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跨域融合——聯(lián)合電子首款區(qū)域控制器順利下線

聯(lián)合電子 ? 來源:未知 ? 2023-07-24 16:25 ? 次閱讀

項目背景

在傳統(tǒng)的整車電子電氣架構體系中,通常將功能劃分在不同的模塊領域,如動力總成、信息娛樂、底盤、車身等,在每個模塊領域中,控制器的設計通常基于特定的功能。隨著汽車電子化程度的提高,整車電子電氣架構從分布式,正朝著集中化、智能化、電氣化的方向發(fā)展。汽車電子軟件的爆炸式增長,使得整車功能拓撲愈加復雜。在多傳感器,多執(zhí)行器,多控制單元參與整車控制的背景下,整車功能鏈路冗長且分布零散,無法有效提高整車集成度,因此跨域融合已成為汽車電子電氣架構公認的未來。如何提高功能集成度、降低控制單元的架構復雜性,從而降低成本、實現(xiàn)軟硬件解耦、提供跨域融合的系統(tǒng)解決方案成為了重要課題。

聯(lián)合汽車電子順應市場需求,以整車區(qū)域為單位進行功能的融合與重組,完成了第一代區(qū)域控制器平臺的研發(fā)與生產。區(qū)域控制器產品的誕生,促使整車控制器數(shù)量大大降低,多維度降低整車研發(fā)成本,也打破了傳統(tǒng)的供電網(wǎng)絡布局,促使電子電氣架構朝著更加智能化、電氣化的方向發(fā)展。

聯(lián)合電子首款區(qū)域控制器采用四區(qū)域方案

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聯(lián)合電子首款區(qū)域控制器采用四區(qū)域方案

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前區(qū)域控制器

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后區(qū)域控制器

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左區(qū)域控制器

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右區(qū)域控制器

相比傳統(tǒng)控制器,豐富的功能配置也是區(qū)域控制器的一大特點:

高集成度的功能分布

支持車身相關功能控制,如內外燈、門鎖、雨刮、喇叭、座椅,車身防盜等;支持新能源動力相關功能控制,如空調熱管理,EPB,高壓互鎖等;集成復雜算法如車窗防夾、尾門防夾、PEPS等。

智能配電

承擔整車一級配電功能,智能配電Efuse輸出,具備線束短路、負載過流保護能力,支持故障診斷和fuse自恢復,休眠時可低功耗供電。

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豐富的通信資源

各區(qū)域可支持4路CAN,6路LIN,1路ETH,支持網(wǎng)絡管理及信號路由。

UDS診斷

支持UDS CAN診斷,控制器支持22/2E/19/2F/31等診斷服務,并支持控制器二級節(jié)點的診斷路由。

OTA

支持OTA遠程刷寫,可實時記錄刷新事件,具備同步和備份功能。刷新過程中控制器可維持二級節(jié)點的供電輸出,支持二級節(jié)點的刷新路由。

休眠喚醒

基于AutoSar架構的網(wǎng)絡管理規(guī)范,支持開關喚醒,網(wǎng)絡維持,本地狀態(tài)管理等休眠喚醒功能。

豐富的IO資源

集成數(shù)字信號檢測、模擬信號檢測、高壓互鎖信號檢測、高低邊驅動,Efuse配電輸出。

強大的功能配置需要強大的硬件支持

  • 芯片TC389,封裝為BGA516,擁有300MHz的主頻,并配備多核資源以及大容量10M flash, 自帶硬件信息安全模塊HSM

  • ASILD等級的PMIC為整機電源輸出提供了有力的保障

  • 多路傳感器5V供電資源,單路最大供電能力可達到200mA

  • Efuse配電支持一拖多拓撲方案,有效降低靜態(tài)功耗

  • 多路CAN、LIN靈活搭配

  • 支持ETH、雷達接口

作為聯(lián)合電子的新產品,離不開技術創(chuàng)新,很多新技術都是首次應用于產品之中

  • 首個區(qū)域架構方案,更加集中、高效的功能拓撲網(wǎng)絡,IO資源豐富,支持多種通訊方式

  • 首次將EPB電子手剎功能集成于區(qū)域控制器中,由左右區(qū)域各控制一路卡鉗,功能安全等級達到ASIL D

  • 首次將紋波防夾技術應用于無框車門,相比傳統(tǒng)有框車門,無框車門對于紋波計數(shù)的精度提出了更高的要求,同時要求紋波防夾算法的魯棒性更強

  • 首個電子保險絲Efuse智能配電方案,支持控制器低功耗負載供電輸出,支持負載保護及fuse自恢復?;谪撦d特性設計軟件保護曲線,形成更安全更高效的供電網(wǎng)絡管理

  • 全新的診斷架構方案,支持多種IO診斷,提供完善的控制器診斷機制

  • 首次應用A/B雙電網(wǎng)冗余電路設計,可實現(xiàn)電源備份,同時支持Limphome功能,滿足多種行車安全場景

  • 完整的休眠喚醒機制及網(wǎng)絡管理功能,可實現(xiàn)休眠場景還原,防止開關誤喚醒等,有效提高休眠喚醒魯棒性

  • 首次應用全新四層軟件架構,伴以全新GSDP系統(tǒng)上線,全面提升跨域軟件開發(fā)效率

新的區(qū)域架構,區(qū)域控制器的應用同樣也給主機廠帶來了可觀的保障

合理的功能分布集成,幫助主機廠大大降低線束成本,提高整車集成度,同時減輕整車質量,提高電動車續(xù)航能力

從傳統(tǒng)的的集中供電到區(qū)域配電,電子保險絲取代傳統(tǒng)機械保險絲,通過軟件保護策略進行負載過流、短路診斷,提供更安全高效的供電網(wǎng)絡

強大的功能安全、信息安全設計為整個系統(tǒng)的穩(wěn)定運行提供了有力的保障

區(qū)域分布式架構,有效實現(xiàn)軟硬件解耦,提供更易升級的功能拓撲

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聯(lián)合電子第一代區(qū)域控制器產品于7月已順利交付并獲得客戶的認可。我們也將繼續(xù)迭代升級產品,致力更好的滿足客戶需求,提升產品價值。

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