【摘要】采用高分子復(fù)合材料對(duì)破碎機(jī)支撐板襯板面磨損進(jìn)行在線(xiàn)修復(fù)技術(shù);實(shí)現(xiàn)了在線(xiàn)修復(fù)、免拆卸、大量降低維修成本的目的;對(duì)設(shè)備的修復(fù)及其技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)和技術(shù)創(chuàng)新做了詳細(xì)分析。
【關(guān)鍵詞】福世藍(lán)修復(fù)技術(shù),襯板磨損,高分子復(fù)合材料,在線(xiàn)修復(fù),水泥破碎設(shè)備
一、設(shè)備概括
該破碎機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中通過(guò)轉(zhuǎn)子在破碎腔內(nèi)高速旋轉(zhuǎn),物料上部給料口給入機(jī)內(nèi),受高速運(yùn)動(dòng)的錘子的打擊、沖擊、剪切、研磨作用而粉碎。在轉(zhuǎn)子下部,設(shè)有篩板、粉碎物料中小于篩孔尺寸的粒級(jí)通過(guò)篩板排出,大于篩孔尺寸的粗粒級(jí)滯留在篩板上繼續(xù)受到錘子的打擊和研磨,最后通過(guò)篩板排出破碎機(jī)外部。由于工作原理以及工作環(huán)境的特殊性;設(shè)備受振動(dòng)破壞非常大;此破碎機(jī)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)年的頻繁使用;支撐襯板面沖擊磨損,出現(xiàn)配合間隙,定位塊無(wú)法緊固。
二、磨損故障分析
襯板配合面在工作過(guò)程中承受較大的扭矩力和沖擊力,在使用過(guò)程中由于金屬材質(zhì)的本體接觸面不具備退讓性因此極容易造成應(yīng)力集中致使金屬疲勞磨損出現(xiàn)間隙,一旦出現(xiàn)間隙將會(huì)使襯板面與本體面之間加劇磨損;磨損嚴(yán)重后,振動(dòng)加劇,導(dǎo)致襯板定位松弛;最終導(dǎo)致襯板移位;導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)極大的安全隱患。
該次在某水泥企業(yè),就出現(xiàn)了襯板配合面磨損問(wèn)題;導(dǎo)致設(shè)備無(wú)法開(kāi)機(jī),由于長(zhǎng)時(shí)間處在磨擦環(huán)境,本體面磨損嚴(yán)重,設(shè)備震動(dòng)過(guò)大;定位塊松動(dòng);
該次修復(fù)的部位磨損,間隙明顯,局部有坑洞,前、后端以及立面部分也出現(xiàn)了不同程度的磨損,最深的磨損部位達(dá)到1mm左右;立面定位面也受到了一定影響;襯板與本體配合面不足;出現(xiàn)間隙;這樣會(huì)造成設(shè)備震動(dòng)加大,如果不及時(shí)停機(jī),襯板和本體之間繼續(xù)加劇磨損,最后會(huì)造成被迫停機(jī);對(duì)于設(shè)備的安全造成極高的危險(xiǎn)性;若不及時(shí)發(fā)現(xiàn)很有可能造成嚴(yán)重事故,造成不必要的生產(chǎn)和安全事故的發(fā)生;
三、襯板面磨損修復(fù)解決方案
a:傳統(tǒng)修復(fù)工藝:
企業(yè)傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù),但兩者均存在一定弊端:補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無(wú)法完全消除,易造成材質(zhì)損傷,導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制,容易剝落;
以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬,無(wú)法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系,在各力綜合作用下,仍會(huì)造成再次磨損。針對(duì)這種高空作業(yè)重載設(shè)備,拆裝極為復(fù)雜,消耗大量人力,物力,運(yùn)輸維修周期長(zhǎng);延誤開(kāi)機(jī)時(shí)間;給企業(yè)造成極大損失,維修成本增加。
b:高分子復(fù)合材料修復(fù)工藝:
利用高分子復(fù)合材料現(xiàn)場(chǎng)對(duì)本體面磨損部位進(jìn)行修復(fù),在保證修復(fù)精度和滿(mǎn)足安裝要求的基礎(chǔ)上,無(wú)需對(duì)設(shè)備進(jìn)行大量拆卸,修復(fù)周期短;(本文案例用的是福世藍(lán)高分子復(fù)合材料)
高分子復(fù)合材料,其具有超強(qiáng)的粘著力,優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度以及優(yōu)良的可塑性等綜合性能,可免拆卸免機(jī)加工。既無(wú)補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響,修復(fù)厚度也不受限制,同時(shí)具有金屬材料不具備的退讓性,可吸收設(shè)備的沖擊震動(dòng),避免再次磨損的可能,并大大延長(zhǎng)設(shè)備部件的使用壽命,為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時(shí)間。
高分子復(fù)合材料修復(fù)步驟:
1、檢查有完好面并測(cè)量確定磨損間隙;
2、氧氣乙炔烤油處理,去除油漬;
3、對(duì)本體面進(jìn)行拋光打磨處理,讓修復(fù)面變得粗糙;
4、無(wú)水乙醇清洗修復(fù)面,保持干凈、干燥、結(jié)實(shí);
5、襯板面涂抹福世藍(lán)803脫模劑,晾干備用;
6、用刮研工具針對(duì)本體面刮研修復(fù)高分子復(fù)合材料;
7、將襯板按照裝配精度要求進(jìn)行安裝并用儀器測(cè)量水平度等技術(shù)參數(shù);
8、緊固壓塊,達(dá)到要求安裝力矩,材料固化后再次二次預(yù)緊;
修復(fù)應(yīng)用案例:
五、結(jié)語(yǔ)
利用高分子復(fù)合材料的綜合性能,定制針對(duì)性的修復(fù)方案和嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的實(shí)施修復(fù)方案,改變了用戶(hù)的傳統(tǒng)修復(fù)手段,實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)場(chǎng)短時(shí)間的修復(fù)難題,保證了設(shè)備的正常運(yùn)行;工藝簡(jiǎn)便、費(fèi)用低廉,實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)成本的合理控制。
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