特斯拉否認(rèn)在中國(guó)推出FSD版本12，但其在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)計(jì)劃仍在推進(jìn)

特斯拉全自動(dòng)駕駛（Full Self-Driving，F(xiàn)SD）版本12可能會(huì)在中國(guó)推出的消息在網(wǎng)上引發(fā)了關(guān)注。然而，特斯拉中國(guó)內(nèi)部人士稱這些消息不屬實(shí)，暗示這是一條虛假消息。

盡管如此，特斯拉早在2021年就透露了FSD在中國(guó)市場(chǎng)的推進(jìn)。據(jù)報(bào)道，特斯拉在算法方面領(lǐng)先國(guó)內(nèi)頭部玩家約2年。該公司推出了基于BEV（Bird‘s-eye-view，鳥瞰圖視角）+Transformer的自動(dòng)駕駛感知路線，能夠?qū)?D圖像轉(zhuǎn)化為3D。

特斯拉CEO馬斯克曾在直播中表示，F(xiàn)SD Beta V12是史上第一個(gè)完全端到端的AI自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，沒有程序員編寫任何代碼來識(shí)別道路、行人等概念，而是完全依靠神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自主判斷。他還透露，V12的C++代碼只有2000行，而V11有30萬行。

特斯拉計(jì)劃于2024年10月實(shí)現(xiàn)具備100EFLOPS的算力（相當(dāng)于約30萬張A100顯卡）。另外，特斯拉的“影子模式”可以通過量產(chǎn)車采集數(shù)據(jù)，以持續(xù)優(yōu)化算法。

特斯拉在2021年在上海設(shè)立了數(shù)據(jù)中心，確保中國(guó)業(yè)務(wù)產(chǎn)生的所有數(shù)據(jù)本地化存儲(chǔ)。馬斯克也承認(rèn)，盡管FSD已經(jīng)達(dá)到相對(duì)較高階段的自動(dòng)駕駛發(fā)展，但真正的突破尚未實(shí)現(xiàn)，車主仍需監(jiān)督車輛，不能完全依賴車輛自行駕駛。

總體而言，特斯拉的全自動(dòng)駕駛（FSD）技術(shù)在中國(guó)市場(chǎng)的推進(jìn)仍然在進(jìn)行中，但特斯拉中國(guó)內(nèi)部人士對(duì)于即將在中國(guó)推出FSD版本12的消息予以否認(rèn)。

審核編輯：黃飛