日前天眼查等信息顯示,特斯拉(上海)有限公司是特斯拉中國的運(yùn)營主體,經(jīng)營范圍新增「新能源汽車換電設(shè)施銷售」等項(xiàng)目。這意味著,特斯拉在中國市場已經(jīng)有資格為自家車型推出換電服務(wù)選裝包,或向其他第三方機(jī)構(gòu)出售新能源汽車換電設(shè)施。
據(jù)了解,換電為了解決新能源用戶在使用車輛過程中遇到的電池老化、維修保養(yǎng)、充電速度慢、充電樁難尋等一系列問題而推出的一項(xiàng)方案。用戶可以在車輛所剩電量不多的情況下,將車輛開到指定的換電站,由工作人員操作機(jī)器設(shè)備將車輛底部的電池取下,換上一塊已經(jīng)充滿電的電池上去。換電可以快速的解決新能源車的充電問題,然而因?yàn)橹T多問題,換電技術(shù)并沒有推廣開來。
當(dāng)時(shí),特斯拉CEO埃隆·馬斯克公開演示換電技術(shù),并宣稱「換電技術(shù)服務(wù)將為用戶提供更大方便,特斯拉最快將于2013年底興建換電服務(wù)站?!谷欢?,面對換電站建設(shè)投入高、收益微薄等難點(diǎn),特斯拉最終僅推出一款換電車型,后續(xù)車型均取消換電功能。
目前在國內(nèi)新能源汽車市場,自 2014 年成立以來,蔚來汽車便一直布局換電,換電也是蔚來的獨(dú)特標(biāo)簽。如今,蔚來電動汽車的換電時(shí)間已從 3 分鐘進(jìn)一步縮減至 90 秒,甚至可以比加油更快,而充電到80%,慢充一般需要6- 8 小時(shí),快充也至少需要 30 分鐘。
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