特斯拉于1月11日發(fā)布公告,稱受運輸線路變更引發(fā)關(guān)鍵零部件緊缺問題影響,其德國組裝工廠將自1月29日至2月11日暫停大部分生產(chǎn)工作。
1月27日,特斯拉表示德國工廠生產(chǎn)將在2月12日陸續(xù)重啟,但并未透露停產(chǎn)和復工涉及零部件以及具體恢復措施。
紅海區(qū)域發(fā)生危機,多家航運公司陸續(xù)暫停經(jīng)由紅海的貨輪運輸,轉(zhuǎn)而取道南非好望角駛往歐洲。這使得船只航行時間明顯增長,嚴重影響供應鏈運行。特斯拉解釋,因紅海事件造成的交通線路變動及隨之而來的零部件供應緊張,給地處德國的超級工廠帶來不利影響,不得不臨時暫停大部分生產(chǎn)線。
此外,包括中國汽車制造商吉利汽車在內(nèi)的眾多企業(yè)均發(fā)布了交貨延遲警報;分析人士預測,紅海危機可能會波及更多的汽車制造廠商。
AutoForecast Solutions副總裁薩姆·費奧拉尼表示,汽車行業(yè)長久以來存在著對亞洲(尤其是中國)零部件依賴過深的潛藏隱患。以特斯拉為例,該公司對中國生產(chǎn)的電池組件的過度倚重,其生產(chǎn)環(huán)節(jié)因此處于潛在風險當中。
德國基爾經(jīng)濟研究所進一步預計,紅海海運轉(zhuǎn)鈔延期,已導致德國12月份進出口總額分別下滑1.8%和1.9%。
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