5G+L4智能重卡亮相2024中國智能電動汽車科技與供應(yīng)鏈展覽會

在今年的兩會中，“新質(zhì)生產(chǎn)力”成為各界討論的高頻詞。其中自動駕駛作為新興產(chǎn)業(yè)的熱點，更是被視為推動新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。3月5日提交的政府工作報告中，多項與自動駕駛產(chǎn)業(yè)相關(guān)的內(nèi)容引起了廣泛關(guān)注。我國汽車產(chǎn)業(yè)近年來持續(xù)高速發(fā)展，特別在自動駕駛技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用方面，已經(jīng)取得了世界領(lǐng)先的成就。值得一提的是，作為國家級重點研發(fā)項目、上海市的頭號工程，上汽紅巖攜手友道智途打造的5G+L4智能重卡，早在2020年就已在東海大橋?qū)崿F(xiàn)準(zhǔn)商業(yè)化運營。

智慧感知，賦能港運

近日，上汽紅巖攜手友道智途共同打造的5G+L4智能重卡亮相2024中國智能電動汽車科技與供應(yīng)鏈展覽會，針對繁忙的港口運輸場景，5G+L4智能重卡憑借自動駕駛視覺感知、激光定位、規(guī)劃控制能力，為港口帶來高效、精準(zhǔn)、可靠的運營方案。

上汽紅巖攜手友道智途共同打造的5G+L4智能重卡綜合運用自動駕駛、5G通訊、AI等先進(jìn)技術(shù)，配備友道智途鴻鵠智駕系統(tǒng)，在具備多層傳感器冗余超距離感知能力的同時，還搭載激光、視覺和毫米波三種不同的傳感器，可實現(xiàn)360°全方位感知。使其能在常年大型車輛密集的東海大橋上做到5臺車自主編隊有序行駛，車隊可做到70km/h的時速行駛，并保持1秒以內(nèi)的時距，同時具備自動換道、避障、繞行等功能。

港口合作 深化發(fā)展

在近四年的商業(yè)化運營實踐中，5G+L4智能重卡已擁有超700萬公里的實際運營測試?yán)锍?，累計運輸超過20多萬標(biāo)準(zhǔn)箱，以智駕數(shù)據(jù)和精準(zhǔn)的運營經(jīng)驗，持續(xù)推進(jìn)無人駕駛技術(shù)商業(yè)化落地。此外，上汽紅巖還與京唐港、曹妃甸港、上海洋山港等港口持續(xù)開展深度合作，向打造“真無人”智能重卡的道路上繼續(xù)前進(jìn)。

未來，上汽紅巖將堅定“向新轉(zhuǎn)綠”戰(zhàn)略決心，立足綠色發(fā)展，以更加積極的姿態(tài)繼續(xù)探索數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型升級之路，持續(xù)提升核心競爭力，加速推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，為用戶帶來更加智能、高效的運輸解決方案。

審核編輯：劉清