表示，第四季度，百度智能云的客戶基礎(chǔ)在顯著提升，百度人工智能解決方案正在向電信、交通、工業(yè)制造、金融服務(wù)等領(lǐng)域廣泛滲透。

百度與央視2019年春晚紅包互動期間，全球觀眾互動次數(shù)達208億次，但百度依然撐過了巨大的流量洪峰，成為“第一個扛住春晚紅包沖擊的互聯(lián)網(wǎng)公司”。這從側(cè)面佐證了百度云的支撐能力。

當季，百度云還推出了開源計算平臺OpenEdge，幫助開發(fā)者構(gòu)建輕量、安全、可擴展性強的邊緣應(yīng)用程序，將AI應(yīng)用于智能家居設(shè)備、可穿戴設(shè)備以及其他物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備。CES期間，百度云還發(fā)布了中國首款智能邊緣計算產(chǎn)品BIE，并應(yīng)用于英特爾、恩智浦相關(guān)的硬件產(chǎn)品。

在中國云計算市場，百度和第二梯隊的其他廠商（騰訊、金山等）一樣，由于缺乏對云計算潛力的前瞻性，錯過了拓展云計算的黃金時機，入局時阿里已然一家獨大。百度云2015年正式開放運營，2016年7月，百度發(fā)布了AI、大數(shù)據(jù)、云計算三位一體的戰(zhàn)略，云計算成為百度AI落地和變現(xiàn)的關(guān)鍵渠道。

AI正在“撥云見日”

李彥宏在發(fā)給員工的內(nèi)部郵件中表示，對于AI商業(yè)化的探索正在撥云見日。在他看來，中國的互聯(lián)網(wǎng)人口目前不像以前那樣呈現(xiàn)快速增長，總的市場規(guī)模并不會更大，但這意味著技術(shù)將在用戶體驗和貨幣化兩個方面發(fā)揮更重要的作用。

百度CFO余正鈞也表示：“百度業(yè)務(wù)正在由移動互聯(lián)網(wǎng)向智能家居、智能交通、云和自動駕駛多元化拓展，并將堅定持續(xù)地投資?！?/p>

在AI商業(yè)化落地方面，以智能語音交互系統(tǒng)DuerOS為例，截至2018年12月，DuerOS的整體安裝量超過2億，環(huán)比上漲45%；語音交互達16億次， 并連續(xù)八個季度實現(xiàn)每季度數(shù)據(jù)翻倍，此外小度系列產(chǎn)品智能音箱銷量靠前。

“我們相信，作為人類與計算機交互的新方式，DuerOS所代表的對話式人工智能，將以其解放雙手、自然交流的優(yōu)勢，擁抱更為廣闊的市場空間。”李彥宏說。

圍繞自動駕駛，百度透露目前已經(jīng)獲得超過50張智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試牌照。在不久前百度在美國CES上發(fā)布了Apollo 3.5，覆蓋更多復(fù)雜的自動駕駛場景，支持市中心、住宅小區(qū)等城市道路路況。此外百度開源了Apollo車路協(xié)同的技術(shù)服務(wù)和解決方案，正在與多地政府達成合作意向。

去年，百度曾與金龍汽車合作推出阿波龍，成為首款量產(chǎn)L4級車型。到了第四季度，一汽和沃爾沃加入Apollo，共同生產(chǎn)商用L4級轎車。目前看來，自動駕駛技術(shù)正在向智能交通、自動泊車等多種場景不斷滲透。

百度同時透露，百度智能云人工智能解決方案正在向電信、交通、工業(yè)制造、金融服務(wù)等領(lǐng)域廣泛滲透。例如，去年百度云動態(tài)人像卡口系統(tǒng)被蘇州市公安局應(yīng)用到實際警務(wù)場景中，顯示了生物特征提取技術(shù)、視頻圖像技術(shù)、大數(shù)據(jù)檢索以及處理等智能技術(shù)在公共安防領(lǐng)域的應(yīng)用。在央視春晚紅包互動項目中，全球觀眾互動次數(shù)208億次，百度智能云通過了流量考驗。

百度對下一季度業(yè)績進行了展望：預(yù)計在2019年第一季度，百度的凈收入總額將會介于235億元人民幣（約合34.2億美元）到247億元人民幣（約合36.0億美元），同比增長12%到18%，移除百度國際業(yè)務(wù)與度小滿拆分影響，同比增長18％至24％。該展望只代表基于當前情況的初步預(yù)測，不排除今后有調(diào)整的可能。