揭秘首個OpenHarmony使能的智慧隧道

近日，由中國公路學會、山東省交通運輸廳指導，中國公路學會交通工程與信息化分會主辦，山東高速集團、華為技術(shù)有限公司、中國公路工程咨詢集團有限公司承辦的2023智慧高速建設與發(fā)展研討會在山東濟南成功舉辦。全國各交通運輸廳信息化單位、交投及高速集團公司、公路設計院、公路信息化相關企業(yè)高校的代表百余人參會，并前往濟南至青島中線高速公路（簡稱“濟青中線”）杭山東隧道項目現(xiàn)場進行實地調(diào)研參觀。

▲研討會現(xiàn)場

作為山東交通強國智慧高速試點項目，濟青中線將打造融智能運輸網(wǎng)、傳感通信網(wǎng)、綠色能源網(wǎng)為一體的全國領先、具有示范帶動作用的智慧高速，是山東省高速公路網(wǎng)“九縱五橫一環(huán)七射多連”中的重要組成部分。項目將以“智能管服、快速通行、安全保障、綠色節(jié)能、車路協(xié)同”五大體系為支撐，以智慧隧道為突破點，打造交通強國的“智慧高速示范樣板”。

隧道，是高速公路路網(wǎng)中監(jiān)管難度最高的路段，也是公路場景中難啃的“黑盒子”。繁雜的機電設備加上特殊的環(huán)境因素，使得隧道建設面臨著設備運行狀態(tài)監(jiān)測不全面、核心設備國產(chǎn)化覆蓋率低、異常事件感知不及時、機電設備運行管理不完善等難題，而這也是智慧隧道建設的關鍵所在。

杭山東隧道作為濟青中線項目中智慧隧道建設的標桿，同時也是國內(nèi)首個OpenHarmony使能的智慧隧道。隧道由華為公路水運口岸智慧化軍團與湖南開鴻智谷數(shù)字產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司（以下簡稱“開鴻智谷公司”）深度參與交付、實施，隧道創(chuàng)新采用了OpenHarmony、雷視融合等技術(shù)，從底層系統(tǒng)、機電設備到運維應用，全方位、多維度地探索智慧隧道建設的無限可能，打造集“國產(chǎn)化、全域數(shù)字化，智能巡檢化，自動化、能源集約化、管理集中化”為一體的智慧隧道示范樣板。

項目就隧道機電系統(tǒng)中的神經(jīng)中樞、操作中心和安全屏障——控制系統(tǒng)及機電控制設備進行了深度革新，采用開鴻智谷公司基于OpenHarmony技術(shù)底座創(chuàng)新研發(fā)的新一代交通機電控制設備——在鴻控制器（隧道系列）替代傳統(tǒng)機電系統(tǒng)方案中的PLC（可編程邏輯控制器），適配聯(lián)接杭山東隧道中交通信號燈、車道指示器、CO/VI檢測器、亮度檢測器、射流風機等14大類隧道機電設備，實現(xiàn)對隧道內(nèi)環(huán)境參數(shù)、機電設備運行狀態(tài)等進行實時采集和智能控制。因其安全可控、智慧便捷等優(yōu)點，在鴻控制器在今年中國高速公路信息化大會上成功獲評為年度“最佳產(chǎn)品”。

▲在鴻控制器在隧道中的應用

在鴻控制器硬件上采用了國產(chǎn)元器件組合，并成功通過溫度、濕度、機械震動等高強度測試；軟件上搭載同樣由開鴻智谷公司基于OpenHarmony打造的公路在鴻OS，從操作系統(tǒng)到機電控制設備都實現(xiàn)了真正意義上的“國產(chǎn)替代”和“安全可信”。此外，通過系統(tǒng)集成設備聯(lián)動、數(shù)據(jù)標準化等公路行業(yè)增強模塊和公路行業(yè)開放部件包，在鴻控制器能從系統(tǒng)層面實現(xiàn)隧道內(nèi)各機電系統(tǒng)的互聯(lián)互通，確保信息、數(shù)據(jù)的安全性、機密性，為隧道帶來了全新的智慧化體驗：

統(tǒng)一協(xié)議，設備標準化：支持已適配設備進行統(tǒng)一標準協(xié)議接入、未適配設備按原接入方式接入，并通過統(tǒng)一協(xié)議上傳數(shù)據(jù)，破除“數(shù)據(jù)煙囪”，讓隧道內(nèi)啞設備“說話”，讓無屏設備變“有屏”。

降本增效，巡檢智能化：運維人員可利用巡檢終端與在鴻控制器（隧道系列）進行快速聯(lián)接，實現(xiàn)隧道機電設備在線連接、數(shù)據(jù)監(jiān)控、智能控制等全方位智能化管控。大大降低了人力投入，提高了運維巡檢效率以及在突發(fā)事件下的應急處置能力。

極簡便捷，成本輕量化：由傳統(tǒng)PLC的“線網(wǎng)部署”全面升級為“就近部署”，分布式部署于隧道前、隧道出/入口等多處關鍵區(qū)域，大幅縮減了部署成本，降低了單點故障對于整體機電系統(tǒng)的影響。同時，在鴻控制器（隧道系列）還支持通過超級終端App輕松配置，無需專業(yè)PLC編程人員參與，極大程度上節(jié)省了前期部署、施工及后期運維的成本。

山東作為全國首個交通強國省域示范區(qū)，在智慧高速建設領域進行了大量的探索實踐，不斷突破創(chuàng)新、先行先試，為行業(yè)提供了全新范式和經(jīng)驗，為交通強國建設打造了“山東方案”。作為山東高速智慧隧道建設領域的實驗田，拓維信息旗下開鴻智谷攜手山東高速集團、華為等公路信息化企業(yè)聯(lián)合共創(chuàng)，成功實現(xiàn)了杭山東隧道與OpenHarmony的深度融合，這不僅標志著OpenHarmony在交通領域的首次成功落地，還代表了整個隧道機電系統(tǒng)完成了一場標準化、自主化的“技術(shù)革命”，對于整個交通強國建設具有非凡的意義。

▲開鴻智谷公司在鴻控制器獲中國公路學會年度優(yōu)秀產(chǎn)品獎

這場技術(shù)與場景的融合典范，離不開行業(yè)“Know—How”能力與技術(shù)路線的同向而行。開鴻智谷公司既有著母公司拓維信息十余年交通行業(yè)沉淀的基因，也在OpenHarmony領域有著先行經(jīng)驗，是開放原子開源基金會OpenHarmony項目A類捐贈人、華為首批OpenHarmony生態(tài)使能合作伙伴、華為公路水運口岸智慧化軍團戰(zhàn)略合作伙伴。

目前，拓維信息旗下開鴻智谷公司已率先推出了基于OpenHarmony的“公路在鴻OS”交通行業(yè)專屬操作系統(tǒng)和“在鴻控制器”等智能設備，構(gòu)建“在鴻1+1端云智慧平臺”（在鴻OS+在鴻CS），為交通行業(yè)打造萬物互聯(lián)數(shù)字底座，賦能交通行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級。杭山東隧道的落地只是開始，OpenHarmony使能的隧道將會“延伸”到高速路網(wǎng)的更多路線之中，串聯(lián)出高速路網(wǎng)中最“亮眼”的智慧之光，為交通強國建設打造科技創(chuàng)新樣板示范。