從2020年下半年開始,汽車行業(yè)就陸續(xù)出現(xiàn)了芯片短缺的問(wèn)題,首先是沃爾沃停掉了在美國(guó)和中國(guó)的生產(chǎn)線,其次斯巴魯就全面停掉了生產(chǎn)線。
那么今年汽車芯片短缺的原因是哪些?下面我們一起來(lái)分析下原因:
1.首先是全球新冠疫情的爆發(fā)導(dǎo)致多家芯片廠商迫不得已停工。原本疫情后汽車的銷售需求縮減,芯片訂單就更加變少了,然而在下半年市場(chǎng)反彈超出預(yù)期,芯片的需求激增,芯片供不應(yīng)求。
2.受疫情的影響,全國(guó)各地都興起了遠(yuǎn)程辦公,這使得電子產(chǎn)品的需求增加,而電子產(chǎn)品也需要大量的芯片,與車規(guī)級(jí)芯片相比電子產(chǎn)品的芯片制作更容易,所以很多產(chǎn)商轉(zhuǎn)向生產(chǎn)電子產(chǎn)品芯片,大大減少了汽車芯片的產(chǎn)量。
3.汽車行業(yè)的芯片大部分都依賴于進(jìn)口,而海外的疫情發(fā)展勢(shì)頭依然很不樂(lè)觀。
審核編輯:姚遠(yuǎn)香
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