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華力創(chuàng)通北斗導(dǎo)航技術(shù)成果榮獲2023年度民航科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)

華力創(chuàng)通 ? 2024-11-08 18:51 ? 次閱讀

日前,以“智慧民航 創(chuàng)新未來”為主題的第二屆CATA(中國航空運(yùn)輸協(xié)會(huì))航空大會(huì)在北京隆重開幕。大會(huì)對外正式公布了2022年和2023年度民航科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)的評選結(jié)果,華力創(chuàng)通參與的《民航北斗機(jī)載追蹤及獨(dú)立導(dǎo)航系統(tǒng)適航關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用》項(xiàng)目榮獲2023年度民航科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。

長期以來,中國民航飛機(jī)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)主要使用國外的產(chǎn)品,為了實(shí)現(xiàn)“中國造”機(jī)載北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的安全自主,華力創(chuàng)通組織開展了基于北斗的定位追蹤設(shè)備的研制,形成了《民航北斗機(jī)載追蹤及獨(dú)立導(dǎo)航系統(tǒng)適航關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用》的有關(guān)知識產(chǎn)權(quán),完成了可滿足民航新的發(fā)展需求的先進(jìn)導(dǎo)航定位產(chǎn)品。

在缺乏國內(nèi)外借鑒經(jīng)驗(yàn)的情況下,該項(xiàng)目聯(lián)合國內(nèi)有關(guān)創(chuàng)新企業(yè),首創(chuàng)了全球民航北斗機(jī)載系統(tǒng)適航標(biāo)準(zhǔn)體系,開創(chuàng)了機(jī)載導(dǎo)航系統(tǒng)適航符合性驗(yàn)證的新方法,攻克了民航北斗機(jī)載系統(tǒng)高安全性新技術(shù),并研制了北斗機(jī)載追蹤新裝備,為中國民航北斗導(dǎo)航機(jī)載系統(tǒng)的適航驗(yàn)證提供了中國方案。

從2019年開始,這一項(xiàng)目的技術(shù)成果陸續(xù)飛向藍(lán)天。國航的波音737和空客A320的部分運(yùn)輸飛機(jī)已率先加裝了北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的追蹤設(shè)備。如今,該項(xiàng)目還應(yīng)用于國產(chǎn)大飛機(jī)ARJ21、C919、AG600上,“北斗”熠熠生輝,為中國民航的飛機(jī)指引著道路。

民航科技獎(jiǎng)是經(jīng)國家有關(guān)部門批準(zhǔn)、由中國航協(xié)主辦的我國民航領(lǐng)域的一項(xiàng)重要獎(jiǎng)項(xiàng),旨在表彰在民航科技創(chuàng)新、技術(shù)應(yīng)用、技術(shù)推廣等方面取得突出成績的單位和個(gè)人,推動(dòng)民航科技事業(yè)的發(fā)展。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴

原文標(biāo)題:華力創(chuàng)通技術(shù)成果榮獲2023年度民航科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)

文章出處:【微信號:華力創(chuàng)通,微信公眾號:華力創(chuàng)通】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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