自動(dòng)駕駛正加速，長城新車將搭載高通Snapdragon Ride平臺(tái)

— 長城汽車將在2022年量產(chǎn)的高端車型上搭載采用高通Snapdragon Ride?平臺(tái)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng) —

2020年12月30日，北京——長城汽車股份有限公司（“長城汽車”）與高通技術(shù)公司今日宣布雙方在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域達(dá)成合作，長城汽車將率先采用高通Snapdragon Ride?平臺(tái)，打造先進(jìn)的高算力智能駕駛系統(tǒng)——長城汽車咖啡智駕系統(tǒng)，并在2022年量產(chǎn)的長城汽車高端車型中采用。長城汽車是國內(nèi)首批采用高通Snapdragon Ride平臺(tái)的整車廠商，雙方不斷擴(kuò)展的合作關(guān)系將助力加速自動(dòng)駕駛商用落地，并打造滿足未來智慧出行場景的全新駕乘體驗(yàn)。

長城汽車與高通公司合作簽約（左：長城汽車智能駕駛負(fù)責(zé)人張凱，右：高通銷售及業(yè)務(wù)拓展副總裁羨磊）

Snapdragon Ride平臺(tái)是汽車行業(yè)最先進(jìn)且可擴(kuò)展的開放自動(dòng)駕駛解決方案之一，旨在面向不同級(jí)別的自動(dòng)駕駛（AD）和先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）應(yīng)用場景的復(fù)雜需求，通過兼具高性能和高能效的硬件、領(lǐng)先的AI技術(shù)及開創(chuàng)性的自動(dòng)駕駛軟件棧，為多層級(jí)車型帶來頗具經(jīng)濟(jì)效益且高能效的完整系統(tǒng)級(jí)解決方案。Snapdragon Ride平臺(tái)采用可擴(kuò)展且模塊化的高性能異構(gòu)多核CPU、高能效AI與計(jì)算機(jī)視覺引擎，以及先進(jìn)的GPU，可支持多個(gè)等級(jí)自動(dòng)駕駛場景并提供領(lǐng)先的散熱效率。

基于Snapdragon Ride平臺(tái)開發(fā)的長城汽車全新咖啡智駕系統(tǒng)將通過其卓越的計(jì)算能力和業(yè)界領(lǐng)先的能效帶來先進(jìn)的計(jì)算性能。長城汽車咖啡智駕系統(tǒng)可支持多個(gè)高清攝像頭，借助多源異構(gòu)傳感器為用戶提供L2+級(jí)別和L3級(jí)別的智能駕駛功能。此外，通過搭配兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大算力平臺(tái)的升級(jí)方案，該智能駕駛平臺(tái)算力可達(dá)700+TOPS，為實(shí)現(xiàn)L4/L5級(jí)別或更復(fù)雜的全場景自動(dòng)駕駛能力預(yù)留充足的硬件能力和算力冗余。

高通銷售及業(yè)務(wù)拓展副總裁羨磊表示：“長城汽車與高通技術(shù)公司在多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域擁有長期深入的合作關(guān)系。Snapdragon Ride平臺(tái)集成了高通在計(jì)算、人工智能、連接和安全等多個(gè)領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累，并面向嚴(yán)格的汽車安全而設(shè)計(jì)。我們非常高興能夠通過該解決方案支持長城汽車的技術(shù)創(chuàng)新，打造面向多級(jí)別自動(dòng)駕駛場景的下一代高端車型?！?br />
長城汽車智能駕駛負(fù)責(zé)人張凱表示：“AI時(shí)代數(shù)據(jù)的爆發(fā)帶來了對數(shù)據(jù)處理吞吐率及計(jì)算力的巨大需求，得益于Snapdragon Ride平臺(tái)帶來的強(qiáng)大運(yùn)算能力和可擴(kuò)展性，長城汽車將在未來車型上實(shí)現(xiàn)輔助駕駛到高級(jí)自動(dòng)駕駛的全功能、多場景的覆蓋，通過先進(jìn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)，充分賦能長城汽車從汽車制造商到‘全球化科技出行公司’的轉(zhuǎn)型?！?/p>