曝特斯拉Q1采購200萬美元激光雷達(dá)
當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月7日，美國激光雷達(dá)方案商Luminar披露，特斯拉是其Q1傳感器的最大客戶，貢獻(xiàn)了該公司一季度2100萬美元總營收的比重超10%，預(yù)計(jì)超200萬美元（約合人民幣1500萬元）。
行業(yè)周知，特斯拉是全球少數(shù)堅(jiān)持純視覺智能駕駛技術(shù)路線的汽車廠商之一，特斯拉的首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克長(zhǎng)期以來一直對(duì)激光雷達(dá)持批評(píng)態(tài)度，他認(rèn)為激光雷達(dá)對(duì)于實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛汽車來說是不必要的，甚至稱之為“拐杖”。
行業(yè)分析認(rèn)為，特斯拉之所以不選擇激光雷達(dá)技術(shù)路線，主要是此前激光雷達(dá)成本過于高昂，影響了產(chǎn)品上車，據(jù)了解，早期一臺(tái)激光雷達(dá)的成本高達(dá)60萬元。
Luminar在財(cái)報(bào)中特別提到了特斯拉的這一貢獻(xiàn)，如果沒有特斯拉的采購，Luminar的虧損可能會(huì)更多。這一采購行為對(duì)于特斯拉而言，雖然與其過去對(duì)激光雷達(dá)的態(tài)度不符，但無疑為其自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展提供了重要支持。
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
傳感器
+關(guān)注
關(guān)注
2551文章
51097瀏覽量
753527 -
特斯拉
+關(guān)注
關(guān)注
66文章
6313瀏覽量
126566 -
激光雷達(dá)
+關(guān)注
關(guān)注
968文章
3972瀏覽量
189917
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
激光雷達(dá)，明年要降價(jià)至200美元
20萬以下車型。 而最近，禾賽科技CEO李一帆表示，遠(yuǎn)距ADAS激光雷達(dá)產(chǎn)品計(jì)劃在明年價(jià)格減半，令激光雷達(dá)對(duì)于15萬以下更廉價(jià)的電動(dòng)汽車也有吸引力?，F(xiàn)階段15
激光雷達(dá)技術(shù)或可助力防御無人機(jī)
以色列面臨無人機(jī)襲擊困擾，Lidwave公司開發(fā)4D激光雷達(dá)傳感器，可在5公里外探測(cè)物體，提供高分辨率3D地圖。該公司獲1000萬美元融資，用于開發(fā)無人機(jī)襲擊應(yīng)對(duì)方案。
激光雷達(dá)的維護(hù)與故障排查技巧
激光雷達(dá)（LiDAR，Light Detection and Ranging）是一種利用激光進(jìn)行距離測(cè)量和目標(biāo)識(shí)別的技術(shù)。它廣泛應(yīng)用于無人駕駛汽車、地理信息系統(tǒng)（GIS）、環(huán)境監(jiān)測(cè)、航空航天等領(lǐng)域
以色列4D激光雷達(dá)企業(yè)宣布獲得1000萬美元種子輪融資
據(jù)傳感器專家網(wǎng)獲悉，10月15日，以色列4D激光雷達(dá)創(chuàng)業(yè)公司Lidwave宣布獲得1000萬美元種子輪融資。該輪融資由Jumpspeed Ventures和Next Gear Ventures領(lǐng)投
光學(xué)雷達(dá)和激光雷達(dá)的區(qū)別是什么
光學(xué)雷達(dá)和激光雷達(dá)是兩種不同的遙感技術(shù)，它們?cè)谠怼?yīng)用、優(yōu)缺點(diǎn)等方面都存在一定的差異。以下是對(duì)光學(xué)雷達(dá)和激光雷達(dá)的比較： 定義和原理 光學(xué)雷達(dá)
狂踩激光雷達(dá)的馬斯克，如今竟成Luminar的榜一大哥？
近日，激光雷達(dá)頭部玩家Luminar發(fā)布Q1財(cái)報(bào)，在致股東的信中表示，特斯拉已成為L(zhǎng)uminar第一季度最大的激光雷達(dá)客戶。此言一出，頓時(shí)語驚四座，當(dāng)初堅(jiān)決拋棄
英偉達(dá)GB200芯片售價(jià)7萬美元，服務(wù)器單價(jià)或達(dá)30萬
匯豐銀行分析師預(yù)測(cè)，英偉達(dá)“入門級(jí)”B100 GPU的平均銷售價(jià)將在3萬至3.5萬美元之間，與H100的價(jià)格相當(dāng)。功能更為強(qiáng)大的GB200（包含1個(gè)Grace CPU和2個(gè)B
馬斯克稱特斯拉的FSD系統(tǒng)不需要激光雷達(dá)
萬美元的激光雷達(dá)設(shè)備。 然而，埃隆·馬斯克對(duì)此回應(yīng)稱，特斯拉已經(jīng)不需要激光雷達(dá)技術(shù)來收集自動(dòng)駕駛所需的“基準(zhǔn)真實(shí)數(shù)據(jù)”。 他進(jìn)一步明確表示：“我們甚至不再需要它們來做這件事了。 ”這與
特斯拉一季度采購逾200萬美元Luminar激光雷達(dá)
美國激光雷達(dá)供應(yīng)商Luminar近期公布，特斯拉成為其一季度傳感器的最大買家，占該公司2100萬美元總營收的逾10%，預(yù)計(jì)超過200萬美元。
Luminar披露特斯拉成其激光雷達(dá)最大客戶
特斯拉最新發(fā)布的財(cái)務(wù)報(bào)告揭示了其采購策略的動(dòng)向。根據(jù)公開數(shù)據(jù)，特斯拉在今年的第一季度向Luminar Technologies采購了價(jià)值超過200
Luminar: 特斯拉是其最大激光雷達(dá)客戶
特斯拉作為全球唯一堅(jiān)持純視覺智能駕駛技術(shù)路線的汽車制造商，其首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）對(duì)激光雷達(dá)持否定態(tài)度，甚至稱之為“拐杖”，并聲稱依賴激光雷達(dá)的自動(dòng)駕駛技術(shù)終將失敗。
華為詳細(xì)解讀激光雷達(dá)，輪值董事長(zhǎng)徐直軍：有望降到200美元
據(jù)快科技報(bào)道，特斯拉的決定在其自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)中堅(jiān)持使用純視覺，甚至放棄了毫米波雷達(dá)，引發(fā)了廣泛爭(zhēng)議。而與此不同的是，華為則堅(jiān)持采用激光雷達(dá)技術(shù)。 華為副董事長(zhǎng)、輪值董事長(zhǎng)徐直軍表示，目前關(guān)于
華為激光雷達(dá)參數(shù)怎么設(shè)置
華為激光雷達(dá)是一種常用的傳感器技術(shù)，可用于距離測(cè)量和感應(yīng)。它的參數(shù)設(shè)置對(duì)于確保其性能和功能至關(guān)重要。在本文中，我們將詳細(xì)介紹華為激光雷達(dá)的參數(shù)設(shè)置以及其影響和應(yīng)用。 首先，我們需要了解激光雷達(dá)
激光雷達(dá)上下游廠商梳理分析
中國自動(dòng)駕駛滲透率提升，車載激光雷達(dá)前景廣闊。根據(jù)沙利文預(yù)測(cè)，2025年全球激光雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到 135.4億美元，中國激光雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá) 43.1億
發(fā)表于 01-05 11:07
?1453次閱讀
禾賽車載激光雷達(dá)單月交付量突破5萬臺(tái)
今日，全球激光雷達(dá)領(lǐng)導(dǎo)者禾賽科技宣布 2023 年 12 月的交付數(shù)據(jù)成功突破 5 萬大關(guān)，成為車載激光雷達(dá)行業(yè)首個(gè)單月交付量突破 5 萬臺(tái)的公司。這不僅是禾賽發(fā)展的重要里程碑，更是全
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論