整車(chē)電子電器架構(gòu)逐漸從分布式架構(gòu)向集中式專(zhuān)用域控制器架構(gòu)進(jìn)行不斷演進(jìn)和發(fā)展，以便提供更加高速、安全、可靠的電子架構(gòu)。這一過(guò)程中，不僅要求智能駕駛功能能夠運(yùn)行在具有高性能軟件到硬件集成的專(zhuān)用中央域控制器
2022-11-03 16:36:59
959 隨著汽車(chē)芯片計(jì)算能力的提升，域控制器逐步成為汽車(chē)電子行業(yè)的研究熱點(diǎn)。相比于分布式架構(gòu)，即不同的電子電氣功能放在不同的電控系統(tǒng)上，域控制器更加專(zhuān)注于系統(tǒng)方案和軟件集成控制，有效克服了分布式架構(gòu)中嵌入式
2022-11-11 11:13:501426 、雨刮控制、門(mén)鎖控制、車(chē)窗升降、PEPS、TPMS等。結(jié)合車(chē)身域控制器的技術(shù)要求，本文介紹一種基于國(guó)產(chǎn)SoC設(shè)計(jì)的車(chē)身域控制器，并通過(guò)搭建臺(tái)架對(duì)域控制器的各個(gè)功能進(jìn)行驗(yàn)證，可滿(mǎn)足客戶(hù)對(duì)高性能、安全性、安全保障和可靠性的要求。
2023-05-23 10:56:12693 
Aptiv給福特開(kāi)發(fā)的ADAS控制器，主要用來(lái)做L2的控制，本文從結(jié)構(gòu)上來(lái)探討一下。
2023-09-19 14:54:25299 
大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）S32V234 + MPC5744P的ADAS域控制器系統(tǒng)解決方案。
2019-10-22 16:58:182385 意法半導(dǎo)體（ST）的智能網(wǎng)關(guān)平臺(tái)（SGP）為汽車(chē)智能網(wǎng)關(guān)和域控制器應(yīng)用的原型提供了一個(gè)有價(jià)值的開(kāi)發(fā)工具。
2020-03-29 15:25:001597 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李彎彎）憑借在智能駕駛傳感器融合、算法決策等技術(shù)的前瞻研發(fā)，均勝電子子公司均勝科技與某國(guó)內(nèi)知名整車(chē)廠商達(dá)成自動(dòng)駕駛高算力域控平臺(tái)的聯(lián)合開(kāi)發(fā)合作，在高算力智能駕駛域控制器實(shí)現(xiàn)
2022-08-05 08:49:003162 范圍汽車(chē)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)，對(duì)道路產(chǎn)生更大的影響。盡管從經(jīng)濟(jì)的角度來(lái)說(shuō)，給所有汽車(chē)配備全ADAS技術(shù)是不切實(shí)際的，但我們的目標(biāo)仍應(yīng)是使盡可能多的汽車(chē)配備駕駛輔助功能。這意味著，道路上的更多車(chē)輛需要
2022-11-08 06:07:05
卡爾為未來(lái)的ADAS系統(tǒng)設(shè)計(jì)了很多微控制器產(chǎn)品?！ ∪绮捎肅ogniVue 的 APEX IP 技術(shù)的SCP2200 系列，SCP2200 解決方案通過(guò)集成高密度內(nèi)存將物料成本降至最低，并使攝像機(jī)
2013-01-07 16:58:47
ADAS 采用的傳感器主要有攝像頭、雷達(dá)、激光和超聲波等，可以探測(cè)光、熱、壓力或其它用于監(jiān)測(cè)汽車(chē)狀態(tài)的變量， 通常位于車(chē)輛的前后保險(xiǎn)杠、側(cè)視鏡、駕駛桿內(nèi)部或者擋風(fēng)玻璃上。早期的 ADAS 技術(shù)主要
2020-06-01 15:10:15
。而ADAS部分由于需要更高的安全性和控制實(shí)時(shí)性，可以由獨(dú)立的ADAS域來(lái)控制。 我們做過(guò)一些分析，完成同樣的功能，采用集成化硬件和域控制器技術(shù)可以降低系統(tǒng)硬件成本高達(dá)30%，這對(duì)于成本日益敏感
2019-06-27 04:20:15
AD中5個(gè)角色主機(jī)類(lèi)型與作用。架構(gòu)主機(jī)，域命名主機(jī) defult由林根域內(nèi)的第一臺(tái)域控制器扮演而每一個(gè)域擁有自己的RID主機(jī)，PDC模擬主機(jī)和基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)主機(jī)這三個(gè)角色defult由該域內(nèi)的第一臺(tái)域控制器扮演
2019-07-15 07:15:20
中斷是什么意思？中斷有何作用？Cortex-M4 NVIC控制器有哪些中斷來(lái)源？STM32-NVIC控制器相關(guān)函數(shù)及配置方法是什么？
2021-11-29 08:04:36
淺析第三代移動(dòng)通信功率控制技術(shù)
2021-06-07 07:07:17
項(xiàng)目名稱(chēng)：域控制器預(yù)言開(kāi)發(fā)試用計(jì)劃：1.基于開(kāi)發(fā)板調(diào)試攝像頭輸入，顯示屏輸出鏈路，熟悉視頻流采集輸出。2.熟悉鴻蒙OS3.在公司的RCAR平臺(tái)上測(cè)試?guó)櫭蒓S
2020-11-23 15:06:11
項(xiàng)目名稱(chēng)：汽車(chē)動(dòng)力域控制器試用計(jì)劃：汽車(chē)域控制器 Demo驗(yàn)證，通過(guò)Wifi熱點(diǎn)或藍(lán)牙與手機(jī)APP通信，實(shí)現(xiàn)各核心部件的參數(shù)標(biāo)定和實(shí)時(shí)采集。
2020-08-11 13:56:49
泊車(chē)等基本或高階的功能，涉及到 ADAS 域控制器與感知傳感器、底盤(pán)、動(dòng)力等執(zhí)行控制器的控制交互。2.2 方案設(shè)計(jì)對(duì)于 2.1 章節(jié)所描述的功能需求，在以往項(xiàng)目設(shè)計(jì)時(shí)多采用 CAN 總線進(jìn)行傳輸相關(guān)報(bào)文
2023-02-14 14:22:23
1、汽車(chē)區(qū)域控制器的關(guān)鍵技術(shù)和MCU解決方案深度分析 區(qū)域控制器是汽車(chē)中的節(jié)點(diǎn)，在汽車(chē)的一個(gè)物理區(qū)域內(nèi)，為各傳感器、執(zhí)行器等設(shè)備提供電源分配，數(shù)據(jù)連接和I/O采集與驅(qū)動(dòng)需求。MCU是區(qū)域控制器
2022-10-26 16:47:20
有沒(méi)有小伙伴研究車(chē)身與控制器的，能否分享相關(guān)資料學(xué)習(xí)。
2022-08-14 22:02:23
采用Zigbee和電容觸控技術(shù)實(shí)現(xiàn)燈光控制器的設(shè)計(jì)
2020-12-25 06:51:43
如何使Windows家庭服務(wù)器成為域控制器
2020-05-04 15:37:04
1、智能駕駛域控制器的SoC芯片選型隨著智能駕駛行業(yè)的發(fā)展，智能駕駛功能日益復(fù)雜，領(lǐng)航高速輔助、領(lǐng)航城區(qū)輔助、跨層記憶泊車(chē)等功能逐漸落地。智能駕駛系統(tǒng)對(duì)傳感器、算力需求日益旺盛。智能駕駛系統(tǒng)既需要
2022-08-11 15:55:37
EtherCAT總線擴(kuò)展模塊包含哪些？怎樣去使用正運(yùn)動(dòng)技術(shù)運(yùn)動(dòng)控制器EtherCAT總線？
2021-09-27 08:34:04
車(chē)身域控制器電路圖如下所示：電路圖左邊是以SSB作為喚醒源的輸入開(kāi)關(guān)，在新能源車(chē)身域控制器中SSB一般都接地。VBAT_D1引腳連接到電池或者其他電源上，電阻R408和R404作為上拉電阻，電容為濾波作用，右邊IGN輸出給MCU供電，最下面是反饋電路，涉及兩個(gè)是做成或的關(guān)系確保功能。...
2022-02-14 06:21:42
狀態(tài)。而開(kāi)關(guān)電源VBAT_SW1用來(lái)給車(chē)內(nèi)的各個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)域控制器模塊進(jìn)行供電，讓這些模塊在收到執(zhí)行信號(hào)后進(jìn)行相關(guān)的動(dòng)作。這些模塊有：門(mén)把手開(kāi)關(guān)、前燈（近光燈、位置燈）開(kāi)關(guān)、變光燈（遠(yuǎn)光燈、超車(chē)燈）開(kāi)關(guān)
2021-12-30 06:59:02
車(chē)身域控制器主要功能/特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)
2020-12-24 06:37:21
車(chē)身域控制器原理圖如下：這是一個(gè)頂燈輸出模塊域控制器的原理圖，電路的組成和是由控制芯片決定的，這里用到的是ST公司的VNL5050N3芯片，在
2022-02-14 07:05:40
我們?cè)谌粘D管理維護(hù)中，可能會(huì)碰到域控制器管理員密碼忘記的情況，有一些軟件可以破解，原理是刪除sam文件，但我們知道域控制器的密碼是存放在AD數(shù)據(jù)庫(kù)中的，域控制器也是沒(méi)有本地管理員賬戶(hù)這個(gè)概念的，所以刪除sam文件的方法行不通?？砂凑障旅娌襟E重置域控制器管理員密碼：
2019-07-15 06:43:29
基于Zigbee的路燈區(qū)域控制器設(shè)計(jì)...
2016-01-04 15:26:58
33 最全面的搭建和額外域控制升級(jí)為主域控制器實(shí)驗(yàn)方法
2017-09-05 17:10:428 的云端車(chē)載信息娛樂(lè)功能。此外，還將新增儀表板及抬頭顯示器的功能。 SmartCore于今年初發(fā)布，是一款座艙域控制器技術(shù)平臺(tái)，該產(chǎn)品可提供集成座艙計(jì)算方案，后者整合了儀表板、車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)及被用于基于單款片上系統(tǒng)的其它座艙技術(shù)。
2018-05-30 10:09:001853 對(duì)于L3級(jí)以上自動(dòng)駕駛來(lái)說(shuō)，沒(méi)有一套性能優(yōu)秀的中央計(jì)算單元（域控制器），可能所有的傳感器和算法都成了擺設(shè)。
2018-10-30 09:53:3313324 現(xiàn)在車(chē)上的ADAS功能越來(lái)越多，全速自適應(yīng)巡航（FSACC）、車(chē)道保持輔助（LKA）、緊急制動(dòng)輔助（AEB）、交通擁堵輔助（TJA）、全自動(dòng)泊車(chē)（FAPA）……ADAS控制器集成越來(lái)越多的功能，整車(chē)電子架構(gòu)的升級(jí)（從分布式到集中式），已經(jīng)勢(shì)在必行。
2021-04-08 11:13:501265 一直有小伙伴，在看到區(qū)域控制器這個(gè)名字時(shí)，腦袋里就會(huì)冒出這樣的疑問(wèn)： 區(qū)域控制器是什么控制器，和功能域控制器相比，有什么不同？ OEM為什么有必要再去開(kāi)發(fā)一套全新的區(qū)域架構(gòu)去取代功能域架構(gòu)？ 要回答
2021-05-18 16:28:484419 
2021上海車(chē)展期間，安波福向中國(guó)市場(chǎng)推出了其最新一代ADAS平臺(tái)及區(qū)域控制器。 這些先進(jìn)技術(shù)基于安波福智能汽車(chē)架構(gòu)（Smart Vehicle Architecture，SVA）的設(shè)計(jì)理念，有助于
2021-05-19 11:32:213606 Compute Acceleration Platform，ACAP） 的發(fā)明者及全球領(lǐng)先汽車(chē)解決方案提供商賽靈思公司亮相第八屆中國(guó)國(guó)際汽車(chē)技術(shù)展覽會(huì)，并正式發(fā)布CAELUS自動(dòng)駕駛域控制器開(kāi)源計(jì)劃
2021-05-28 11:08:092207 單系統(tǒng)算力浪費(fèi)以及控制器的數(shù)量過(guò)多等問(wèn)題，同時(shí)在成本上也有明顯的降低。 車(chē)身域控制器BDU是集成了門(mén)鎖、PEPS、雨刮、內(nèi)外燈、座椅、TPMS等所有車(chē)身電子的，一個(gè)集成度高且功能強(qiáng)大的車(chē)身域控制器。空調(diào)負(fù)責(zé)乘客艙內(nèi)的溫度調(diào)節(jié)、
2021-11-08 10:19:445562 BlackBerry宣布，惠州華陽(yáng)通用電子有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“華陽(yáng)通用”)采用BlackBerry QNX作為其開(kāi)發(fā)智能座艙域控制器的基礎(chǔ)軟件平臺(tái)，推出的座艙域控制器已獲得國(guó)內(nèi)某頭部客車(chē)品牌主機(jī)廠項(xiàng)目定點(diǎn)。
2022-01-21 13:49:271965 BlackBerry宣布，惠州華陽(yáng)通用電子有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“華陽(yáng)通用”)采用BlackBerry QNX作為其開(kāi)發(fā)智能座艙域控制器的基礎(chǔ)軟件平臺(tái)，推出的座艙域控制器已獲得國(guó)內(nèi)某頭部客車(chē)品牌主機(jī)廠項(xiàng)目定點(diǎn)。
2022-01-24 10:09:242560 經(jīng)過(guò)一個(gè)多世紀(jì)的演化發(fā)展，汽車(chē)行業(yè)目前正面臨一個(gè)前所未有的挑戰(zhàn)——汽車(chē)日益增長(zhǎng)的大量功能單元之間的基本通信方式的技術(shù)升級(jí)。區(qū)域架構(gòu)是應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)的一個(gè)關(guān)鍵技術(shù)路徑，而在區(qū)域架構(gòu)中，區(qū)域控制器更是至關(guān)重要的一個(gè)組件。歡迎訪問(wèn)恩智浦官網(wǎng)中的『汽車(chē)區(qū)域控制器』技術(shù)專(zhuān)題，一站獲取最新的技術(shù)開(kāi)發(fā)資源!
2022-02-28 15:47:301532 說(shuō)到自動(dòng)駕駛的域控制器，很多人已經(jīng)不再陌生了。車(chē)輛電子電氣架構(gòu)從分散到集中的演變催生了域控制器，具體來(lái)說(shuō)，就是汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)化催使信息流大量增加，這也讓電子控制單元(ECU)數(shù)量越來(lái)越多，傳統(tǒng)的分布式
2022-03-02 17:01:302421 12月17日，佐思2021智能汽車(chē)年會(huì)暨金智獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮在蘇州盛大開(kāi)幕。深圳市航盛電子股份有限公司憑借旗下“座艙域控制器”，贏得金智獎(jiǎng)評(píng)審團(tuán)的一致好評(píng)，榮獲“2021座艙域控制器技術(shù)領(lǐng)先獎(jiǎng)”，展示了公司在汽車(chē)座艙域控制器方面的持續(xù)創(chuàng)新和市場(chǎng)引領(lǐng)地位。
2022-03-10 14:37:441927 作為車(chē)輛運(yùn)行過(guò)程中安全性、舒適性、穩(wěn)定性重要載體的底盤(pán)，域控制器的解決方案得到越來(lái)越多 OEM 的重視。
2022-05-06 17:25:027612 www.sitimechina.com，客戶(hù)服務(wù)熱線400-888-2483。概述ADAS域控制器(ADAS Domain Controller，ADC) 是駕駛域的核心計(jì)算中樞，是汽車(chē)走向域控化、智能化的背景下，市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)最快
2022-05-30 09:29:241332 汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)化帶來(lái)了海量信息流。駕駛所涉及的感知、融合、決策、控制系統(tǒng)越來(lái)越復(fù)雜，系統(tǒng)與系統(tǒng)之間的信息交互也越來(lái)越多。為解決分布式電子電氣架構(gòu)存在的軟硬件升級(jí)受限、研發(fā)生產(chǎn)成本劇增等問(wèn)題，域控制器
2022-06-17 18:19:096171 
蓋世汽車(chē)“2022第二屆智能汽車(chē)域控制器創(chuàng)新云論壇”如期舉行，論壇圍繞當(dāng)前智能汽車(chē)快速發(fā)展背景下，電子電氣架構(gòu)升級(jí)帶來(lái)的域控制器發(fā)展新趨勢(shì)，業(yè)界同仁線上共同探討域控領(lǐng)域相關(guān)新技術(shù)新產(chǎn)品。
2022-07-08 12:10:331355 通常來(lái)講，大家理解的智能駕駛域控制器可能主要是指域控制器硬件+底層基礎(chǔ)軟件（虛擬機(jī)、操作系統(tǒng)內(nèi)核以及板級(jí)支持包等）。但是從廣義上來(lái)看，智能駕駛域控制器不僅包含硬件+底層基礎(chǔ)軟件，還涵蓋了中間件以及上層應(yīng)用算法，甚至還涉及到外圍的傳感器以及執(zhí)行器，他們共同構(gòu)成了一套大系統(tǒng)。
2022-08-17 09:49:411558 近日，BICV正式發(fā)布了業(yè)界首款車(chē)載“艙泊一體”控制器產(chǎn)品——“IPA智能交互泊車(chē)域控制器”，該產(chǎn)品基于地平線征程3芯片研發(fā)，是業(yè)界首款跨域跨平臺(tái)、高度集成AI/APA的控制器，可彌補(bǔ)傳統(tǒng)智能座艙
2022-08-30 11:05:33966 該域控制器由Mobieye提供EyeQ3芯片及對(duì)應(yīng)的軟件方案，TTTech提供中間件，奧迪自研一些上層應(yīng)用算法，安波福進(jìn)行系統(tǒng)集成。
2022-08-31 11:44:01623 如果不能實(shí)現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)，自動(dòng)駕駛的商業(yè)化則無(wú)從談起。 近日，智能駕駛系統(tǒng)供應(yīng)商澳克諾宣布其自主研發(fā)、基于NVIDIA DRIVE Orin系統(tǒng)級(jí)芯片的域控制器得到國(guó)內(nèi)主流車(chē)企的認(rèn)可，并率先拿下多家
2022-09-14 14:33:25683 9月，知行科技域控制器產(chǎn)品iDC Mid量產(chǎn)下線儀式在蘇州舉行。
2022-09-21 10:58:58590 所謂“域”就是將汽車(chē)電子系統(tǒng)根據(jù)功能劃分為若干個(gè)功能塊，每個(gè)功能塊內(nèi)部的系統(tǒng)架構(gòu)由域控制器為主導(dǎo)搭建，用一個(gè)高算力的多核中央計(jì)算機(jī)取代以往的多個(gè)分布式ECU架構(gòu)。
2022-10-09 09:31:231297 中央ADAS域控制器功能的增加會(huì)影響ECU中的SoC架構(gòu)，包括車(chē)規(guī)級(jí)認(rèn)證，這仍然是設(shè)強(qiáng)制性要求。
2022-10-12 09:11:393604 區(qū)域控制器是汽車(chē)中的節(jié)點(diǎn)，在汽車(chē)的一個(gè)物理區(qū)域內(nèi)，為各傳感器、執(zhí)行器等設(shè)備提供電源分配，數(shù)據(jù)連接和I/O采集與驅(qū)動(dòng)需求。
2022-10-17 10:49:241142 伴隨汽車(chē)智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展帶來(lái)的信息流激增，整車(chē)不同控制器之間的交互需求明顯提升，汽車(chē)EE架構(gòu)正在從分布式到域集中式再到中央計(jì)算式逐漸進(jìn)化，當(dāng)前正處于快速過(guò)渡階段。在過(guò)渡過(guò)程中，整車(chē)ECU數(shù)量驟減，線束布置不斷優(yōu)化，控制功能不斷集中，域控制器作為整車(chē)EE架構(gòu)中的核心控制單元，具有舉足輕重的作用。
2022-10-18 10:34:06495 講到這個(gè)問(wèn)題先講講，什么是域控制器。域控制器的概念是伴隨著整車(chē)電子電器架構(gòu)的發(fā)展演變而來(lái)的。由于整車(chē)電子電器的日益復(fù)雜，傳統(tǒng)的分布式架構(gòu)已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的計(jì)算需求，也導(dǎo)致冗長(zhǎng)的線束。
2022-10-26 10:43:251210 解包域控制器內(nèi)部應(yīng)該是什么，以及為什么？
2022-10-28 09:56:06383 NXP 車(chē)身域和區(qū)域控制器
2022-11-15 11:25:011142 知行科技亮相蓋世汽車(chē)第二屆智能汽車(chē)域控制器創(chuàng)新峰會(huì)，獲得“自動(dòng)駕駛域控制器優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。
2022-11-18 11:53:37648 科技公司大陸集團(tuán)宣布，它將發(fā)布基于安霸的 CV3 AI 域控制器 SoC 系列主芯片的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）解決方案。
2022-11-22 10:01:111082 汽車(chē)“新四化”即電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的趨勢(shì)，給汽車(chē)的電氣化/電子化架構(gòu)帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)。車(chē)輛的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)已從分布式ECU開(kāi)發(fā)轉(zhuǎn)變?yōu)榧惺?b class="flag-6" style="color: red">域控制器和中央計(jì)算機(jī)
2022-11-23 16:53:51723 域控制器是汽車(chē)每一個(gè)功能域的核心，它主要由域主控處理器、操作系統(tǒng)和應(yīng)用軟件及算法等三部分組成。
2022-11-30 09:25:182024 2022 年 12 月 14 日，德國(guó)博世（全球領(lǐng)先的汽車(chē)零部件供應(yīng)商）和安霸聯(lián)合宣布，博世將采用安霸的 CV3 系列 AI 域控制器主芯片來(lái)擴(kuò)展其 ADAS 和自動(dòng)駕駛解決方案。這是博世將先進(jìn)
2022-12-14 16:40:522088 域控制器是一個(gè)載體，對(duì)于自動(dòng)駕駛方案商而言，有了這個(gè)載體才有可能獲得更多數(shù)據(jù)的使用權(quán)，進(jìn)而把軟件算法迭代得更好。
2022-12-28 10:48:111021 在CPU選型上，各家域控制器為達(dá)到NOP/NGP等L2+級(jí)高階ADAS功能，均在追求大算力芯片，目前應(yīng)用較多的是英偉達(dá)Xavier和Orin。
2023-01-31 14:02:292112 按照整車(chē)系統(tǒng)功能將整車(chē)域劃分為：車(chē)身域、座艙域、自動(dòng)駕駛域、動(dòng)力域和底盤(pán)域“五大域”，在域集中架構(gòu)階段，域控制器按照不同的分工分別進(jìn)行相關(guān)數(shù)據(jù)的處理以及控制，各域控制器之間通過(guò)以太網(wǎng)或者CANFD進(jìn)行通信以進(jìn)行信息的交互。
2023-02-13 16:25:052922 佐思汽研對(duì)當(dāng)前國(guó)內(nèi)主流的高算力ADAS域控制器產(chǎn)品和技術(shù)信息進(jìn)行了研究匯總，如華為MDC、大疆ADAS域控樣機(jī)等。
2023-02-16 09:12:311389 規(guī)模商業(yè)化落地。 無(wú)人配送車(chē)日常運(yùn)行的行駛區(qū)域經(jīng)常集中在非機(jī)動(dòng)車(chē)道。由于非機(jī)動(dòng)車(chē)道人車(chē)混雜，無(wú)人配送車(chē)面臨的道路場(chǎng)景也更加復(fù)雜。基于單? NVIDIA DRIVE Orin 系統(tǒng)級(jí)芯片 ，小馬智行為新石器量身打造了域控制器產(chǎn)品，并采用風(fēng)冷技術(shù)，算力可達(dá)到 254 TOPS，強(qiáng)大性能可提
2023-03-29 03:40:05457 車(chē)身域控制器BCM/BDU作為車(chē)身部件最重要的控制器之一，主要功能包括燈光控制、雨刮（洗滌）控制、門(mén)］鎖控制雨刮控制電源模式控制、發(fā)動(dòng)機(jī)防盜控制、車(chē)窗控制、門(mén)鎖控制、胎。壓監(jiān)測(cè)（TPMS） 。新一代的BCM/BDU往往還會(huì)集成網(wǎng)關(guān)，空調(diào)等功能。
2023-04-11 11:37:511098 域控制器的四大支柱分別是車(chē)載以太網(wǎng)、自適應(yīng)Autosar、高性能處理器和集中式E/E架構(gòu)。
2023-04-15 17:15:092311 天準(zhǔn)科技與地平線圍繞高階智能駕駛落地，開(kāi)展了基于征程5芯片的深度合作，共同為智能汽車(chē)行業(yè)提供滿(mǎn)足行泊一體與艙駕一體的域控制器方案。目前，天準(zhǔn)科技已推出基于單顆征程5的TADC-D51中配域控制器方案與基于兩顆征程5的TADC-D52高配域控制器方案。
2023-04-23 09:29:081395 
隨著誘人的用戶(hù)體驗(yàn)、電氣化和汽車(chē)ADAS功能的出現(xiàn)，車(chē)輛架構(gòu)正強(qiáng)烈朝向域控制器發(fā)展。
2023-05-04 17:45:49650 
ADAS一般由功能安全MCU和大算力SoC組成，SoC負(fù)責(zé)傳感器數(shù)據(jù)融合，跑算法模型，執(zhí)行計(jì)算
2023-06-02 17:32:46496 
ADAS的裝機(jī)量和滲透率再提升，尤其L2及L2+級(jí)；那么隨著ADAS域控制器主控芯片的增強(qiáng)，未來(lái)，MCU是否還會(huì)存在？
2023-06-05 09:33:09277 
? 2023年6月8-9日，第十四屆高工智能汽車(chē)開(kāi)發(fā)者大會(huì)在上海舉辦。 憑借iDC系列與iFC系列強(qiáng)勁的綜合實(shí)力，知行科技獲評(píng)“智駕域控制器前裝本土供應(yīng)商TOP10”與“ADAS攝像頭前裝本土供應(yīng)商
2023-06-15 15:20:50729 概述域控制器是汽車(chē)電子電器的發(fā)展方向，這一點(diǎn)已經(jīng)得到了業(yè)界的廣泛共識(shí)。與車(chē)身域、自動(dòng)駕駛域、智能座艙域比較成熟的方案相比，底盤(pán)域的起步相對(duì)較晚。作為車(chē)輛運(yùn)行過(guò)程中安全性、舒適性、穩(wěn)定性重要載體的底盤(pán)
2021-10-28 18:25:002888 
隨著整車(chē)發(fā)展，電氣架構(gòu)越來(lái)越復(fù)雜，為了降低整車(chē)成本，減少整車(chē)線束復(fù)雜度，支持面向客戶(hù)的整車(chē)功能，車(chē)身域控制器擴(kuò)展算力，能夠兼容傳統(tǒng)BCM 功能，同時(shí)集成空調(diào)算法、門(mén)控邏輯、胎壓監(jiān)控等整車(chē)控制策略。
2021-05-25 15:12:55971 
，車(chē)身域控制器擴(kuò)展算力，能夠兼容傳統(tǒng)BCM功能，同時(shí)集成空調(diào)算法、門(mén)控邏輯、胎壓監(jiān)控等整車(chē)控制策略。主要功能外部燈光：遠(yuǎn)光燈、近光燈、小燈、轉(zhuǎn)向燈、前后霧燈、晝行
2022-01-21 10:28:151777 北匯信息在智能座艙領(lǐng)域相關(guān)的部件、系統(tǒng)、實(shí)車(chē)的測(cè)試規(guī)范/用例開(kāi)發(fā)、測(cè)試實(shí)施和測(cè)試系統(tǒng)搭建已有近十年的積累，可為智能座艙域控制器功能自動(dòng)化測(cè)試提供“組合式”的技術(shù)方案和合作模式。
2022-08-01 14:13:201386 
本文介紹一種針對(duì)域控制器的升級(jí)測(cè)試方案，該方案基于“一種支持SOA的協(xié)議 + 傳統(tǒng)IT的傳輸協(xié)議”組合實(shí)現(xiàn)。
2022-08-01 15:16:10540 
講到這個(gè)問(wèn)題先講講，什么是域控制器。域控制器的概念是伴隨著整車(chē)電子電器架構(gòu)的發(fā)展演變而來(lái)的。由于整車(chē)電子電器的日益復(fù)雜，傳統(tǒng)的分布式架構(gòu)已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的計(jì)算需求，也導(dǎo)致冗長(zhǎng)的線束。
2023-06-25 16:04:011093 
汽車(chē)域控制器是一種新型的汽車(chē)電子控制器，將汽車(chē)電子各部分功能劃分成幾個(gè)領(lǐng)域，如動(dòng)力傳動(dòng)域、車(chē)身電子域、輔助駕駛域等等，然后利用處理能力強(qiáng)大的多核CPU/GPU芯片相對(duì)集中的控制域內(nèi)原本歸屬各個(gè)ECU的大部分功能，解決整車(chē)車(chē)載電子日益增長(zhǎng)的發(fā)展需要。
2023-06-26 14:59:006953 
汽車(chē)域控制器是伴隨著整車(chē)電子電器架構(gòu)的演變產(chǎn)生的。ECU增多——數(shù)量多的ECU錯(cuò)綜交錯(cuò)，不僅帶來(lái)了十分復(fù)雜的線束設(shè)計(jì)，而且邏輯控制也十分混雜，針對(duì)這個(gè)問(wèn)題開(kāi)始使用域的架構(gòu)： 1、能夠?qū)鞲信c處理分開(kāi)
2023-07-18 11:05:274892 
為什么引入域控制器？ 隨著IT技術(shù)的起步和興起，在當(dāng)時(shí)以機(jī)械為主宰的汽車(chē)行業(yè)內(nèi)掀起了一場(chǎng)電子電氣化革命。年輕的汽車(chē)電子系統(tǒng)迅猛發(fā)展，電子控制單元（Electronic Control Unit
2023-07-25 17:48:491132 
什么是域控制器？ 域控制器的概念最早由以博世、大陸為首的Tier1提出，它的出現(xiàn)是為了解決信息安全以及ECU瓶頸的問(wèn)題。域控制器因?yàn)橛袕?qiáng)大的硬件計(jì)算能力與豐富的軟件接口支持，使得更多
2023-07-25 17:51:032742 
域控制器架構(gòu)優(yōu)點(diǎn) 域控制器是以以太網(wǎng)為骨干網(wǎng)，面向服務(wù)的架構(gòu)，按功能劃分的集中化加速軟硬件分離，節(jié)約整機(jī)成本，具體優(yōu)點(diǎn)包括： 1.服務(wù)附加值提升 實(shí)現(xiàn)整車(chē)OTA功能后，整車(chē)廠可以通過(guò)系統(tǒng)升級(jí)持續(xù)
2023-07-25 17:53:181006 意法半導(dǎo)體為客戶(hù)打造安全可靠的產(chǎn)品及解決方案，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化駕駛的商業(yè)應(yīng)用落地。 智能駕駛ADAS蓬勃發(fā)展 智能駕駛ADAS已逐步進(jìn)入每個(gè)人的生活，消費(fèi)者會(huì)以車(chē)輛配備ADAS功能的級(jí)別作為一項(xiàng)購(gòu)車(chē)的評(píng)估要素。其中，智能駕駛ADAS域控制器起著關(guān)
2023-07-28 08:35:01420 
汽車(chē)E/E體系結(jié)構(gòu)由分布式向集中式發(fā)展域控制器，部署AUTOSAR AP的優(yōu)勢(shì)和挑戰(zhàn)域控制器、部署AUTOSAR AP的優(yōu)勢(shì)和挑戰(zhàn)域控制器。
2023-08-11 10:47:50333 
TOP10供應(yīng)商”。 座艙域控制器技術(shù)水平行業(yè)領(lǐng)先 航盛研發(fā)的智能座艙域控制器，適配國(guó)產(chǎn)芯片平臺(tái)和海外主流廠商芯片平臺(tái)，并基于高性能平臺(tái)持續(xù)升級(jí)迭代。目前已成功開(kāi)發(fā)基于高通SA8295的全新一代智能座艙域控制器，在一顆性能強(qiáng)大的芯片上運(yùn)行多
2023-09-12 20:21:521237 
汽車(chē)區(qū)域控制器的關(guān)鍵技術(shù)和MCU解決方案深度分析
2023-10-18 17:40:53980 
動(dòng)力域控，顧名思義就是動(dòng)力相關(guān)的域控制器，對(duì)于純電車(chē)而言，包括電池管理、電機(jī)控制器、空調(diào)控制器、DCDC等等，下面是比亞迪的動(dòng)力域控制器。
2023-10-23 14:26:58699 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于Zigbee無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的路燈區(qū)域控制器設(shè)計(jì).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-06 17:06:160 汽車(chē)五大域控制器通常指車(chē)身電子、底盤(pán)電子、發(fā)動(dòng)機(jī)電子、車(chē)載娛樂(lè)和信息、輔助駕駛等五個(gè)領(lǐng)域的控制器。
2023-11-23 17:06:421613 域控制器存儲(chǔ)和管理用戶(hù)賬號(hào)、密碼策略、組策略以及其他安全相關(guān)的信息。它允許用戶(hù)通過(guò)認(rèn)證獲得對(duì)域內(nèi)資源的訪問(wèn)權(quán)限。用戶(hù)登錄到域中的計(jì)算機(jī)時(shí)，域控制器會(huì)驗(yàn)證用戶(hù)的身份，并授予相應(yīng)的權(quán)限。
2024-01-24 16:31:21212 用雙Orin打造智駕、座艙、泊車(chē)三合一域控制器，硬件上難度不大，難度都在軟件上。今天我們就來(lái)看看國(guó)內(nèi)某大廠的智駕、座艙、泊車(chē)三合一域控制器。
2024-01-29 10:37:33386 
座艙域控制器（Cabin Domain Controller）是一種用于航空飛機(jī)中的電子系統(tǒng)，用于集中管理和控制飛機(jī)內(nèi)部的各種功能和系統(tǒng)。它是飛機(jī)電氣系統(tǒng)的關(guān)鍵組件之一。
2024-02-01 11:20:323312 
隨著汽車(chē)科技的迅猛發(fā)展，汽車(chē)EE架構(gòu)正從分布式到域集中式再到中央計(jì)算式快速過(guò)渡。整車(chē)ECU數(shù)量驟減，線束布置不斷優(yōu)化，控制功能不斷集中，域控制器作為整車(chē)EE架構(gòu)中的核心控制單元，具有舉足輕重的作用
2024-02-27 08:00:34118 
汽車(chē)市場(chǎng)正在轉(zhuǎn)向區(qū)域控制器架構(gòu)的趨勢(shì)方向，而汽車(chē)區(qū)域控制器架構(gòu)正朝著分布式、集成化、智能化的方向發(fā)展，以實(shí)現(xiàn)更高效的數(shù)據(jù)處理、功能整合與自動(dòng)駕駛支持。
2024-03-19 10:41:11386 
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