中海達(dá)獲2023年衛(wèi)星導(dǎo)航定位創(chuàng)新應(yīng)用最高獎(jiǎng)

近日，由中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)組織評(píng)選的2023年衛(wèi)星導(dǎo)航定位科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)各類獎(jiǎng)項(xiàng)揭曉，其中2023年衛(wèi)星導(dǎo)航定位創(chuàng)新應(yīng)用獎(jiǎng)含白金獎(jiǎng)2項(xiàng)、金獎(jiǎng)13項(xiàng)、銀獎(jiǎng)18項(xiàng)。

由中海達(dá)旗下公司廣州海達(dá)星宇技術(shù)有限公司、北京建筑大學(xué)、中移（上海）信息通信科技有限公司、中國(guó)第一汽車股份有限公司研發(fā)總院四方聯(lián)合開發(fā)完成的“北斗/GNSS星地增強(qiáng)一體化高精度定位與服務(wù)技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用”項(xiàng)目，榮獲2023年衛(wèi)星導(dǎo)航定位創(chuàng)新應(yīng)用獎(jiǎng)最高獎(jiǎng)項(xiàng)——白金獎(jiǎng)。

該項(xiàng)目中，中海達(dá)一方面聯(lián)合中國(guó)移動(dòng)和一汽集團(tuán)兩大央企，加快了北斗高精度定位技術(shù)在智能駕駛中規(guī)模化的產(chǎn)業(yè)落地；另一方面聯(lián)合北京建筑大學(xué)，打造了技術(shù)研發(fā)和人才培養(yǎng)的產(chǎn)學(xué)研融合典范。

衛(wèi)星導(dǎo)航定位科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)由中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)設(shè)立，是經(jīng)國(guó)家科學(xué)技術(shù)部批準(zhǔn)登記的全國(guó)性社會(huì)力量科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)，是我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域唯一設(shè)置的科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)。值得一提的是，在2020年，中海達(dá)牽頭與合作伙伴共同完成的“iNav 2緊組合高精度定位定姿模塊”項(xiàng)目榮獲2020年衛(wèi)星導(dǎo)航定位創(chuàng)新應(yīng)用獎(jiǎng)銀獎(jiǎng)。3年時(shí)間，中海達(dá)實(shí)現(xiàn)榮譽(yù)飛躍，這是行業(yè)對(duì)中海達(dá)智能駕駛創(chuàng)新成果的充分認(rèn)可和褒獎(jiǎng)。

獲獎(jiǎng)背后是中海達(dá)持續(xù)深耕智能駕駛業(yè)務(wù)的結(jié)果。自2018年開始布局智能駕駛業(yè)務(wù)后，中海達(dá)智能駕駛車載高精度業(yè)務(wù)形成了“阿基米德”硬件定位平臺(tái)、ATP330高精度定位天線平臺(tái)、GINS衛(wèi)慣緊組合算法平臺(tái)，公司車載高精度軟硬件產(chǎn)品既能兼容市面上大部分智能駕駛技術(shù)架構(gòu)，也能快速適應(yīng)智能駕駛技術(shù)的調(diào)整變化。未來(lái)，中海達(dá)將不斷加大智能駕駛的GNSS算法、IMU慣導(dǎo)技術(shù)、高精地圖融合技術(shù)等相關(guān)技術(shù)的研發(fā)投入，加速推動(dòng)智能駕駛車載高精度業(yè)務(wù)在更多車型落地生花。

審核編輯：劉清