0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

Jeep角斗士4xe混合動(dòng)力版將于明年問(wèn)世

微云疏影 ? 來(lái)源:綜合整理 ? 作者:綜合整理 ? 2024-05-06 15:14 ? 次閱讀

據(jù)悉,Jeep品牌的西班牙籍CEO Antonio Filosa近日透露,旗下全地形皮卡角斗士(Gladiator)即將于明年前市,其混合動(dòng)力版本,即角斗士4xe也在計(jì)劃之列。然而,關(guān)于這款新車的詳細(xì)信息尚未公開(kāi)。

值得一提的是,Jeep近期發(fā)布了2024年款的牧馬人(Wrangler)4xe,鑒于角斗士與牧馬人擁有相似的底盤(pán)結(jié)構(gòu),因此我們可以推斷出,角斗士4xe或搭載與牧馬人4xe相同的動(dòng)力系統(tǒng),由2.0升渦輪增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。至于新車的尺寸數(shù)據(jù),目前尚無(wú)確切消息。

參照牧馬人4xe的配置,該車配備了容量為17kWh的三元鋰電池組,最大輸出功率可達(dá)270千瓦,峰值扭矩高達(dá)637?!っ?,純電動(dòng)模式下的續(xù)航里程為33公里。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 動(dòng)力系統(tǒng)

    關(guān)注

    1

    文章

    293

    瀏覽量

    20665
  • jeep
    +關(guān)注

    關(guān)注

    1

    文章

    35

    瀏覽量

    5784
  • 牧馬人
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    5

    瀏覽量

    2480
收藏 人收藏

    評(píng)論

    相關(guān)推薦

    插電式混合動(dòng)力汽車的特點(diǎn)

    插電式混合動(dòng)力汽車,作為現(xiàn)代汽車工業(yè)中的一顆璀璨明星,正以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)吸引著越來(lái)越多的消費(fèi)者。這類汽車結(jié)合了傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì),通過(guò)插電方式進(jìn)行充電,既滿足了日常短途純電行駛的需求,又保留
    的頭像 發(fā)表于 10-04 16:48 ?515次閱讀

    混合動(dòng)力系統(tǒng)構(gòu)型P0到P4介紹

    混合動(dòng)力技術(shù)的不斷演進(jìn)中,不同的動(dòng)力系統(tǒng)構(gòu)型為汽車工業(yè)注入了新的活力。每一種構(gòu)型都具備獨(dú)特的技術(shù)特點(diǎn)和應(yīng)用場(chǎng)景,從P0到P4,本文將深入探討每種構(gòu)型的優(yōu)勢(shì)與挑戰(zhàn),為讀者提供全面而深入
    的頭像 發(fā)表于 09-16 12:09 ?924次閱讀
    <b class='flag-5'>混合</b><b class='flag-5'>動(dòng)力</b>系統(tǒng)構(gòu)型P0到P<b class='flag-5'>4</b>介紹

    日本Rapidus 2nm原型生產(chǎn)線明年4月運(yùn)營(yíng)

    日本芯片產(chǎn)業(yè)迎來(lái)重要里程碑,Rapidus公司位于北海道的2nm原型生產(chǎn)線預(yù)計(jì)將于明年4月正式投入運(yùn)營(yíng)。這一消息標(biāo)志著日本在半導(dǎo)體技術(shù)領(lǐng)域的雄心壯志正逐步變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),也預(yù)示著北海道有望成為全球芯片制造的新中心。
    的頭像 發(fā)表于 09-03 15:47 ?424次閱讀

    混聯(lián)插電式混合動(dòng)力汽車的特性分析

    一、優(yōu)勢(shì)概述 減排效果顯著:混聯(lián)插電式混合動(dòng)力汽車適應(yīng)多變的行駛環(huán)境,通過(guò)多種驅(qū)動(dòng)模式確保發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳狀態(tài)下工作,從而大幅減少有害排放。 油耗顯著降低:在低速行駛時(shí),主要以串聯(lián)模式工作,優(yōu)化燃料效率
    的頭像 發(fā)表于 08-18 17:33 ?1215次閱讀

    混聯(lián)式混合動(dòng)力汽車的運(yùn)轉(zhuǎn)模式

    混聯(lián)式混合動(dòng)力汽車擁有幾種關(guān)鍵的驅(qū)動(dòng)模式,包括純電動(dòng)模式、純發(fā)動(dòng)機(jī)模式、混合動(dòng)力模式以及增程模式。 純電動(dòng)模式 在純電動(dòng)模式下,車輛完全由電池組提供能量,通過(guò)功率轉(zhuǎn)換器將電能傳輸給電機(jī)
    的頭像 發(fā)表于 08-18 17:29 ?1376次閱讀
    混聯(lián)式<b class='flag-5'>混合</b><b class='flag-5'>動(dòng)力</b>汽車的運(yùn)轉(zhuǎn)模式

    并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車的特征介紹

    并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)具備獨(dú)特的構(gòu)造特征 其核心在于能夠通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)車輛,或二者合作提供動(dòng)力,同時(shí)保留傳統(tǒng)變速器的配置。簡(jiǎn)言之,這種系統(tǒng)可被理解為傳統(tǒng)汽車添加了電動(dòng)機(jī)的功能。 并聯(lián)式
    的頭像 發(fā)表于 08-13 18:01 ?756次閱讀

    馬斯克稱新款Roadster電動(dòng)跑車將于明年生產(chǎn)

     7月25日傳來(lái)振奮人心的消息,特斯拉旗下萬(wàn)眾矚目的新款Roadster電動(dòng)跑車項(xiàng)目取得了顯著突破。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克親自宣布,這款夢(mèng)想中的超級(jí)跑車預(yù)計(jì)將于明年正式步入生產(chǎn)階段,為全球車迷帶來(lái)前所未有的駕駛體驗(yàn)。
    的頭像 發(fā)表于 07-25 16:52 ?1284次閱讀

    奇瑞捷途T5山海版首展,續(xù)航1400km預(yù)計(jì)明年上市

    據(jù)悉,4 月 25 日,在北京車展上,奇瑞汽車旗下捷途品牌的全新車型——捷途山海 T5 正式亮相。這是捷途品牌首款采用非承載式車身結(jié)構(gòu)的 SUV,搭載 2.0T 混合動(dòng)力引擎,綜合續(xù)航里程達(dá)到 1400km 左右,預(yù)計(jì)
    的頭像 發(fā)表于 04-26 10:46 ?1325次閱讀

    電動(dòng)汽車普及受阻?彭博新能源報(bào)告揭示插電式混合動(dòng)力車現(xiàn)狀

    此外,Stellantis 集團(tuán)旗下產(chǎn)品如 Jeep 牧馬人 4xe 和克萊斯勒 Pacifica 混動(dòng)版貢獻(xiàn)甚多,而豐田和雷克薩斯位列其后,現(xiàn)代、起亞和沃爾沃 (吉利) 雖然也有上榜,但純電動(dòng)車銷量遠(yuǎn)高于插電式混合
    的頭像 發(fā)表于 04-03 14:34 ?510次閱讀

    混合動(dòng)力汽車應(yīng)用中的厚膜電阻器

    混合動(dòng)力汽車電阻器
    海飛樂(lè)技術(shù)
    發(fā)布于 :2024年03月06日 10:22:52

    混合動(dòng)力汽車研究:電動(dòng)化計(jì)劃推遲 PHEV&amp;增程式占比將抬升至40%

    佐思汽研發(fā)布《2023-2024年全球和中國(guó)混合動(dòng)力汽車研究報(bào)告》。
    的頭像 發(fā)表于 01-25 13:54 ?1967次閱讀
    <b class='flag-5'>混合</b><b class='flag-5'>動(dòng)力</b>汽車研究:電動(dòng)化計(jì)劃推遲 PHEV&amp;增程式占比將抬升至40%

    混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的啟動(dòng)/停止功能

    輕度混合動(dòng)力和全混合動(dòng)力都具有啟動(dòng)/停止功能(圖1-8)。但是,傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)汽車也可裝備一套啟動(dòng)/停止系統(tǒng)。
    的頭像 發(fā)表于 01-23 13:41 ?833次閱讀
    <b class='flag-5'>混合</b><b class='flag-5'>動(dòng)力</b>汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的啟動(dòng)/停止功能

    解析與探討混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)工作模式

    混合動(dòng)力行駛指的是內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)都產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)扭矩的所有狀態(tài)(圖1-3)。在考慮如何分配驅(qū)動(dòng)扭矩時(shí),混合動(dòng)力控制系統(tǒng)在優(yōu)化目標(biāo)(油耗排放)之外尤其還要考慮蓄電池的充電狀態(tài)。
    發(fā)表于 01-21 11:43 ?1088次閱讀
    解析與探討<b class='flag-5'>混合</b><b class='flag-5'>動(dòng)力</b>汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)工作模式

    長(zhǎng)城汽車Hi4-T斬獲第二屆世界十佳混合動(dòng)力系統(tǒng)殊榮

    1月17日,長(zhǎng)城汽車Hi4-T斬獲汽車評(píng)價(jià)研究院第二屆世界十佳混合動(dòng)力系統(tǒng)殊榮,繼Hi4榮獲“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)及混動(dòng)系統(tǒng)之后,Hi4技術(shù)體
    的頭像 發(fā)表于 01-19 09:30 ?1077次閱讀

    混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)原理

    電動(dòng)混合動(dòng)力汽車(圖1-1)基本上遵循3個(gè)目標(biāo):節(jié)約燃油、降低排放、提高扭矩和功率(“駕駛樂(lè)趣”)。其中,根據(jù)不同的目標(biāo)使用不同的混合動(dòng)力方案。
    發(fā)表于 01-18 16:10 ?782次閱讀
    <b class='flag-5'>混合</b><b class='flag-5'>動(dòng)力</b>汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)原理