0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

大疆發(fā)布沉浸式飛行無人機DJI FPV

我快閉嘴 ? 來源:中國電子報 ? 作者:楊帆 ? 2021-03-04 09:50 ? 次閱讀

DJI 大疆創(chuàng)新正式發(fā)售沉浸式飛行無人機DJI FPV,并以套裝形式發(fā)售,其中包含飛行器、遙控器、飛行眼鏡、1塊智能飛行電池、2對槳葉等配件,售價為7999 元。DJI大疆創(chuàng)新總裁羅鎮(zhèn)華對此表示:沉浸式飛行無人機DJI FPV代表著大疆消費級無人機將從“注重航拍體驗階段”進入“飛行體驗+航拍體驗雙結(jié)合”階段。

打造飛行新體驗

在飛行體驗上,為了滿足高速飛行,DJI FPV在外觀方面機身采用流線型設(shè)計,機身起飛重量為795g。在飛行模式上,無人機提供運動模式(S)、普通模式(N)、手動進階模式(M)三個檔位。其中手動進階模式速度最快,最大水平飛行速度可達 39m/s(中國地區(qū)為 27m/s)。運動模式速度限制為 27m/s,普通模式速度限制為 15m/s。

在影像方面,DJI FPV主攝搭載1200萬像素1/2.3英寸 CMOS 傳感器,鏡頭視角150度,光圈F2.8。傳感器感光度范圍ISO100–ISO12800,快門速度1/50-1/8000s。支持拍攝4K/60fps視頻以及1080P/120fps視頻,最大碼率達120Mbps。此外采用RockSteady 增穩(wěn),有效緩解飛行抖動,輔助拍攝畫面更加穩(wěn)定。

在操控上,除了傳統(tǒng)的操控器外,DJI FPV 還推出了“穿越搖桿”。在體感技術(shù)的加持下,通過手部變化和油門桿便可完成移動及速度操控,飛機旋轉(zhuǎn)速度隨穿越搖桿的傾斜角度而變化;通過按壓油門的力度變化,從而控制無人機的飛行速度。

飛行眼鏡是VR眼鏡嗎?

FPV 是First Person View 的縮寫,即“第一人稱視角”。為了實現(xiàn)第一人稱主視角的飛行體驗,需借助沉浸式的飛行眼鏡——DJI FPV飛行眼鏡V2。其支持2.4G和5.8G雙頻自適應(yīng),配備全新DJI O3圖傳,支持120fps高清圖像傳輸,150度超廣角鏡頭等。

重量和延遲是制約飛行眼鏡發(fā)展的兩大重要原因。為減輕飛行眼鏡自重、減低長時間航拍飛行帶來的壓迫感,飛行眼鏡V2 采用外接電源的方式進行供電,一根電線同時使得發(fā)熱問題也得以解決。為了保證完美的沉浸感,降低延遲時間,飛行眼鏡V2 配備DJI FPV 高清低延時數(shù)字圖傳技術(shù),從相機采集,到眼鏡出圖,延時最低僅為28毫秒,圖傳距離可達 10km,圖傳碼率最高可達 50Mbps,并支持2.4GHz/5.8GHz雙頻段自動切換。

簡單來說,飛行眼鏡營造的沉浸感主要依賴于DJI FPV 高清低延時數(shù)字圖傳技術(shù),相比VR頭顯、VR一體機來說,飛行眼鏡更像是一個實時圖傳的設(shè)備。其基本原理只是把圖傳設(shè)備遠程拍攝的數(shù)據(jù)傳到飛行眼鏡當中去,并沒有實現(xiàn)真正的一個3D效果。正如上海虛擬現(xiàn)實與增強現(xiàn)實產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟端木海嬰向《中國電子報》記者所說:“如果眼鏡只有飛行視角功能,是不能稱為純正的VR眼鏡的?!?/p>

其實早在2017年,大疆就開始了FPV的嘗試,并在同年5 月底上線了其首款售價為2999元的飛行眼鏡 DJI Goggles。內(nèi)部配備兩塊5英寸1080p的屏幕,支持OcuSync 1080p全高清圖傳,可實現(xiàn)最高30fps的圖像傳輸,最低延時為110毫秒。同年11月,大疆又發(fā)布了其飛行眼鏡的升級版——DJI 飛行眼鏡競速版Goggles RE。在DJI Goggles 的基礎(chǔ)上,新增模擬圖傳、全景圖片瀏覽功能??梢钥吹皆诮?年的時間里,大疆飛行眼鏡從5.8GHz單頻升級到了2.4GHz、5.8GHz雙頻自適應(yīng),圖傳有效距離從4km (FCC)提高到了10km (FCC),而憑借DJI O3圖傳技術(shù)將最低延時從110毫秒降低為28毫秒。

在談到暢享未來大疆與真正的VR技術(shù)融合時,端木海嬰對此表示十分期待:“VR的拐點會在哪里?破圈、融合、創(chuàng)新,再到顛覆傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),才能真正推進產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。大疆作為無人機業(yè)的領(lǐng)頭羊,未來融合VR/AR/XR也是創(chuàng)新的必然之路。之后也會有更多的產(chǎn)業(yè)融合VR技術(shù),推進科技發(fā)展?!?br /> 責任編輯:tzh

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 傳感器
    +關(guān)注

    關(guān)注

    2551

    文章

    51097

    瀏覽量

    753522
  • 無人機
    +關(guān)注

    關(guān)注

    230

    文章

    10437

    瀏覽量

    180396
  • vr
    vr
    +關(guān)注

    關(guān)注

    34

    文章

    9639

    瀏覽量

    150265
  • 大疆
    +關(guān)注

    關(guān)注

    30

    文章

    901

    瀏覽量

    81957
收藏 人收藏

    評論

    相關(guān)推薦

    從姿態(tài)到飛行控制,IMU全方位守護無人機飛行

    IMU為無人機提供關(guān)鍵飛行數(shù)據(jù),可以幫助無人機實現(xiàn)姿態(tài)控制、導(dǎo)航、飛行控制等多個功能。提供的數(shù)據(jù)被飛控系統(tǒng)用于生成控制指令,在飛行中做出快速
    的頭像 發(fā)表于 12-13 09:51 ?148次閱讀
    從姿態(tài)到<b class='flag-5'>飛行</b>控制,IMU全方位守護<b class='flag-5'>無人機</b><b class='flag-5'>飛行</b>

    無人機飛行仿真模擬訓練系統(tǒng)

    智慧華盛恒輝無人機飛行仿真模擬訓練系統(tǒng),也稱無人機仿真訓練模擬器,是一種集模擬訓練演練與無人機飛行控制數(shù)據(jù)模擬驗證于一體的仿真系統(tǒng)。 一、系
    的頭像 發(fā)表于 09-10 16:43 ?604次閱讀

    美國取消大無人機禁令!

    無人機在美國銷售的條款。這也意味著,大創(chuàng)新的無人機產(chǎn)品后續(xù)有望繼續(xù)在美國進行銷售。 此前,美國眾議院在當?shù)貢r間6月14日以22-3的投票結(jié)果,通過的 NDAA法案當中,包括了《反制中國無人
    的頭像 發(fā)表于 07-22 10:46 ?369次閱讀

    無人機是靠wifi還是gps

    一、引言 大無人機主要采用了多頻GPS接收器,大無人機作為全球領(lǐng)先的無人機制造商,其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航拍、測繪、農(nóng)業(yè)、物流等領(lǐng)域。 二、大
    的頭像 發(fā)表于 07-08 10:19 ?5194次閱讀

    無人機通過什么傳輸信號

    無人機,即無人駕駛飛行器(Unmanned Aerial Vehicle,簡稱UAV),是一種通過遙控或自主飛行飛行器。
    的頭像 發(fā)表于 07-08 10:16 ?6998次閱讀

    開源項目!用ESP8266 DIY會爬墻的無人機

    有點神奇,作者表示,下面介紹的這個無人機就能做到! 一個基于NodeMCU飛行控制器和安卓應(yīng)用控制的爬墻項目。完整的細節(jié)和解釋視頻。 我相信,你會愛上它。 玩無人機需要一個飛行控制器,
    發(fā)表于 07-04 09:22

    無人機在珠穆朗瑪峰南坡實現(xiàn)高海拔運輸新突破

    近日,無人機領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)DJI宣布了一項令人矚目的成就:其最新型號的無人機——FlyCart 30,在珠穆朗瑪峰南坡地區(qū)成功進行了高海拔運輸測試。這次測試不僅是大
    的頭像 發(fā)表于 06-12 15:23 ?1248次閱讀

    高清畫質(zhì)、低時延,圖傳技術(shù)如何展現(xiàn)FPV穿越機的“速度與激情”

    電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/莫婷婷)無人機按照飛行平臺構(gòu)型可以分為固定翼無人機、多旋翼無人機、無人機直升機,還有傘翼
    的頭像 發(fā)表于 05-15 00:18 ?7978次閱讀
    高清畫質(zhì)、低時延,圖傳技術(shù)如何展現(xiàn)<b class='flag-5'>FPV</b>穿越機的“速度與激情”

    無人機無人機智能電池飛行使用需注意保溫防凍

    無人機無人機智能電池飛行使用需注意保溫防凍
    的頭像 發(fā)表于 05-08 08:36 ?818次閱讀
    <b class='flag-5'>無人機</b>與<b class='flag-5'>無人機</b>智能電池<b class='flag-5'>飛行</b>使用需注意保溫防凍

    如何利用無人機物聯(lián)卡實現(xiàn)無人駕駛飛行

    無人機物聯(lián)卡是專為無人機設(shè)計的物聯(lián)卡,實現(xiàn)實時連接并提供定位、控制、數(shù)據(jù)傳輸?shù)裙δ堋?b class='flag-5'>無人駕駛飛行通過傳感器、控制算法和飛行控制系統(tǒng)實現(xiàn)。使用
    的頭像 發(fā)表于 04-15 13:32 ?558次閱讀

    無人機飛行中定位誤差的影響探究

    無人機(UAV)的最大安全飛行速度是衡量其在完成各種任務(wù)時效率的重要指標。該指標受諸多參數(shù)影響,如無人機定位誤差、感知范圍和系統(tǒng)延遲等。
    發(fā)表于 03-22 10:32 ?683次閱讀
    <b class='flag-5'>無人機</b><b class='flag-5'>飛行</b>中定位誤差的影響探究

    第四集 知語云智能科技無人機反制技術(shù)與應(yīng)用--無人機的組成與工作原理

    科技的視角,深入探討無人機的組成與工作原理,為您揭開無人機飛行的神秘面紗。 一、無人機的組成結(jié)構(gòu) 無人機主要由機身、動力系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)、傳感
    發(fā)表于 03-12 11:28

    第一集 知語科技無人機反制技術(shù)與應(yīng)用--無人機的定義與分類

    了解無人機反制技術(shù)與應(yīng)用,為您揭開這一神秘領(lǐng)域的面紗。 一、無人機技術(shù)概述 1 無人機的定義與分類 無人機,即無人駕駛
    發(fā)表于 03-12 10:42

    無人機全景監(jiān)測:空域管理的新革命

    帶來了新的突破。 一、無人機全景監(jiān)測技術(shù)概述 無人機全景監(jiān)測技術(shù)結(jié)合了無人機飛行技術(shù)和高分辨率圖像處理技術(shù),通過搭載在無人機上的高清攝像頭,
    發(fā)表于 02-20 15:23

    四旋翼無人機飛行原理【其利天下無人機方案開發(fā)】

    無人機行業(yè)的近年蓬勃發(fā)展,宛如一片璀璨的新星匯聚成的輝煌星空。創(chuàng)新和科技的融合將無人機推向生活的前沿,成為引領(lǐng)時代的先鋒。這是一場風起云涌的科技巨變,為我們描繪出了一個嶄新而引人入勝的無人機時代。 下面我們針對生活中常見的四旋
    的頭像 發(fā)表于 01-26 22:33 ?2152次閱讀
    四旋翼<b class='flag-5'>無人機</b><b class='flag-5'>飛行</b>原理【其利天下<b class='flag-5'>無人機</b>方案開發(fā)】