日本松下集團(tuán)宣布,該公司最早將于明年開始為特斯拉生產(chǎn)新型廉價(jià)4680電池。
在今年9月份的“電池日”活動(dòng)上,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)宣布了這種圓柱形電池設(shè)計(jì)。它比特斯拉目前使用的電池更大,而且使用的材料也不同,并計(jì)劃使用內(nèi)部設(shè)計(jì)的生產(chǎn)機(jī)器自行生產(chǎn)。
然而,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)也在活動(dòng)中明確表示,特斯拉仍將繼續(xù)委托電池制造商,并購買他們能獲得的所有電池供應(yīng),以支持雄心勃勃的增長(zhǎng)計(jì)劃。但他沒有說電池制造商是否會(huì)生產(chǎn)特斯拉的新電池,以及是否會(huì)繼續(xù)購買目前使用的2170和18650電池。
現(xiàn)在,松下?lián)f正在建設(shè)生產(chǎn)線,在現(xiàn)有設(shè)施生產(chǎn)特斯拉4680電池的原型。日本媒體報(bào)道稱:“松下將在現(xiàn)有設(shè)施建立原型生產(chǎn)線,這項(xiàng)工程的費(fèi)用預(yù)計(jì)將達(dá)到數(shù)千萬美元?!边@種原型電池將于明年開始生產(chǎn),這可能導(dǎo)致與特斯拉達(dá)成新的供應(yīng)協(xié)議。
目前,新電池只在特斯拉的弗里蒙特試點(diǎn)生產(chǎn),但該公司已經(jīng)在柏林工廠和其他地點(diǎn)建立大規(guī)模生產(chǎn)電池設(shè)施。
盡管特斯拉計(jì)劃自己制造新電池,但電池行業(yè)觀察人士預(yù)計(jì),這家汽車制造商將很難獨(dú)自應(yīng)對(duì)所有的生產(chǎn)。特斯拉將尋求未來的合作伙伴關(guān)系,以承擔(dān)部分制造業(yè)務(wù)。松下一直是特斯拉在電池供應(yīng)方面的主要合作伙伴,但其最近也將LG化學(xué)和寧德時(shí)代列為供應(yīng)商。
在截至3月31日的財(cái)年,松下的汽車電池業(yè)務(wù)錄得4735億日元(約合45.7億美元)的銷售額,特斯拉是其主要客戶。該公司計(jì)劃在2021年將其與特斯拉在內(nèi)華達(dá)州運(yùn)營的工廠產(chǎn)能擴(kuò)大10%,并正在考慮在歐洲新建工廠。
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