據(jù)彭博社報(bào)道,本田汽車CEO三部敏宏宣布,將于2030年前投入10萬億日元(折合人民幣約4650億元)推動電氣化進(jìn)程。
此外,本田汽車希望把電動汽車的生產(chǎn)成本降低30%以上,并擬將北美地區(qū)電池購買成本降至20%。
三部敏宏透露,計(jì)劃于2030年前在全球推出總計(jì)七款新型電動車型,旨在使電動汽車及燃料電池車銷售占全球總量的40%。他強(qiáng)調(diào),本田致力于打造超越現(xiàn)有市場水平的電動汽車。
本田還計(jì)劃在今年晚些時(shí)候在日本推出兩款“燁”品牌車型,并計(jì)劃在2040年實(shí)現(xiàn)全電動化。本田預(yù)計(jì)今年混合動力汽車銷量將達(dá)約100萬輛,為年產(chǎn)200萬輛奠定基礎(chǔ)。
本田在本財(cái)年第四季度實(shí)現(xiàn)經(jīng)營利潤同比激增近6倍,高達(dá)3055.9億日元(折合人民幣約142.1億元),超出分析師平均預(yù)期——2483億日元。具體數(shù)據(jù)顯示,本田該季度在美國市場銷量增長17%,達(dá)約37.8萬輛;而在中國市場則下滑6%,為20.7萬輛。
近日,本田汽車宣布與IBM達(dá)成合作協(xié)議,共同開發(fā)基于“軟件定義汽車(SDV)”理念的下一代半導(dǎo)體和軟件技術(shù)。
本田表示,預(yù)計(jì)自2030年起,智能/人工智能技術(shù)將在社會各領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,SDV有望引領(lǐng)未來移動出行趨勢。相較于傳統(tǒng)出行方式,SDV對處理能力、功耗及半導(dǎo)體設(shè)計(jì)等方面提出更高要求。
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