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碧桂園造機(jī)器人這件事看似順利,實(shí)則背后充滿荊棘坎坷

ss ? 來源:港股研究社 ? 作者:港股研究社 ? 2021-01-22 14:38 ? 次閱讀

2020年,對于地產(chǎn)行業(yè)來說,或許是最具挑戰(zhàn)的一年。

由于疫情對行業(yè)的沖擊,除了在抗疫戰(zhàn)線上沖鋒支援,房企還轉(zhuǎn)戰(zhàn)線上,開啟直播賣房。"三道紅線"的出臺,以及增速漸緩的房價,都讓房企們開始跨界尋求新的突破,比如萬科養(yǎng)豬,碧桂園造機(jī)器人。

據(jù)天眼查App顯示,近日,碧桂園成立廣東美房智高機(jī)器人有限公司,注冊資本2000萬元,經(jīng)營范圍包含智能機(jī)器人研發(fā);智能機(jī)器人銷售;工業(yè)機(jī)器人安裝、上門維修;工業(yè)機(jī)器人銷售等。

實(shí)際上,這并不是碧桂園第一次跨界機(jī)器人領(lǐng)域,為圓一個"智能夢",如今碧桂園像個搏擊斗士,頻頻向資本市場和競爭對手們秀出肌肉,能否經(jīng)得起摔打,還要看碧桂園的功力幾何。

智能化進(jìn)入高速發(fā)展階段,機(jī)器人承載著怎樣的價值?

眾所周知,中國房地產(chǎn)行業(yè)已經(jīng)告別"黃金時代",而在這場大變局中,傳統(tǒng)房企紛紛開始轉(zhuǎn)型跨界,尋找新的競爭力。

2020年7月,住建部、發(fā)改委和科技部等13部門聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于推動智能建造與建筑工業(yè)化協(xié)同發(fā)展的指導(dǎo)意見》,指出要以數(shù)字化、智能化升級為動力,創(chuàng)新突破相關(guān)核心技術(shù),加大智能建造在工程建設(shè)各環(huán)節(jié)應(yīng)用,形成涵蓋科研、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)加工、施工裝配、運(yùn)營等全產(chǎn)業(yè)鏈融合一體的智能建造產(chǎn)業(yè)體系。

這項(xiàng)政策的出臺,也讓房企老大碧桂園錨定一個順應(yīng)大勢且前景廣闊的賽道——機(jī)器人。

房企進(jìn)軍機(jī)器人,聽起來似乎很不可思議。然而,如果從碧桂園近幾年的發(fā)展來看,或許也能夠窺見一些入局機(jī)器人的緣由。

碧桂園作為我國房地產(chǎn)開發(fā)商的龍頭老大,每年開發(fā)的建筑面積數(shù)以億計(jì),而在生產(chǎn)過程中,不可避免會發(fā)生安全生產(chǎn)事故,僅在2018年,碧桂園就發(fā)生了至少3起重大安全生產(chǎn)事故,累計(jì)造成7死19傷。這讓碧桂園的項(xiàng)目進(jìn)度及聲譽(yù)都受到了嚴(yán)重影響,然而同樣的事在生產(chǎn)中并沒有得到杜絕,2020年5月16日,碧桂園再次發(fā)生一起重大安全生產(chǎn)事故,事故直接導(dǎo)致6人死亡。

這些事故或許也促使碧桂園加快了制造機(jī)器人的腳步,用機(jī)器人完成房屋建造,既避免了人員傷亡,又能在很大程度上提高建造效率,節(jié)省人力成本。

另外一個很關(guān)鍵的原因,來自于機(jī)器人的市場前景。正如碧桂園創(chuàng)始人楊國強(qiáng)說:"你們做的事要能產(chǎn)生效益,不然就不要研究。"

作為一個企業(yè),最重要的就是效益。根據(jù)《2021-2025年中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)投資分析及前景預(yù)測報告》中顯示:2018年,我國機(jī)器人市場規(guī)模達(dá)到535.9億元,同比增長14.4%;2019年,我國機(jī)器人市場規(guī)模達(dá)到588.7億元,同比增長9.8%。預(yù)計(jì)2021年我國機(jī)器人市場規(guī)模將達(dá)到813億元,未來五年(2021-2025)年均復(fù)合增長率約為15.80%,2025年將達(dá)到1,463億元。足以看出中國機(jī)器人存在巨大市場潛力和發(fā)展空間。

同時,房地產(chǎn)行業(yè)的負(fù)債額正處于高位,到2019年底,全國房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)負(fù)債總額高達(dá)76萬億元,占GDP比重高達(dá)76.7%;負(fù)債率為80.4%,遠(yuǎn)高于58.6%的工業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率。隨著房地產(chǎn)行業(yè)黃金時代的結(jié)束,碧桂園也意識到了行業(yè)繼續(xù)壯大缺乏足夠的空間,這也使得碧桂園去探尋新的賽道。

花重金引入"智能人才",但碧桂園的機(jī)器人故事并不好說

早在2019年,楊國強(qiáng)思考碧桂園轉(zhuǎn)型的出路時,就為碧桂園錨定了高科技的航向,將碧桂園定位于"為全世界創(chuàng)造美好生活產(chǎn)品的高科技綜合性企業(yè)"。

今年以來,碧桂園通過建筑機(jī)器人在地面整平、樓層清潔、通用物流、室內(nèi)噴涂等建房方面,已分別在順德和陽江等地項(xiàng)目上使用,施工質(zhì)量得到甲方、總包方、監(jiān)理方共同驗(yàn)收認(rèn)可。

與此同時,碧桂園餐飲機(jī)器人也在快馬加鞭進(jìn)軍全國市場。2019年5月,碧桂園旗下千璽機(jī)器人集團(tuán)成立,短短一年多時間,就實(shí)現(xiàn)了研發(fā)制造、系統(tǒng)搭建、整體運(yùn)營從0到1的快速推進(jìn)。據(jù)資料顯示,千璽集團(tuán)已成功打造涵蓋中餐、火鍋、快餐、煲仔飯、粉面及單機(jī)設(shè)備為組合的"5+1"全新智慧餐飲業(yè)態(tài),在佛山、廣州、江門等地成功運(yùn)營18家機(jī)器人餐廳。

對于碧桂園來說,研發(fā)的機(jī)器人是圍繞建筑和餐飲領(lǐng)域開展的,與公司主營業(yè)務(wù)的契合度高。同時經(jīng)營狀況良好,業(yè)績持續(xù)增長,雄厚的資金也為碧桂園造機(jī)器人提供了支持。數(shù)據(jù)顯示,2019年碧桂園全年研發(fā)費(fèi)用約為19.7億元,并成立5大研究院,累計(jì)遞交專利申請1843項(xiàng),獲授權(quán)327項(xiàng),該研發(fā)投入力度堪比大型科技上市企業(yè)。

然而,碧桂園造機(jī)器人這件事看似順利,實(shí)則背后充滿荊棘坎坷。

任何企業(yè)向科技轉(zhuǎn)型的后方,都要有技術(shù)壓陣。然而業(yè)內(nèi)有觀點(diǎn)認(rèn)為,碧桂園站在了技術(shù)的對立面,是資本逐利的一方。雖然前期投入了800億元,引進(jìn)10000名機(jī)器人專家,打造全球機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聚集區(qū),但是,由于欠缺智能制造技術(shù),碧桂園在建筑機(jī)器人方面的思想理念并未成型,甚至基本的設(shè)計(jì)流程都還未完善,卻被一味地以現(xiàn)有消費(fèi)市場來定位產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念,出現(xiàn)外行管內(nèi)行的毛病。

與此同時,業(yè)內(nèi)人士表示碧桂園對外宣稱要向機(jī)器人投資1500億,然而實(shí)際上卻只有20多億,其中還有大量的貸款。據(jù)碧桂園中報顯示,2019年全年,機(jī)器人業(yè)務(wù)的研發(fā)費(fèi)用約為19.7億元。在極高研發(fā)費(fèi)用的加持下,碧桂園如何平衡這一費(fèi)用,或許是其該思考的問題。

對比同樣跨界造車的房企恒大,為了造車,恒大汽車在全國成立了多達(dá)七家子公司。此外,還有一個問題同樣困擾著碧桂園,就是研發(fā)不代表就能量產(chǎn)。在專業(yè)人士看來,自動化設(shè)備最忌諱的就是粉塵與污垢,而在建筑工地的復(fù)雜條件下運(yùn)行,首先定位校正系統(tǒng)會失效,對于建筑機(jī)器人這樣的超大體型工件而言無疑是具有一定挑戰(zhàn)性。

業(yè)內(nèi)也有觀點(diǎn)稱,建筑機(jī)器人現(xiàn)階段在中國的工地應(yīng)用不太現(xiàn)實(shí),個別場景或許能使用,但是大部分工地的現(xiàn)場條件惡劣,導(dǎo)致機(jī)器不適用。而這些,或許都是碧桂園成為"全球最強(qiáng)機(jī)器人公司"之前要克服的困難。

紛紛瞄準(zhǔn)機(jī)器人,為何傳統(tǒng)企業(yè)都開始熱衷"跨界"?

說起傳統(tǒng)制造業(yè)跨界造機(jī)器人,碧桂園不是第一個。2019年,飲料產(chǎn)業(yè)巨頭娃哈哈就成立機(jī)器人公司,走出舒適圈,向機(jī)器人轉(zhuǎn)型。在娃哈哈看來,在新風(fēng)口謀求布局,將智能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)結(jié)合已經(jīng)成為發(fā)展趨勢。由于傳統(tǒng)制造業(yè)需要的人力多,而如今體力勞動甚至危險、危害健康的工作已經(jīng)無人愿意做,所以機(jī)器人的應(yīng)用空間還是較為巨大的。

放眼市場,與娃哈哈操作相似的,還有很多。

2018年下半年,TCL實(shí)行重大資產(chǎn)重組,聚焦半導(dǎo)體顯示及材料業(yè)務(wù),轉(zhuǎn)型為高科技產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。

2019年,格力電器聯(lián)合三大領(lǐng)軍企業(yè)打造并推出中國首個"智能制造全產(chǎn)業(yè)鏈應(yīng)用解決方案合作創(chuàng)新平臺",2020年12月,格力電器公開專利"機(jī)器人的控制方法及控制裝置、咖啡機(jī)器人",老牌企業(yè)富士康目前也在大力發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),力求做到與傳統(tǒng)制造業(yè)的進(jìn)一步融合。

無論是飲料、家電、房企等傳統(tǒng)行業(yè)跨界造機(jī)器人,還是恒大跨界造車, 都側(cè)面反映了老牌企業(yè)正在面臨激烈的市場競爭、核心業(yè)務(wù)市場飽和,以及創(chuàng)新能力的減退,各家在主戰(zhàn)場上逐漸失去相應(yīng)紅利。而數(shù)字化是一個不可逆的趨勢,大數(shù)據(jù)和制造業(yè)生產(chǎn)線的融合,不但能促使生產(chǎn)工藝更加精準(zhǔn),在傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)擁抱互聯(lián)網(wǎng)求自保的同時,也不失為一條發(fā)展良策。

然而從傳統(tǒng)制造業(yè)到互聯(lián)網(wǎng),戰(zhàn)場環(huán)境并非完全相同,技術(shù)變革、商業(yè)模式都需要完全不同的思維方式,而欠缺適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)的思維方式,卻是傳統(tǒng)制造業(yè)普遍面臨的桎梏。想讓傳統(tǒng)企業(yè)接受工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),或許還要從思想上和行動上來轉(zhuǎn)變。

責(zé)任編輯:xj

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