超級(jí)電容器在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的潛力和挑戰(zhàn)

特斯拉CEO埃隆·馬斯克因其在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)能力而得到認(rèn)可。近日，他在美國舊金山的清潔能源論壇上發(fā)表重要觀點(diǎn)：鋰電池的時(shí)代即將終結(jié)，取而代之的將是超級(jí)電容器。

馬斯克表示，超級(jí)電容器具有高循環(huán)性、高能量密度及高充放電效率等優(yōu)點(diǎn)。但由于其放電速度快且電壓與功率呈線性降低，因此在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用受限。

不過，馬斯克依然堅(jiān)信超級(jí)電容器的潛力并對(duì)其前景抱持樂觀態(tài)度。早在斯坦福大學(xué)攻讀碩士學(xué)位時(shí)，他便深入研究了海量存儲(chǔ)技術(shù)，對(duì)超級(jí)電容器性能有深入了解。因此，他預(yù)計(jì)特斯拉將在近期推出搭載超級(jí)電容器的電動(dòng)跑車，從而推動(dòng)電動(dòng)汽車行業(yè)的重大變革。