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IMU( 中文名為即時通)是新一代開放式IM(即時通訊)的首創(chuàng)者, 引領中國即時通信發(fā)展的新潮流。
IMU(instant messenger‘s union 中文名為即時通)是新一代開放式IM(instant messenger即時通訊)的首創(chuàng)者, 引領中國即時通信發(fā)展的新潮流。
IMU,是第一套基于先進的P2P開放式技術架構的IM軟件,提供 包括基礎服務( 即時通訊服務 )、基礎增值服務(在線音樂、電子郵件、在線休閑小游戲等)、無線增值服務(短信息、鈴聲、交友、移動 IVR 點歌等)、其他增值服務(IMU 、合作商整合的其他服務)在內(nèi)幾大服務。 IMU 支持自主應用、個性應用和擴展應用, 整合各個領域最優(yōu)秀最專業(yè)的內(nèi)容提供商、增值服務提供商, 滿足了廣大用戶對溝通、娛樂的多種體驗需要。
IMU(instant messenger‘s union 中文名為即時通)是新一代開放式IM(instant messenger即時通訊)的首創(chuàng)者, 引領中國即時通信發(fā)展的新潮流。
IMU,是第一套基于先進的P2P開放式技術架構的IM軟件,提供 包括基礎服務( 即時通訊服務 )、基礎增值服務(在線音樂、電子郵件、在線休閑小游戲等)、無線增值服務(短信息、鈴聲、交友、移動 IVR 點歌等)、其他增值服務(IMU 、合作商整合的其他服務)在內(nèi)幾大服務。 IMU 支持自主應用、個性應用和擴展應用, 整合各個領域最優(yōu)秀最專業(yè)的內(nèi)容提供商、增值服務提供商, 滿足了廣大用戶對溝通、娛樂的多種體驗需要。
IMU是IM聯(lián)盟的領導者,以全新的理念為互聯(lián)網(wǎng)、電信業(yè)務與即時通訊在未來的合作、共贏提供卓有成效的模式。
IMU與最優(yōu)秀的伙伴聯(lián)盟,通過開放式即時通訊平臺及其整合應用,以互聯(lián)互通的解決方案,強勁的市場推廣支持等,解決了目前IM廠商和眾多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)無法獨立解決的發(fā)展瓶頸,能夠幫助伙伴提高在線溝通能力,擴大營銷能力增加盈利機會,幫助伙伴建立并形成新一輪的核心競爭能力。
IMU由IDG投資創(chuàng)立,是北京市認定的“高新技術企業(yè)”。公司擁有一流的產(chǎn)品研發(fā)技術專家和經(jīng)驗豐富的網(wǎng)絡互動營銷專家、市場推廣專家,他們具有多年IM軟件開發(fā)及互聯(lián)網(wǎng)應用服務的經(jīng)驗。
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IMU開發(fā)的初衷本來非常不錯,實現(xiàn)即時通訊軟件的“互聯(lián)互通”也的確讓他吸引了很多的關注,為他贏得了較快的風險投資。但其隨后的市場操作及發(fā)展走向都與當初的定位有著一定的偏差,并沒借資本的進入鬧出應有的的動靜。
說是互聯(lián)互通,表現(xiàn)出的執(zhí)著勁頭又沒有后起之秀MyIM來的堅決,定位娛樂卻又時不時的涉足商務。因此,到目前為止,IMU仍沒有一個明確意義上的固定客戶群體。搖擺不定的選擇,方向模糊的操作,極容易在競爭激烈的即時通訊市場中迷失自己得以成名的看家本領。畢竟,將自己的長處做精做細才是立足壯大的根本。
網(wǎng)絡
慣性測量單元
慣性測量單元(英文:Inertial measurement unit,簡稱 IMU)是測量物體三軸姿態(tài)角(或角速率)以及加速度的裝置。
一般的,一個IMU內(nèi)會裝有三軸的陀螺儀和三個方向的加速度計,來測量物體在三維空間中的角速度和加速度,并以此解算出物體的姿態(tài)。為了提高可靠性,還可以為每個軸配備更多的傳感器。一般而言IMU要安裝在被測物體的重心上。
IMU大多用在需要進行運動控制的設備,如汽車和機器人上。也被用在需要用姿態(tài)進行精密位移推算的場合,如潛艇、飛機、導彈和航天器的慣性導航設備等。
慣性測量裝置IMU的工作原理
慣性測量裝置IMU屬于捷聯(lián)式慣導,該系統(tǒng)有兩個加速度傳感器與三個速度傳感器(陀螺)組成,加速度計用來感受飛機相對于地垂線的加速度分量,速度傳感器用來感受飛機的角度信息,該子部件主要有兩個A/D轉換器AD7716BS與64K的E/EPROM存儲器X25650構成,A/D轉換器采用IMU各傳感器的模擬變量,轉換為數(shù)字信息后經(jīng)過CPU計算后最后輸出飛機俯仰角度、傾斜角度與側滑角度,E/EPROM存儲器主要存儲了IMU各傳感器的線性曲線圖與IMU各傳感器的件號與序號,部品在剛開機時,圖像處理單元讀取E/EPROM內(nèi)的線性曲線參數(shù)為后續(xù)角度計算提供初始信息。IMU的具體實物見圖。
IMU外觀圖圖冊
其中具有運動能力評估的稀疏傳感器網(wǎng)絡僅由5個傳感器節(jié)點組成,且每個傳感節(jié)點均采用“島-橋”結構、生物兼容性材料設計,具有優(yōu)異的機械性能和生物相容性,保障...
2024-03-15 標簽:傳感器傳感網(wǎng)絡IMU 335 0
基于Crazyflie和TOF傳感器的自旋停效果實現(xiàn)
今天小編給大家?guī)淼氖切录悠碌腗aker Chathuranga Liyanage使用TOF傳感器讓Crazyflie實現(xiàn)高度自保持的項目。
請問在動態(tài)應用中IMU F99如何實現(xiàn)準確的傾角測量呢?
在工程機械和農(nóng)用機械領域,穩(wěn)定性和安全性一直備受關注。
2024-01-12 標簽:IMU控制系統(tǒng) 493 0
處理傳感器信息并實時計算當前幀在激活地圖中的姿態(tài)。同時該模塊也決定了是否將當前幀作為關鍵幀。在視覺-慣性模式下,通過在優(yōu)化中加入慣性殘差來估計剛體速度和...
2023-12-27 標簽:傳感器數(shù)據(jù)庫SLAM 1722 0
消費級無人機所針對的用戶大多是航拍愛好者和普通消費者,更注重飛機的便攜性和易操作性,對價格也很在意,用戶希望買到“最好的產(chǎn)品(性價比)”。
2023-12-11 標簽:傳感器無人機攝像系統(tǒng) 972 0
ADIS16470微型MEMS慣性測量單元(IMU)英文手冊立即下載
類別:IC datasheet pdf 2024-07-22 標簽:memsIMU
ICM-42670-P 高性能 6 軸 Motion跟蹤? IMU : 官方推薦ICM-42670-P替代 MPU-6050
ICM-42670-P 高性能 6 軸 Motion跟蹤? IMU *附件:ICM-42670-P 數(shù)據(jù)手冊 替代MPU6050.pdf *附件:IMU...
隨著科技的持續(xù)進步,高性能MEMS IMU成為導航技術領域的關鍵組件。其中,ER-MIMU-02Mini能實時提供物體的加速度與角速度數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)通過...
IMU能夠測量載體的角速度和加速度,為載體提供關鍵數(shù)據(jù)。幫助實現(xiàn)姿態(tài)控制、導航、運動軌跡測量等多個功能。我們有一款六軸IMU ER-MIMU-08內(nèi)置陀...
向您介紹全球陀螺儀、加速度計、慣性測量單元(IMU)、電子羅盤的企業(yè)名單(一)
加速度傳感器企業(yè)名單序號企業(yè)類型1恩智浦-NXP加速度傳感器2意法-ST加速度傳感器3亞德諾-ADI加速度傳感器4村田-Murata加速度傳感器5羅姆-...
在石油、礦業(yè)等行業(yè)中,技術革新是推動發(fā)展的關鍵。IMU作為核心傳感器技術,能夠實時測量物體的角速度和加速度,提供關鍵的數(shù)據(jù)支持。為此,我們專為石油礦業(yè)推...
在無人機飛行器應用中,確保飛行穩(wěn)定性和導航的精度至關重要。為了滿足這些需求,我們推出了一款專為高精度姿態(tài)和航向參考系統(tǒng)(AHRS)設計的IMU ER-M...
隨著科技的飛速發(fā)展和航空技術的日益成熟,低空經(jīng)濟正逐漸嶄露頭角,成為推動經(jīng)濟增長和創(chuàng)新發(fā)展的新引擎。低空經(jīng)濟是以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛...
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