韓國政府承諾為電動(dòng)汽車電池供應(yīng)鏈提供71億美元的援助計(jì)劃,旨在建立符合美國稅收減免規(guī)則的新供應(yīng)鏈,減少對(duì)中國的依賴。這一計(jì)劃由韓國貿(mào)易、工業(yè)和能源部在2024年5月8日宣布,將為本土電動(dòng)汽車電池制造商提供9.7萬億韓元(約合71億美元)的財(cái)政援助。
該計(jì)劃的目標(biāo)是確保韓國國內(nèi)制造商能夠通過滿足美國《通貨膨脹削減法案》(IRA)的要求,從而保持在美國市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)前,中國在全球電池供應(yīng)鏈中占據(jù)主導(dǎo)地位,但韓國政府希望通過這一計(jì)劃降低對(duì)中國供應(yīng)鏈的依賴,并加強(qiáng)與美國等盟友的合作。
韓國政府還將繼續(xù)努力確保關(guān)鍵電池材料的供應(yīng),并與那些與美國簽訂了自由貿(mào)易協(xié)定的國家進(jìn)行更好的溝通,以確保關(guān)鍵的電池礦產(chǎn)供應(yīng)。此外,韓國政府還將幫助企業(yè)滿足美國IRA規(guī)則中的新要求,例如提交如何從2027年起實(shí)現(xiàn)石墨供應(yīng)多樣化的計(jì)劃,并“準(zhǔn)確計(jì)算”電池礦物的價(jià)值,以享受優(yōu)惠政策。
財(cái)政援助將包括稅收減免和貸款等方案,但韓國政府并未提供更多細(xì)節(jié)。這一計(jì)劃將有助于韓國電池制造商降低生產(chǎn)成本,提高生產(chǎn)效率,并促進(jìn)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。同時(shí),這也將有助于加強(qiáng)韓國在全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。
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