近期,本田汽車公司發(fā)布了2025款本田CR-V e:FCEV插電式氫燃料電池電動汽車。該車型是一款緊湊型城市多功能汽車(CUV),根據(jù)美國環(huán)保署(EPA)提供的數(shù)據(jù)顯示,該車型的額定續(xù)航里程為435 km,配備了全新的燃料電池系統(tǒng),其動力電池額定電池容量為17 kW·h,電池具有插電式充電能力,可提供47 km的純電續(xù)航里程,并可實現(xiàn)快速加氫,以適應(yīng)更長的行駛里程。
本田汽車公司為CR-V e:FCEV提供的標準功能包括娛樂與信息服務(wù)(HondaLink) ,另可提供包括加氫站信息、充電信息和供電數(shù)據(jù)在內(nèi)的擴展功能。此外,該款車型的電源連接器可以將車輛轉(zhuǎn)變?yōu)?個移動式供電系統(tǒng),不僅可為車輛充電,還允許通過使用110 V的電源插座為外部設(shè)備提供輸出功率高達1500 W的電能。
CR-V e:FCEV車型由本田汽車公司與通用汽車公司合作開發(fā),在本田汽車公司位于美國俄亥俄州(Ohio)馬里斯維爾(Marysville)的高性能制造中心進行生產(chǎn)。這款5座版的緊湊型城市多功能汽車是第二代本田燃料電池模塊的首次應(yīng)用,該模塊由燃料電池系統(tǒng)制造公司(FCSM)生產(chǎn)。
本田汽車公司已將燃料電池電動汽車(FCEVs)、商用燃料電池汽車、固定式發(fā)電站和工程機械等4個領(lǐng)域定位為燃料電池系統(tǒng)的核心應(yīng)用領(lǐng)域,并將積極與相關(guān)公司開展合作。
2025款CR-V e:FCEV采用前置單電機,其最大功率為130 kW,峰值扭矩為311 N·m,具有良好的加速性能和出色的駕駛性能。該款車型可提供多種駕駛模式,包括正常(Normal)、經(jīng)濟(Eco)、運動(Sport)和雪地(Snow)4種模式,允許駕駛員根據(jù)路況和駕駛偏好進行定制。
本田汽車美國公司汽車銷售高級副總裁Mamadou DIALLO表示:“我們將利用本田汽車公司在燃料電池技術(shù)方面的專業(yè)優(yōu)勢,到2050年實現(xiàn)所有產(chǎn)品和企業(yè)活動“碳中和”的全球目標。本田汽車公司已經(jīng)制定了一項電氣化戰(zhàn)略,目標是到2040年實現(xiàn)100%零排放汽車的銷售。為此,本田汽車美國公司采取了一系列措施,包括推出純電動汽車和燃料電池電動汽車,比如這款全新的CR-V e:FCEV車型?!?/p>
2025款本田CR-V e:FCEV車型將于2024年下半年首發(fā),并在加利福尼亞州向消費者提供租賃服務(wù)。
審核編輯:劉清
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原文標題:獨家 | 本田汽車公司推出插電式氫燃料電池汽車
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