美光宣布與高通合作,為下一代車載駕駛艙計算系統(tǒng)開發(fā)存儲解決方案。美光將利用新高密度汽車級LPDDR4X幫助高通優(yōu)化第三代Snapdragon汽車駕駛艙平臺。兩家公司將共同努力驗證美光存儲解決方案的性能、耐用性、可靠性等,并將其集成到Snapdragon汽車駕駛艙平臺中,為高通客戶提供高性能解決方案。
美光LPDDR4X提供2GB-16GB容量,傳輸速率高達546Gb/s。高速的傳輸速率可支持汽車信息娛樂系統(tǒng)中的高分辨率3D圖形顯示,提供計算密集型平臺所需的內(nèi)存帶寬,是高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的理想選擇。Snapdragon汽車駕駛艙平臺以人工智能(AI)為中心,旨在打造從語音驅(qū)動界面到導航系統(tǒng)等各種基于現(xiàn)代化視覺界面的車內(nèi)體驗。該平臺還可實現(xiàn)精確的導航功能,為駕駛者提供身臨其境的音頻和豐富的視覺體驗。
汽車駕駛艙計算系統(tǒng)將傳統(tǒng)的多媒體和導航功能與數(shù)字儀表板,顯示器和遠程信息處理信息相結(jié)合,同時還具有允許用戶配置顯示器以實現(xiàn)個性化環(huán)境的HMI設備。通過引入AI,這些系統(tǒng)可通過語音和驅(qū)動程序識別以及駕駛員警報監(jiān)控等功能增強用戶體驗并最大限度地減少干擾。更快的計算處理和更高性能的存儲解決方案是滿足這些駕駛艙系統(tǒng)性能期望所必需的。美光與高通加強合作,優(yōu)化系統(tǒng)定義,同時也將加快商業(yè)化應用。
美光將為Mobileye汽車平臺提供低功耗DRAM、Xccela NOR Flash、eMMC存儲產(chǎn)品
美光在CES 2019 上宣布,自駕車解決方案廠商 Mobileye采用美光存儲器,推進第 5 代 EyeQ 5系統(tǒng)單芯片(SoC)EPM5 平臺發(fā)展,實現(xiàn)全自動駕駛。雙方將共同測試和驗證低功耗DRAM、Xccela NOR Flash、eMMC存儲器解決方案在汽車上的應用,以加速1-5級自動駕駛汽車實現(xiàn)先進的駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)功能。
汽車的自動駕駛需要依賴各種傳感器技術(shù),包括視覺、光學雷達、雷達等,5級自動駕駛汽車需要增強主動安全和防撞系統(tǒng),這些應用將產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù),同時還需要快速處理和分析數(shù)據(jù),提供ADAS所需的信息。
美光公司嵌入式業(yè)務部營銷副總裁Kris Baxter表示,“技術(shù)和平臺提供商需要足夠的專業(yè)能力,以達到ADAS和自動駕駛平臺所需的性能要求,美光是汽車存儲解決方案領(lǐng)先的供應商,將為Mobileye的ADAS平臺提供適用于5級自動駕駛汽車的存儲解決方案。”
Mobileye 工程執(zhí)行副總裁兼英特爾公司副總裁Elchanan Rushinek 表示,“Mobileye不斷開發(fā)硬件以應對自動駕駛的每一級新挑戰(zhàn),每一代 EyeQ 的性能是上一代的8倍,同時保持了低功耗。美光的存儲解決方案,滿足L5級自動駕駛汽車高性能和低功耗的需求,支持 EyeQ5 平臺實現(xiàn)‘超級計算機功能?!?/p>
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原文標題:視角 | 布局汽車產(chǎn)業(yè)!美光為高通、Mobileye汽平臺提供多種存儲方案
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