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比亞迪第500萬輛新能源汽車下線
8月9日晚,比亞迪在深圳全球總部宣布,比亞迪第500萬輛新能源汽車下線,成為全球首個(gè)達(dá)成這一里程碑的汽車品牌。
在發(fā)布會現(xiàn)場,比亞迪董事長兼總裁王傳福數(shù)度哽咽,講到創(chuàng)業(yè)艱辛的時(shí)刻,甚至流下了眼淚。他說:“今天是比亞迪的高光時(shí)刻,也是中國汽車的高光時(shí)刻?!?/p>
回顧比亞迪新能源汽車發(fā)展歷程,從2008年第一輛比亞迪F3 DM發(fā)布,到2021年5月比亞迪完成中國首個(gè)100萬輛新能源汽車下線,共花費(fèi)了13年的時(shí)間。2022年11月,比亞迪完成了第300輛新能源汽車下線的目標(biāo)。也就是說,從100萬到300萬輛,比亞迪僅花費(fèi)了1年半的時(shí)間。
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官宣一個(gè)多月后,北京光年之外科技于近日完成了工商變更,美團(tuán)正式入主這家AI公司。
此前在今年2月,美團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人王慧文在社交平臺發(fā)布“AI英雄榜”,高調(diào)宣布“組隊(duì)擁抱新時(shí)代,打造中國OpenAI”,不僅將互聯(lián)網(wǎng)大佬們的AI創(chuàng)業(yè)熱推向高潮,也引發(fā)了市場廣泛關(guān)注。但在6月末,王慧文突然被曝因病住院,美團(tuán)隨即宣布從王慧文手中接棒拿下光年之外。
值得關(guān)注的是,除收購光年之外,近期美團(tuán)還入股了另一家AI公司智譜AI。而對于AI領(lǐng)域布局,美團(tuán)CEO王興曾透露美團(tuán)正研究和開發(fā)基礎(chǔ)模型以及應(yīng)用,并表示對外部技術(shù)合作和投資機(jī)會持開放態(tài)度。
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Arm計(jì)劃9月赴美上市
8月9日,據(jù)外媒報(bào)道,日本軟銀集團(tuán)已經(jīng)為旗下芯片設(shè)計(jì)公司Arm敲定了9月在美國納斯達(dá)克上市的方案,蘋果和三星等多家公司將向Arm出資,成為基石投資人。據(jù)悉軟銀將向蘋果、三星、英偉達(dá)和美國英特爾等企業(yè)出售個(gè)位數(shù)股份。預(yù)計(jì)Arm上市時(shí)的總市值超過600億美元,或成為2023年全球最大的上市事件。
軟銀集團(tuán)持有75%的Arm股權(quán),旗下軟銀愿景基金則持有另外25%。在Arm上市后,預(yù)計(jì)愿景基金持有的10%-15%的股份將在市場上出售。若以600億美元估值計(jì)算,自2016年軟銀以240億英鎊收購Arm以來,后者估值已翻了一番。
Arm成立于1990年,是全球最大的半導(dǎo)體IP(知識產(chǎn)權(quán))供應(yīng)商,全球超過九成的手機(jī)芯片都由Arm架構(gòu)支持,重要程度不亞于操作系統(tǒng),蘋果、高通、華為、三星等公司均依賴Arm。在廣泛的物聯(lián)網(wǎng)市場上,Arm也具有主導(dǎo)地位。和英特爾主導(dǎo)的X86架構(gòu)相比,Arm架構(gòu)性能功耗比更佳。2016年Arm接受軟銀310億美元的私有化要約,從納斯達(dá)克退市。
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傳BAT等向英偉達(dá)訂購50億美元芯片
《金融時(shí)報(bào)》援引兩位與英偉達(dá)關(guān)系密切的未具名人士報(bào)道稱,百度、字節(jié)跳動(dòng)、騰訊和阿里巴巴已向這家美國芯片制造商訂購了價(jià)值10億美元的A800處理器,這些處理器將于今年交付。此外,這些公司還采購了40億美元的英偉達(dá)圖形處理器(GPU),將于2024年交付。這些芯片對人工智能系統(tǒng)至關(guān)重要。
英偉達(dá)的一位發(fā)言人不愿詳細(xì)說明這些訂單,但表示,“消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)公司和云提供商每年在數(shù)據(jù)中心組件上投資數(shù)十億美元,通常提前好幾個(gè)月下訂單?!?/p>
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小米MIX Fold 3官宣
8月9日消息,小米官方宣布,小米MIX Fold 3折疊屏手機(jī)將于8月14日19:00正式發(fā)布,主打“輕薄無短板”,官方宣稱“定義折疊屏下半場新標(biāo)準(zhǔn)”。
這次小米MIX Fold3的外觀風(fēng)格延續(xù)了小米MIX Fold2。據(jù)博主 @數(shù)碼閑聊站 今日爆料,小米MIX Fold 3折疊屏手機(jī)、Redmi K60至尊版以及小米平板6 Max均會在本月亮相,分別搭載驍龍8 Gen 2處理器、天璣9200+處理器以及驍龍8+處理器。
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Meta計(jì)劃發(fā)布第二代智能眼鏡
據(jù)華爾街日報(bào)援引知情人士稱,Meta計(jì)劃在今年秋季或明年春季發(fā)布第二代Ray-Ban Stories智能眼鏡。第一代產(chǎn)品于2021年9月推出,由EssilorLuxottica和Meta合作開發(fā),截至2月份,該公司共售出了30萬副第一代眼鏡,但月活躍用戶只有2.7萬左右。
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支付寶上線機(jī)票比價(jià)功能
近日,支付寶上線“機(jī)票比價(jià)”功能,首批接入攜程、飛豬兩大平臺,為用戶提供更多航班組合的同時(shí),方便用戶一鍵對比不同航班的機(jī)票價(jià)格,節(jié)省比價(jià)時(shí)間。
以北京飛往上海為例,支付寶APP首頁點(diǎn)擊“出行”,選擇“機(jī)票”,就能看到機(jī)票比價(jià)功能。在輸入行程信息后,即可查看來自攜程、飛豬兩大平臺提供的各航班價(jià)格對比。
除了機(jī)票比價(jià)外,支付寶上還有快速安檢、臨時(shí)乘機(jī)證明、電子登機(jī)牌等航旅服務(wù)。目前國內(nèi)11大航空公司也均在支付寶開通了官方小程序,提供購票、值機(jī)、升艙 等一站式航空出行服務(wù)。
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特斯拉中國交付暴跌
據(jù)消息,特斯拉中國7月交付環(huán)比跌逾31%至64285輛,創(chuàng)年內(nèi)新低。根據(jù)乘聯(lián)會公布的初步數(shù)據(jù),特斯拉上海超級工廠7月交付64285輛電動(dòng)車,同比增長128%,但較6月份下降了31.4%。需要注意的是,乘聯(lián)會沒有細(xì)分本地交付與出口的數(shù)據(jù),但特斯拉通常會在每個(gè)季度初專注于向海外出口。特斯拉上海超級工廠每年可生產(chǎn)110萬輛電動(dòng)汽車,占該汽車制造商全球產(chǎn)量的一半以上。
據(jù)了解,特斯拉去年在中國掀起了一場價(jià)格戰(zhàn),當(dāng)時(shí)該公司下調(diào)了Model 3和Model Y車型的價(jià)格,促使其許多日益強(qiáng)大的國內(nèi)競爭對手采取同樣的做法。但這一降價(jià)舉措并沒有導(dǎo)致中國市場出現(xiàn)持續(xù)的購買熱潮。
審核編輯 黃宇
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