2018年5月16日,“2018英飛凌碳化硅發(fā)展論壇”在深圳順利落幕。英飛凌大中華區(qū)工業(yè)功率控制事業(yè)部管理層及技術(shù)專家攜手碳化硅領(lǐng)域的產(chǎn)、學(xué)、研專家團(tuán)隊(duì),共同探討碳化硅行業(yè)大勢(shì),分享技術(shù)革新。
上演了一場(chǎng)思維碰撞盛宴,堪稱一次完美的線下活動(dòng),又雙叒叕掀起了一波電子產(chǎn)業(yè)高潮!
氣候變化、資源緊缺、城市擴(kuò)張、環(huán)境惡化、人口激增等問(wèn)題以及電力數(shù)字化導(dǎo)致我們對(duì)能源的需求不斷增加。
面對(duì)日益稀少的資源,我們需要更高效智能、安全可靠、輕巧便捷、清潔無(wú)污染的能源利用,而碳化硅是打開(kāi)高效能源之門(mén)的鑰匙。
英飛凌作為全球半導(dǎo)體行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),深刻了解到社會(huì)的緊迫需求,全力研發(fā)全新推出CoolSiC?半導(dǎo)體解決方案,將為以下三大重點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域帶來(lái)全新突破:
1光伏:更高效的利用能源,使轉(zhuǎn)化效率提高至99%以上
2電動(dòng)車充電:提高功率密度、減輕重量、縮小體積, 30分鐘完成充電,續(xù) 航達(dá)500公里
3電源應(yīng)用:提高功率密度和效率,提升性能及可靠性
此次論壇圍繞“碳化硅應(yīng)用市場(chǎng)的未來(lái)”拉開(kāi)序幕。在論壇上,各位專家共同探討碳化硅的現(xiàn)狀與發(fā)展,激情澎湃地解讀碳化硅技術(shù)、機(jī)遇與挑戰(zhàn),精彩的言論、獨(dú)到的思想猶如化學(xué)反應(yīng)般交流碰撞,掀起一次次會(huì)議高潮。
那么,大會(huì)究竟都探討了哪些精彩話題呢?
敲黑板,劃重點(diǎn)?。?!
看點(diǎn)一
碳化硅技術(shù)“未來(lái)已來(lái)”了嗎?
在我看來(lái),從2015年左右,SiC材料從4吋升級(jí)到6吋,基本就昭示這SiC技術(shù)相對(duì)成熟了。目前從用戶角度來(lái)說(shuō),SiC MOSFET完全可以批量應(yīng)用。
——浙大半導(dǎo)體專家郭清教授
陽(yáng)光電源從2011年就開(kāi)始使用SIC功率器件做逆變器預(yù)研,經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,粗略統(tǒng)計(jì),使用SIC功率器件發(fā)貨的機(jī)器,累計(jì)該有20+W臺(tái)了,所以,可以說(shuō)在陽(yáng)光,SIC的未來(lái)早已經(jīng)到來(lái)。
——陽(yáng)光電源薛麗英女士
看點(diǎn)二
碳化硅技術(shù)市場(chǎng)已經(jīng)成熟?還是“理想很豐滿、現(xiàn)實(shí)很骨感”?
中國(guó)在電力電子應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展緊跟國(guó)際步伐,從碳化硅單晶、外延、器件以及應(yīng)用,各個(gè)環(huán)節(jié)的投入熱情也可以說(shuō)是高漲的,畢竟中國(guó)目前是世界最大SiC應(yīng)用市場(chǎng),約占50%。隨著PFC電源、光伏、純電動(dòng)及混合動(dòng)力汽車等應(yīng)用端不斷釋放,國(guó)內(nèi)碳化硅應(yīng)用市場(chǎng)由溫和逐步進(jìn)入快速發(fā)展階段。
2017年4月26日,國(guó)內(nèi)首個(gè)SiC新型充電樁示范工程啟動(dòng),標(biāo)志著SiC應(yīng)用端又邁出實(shí)質(zhì)性的一步。但在新技術(shù)應(yīng)用的道路上也不是一帆風(fēng)順的,希望從像英飛凌這樣的器件供應(yīng)商,到像陽(yáng)光、臺(tái)達(dá)這樣的變頻方案和產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)提供商,同時(shí)也是功率器件的使用者,相互交流、緊密合作,讓SiC器件在中國(guó)的電力電子應(yīng)用行業(yè)中踏實(shí)的,一步一個(gè)腳印的健康發(fā)展。
——中國(guó)半導(dǎo)體協(xié)會(huì)李永先生
看點(diǎn)三
如何應(yīng)對(duì)碳化硅器件的可靠性和供應(yīng)鏈穩(wěn)定性?
推出可靠產(chǎn)品的關(guān)鍵是“穩(wěn)健的產(chǎn)品推出”概念——首先最重要一點(diǎn)是:技術(shù)還未成熟時(shí)不推出產(chǎn)品。這正說(shuō)明為何英飛凌不推出平面柵結(jié)構(gòu)的碳化硅MOS,而一直到充分掌握技術(shù)后才推出溝槽柵碳化硅MOS。第二點(diǎn)是:使用更多及精準(zhǔn)的測(cè)試及老化方法,找出新的故障機(jī)理、及驗(yàn)證可靠性及工作壽命的指標(biāo)。產(chǎn)品必須完全滿足所有可靠性要求才可放行推向市場(chǎng)。
供應(yīng)鏈穩(wěn)定是推出新產(chǎn)品及技術(shù)的基本要求。供應(yīng)鏈?zhǔn)堑湫偷纳虅?wù)問(wèn)題,對(duì)大型功率器件供應(yīng)商來(lái)說(shuō)并沒(méi)特別,英飛凌已經(jīng)批量生產(chǎn)碳化硅功率器件17年了。
——英飛凌工業(yè)功率控制事業(yè)部總監(jiān)馬國(guó)偉博士
看點(diǎn)四
碳化硅技術(shù)在電動(dòng)汽車充電樁應(yīng)用中的機(jī)遇和挑戰(zhàn)?
SiC作為高速開(kāi)關(guān)器件,主要產(chǎn)品設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)在于電磁輻射和電磁干擾的問(wèn)題比較突出,我們也在這上面下了很大功夫,投入了很多時(shí)間。
在這方面,我們采用了英飛凌的easy封裝,把雜散電感和雜散電容等寄生參數(shù)控制到了相對(duì)較低的的程度,再在外圍驅(qū)動(dòng)和去耦電容設(shè)計(jì)上做一些優(yōu)化和處理,最終還是能夠解決這個(gè)問(wèn)題。
——臺(tái)達(dá)言超先生
看點(diǎn)五
碳化硅技術(shù)在光伏發(fā)電應(yīng)用中的機(jī)遇和挑戰(zhàn)?
提升能源轉(zhuǎn)化效率永遠(yuǎn)是我們追求的目標(biāo),而碳化硅低損耗,高效率的優(yōu)勢(shì)正是實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)的所需要的。說(shuō)到SIC的挑戰(zhàn),我覺(jué)得應(yīng)該是成本,雖然IFX的SIC產(chǎn)品批量推出后,成本下降會(huì)很多,但對(duì)光伏行業(yè)來(lái)說(shuō),價(jià)格仍是很高,還需進(jìn)一步成本降低。技術(shù)應(yīng)用方面,前幾年應(yīng)用初期有一些挑戰(zhàn),但現(xiàn)在都解決了。
——陽(yáng)光電源薛麗英女士
將來(lái)碳化硅襯底放量后價(jià)格會(huì)下降,在中國(guó),客戶往往系統(tǒng)設(shè)計(jì)裕量大,英飛凌的優(yōu)勢(shì)是P2S也就是從系統(tǒng)需求的角度為客戶量身定制解決方案,把碳化硅MOSFET器件的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到最優(yōu),從而降低客戶成本。。。比如優(yōu)化相關(guān)設(shè)備:驅(qū)動(dòng)、散熱、電容、PCB控制板等。
在產(chǎn)品應(yīng)用上,碳化硅器件的特性與IGBT有很多不同的地方,要用好碳化硅器件,需要開(kāi)發(fā)新的應(yīng)用技術(shù),特別是驅(qū)動(dòng)及保護(hù)技術(shù)。同時(shí)也需要對(duì)器件的特殊特性有深入了解,在這方面,器件應(yīng)用工程師的技術(shù)支持是很重要的。英飛凌對(duì)應(yīng)用工程師有深度的技術(shù)培訓(xùn),確保能支持用戶充分掌握器件的特性。
——英飛凌工業(yè)功率控制事業(yè)部總監(jiān)馬國(guó)偉博士
英飛凌作為半導(dǎo)體行業(yè)的領(lǐng)頭人,始終致力于研發(fā)與創(chuàng)新,在為市場(chǎng)創(chuàng)造機(jī)遇的同時(shí)、助力各行各業(yè)的重大變革。英飛凌將在未來(lái)繼續(xù)加強(qiáng)與業(yè)內(nèi)領(lǐng)袖溝通與交流,攜手用“芯“創(chuàng)造美好未來(lái)。
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原文標(biāo)題:我們?nèi)缙诙?!一起探討碳化硅“?思路!
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