近日,據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)總統(tǒng)拜登在正式上任不到一周的時(shí)間內(nèi),就出臺(tái)了多項(xiàng)對(duì)新能源汽車(chē)的支持政策,其中最龐大的一項(xiàng)計(jì)劃是將美國(guó)政府機(jī)構(gòu)的約65萬(wàn)輛公務(wù)用車(chē)全部換成美國(guó)本土組裝的電動(dòng)汽車(chē),預(yù)計(jì)將耗資200億美元。
根據(jù)美國(guó)總務(wù)管理局(GSA)的數(shù)據(jù),截至2019年,美國(guó)政府64.5萬(wàn)輛汽車(chē),其中包括24.5萬(wàn)輛民用車(chē)輛、17.3萬(wàn)輛軍用車(chē)輛,22.5萬(wàn)輛郵局車(chē)輛。而截至2020年7月,美國(guó)政府用車(chē)中只有3215輛是電動(dòng)汽車(chē)。
除了將耗資數(shù)百億美元實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)之外,拜登政府還表示電動(dòng)汽車(chē)的轉(zhuǎn)換將有助于實(shí)現(xiàn)在美國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造100萬(wàn)個(gè)工作崗位的目標(biāo)。
拜登政府出臺(tái)這項(xiàng)政策的目的顯然是要刺激美國(guó)制造業(yè)發(fā)展,這項(xiàng)計(jì)劃還強(qiáng)調(diào)稱(chēng)在政府購(gòu)買(mǎi)的車(chē)輛將嚴(yán)格地使用美國(guó)制造的部件,目前的標(biāo)準(zhǔn)是要求汽車(chē)零部件至少有50%來(lái)自美國(guó)。
考慮目前在美國(guó),電動(dòng)汽車(chē)只有特斯拉、通用汽車(chē)、日產(chǎn)汽車(chē)等為國(guó)內(nèi)生產(chǎn),將這些車(chē)輛全部換成電動(dòng)汽車(chē)將需要相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間和費(fèi)用。
而這項(xiàng)政策最大的受益者,顯然是特斯拉等美國(guó)本土電動(dòng)車(chē)企業(yè)。特斯拉CEO馬斯克在近期接受媒體采訪的時(shí)候就表示,對(duì)新政府重新關(guān)注氣候問(wèn)題感到“非常興奮”。
除了將政府用車(chē)更換為電動(dòng)車(chē)外,美國(guó)政府還制定了一系列新能源促進(jìn)政策,包括計(jì)劃在美國(guó)增加50萬(wàn)電動(dòng)車(chē)充電站、為新能源車(chē)增加補(bǔ)貼,并提供每年5000億美元的政府采購(gòu)等等一攬子幫扶措施。
責(zé)任編輯:PSY
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