中國(guó)動(dòng)力電池登陸歐洲舞臺(tái)

荷蘭客車(chē)制造商VDL Bus & Coach下達(dá)35-50輛純電動(dòng)客車(chē)的訂單，這批純電動(dòng)客車(chē)將搭載寧德時(shí)代生產(chǎn)的基于CTP技術(shù)的全新LFP動(dòng)力電池系統(tǒng)，電池容量為350kWh。

歐洲電氣化進(jìn)程加速，中國(guó)動(dòng)力電池登陸歐洲舞臺(tái)。

外媒報(bào)道稱(chēng)，荷蘭公共交通運(yùn)營(yíng)商RET Rotterdam再次向荷蘭客車(chē)制造商VDL Bus & Coach下達(dá)35-50輛純電動(dòng)客車(chē)的訂單，后者將于2021年交付。

據(jù)悉，這批純電動(dòng)客車(chē)將搭載寧德時(shí)代生產(chǎn)的基于CTP技術(shù)的全新LFP動(dòng)力電池系統(tǒng)，電池容量為350kWh。

今年5月，寧德時(shí)代與荷蘭VDL Bus＆Coach簽署合作協(xié)議，將為后者電動(dòng)巴士供應(yīng)LFP-CTP電池包。

荷蘭VDL是歐洲電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)的最大供應(yīng)商之一，寧德時(shí)代開(kāi)始為其供應(yīng)LFP-CTP動(dòng)力電池，有助于提升其在歐洲動(dòng)力電池市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)占比。

值得注意的是，除了VDL Bus＆Coach之外，寧德時(shí)代還將為戴姆勒卡客車(chē)、大眾（拉美）卡客車(chē)公司和Trailer Dynamics等國(guó)際商用車(chē)主機(jī)廠(chǎng)提供LFP-CTP動(dòng)力電池系統(tǒng)，產(chǎn)品將應(yīng)用在電動(dòng)客車(chē)和電動(dòng)半掛拖車(chē)等領(lǐng)域。

為了更好的服務(wù)歐洲商用車(chē)客戶(hù)，今年4月，寧德時(shí)代與德國(guó)公司Quantron AG達(dá)成協(xié)議，Quantron被授權(quán)作為寧德時(shí)代的經(jīng)銷(xiāo)商在歐洲供應(yīng)電池。

Quantron AG將使用寧德時(shí)代的標(biāo)準(zhǔn)化磷酸鐵鋰基CTP電池解決方案。同時(shí)還將依據(jù)寧德時(shí)代的NMC電池組件量身定制電池解決方案，以滿(mǎn)足客戶(hù)的需求，量產(chǎn)然后交付。

此外，寧德時(shí)代還與德國(guó)電池系統(tǒng)生產(chǎn)商HOPPECKE簽署歐洲范圍的合作伙伴協(xié)議。HOPPECKE將代表寧德時(shí)代，負(fù)責(zé)測(cè)試、維修和更換安裝在電動(dòng)汽車(chē)中的鋰離子電池，最初的重點(diǎn)是面包車(chē)和公共汽車(chē)。

寧德時(shí)代獲得上述商用車(chē)主機(jī)廠(chǎng)的動(dòng)力電池訂單，表明其LFP電池已經(jīng)獲得了眾多國(guó)際主機(jī)廠(chǎng)的認(rèn)可，國(guó)產(chǎn)LFP電池開(kāi)始走出國(guó)門(mén)登上國(guó)際舞臺(tái)。

除了商用車(chē)之外，寧德時(shí)代的LFP電池還獲得了國(guó)際乘用車(chē)主機(jī)廠(chǎng)的認(rèn)可。

目前，寧德時(shí)代已經(jīng)開(kāi)始為特斯拉在中國(guó)生產(chǎn)的Model 3汽車(chē)供應(yīng)LFP電池。并且首批3500輛國(guó)產(chǎn)Model 3已經(jīng)從中國(guó)出口歐洲抵達(dá)比利時(shí)，據(jù)悉有部分車(chē)輛就搭載了寧德時(shí)代的LFP電池。

在此情況之下，寧德時(shí)代的LFP-CTP動(dòng)力電池有望從歐洲商用車(chē)向乘用車(chē)市場(chǎng)延伸。

目前，寧德時(shí)代已經(jīng)和寶馬、戴姆勒、大眾、捷豹路虎、標(biāo)致雪鐵龍、沃爾沃等歐洲乘用車(chē)主機(jī)廠(chǎng)達(dá)成了合作，后期有望為上述主機(jī)廠(chǎng)供應(yīng)LFP-CTP動(dòng)力電池。

原文標(biāo)題：【時(shí)代高科?高工情報(bào)】寧德時(shí)代LFP-CTP電池登陸荷蘭

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