聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
-
ADI
+關注
關注
146文章
45826瀏覽量
250485 -
mems
+關注
關注
129文章
3941瀏覽量
190749 -
加速度
+關注
關注
0文章
87瀏覽量
20105
發(fā)布評論請先 登錄
相關推薦
宏集加速度傳感器MSR165:記錄空手道運動過程中的加速力
初始情況 為了確定空手道運動中的最大重力,作者使用GoPro Hero Black 10和帶有加速度傳感器的MSR165加速度數據記錄儀。使用數據記錄儀可以確定高達±200g的加速度。
adxl345檢測振動加速度信號,在加速度為0處,有±1g的跳動怎么解決?
分別在800和400Hz采樣率下,采集振動加速度信號,信號頻率15.915Hz±1%,幾乎每次在加速度為0的時候都會有±1g的數值跳動(在任何采樣率和測量范圍下都有這個問題),請問這該怎么解決?
器件不使用中斷,全分辨率,±16g
發(fā)表于 12-19 08:50
使用LIS2DW12TR加速度傳感器可以計算物體重力方向運動的距離嗎
我先計算靜止狀態(tài)下的物體加速度,判斷加速度大于靜止的1.01倍時,開始計時間。通過實時加速度和初始加速度的差值更新速度,通過積分,計算每一段
發(fā)表于 12-12 16:21
MEMS加速度計的工作原理是什么
MEMS加速度計的工作原理主要基于牛頓第二定律,即力等于質量乘以加速度。以下是對其工作原理的介紹: 一、核心部件與結構 MEMS加速度計的核心部件包括一個微小的質量塊、彈性元件(如彈簧梁)以及檢測器
什么是AEC-Q102的恒定加速度測試?
恒定加速度測試是一種關鍵的實驗性方法,用于評估電子元件在模擬高速動態(tài)條件下的性能。這種測試通過施加恒定的加速度來評估元件的結構強度和機械穩(wěn)定性,旨在揭示那些在標準測試中可能未被發(fā)現(xiàn)的潛在缺陷。這對
物聯(lián)網系統(tǒng)中加速度測試方案的實現(xiàn)_加速度傳感器分析
01 物聯(lián)網系統(tǒng)中為什么要使用加速度傳感器 在物聯(lián)網系統(tǒng)中,使用加速度傳感器的原因主要基于加速度傳感器所具備的功能特性及其在物聯(lián)網應用
EPSON工業(yè)級加速度計選型
愛普生加速度計(Accelerometers)是一種工業(yè)級三軸輸出壓電式加速度傳感器,采用具有專利技術的雙音叉式石英傳感器元件和Quarts光刻技術,通過壓電效應來計算出諸如此類的內容物體運動的方向
e2studio開發(fā)三軸加速度計LIS2DW12(2)----基于中斷信號獲取加速度數據
本文將介紹實時獲取和處理加速度數據。程序的核心流程包括初始化硬件接口、配置加速度計的參數,以及通過輪詢檢查中斷信號來不斷讀取加速度數據。
三軸加速度計LIS2DUX12開發(fā)(2)----靜態(tài)校準
)引起的,懸絲加速度計在運動過程中其精度會受到動態(tài)零偏的影響,因此在投入使用前要先對加速度計的動態(tài)零偏進行測試。
e2studio開發(fā)三軸加速度計LIS2DW12(2)----基于中斷信號獲取加速度數據
本文將介紹實時獲取和處理加速度數據。程序的核心流程包括初始化硬件接口、配置加速度計的參數,以及通過輪詢檢查中斷信號來不斷讀取加速度數據。
LIS2DE12加速度傳感器能否保存數據一次獲???當讀取xyz軸加速度時獲得的是當前實時加速度嗎?
LIS2DE12加速度傳感器能否保存數據一次獲取,當讀取xyz軸加速度時獲得的是當前實時加速度嗎?
發(fā)表于 04-02 06:53
加速度傳感器的基本力學模型是什么
加速度傳感器的基本力學模型是一個受力物體的運動學和動力學模型的組合。本文將從以下幾個方面介紹加速度傳感器的基本力學模型。 一、運動學模型 加速度傳感器的運動學模型主要描述傳感器在空間中的位置、
加速度傳感器常用的有哪兩種
加速度傳感器常用的有兩種,一種是基于壓電效應的壓電式加速度傳感器,另一種是基于微機電系統(tǒng)(MEMS)技術的微型加速度傳感器。 壓電式加速度傳感器是利用壓電晶體的壓電效應來測量
加速度傳感器屬于什么類型傳感器
加速度傳感器屬于慣性傳感器類型的傳感器。慣性傳感器主要通過測量物體運動狀態(tài)中的加速度、速度和位移來實現(xiàn)物體的運動檢測和測量。 引言 加速度傳
評論