近日,蔚來在其發(fā)布會上發(fā)布了全新150度固態(tài)電池包,但并未透露該固態(tài)電池由哪家供應商供應。今日,有消息人士透露,寧德時代或為蔚來固態(tài)電池供應商。
1月10日,蔚來創(chuàng)始人、董事長李斌在接受中國證券報記者采訪時表示,蔚來固態(tài)電池的供應商不方便透露。李斌說,蔚來汽車與固態(tài)電池供應商之間有著非常緊密的合作關(guān)系,且肯定是業(yè)內(nèi)最領(lǐng)先的公司。“我們會全力加快量產(chǎn),我們選擇的是最好的、最先進的、能夠量產(chǎn)的技術(shù)?!?/p>
蔚來汽車電池系統(tǒng)助理副總裁曾士哲向中國證券報記者表示,雖然表述為固態(tài)電池,但該電池實際上為半固態(tài)電池,仍需使用電解液、隔膜。 李斌也表示,全固態(tài)電池的量產(chǎn)還是很遠的事情,原因是目前固態(tài)電池的市場需求很低。
根據(jù)蔚來發(fā)布會公布的技術(shù)細節(jié),該固態(tài)電池采用3種新工藝:原位固化固液電解質(zhì)、無機預鋰化硅碳負極、納米級包覆超高鎳正極。行業(yè)人士指出,電解液含量在10%以下的電池形態(tài)被普遍定義為半固態(tài)電池。 目前,全固態(tài)電池或蔚來發(fā)布的半固態(tài)電池,都不具備量產(chǎn)能力。
責任編輯:pj
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