蘋(píng)果造車(chē)早有打算?曾與電動(dòng)車(chē)企Canoo協(xié)商

1月13日上午消息，據(jù)報(bào)道，三位知情人士透露，2020年上半年，蘋(píng)果曾與加利福尼亞州電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)企業(yè)Canoo進(jìn)行了協(xié)商，這是蘋(píng)果推進(jìn)其電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目的秘密計(jì)劃的一部分。其中兩位知情人士稱(chēng)，兩家公司討論了從投資到收購(gòu)的各種方案。

消息人士表示，Canoo的可擴(kuò)展電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)是吸引蘋(píng)果的主要原因。該平臺(tái)與其他初創(chuàng)企業(yè)和大型汽車(chē)公司的平臺(tái)都不相同，因?yàn)樗闪烁嗟?a target="_blank">汽車(chē)電子元件，從而讓車(chē)輛駕駛室的設(shè)計(jì)變得更加靈活。它還采用了線(xiàn)控轉(zhuǎn)向技術(shù)，進(jìn)一步提升了車(chē)輛設(shè)計(jì)的靈活性，目前這項(xiàng)技術(shù)尚未在行業(yè)內(nèi)廣泛采用。

兩位消息人士稱(chēng)，Canoo更希望獲得蘋(píng)果的投資。最終，雙方的安排破裂。之后，在2020年末，Canoo與空白支票基金合并，并在納斯達(dá)克上市。近年來(lái)，蘋(píng)果在出行領(lǐng)域至少還進(jìn)行了一次收購(gòu)，這家科技巨頭在2019年收購(gòu)了Drive.ai。

Canoo執(zhí)行主席托尼·阿奎拉（Tony Aquila）在一份聲明中表示：“除非在必要的情況下，否則Canoo不會(huì)公開(kāi)評(píng)論有關(guān)公司戰(zhàn)略、關(guān)系或合作的討論?！碧O(píng)果公司拒絕置評(píng)。

蘋(píng)果對(duì)Canoo感興趣的消息傳出后，又有報(bào)道稱(chēng)，該公司當(dāng)前正在與現(xiàn)代汽車(chē)談判，希望最早在2024年推出一款具有自動(dòng)駕駛功能的電動(dòng)汽車(chē)。蘋(píng)果汽車(chē)項(xiàng)目的內(nèi)部代號(hào)為“Project Titan”，多年來(lái)這個(gè)項(xiàng)目多次迭代。最初，蘋(píng)果計(jì)劃自己開(kāi)發(fā)整車(chē)，隨后又調(diào)整了其戰(zhàn)略方向，轉(zhuǎn)而開(kāi)始開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。但是最新的報(bào)道稱(chēng)，該公司重新將重點(diǎn)放在了整車(chē)開(kāi)發(fā)商，并且開(kāi)始與其他車(chē)企進(jìn)行對(duì)話(huà)，尋求合作，他們對(duì)話(huà)過(guò)的車(chē)企既包括Canoo這樣的小型初創(chuàng)企業(yè)，也包括現(xiàn)代這樣的大型成熟車(chē)企。蘋(píng)果希望通過(guò)與車(chē)企的合作，將工程和生產(chǎn)等工作外包出去。

2020年2月，現(xiàn)代與Canoo曾宣布，雙方已經(jīng)達(dá)成合作，將共同開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)，但是雙方的這筆交易與和蘋(píng)果的談判并無(wú)關(guān)聯(lián)。Canoo在最近提交給美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）的文件中，將其與現(xiàn)代的合作稱(chēng)為“工程服務(wù)協(xié)議”，表示兩家公司將共同開(kāi)發(fā)一個(gè)平臺(tái)，為“小型車(chē)輛”提供動(dòng)力。但Canoo沒(méi)有透露是否已經(jīng)為現(xiàn)代的交易支付了費(fèi)用，也沒(méi)有透露是否已經(jīng)開(kāi)始了開(kāi)發(fā)工作。

Canoo成立于2017年，創(chuàng)始人團(tuán)隊(duì)來(lái)自此前陷入困境的法樂(lè)第未來(lái)。Canoo計(jì)劃生產(chǎn)商業(yè)電動(dòng)車(chē)，比如送貨車(chē)或餐車(chē)，以及面向普通消費(fèi)者的貨車(chē)，將以訂購(gòu)的方式銷(xiāo)售。Canoo的所有車(chē)輛都采用了同樣的可擴(kuò)展電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)。

對(duì)于Canoo來(lái)說(shuō)，與蘋(píng)果的對(duì)話(huà)發(fā)生的時(shí)間點(diǎn)很關(guān)鍵，最近提交給SEC的一份文件顯示，2019年該公司虧損了1.823億美元，同時(shí)該公司還在開(kāi)發(fā)其首款原型車(chē)，進(jìn)入2020年的時(shí)候，該公司銀行存款只剩下2900萬(wàn)美元。

消息人士透露，在2019至2020年間，Canoo與多家來(lái)自硅谷和中國(guó)，以及其他地方的企業(yè)進(jìn)行了會(huì)面，但是都未能達(dá)成最終的交易，這家初創(chuàng)企業(yè)急需短期資金。提交給SEC的文件顯示，該公司通過(guò)美國(guó)政府的普惠工資保障計(jì)劃獲得了700萬(wàn)美元的貸款。

最終，Canoo與空頭支票基金Hennessy Capital Acquisition Corp. IV完成合并，成為了第一批抓住這種趨勢(shì)的企業(yè)之一，最近一段時(shí)間，多家公司利用“特殊目的收購(gòu)公司”進(jìn)行上市，縮短上市時(shí)間。SEC的文件顯示，隨著這筆交易的達(dá)成，2020年末，Canoo籌集了約6億美元。

雖然Canoo成功獲得了資金，但是他們依然希望與蘋(píng)果這樣的大企業(yè)達(dá)成合作。該公司在提交給SEC的文件中表示，他們目前正在與多家有興趣利用Canoo的技術(shù)和工程專(zhuān)長(zhǎng)，為自己的商業(yè)產(chǎn)品服務(wù)的藍(lán)籌行業(yè)參與者進(jìn)行對(duì)話(huà)。
責(zé)任編輯：YYX