0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

150 家通用汽車公司已決定退出凱迪拉克,不愿資于銷售電動汽車所需

工程師鄧生 ? 來源:TechWeb.com.cn ? 作者:宋星 ? 2020-12-07 10:29 ? 次閱讀

12 月 7 日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,知情人士透露,大約 150 家通用汽車公司 (General Motors)的經(jīng)銷商已決定退出凱迪拉克 (Cadillac),而不是投資于銷售電動汽車所需的昂貴升級。

知情人士稱,通用汽車最近要求凱迪拉克經(jīng)銷商做出選擇,要么接受退出該品牌的買斷要約(buyout offer),要么花費(fèi)大約 20 萬美元對經(jīng)銷商進(jìn)行升級,包括設(shè)置充電站和購買維修工具,讓店鋪?zhàn)龊娩N售電動汽車的準(zhǔn)備。

知情人士補(bǔ)充道,買斷要約的報(bào)價從 30 萬美元左右到 100 多萬美元不等。凱迪拉克在美國的 880 家經(jīng)銷商中,約 17% 同意接受這一要約,終止其對凱迪拉克的經(jīng)銷協(xié)議。

通用汽車、大眾汽車等傳統(tǒng)汽車公司都在加大對電動汽車的研發(fā)。通用汽車上月表示,2025 年底前公司將在全球推出 30 款純電動車型,覆蓋包括凱迪拉克、GMC、別克、雪佛蘭在內(nèi)的所有全球品牌。其中,通用汽車在中國推出的新車型中,新能源車型占比將超過 40%。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 電動汽車
    +關(guān)注

    關(guān)注

    156

    文章

    12096

    瀏覽量

    231354
  • 通用汽車
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    233

    瀏覽量

    16202
  • 凱迪拉克
    +關(guān)注

    關(guān)注

    2

    文章

    88

    瀏覽量

    10884
收藏 人收藏

    評論

    相關(guān)推薦

    本田與通用汽車終止自動駕駛合作

    近日,據(jù)報(bào)道,本田汽車將解除與通用汽車在自動駕駛汽車領(lǐng)域的合作關(guān)系。這一決定意味著雙方此前在自動駕駛技術(shù)上的共同探索將告一段落。 通用汽車
    的頭像 發(fā)表于 12-12 10:45 ?606次閱讀

    通用汽車收回投資10億美元 電動汽車電池工廠股份出售給LG

    通用汽車宣布將收回一個電動汽車電池工廠投資的 10 億美元;據(jù)悉這家工廠位于密歇根州蘭辛;是由通用汽車和 LG 合資企業(yè) Ultium Cells LLC 共同開發(fā);通用汽車將股份出售
    的頭像 發(fā)表于 12-04 14:46 ?910次閱讀

    特斯拉超級充電站接納通用電動汽車,但需配適器輔助連接

    9月18日最新消息,通用汽車宣布其電動汽車用戶將歷史性地接入特斯拉龐大的超級充電網(wǎng)絡(luò),標(biāo)志著電動汽車充電便利性的一大飛躍。依據(jù)去年六月雙方簽署的協(xié)議,通用汽車的車主現(xiàn)在能夠訪問北美地區(qū)
    的頭像 發(fā)表于 09-19 17:14 ?1148次閱讀

    三星SDI攜手通用汽車,共同建設(shè)電動汽車電池工廠

    8月28日,三星電子旗下子公司三星SDI與全球知名汽車制造商通用汽車,在首爾隆重舉行儀式,正式宣布并簽署了合作建設(shè)電動汽車電池工廠的協(xié)議。該項(xiàng)目選址
    的頭像 發(fā)表于 08-28 17:15 ?1361次閱讀

    電動汽車 (EV) 市場的發(fā)展正在快速推進(jìn)#電動汽車

    電動汽車
    深圳崧皓電子
    發(fā)布于 :2024年08月20日 07:14:36

    突發(fā)!通用汽車重組中國業(yè)務(wù)

    來源:核芯產(chǎn)業(yè)觀察 編輯:感知芯視界 Link 有消息稱,通用汽車公司一直在中國裁員,并將很快與當(dāng)?shù)睾献骰锇樯掀瘓F(tuán)會面,規(guī)劃對其在華業(yè)務(wù)進(jìn)行更大規(guī)模的結(jié)構(gòu)性改革,這表明這家底特律汽車制造商不太可能
    的頭像 發(fā)表于 08-15 09:31 ?238次閱讀

    禾賽科技獲上汽通用汽車激光雷達(dá)量產(chǎn)定點(diǎn)

    ,于今年受邀出席了上汽通用汽車別克品牌日發(fā)布會,雙方將不斷深化在未來出行領(lǐng)域的協(xié)同合作,共同推進(jìn)高階智駕方案系統(tǒng)的研發(fā)與普及。 ? 在電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化的大背景下,上汽通用汽車依托企業(yè)強(qiáng)大的體系實(shí)力,全面發(fā)力轉(zhuǎn)型,推進(jìn)
    的頭像 發(fā)表于 07-26 09:10 ?1355次閱讀

    通用汽車計(jì)劃2025年底前在北美達(dá)年產(chǎn)100萬輛電動汽車產(chǎn)能

    通用汽車在2021年雄心勃勃地宣布了一項(xiàng)長遠(yuǎn)規(guī)劃,旨在2035年前實(shí)現(xiàn)零排放目標(biāo),并將首個重要里程碑設(shè)定為2025年底前在北美地區(qū)達(dá)到年產(chǎn)100萬輛電動汽車的產(chǎn)能。然而,這一宏偉藍(lán)圖目前正面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn),公司首席執(zhí)行官瑪麗?巴拉(
    的頭像 發(fā)表于 07-16 15:17 ?904次閱讀

    福特汽車蓄勢待發(fā),未來兩年半內(nèi)推出3萬美元電動汽車

    電動汽車的浪潮中,福特汽車公司正以其獨(dú)特的步伐和決心,引領(lǐng)著行業(yè)的新一輪變革。據(jù)CNBC的最新報(bào)道,福特汽車計(jì)劃在未來兩年半內(nèi)推出一款定價約為30000美元的電動汽車,并寄予厚望,期
    的頭像 發(fā)表于 06-29 16:43 ?1118次閱讀

    大眾汽車放棄全面電動汽車計(jì)劃

    近日,大眾汽車對其電氣化戰(zhàn)略進(jìn)行了重大調(diào)整,宣布將不再全力發(fā)展電動汽車。該公司曾將ID系列電動汽車視為未來發(fā)展的核心,但面對市場變化和銷售
    的頭像 發(fā)表于 05-20 10:02 ?455次閱讀

    大眾汽車調(diào)整電動汽車戰(zhàn)略,擴(kuò)大插電式混合動力汽車陣容

    據(jù)5月17日信息報(bào)道,繼福特、通用及奔馳案例后,大眾汽車已對其激進(jìn)的電動汽車戰(zhàn)略做出微調(diào)。該德國汽車巨頭決定加碼插電式混動車型,原因在于
    的頭像 發(fā)表于 05-18 16:55 ?1048次閱讀

    影響電動汽車交流慢充時間的因素有哪些?

    影響電動汽車交流慢充時間的因素有哪些? 電動汽車的慢充時間受到多個因素的影響。下面將詳細(xì)介紹這些因素,并解釋它們是如何影響慢充時間的。 首先,電動汽車的慢充時間受到電動汽車電池的容量的
    的頭像 發(fā)表于 04-08 16:13 ?1121次閱讀

    本田汽車公司推出2025款本田CR-V e:FCEV插電式氫燃料電池電動汽車

    近期,本田汽車公司發(fā)布了2025款本田CR-V e:FCEV插電式氫燃料電池電動汽車。該車型是一款緊湊型城市多功能汽車(CUV),根據(jù)美國環(huán)保署(EPA)提供的數(shù)據(jù)顯示
    的頭像 發(fā)表于 03-27 15:56 ?1103次閱讀

    博格華納公司為小鵬汽車公司生產(chǎn)電機(jī)轉(zhuǎn)子和定子

    近期,博格華納(BorgWarner)公司宣布與中國領(lǐng)先的智能電動汽車制造商小鵬汽車公司加強(qiáng)電機(jī)業(yè)務(wù)合作,并已經(jīng)開始為該公司生產(chǎn)電機(jī)轉(zhuǎn)子和定子。
    的頭像 發(fā)表于 02-29 14:35 ?1311次閱讀

    大眾汽車公司進(jìn)行ID.3純電動車型動力總成測試

    大眾汽車公司電動汽車領(lǐng)域擁有較強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力。新款I(lǐng)D.3車型除了在再生制動技術(shù)方面偏保守外,其車型配置和動力總成技術(shù)都進(jìn)行了較大升級,車型的動力輸出非常平順。此外,該公司還優(yōu)化了新車型的噪聲、振動與聲振粗糙度(NVH)性能,提
    的頭像 發(fā)表于 01-12 16:44 ?1217次閱讀