特斯拉向加州提交的文件顯示,他們計(jì)劃在加州進(jìn)行大規(guī)模裁員,涉及員工數(shù)量超過3300人,其中包括佛利蒙工廠和巴洛阿圖辦公室的2753人。
這一裁員行動(dòng)被視為特斯拉實(shí)施的10%裁員計(jì)劃的一部分,也是繼谷歌、Meta、思科、PayPal和微軟去年各自裁員數(shù)千人之后,灣區(qū)最大規(guī)模的裁員行動(dòng)之一。
據(jù)百能云芯電.子元器.件商.城了解,裁員范圍涵蓋了佛利蒙工廠的12個(gè)地點(diǎn)的2267名員工,以及巴洛阿圖的5個(gè)地點(diǎn)的486名員工。根據(jù)特斯拉向加州就業(yè)發(fā)展廳(EDD)提交的文件,裁員工作將于6月14日開始進(jìn)行。
此外,特斯拉還計(jì)劃裁減加州圣荷昆縣拉索普電池工廠的515名員工,以及南加州布班克的64名員工,同時(shí)總部所在地德州奧斯汀也將裁員2688人。
特斯拉23日公布的今年第一季度財(cái)務(wù)報(bào)告顯示,其營收為213億元,較去年同期下降9%,創(chuàng)下十年來最大的降幅。特斯拉股價(jià)今年已下跌超過41%。
面對(duì)股價(jià)下跌和電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)競爭加劇的壓力,特斯拉執(zhí)行長馬斯克上周宣布,為了降低成本,將在全球裁員至少10%。根據(jù)2023年公布的特斯拉員工總數(shù)來計(jì)算,這波裁員人數(shù)將高達(dá)1萬4000名員工。
馬斯克在備忘錄中表示:“沒有比這個(gè)更讓我厭惡的事,但我們不得不做。”
特斯拉今年第一季度的汽車交貨量比去年同期減少8.5%,這是自2020年新冠疫情擾亂其營運(yùn)以來的首次減少。幾周前,特斯拉已宣布放棄開發(fā)更具成本效益的電動(dòng)車,將重點(diǎn)轉(zhuǎn)向開發(fā)自駕出租車。
特斯拉的總部曾由巴洛阿圖遷至德州奧斯汀,但在2023年,特斯拉宣布將巴洛阿圖重新定位為其第二總部和全球工程中心,反映出盡管馬斯克對(duì)加州不滿,但仍繼續(xù)在加州進(jìn)行投資。
特斯拉表示,他們?cè)诩又輷碛屑s4萬7000名員工,并在當(dāng)?shù)鼗ㄙM(fèi)超過50億元興建各項(xiàng)設(shè)施。特斯拉還擴(kuò)建了位于佛利蒙的超級(jí)工廠,馬斯克稱該工廠是北美洲生產(chǎn)力最高的汽車工廠,每年生產(chǎn)超過60萬輛汽車。在此次裁員行動(dòng)之前,佛利蒙工廠有超過1萬名工人。
審核編輯 黃宇
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