0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

宏集加速度傳感器MSR165:記錄空手道運動過程中的加速力

虹科工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù) ? 來源:虹科工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù) ? 作者:虹科工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技 ? 2024-12-24 17:36 ? 次閱讀

初始情況

為了確定空手道運動中的最大重力,作者使用GoPro Hero Black 10和帶有加速度傳感器的MSR165加速度數(shù)據(jù)記錄儀。使用數(shù)據(jù)記錄儀可以確定高達±200g的加速度。在16-100g測量范圍內(nèi)的精度為±5g,測量分辨率可高達1.6 kHz。

GoPro用作加速度的參考測量。http://Viana.net框架用于分析視頻并確定加速度。使用誤差計算檢查參考測量的準確性。對每個測試人員進行多次測量和錄像。對腿進行一次測量,對手臂進行多次測量。大多數(shù)測量都是用GoPro拍攝和評估的。

測試程序

MSR165加速度數(shù)據(jù)記錄儀配備多個傳感器。對于以下測量,僅使用最大為±200g的加速度傳感器。為了記錄加速度值,使用了內(nèi)置在MSR165外殼中的ADXL372 MEMS加速度傳感器。所用傳感器的測量值通過電容器進行測量,電容器的電容值與加速度成比例變化。為了優(yōu)化使用加速度傳感器,必須首先設(shè)置所用測量設(shè)置的參數(shù),以便在短測量時間內(nèi)生成盡可能多的測量點,以1.6 Khz的最高分辨率進行測量。要執(zhí)行單獨的測量,可以通過按鈕啟動或停止測量。測量值存儲在帶有時間戳的傳感器中。

在測量中,每個沖程執(zhí)行四次??梢钥闯?,對于所有的空手道運動員來說,最高的加速度都發(fā)生在腿部運動期間。如果我們查看各個測量的開始和結(jié)束順序,我們可以看到最大重力出現(xiàn)在相應(yīng)運動的制動期間。這是由于沖擊結(jié)束時人體受到的限制。應(yīng)該注意的是,由于坐標系的原因,某些運動的測量值必須被視為是反向的。測得的最大加速度為:腿: ? 42g (Mae Geri,This) ± 5g 胳膊:? 35g (Haraiotchi Uke,Markus) ± 5g。

即使對于高加速度的運動,測量數(shù)據(jù)的分辨率或測量速度也會產(chǎn)生可理解的過程。通過多次測量確認最大值。運動持續(xù)時間為0.5秒,運動會保存800個測量數(shù)據(jù)。

wKgZPGdqgK6AeIR1AAAL-oZ4woI76.webp

為了驗證加速度傳感器的值,通過視頻分析進行參考測量。為了比較加速度數(shù)據(jù)記錄儀和視頻分析的測量值,兩個測量值的坐標系必須相等或可觀察(參見研究)。

結(jié)論

借助MSR165數(shù)據(jù)記錄儀和通過視頻分析的參考測量,可以確定最大重力。空手道運動中發(fā)生的最大加速度在40-50g范圍內(nèi)。視頻分析的加速度值必須考慮到由于可能的錯誤和處理方法而造成的信息損失。

因此,通過視頻分析確定最大值只能在有限的范圍內(nèi)進行。然而,加速過程作為時間函數(shù)是可以識別的。加速度傳感器的數(shù)據(jù)生成清晰的曲線圖,以便進行分析。分辨率為1.6 kHz時,為0.5 s的運動生成800個數(shù)據(jù)點,從而通過多次測量確認測量的最大值。只有±5g的精度才能使比較變得困難。

為了進行準確比較,有必要仔細地研究準確性及其影響。為了進一步評估MSR165傳感器的數(shù)據(jù)并將其與身體部位加速度的真實過程進行比較,必須更仔細地考慮傳感器在皮膚上的運動及其對測量的影響。

審核編輯 黃宇

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 加速度傳感器
    +關(guān)注

    關(guān)注

    12

    文章

    473

    瀏覽量

    55178
收藏 人收藏

    評論

    相關(guān)推薦

    加速度傳感器的工作原理

    將為大家具體介紹傳感器相關(guān)的內(nèi)容。正如在“前言”中提到的,將從物聯(lián)網(wǎng)的角度出發(fā)展開相關(guān)介紹。我們首先來了解“加速度傳感器”。近年來,加速度傳感器
    的頭像 發(fā)表于 01-08 16:19 ?136次閱讀
    <b class='flag-5'>加速度</b><b class='flag-5'>傳感器</b>的工作原理

    MSR165沖擊振動數(shù)據(jù)記錄儀讓運輸透明化

    為了確保每個貨物在旅途中的安全無損,專業(yè)包裝服務(wù)提供商Wegmüller AG使用MSR165數(shù)據(jù)記錄儀進行追蹤記錄,提升運輸
    的頭像 發(fā)表于 12-24 17:36 ?121次閱讀

    應(yīng)用案例 HK-MSR165加速度記錄儀用于傳感器故障診斷

    HK-MSR165幫助某印刷加工企業(yè)在短時間內(nèi)識別傳感器故障原因,準確找出干擾源,是在機器部件受到?jīng)_擊、振動和加速等機械故障時進行故障診斷的高效、省時工具
    的頭像 發(fā)表于 11-13 14:04 ?184次閱讀
    應(yīng)用案例  HK-<b class='flag-5'>MSR165</b><b class='flag-5'>加速度</b><b class='flag-5'>記錄</b>儀用于<b class='flag-5'>傳感器</b>故障診斷

    ASPION數(shù)據(jù)記錄器:分析運輸過程中的碰撞、沖擊和振動

    數(shù)據(jù)記錄儀會記錄貨物運輸過程中諸如溫濕度、沖擊振動等的各種環(huán)境狀況。沖擊或振動有時會對貨物產(chǎn)生破壞性的后果。本文我們以ASPION沖擊
    的頭像 發(fā)表于 10-24 15:06 ?233次閱讀
    <b class='flag-5'>宏</b><b class='flag-5'>集</b>ASPION數(shù)據(jù)<b class='flag-5'>記錄器</b>:分析運輸<b class='flag-5'>過程中</b>的碰撞、沖擊和振動

    ZC1202速度傳感器溫度傳感器視覺傳感器加速度傳感器的作用

    速度傳感器、溫度傳感器、視覺傳感器加速度傳感器在各自的應(yīng)用領(lǐng)域中發(fā)揮著不可替代的作用,為現(xiàn)代工
    的頭像 發(fā)表于 10-11 15:11 ?327次閱讀

    加速度傳感器的應(yīng)用

    加速度傳感器是一種能夠測量加速度傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
    的頭像 發(fā)表于 09-30 08:08 ?772次閱讀
    <b class='flag-5'>加速度</b><b class='flag-5'>傳感器</b>的應(yīng)用

    物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中加速度測試方案的實現(xiàn)_加速度傳感器分析

    01 物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)為什么要使用加速度傳感器 在物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),使用加速度傳感器的原因主要基于
    的頭像 發(fā)表于 09-26 14:19 ?589次閱讀
    物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中<b class='flag-5'>加速度</b>測試方案的實現(xiàn)_<b class='flag-5'>加速度</b><b class='flag-5'>傳感器</b>分析

    應(yīng)用案例 HK-MSR數(shù)據(jù)記錄儀如何計算滑雪時膝蓋上的應(yīng)力?

    滑雪時運動員的膝蓋要承受巨大的加速度。HK-MSR加速度數(shù)據(jù)記錄器記錄和分析作用在人體上的應(yīng)力
    的頭像 發(fā)表于 09-25 14:32 ?177次閱讀
    應(yīng)用案例 HK-<b class='flag-5'>MSR</b>數(shù)據(jù)<b class='flag-5'>記錄</b>儀如何計算滑雪時膝蓋上的應(yīng)力?

    EPSON工業(yè)級加速度計選型

    愛普生加速度計(Accelerometers)是一種工業(yè)級三軸輸出壓電式加速度傳感器,采用具有專利技術(shù)的雙音叉式石英傳感器元件和Quarts光刻技術(shù),通過壓電效應(yīng)來計算出諸如此類的內(nèi)容
    的頭像 發(fā)表于 09-19 15:31 ?322次閱讀
    EPSON工業(yè)級<b class='flag-5'>加速度</b>計選型

    國產(chǎn)士蘭微MEMS三軸加速度傳感器的多元應(yīng)用場景

    國產(chǎn)士蘭微SC7A20H三軸加速度傳感器
    的頭像 發(fā)表于 08-08 14:39 ?1221次閱讀

    LIS2DE12加速度傳感器能否保存數(shù)據(jù)一次獲???當讀取xyz軸加速度時獲得的是當前實時加速度嗎?

    LIS2DE12加速度傳感器能否保存數(shù)據(jù)一次獲取,當讀取xyz軸加速度時獲得的是當前實時加速度嗎?
    發(fā)表于 04-02 06:53

    提高生產(chǎn)效率!虹科MSR165快速檢測機器故障,實現(xiàn)精準優(yōu)化

    虹科MSR165數(shù)據(jù)記錄儀是機械制造領(lǐng)域的利器,能夠快速、準確地檢測機器故障。通過記錄各種振動指紋并在計算機上進行綜合分析,虹科MSR165為生產(chǎn)機器、機床和運輸機等設(shè)備提供了重要的支
    的頭像 發(fā)表于 03-08 11:17 ?495次閱讀
    提高生產(chǎn)效率!虹科<b class='flag-5'>MSR165</b>快速檢測機器故障,實現(xiàn)精準優(yōu)化

    印刷機械故障診斷:虹科MSR165助力Müller Martini AG成功案例

    在為雜志裝訂機開發(fā)新產(chǎn)品的過程中,Müller Martini AG公司發(fā)現(xiàn)了傳感器故障的問題。通過使用虹科MSR165 微型加速度數(shù)據(jù)記錄
    的頭像 發(fā)表于 02-22 14:06 ?424次閱讀
    印刷機械故障診斷:虹科<b class='flag-5'>MSR165</b>助力Müller Martini AG成功案例

    加速度傳感器的基本力學(xué)模型是什么

    加速度傳感器的基本力學(xué)模型是一個受力物體的運動學(xué)和動力學(xué)模型的組合。本文將從以下幾個方面介紹加速度傳感器的基本力學(xué)模型。 一、
    的頭像 發(fā)表于 01-17 11:08 ?1472次閱讀

    加速度傳感器常用的有哪兩種

    加速度傳感器常用的有兩種,一種是基于壓電效應(yīng)的壓電式加速度傳感器,另一種是基于微機電系統(tǒng)(MEMS)技術(shù)的微型加速度
    的頭像 發(fā)表于 01-15 15:27 ?1070次閱讀